JPH04123463U - 積算計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 確実に逆転防止が可能な積算計を提供するこ
とを目的としている。 【構成】 内歯型の連続歯および内歯型の一枚歯を有す
る１個の第１の数字輪（２１）と、内歯型の連続歯およ
びび内歯型の二枚歯を有する複数個の第２の数字輪（２
２）および１個の第３の数字輪（２３）と、これら第
１，第２，第３の各数字輪間に配設された桁上げピニオ
ン（１４）と、フレーム（１２）に固着され、その内周
部にて支持軸（５）を外周部にて数字輪駆動用のギヤ
（４）をそれぞれ回転自在に支持する円筒状の位置決め
カラー（６）と、第１，第２の数字輪（２１，２２）の
軸方向の移動を規制するために支持軸（５）に固着され
る第１，第２の係止カラー（７，８）とを備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用走行距離計や帰零式積算計などに適用される積算計に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば図３ないし図６に示すような自動車用走行距離計に使用される機 械式の積算計１は、第１，第２，第３の数字輪２１，２２，２３及び支持軸５を 回転自在に支持するフレーム１２とを備えている。第１の数字輪２１は逆転防止 用の数字輪である。この第１の数字輪２１および第２の数字輪２２はサポート板 ３１，３３の円筒部により支持軸５に対して回転自在に支持されている。第３の 数字輪２３（第１の数字輪２１に対し一桁上位の数字輪）はその中心部が支持軸 ５の突起５１に係合されており、支持軸５に対して回転不能に設けられている。 この第３の数字輪２３は１００〔ｋｍ〕の桁を表示するものであり、この第３の 数字輪２３が下位桁の第１の数字輪２１により回転されると、支持軸５および支 持軸５の一端に設けられたギヤが第３の数字輪２３と共に回転する。そして、第 ３の数字輪２３が所定量回転し、ギヤが所定量回転した際に警報手段等が駆動さ れる。

【０００３】 第１の数字輪２１は、一方側に図４に示す第３の数字輪の内歯型の連続歯２３ １と同様の連続歯を有し、他方側に図５および図６に示す如く内歯型の一枚歯２ １２を有している。第２の数字輪２２および第３の数字輪２３は内歯型の連続歯 および内歯型の二枚歯を有している。各数字輪と数字輪との間には桁上げ用のピ ニオン１４を設けている。このピニオン１４は幅広歯１４１と幅狭歯１４２とを 有している。第１の数字輪２１が正転した際には、その一枚歯２１２にてピニオ ン１４を回転させて第３の数字輪２３が回転（桁上げ）される。一方、第１の数 字輪２１が逆転した際には、ピニオン１４の幅狭歯１４２が第１の数字輪２１の 一枚歯２１２に引っ掛かかると共に幅広歯１４１によりピニオン１４の回転が防 止されて、この第１の数字輪２１の回転が防止されると共に、第３の数字輪２３ の回転（逆転）が防止されるように構成されている。

【０００４】 ４は積算計を駆動するためのギヤであり、支持軸５に圧入固定されたカラー１ ０の円筒部にて回転自在に支持され、モータ１１により回転駆動される。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが上述の積算計にあっては、モータ１１の軸を逆回転させ駆動ギヤ４を 逆転させると、この駆動ギヤ４を支持するカラー１０は駆動ギヤ４との間に働く 摩擦力により逆動し、支持軸５および第３の数字輪２３も逆動する。そして、こ の第３の数字輪２３の逆動により桁上げピニオン１４が逆動し、このピニオン１ ４の幅広歯１４１が第１の数字輪２１の一枚歯２１２と係合状態（図７破線部参 照）となる可能性がある。この状態では桁上げピニオン１４は回転可能であるた め、第１の数字輪２１が逆転するとピニオン１４を介して第３の数字輪２３が逆 転してしまうという問題がある。

【０００６】 そこで、本考案は確実に逆転防止が可能な積算計を提供することを目的として いる。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案の積算計は、 内歯型の連続歯および内歯型の一枚歯を有すると共に、支持軸（５）に対し回 転自在に設けられた１個の第１の数字輪（２１）と、 内歯型の連続歯および内歯型の二枚歯を有すると共に、前記支持軸（５）に対 し回転自在に設けられた複数個の第２の数字輪（２２）と、 内歯型の連続歯および内歯型の二枚歯を有すると共に、前記支持軸（５）に係 合して前記支持軸（５）を回転せしめる第３の数字輪（２３）と、 前記第１，第２，第３の各数字輪間に配設された桁上げピニオン（１４）と、 内周にて前記支持軸（５）を回転自在に支持すると共に、外周にて数字輪駆動 用のギヤ（４）を回転自在に支持する円筒形状であり、一端側にフレーム（１２ ）に係合される係合部（６２，６３）を、他端側に前記複数個の数字輪の軸方向 の移動を規制するための規制部（６４）を有する位置決めカラー（６）と、 前記支持軸（５）に固着され、前記第１，第２，第３の数字輪（２１，２２， ２３）の軸方向の移動を規制するための第１，第２の係止カラー（７，８）と、 を備えた構成とするものである。

【０００８】

【作用および考案の効果】

位置決めカラーは、その内周にて第１，第２の数字輪を支持する支持軸を回転 自在に支持すると共に、その外周にて数字輪駆動用のギヤを回転自在に支持する ため、数字輪駆動用のギヤを逆転させた際に、このギヤの回転が位置決めカラー を介して支持軸に伝えられることがない。従って、この支持軸に固着された第２ の数字輪が逆動することなく、この第２の数字輪の連続歯と第１の数字輪の一枚 歯との間の桁上げピニオンが逆動することがないため、桁上げピニオンが回転可 能な状態になることがなく、確実に逆転防止を達成することができる。

【０００９】

【実施例】

以下に本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 この実施例の車両用走行距離計（以下、単に「積算計」という）の一部断面正 面図を図１に、本考案の要部の分解斜視図を図２に示す。

【００１０】 フレーム１２に支持される支持軸５に、第１，第２，第３の数字輪２１，２２ ，２３、サポートプレート３１，３２，３３、位置決めカラー６、および第２の 数字輪２２の最下位桁を駆動する駆動ギヤ４が支持されている。桁上げピニオン １４は周知の如く各数字輪２１，２２および２３の桁上げを行う。

【００１１】 第１の数字輪２１はその図示右内側に連続歯を、図示左内側に一枚歯を備え、 第２，第３の数字輪２２，２３はその図示右内側に連続歯を、図示左内側に二枚 歯を備えている。桁上げピニオン１４は連続歯と一枚歯または、連続歯と二枚歯 に噛合するものである。第３の数字輪２３はその円筒部が支持軸５の突起５１に より係止されることにより、この支持軸５と一体に回転する。第１の数字輪２１ および第２の数字輪２２はサポートプレート３１，３３の円筒部により回転自在 に支持されている。そして、下位桁側の数字輪が一回転すると、その図示左隣の 上位桁の数字輪が１／１０ずつ回転する。サポートプレート３１，３２および３ ３もまた支持軸５により回転自在に支持されている。

【００１２】 位置決めカラー６は、本考案のカラーであって、第１、第２の円筒部６１、６ ２および２個のフランジ部６３より構成されている。一方側端部６４は規制部を なしており、最下位桁の第２の数字輪２２の円筒部および、この数字輪を支持す るサポート板３１の円筒部の両方に当接しており、第２の数字輪２２の軸方向右 方向に移動することを規制している。第２の円筒部６１、６２および２個のフラ ンジ部６３にて係合部が構成されている。一方フレーム１２にはＵ字状の溝が設 けられており（図示せず）、このＵ字状の溝に位置決めカラー６の係合部を挿入 し、フレーム１２のＵ字溝の先端部を熱かしめするとこにより、位置決めカラー ６はフレーム１２固定されている。そして、この位置決めカラー６の内周部にて 支持軸５の一方側端部を回転自在に支持している。一方、支持軸５の他方側端部 はカラー１３にてフレーム１２に回転自在に支持されている。フレーム１２は、 例えば樹脂製で、車両用走行距離計を設けた表示パネル（図示せず）付近に配設 された固定部材に固定されている。カラー１３は、上記位置決めカラー６と同様 にフレーム１２に固定されており、その内周部にて支持軸５を回転自在に支持し ている。

【００１３】 また、位置決めカラー６は、その第１の円筒部６１の外周にて駆動ギヤ４を回 転自在に支持している。この駆動ギヤ４は、その円筒部の一端が位置決めカラー ６のフランジ部６３に接し、他端が環状カラー９に接することにより、軸方向の 移動が規制されている。また、駆動ギヤ４は、例えば自動車の変速機の出力軸（ 図示せず）にギヤ（図示せず）を介して連結されるスピードメータシャフト（図 示せず）によって駆動される。

【００１４】 環状カラー９は、駆動ギヤ４を位置決めカラー６の第１の円筒部６１に挿入し た後に、位置決めカラー６の第１の円筒部６１に圧入される。第１，第２の係止 カラー７，８は筒状の金属製で、支持軸５に圧入されており、サポートプレート ３および位置決めカラー６はこれら第１、第２の係止カラー７，８にて挟持され ている。

【００１５】 次に本考案の作動を説明する。車両の走行に応じてモータ１１が回転駆動され ると、このモータ１１の回転が数字輪駆動用のギヤ４を介して、最下位桁の第２ の数字輪２２に伝達される。最下位桁の第２の数字輪２２が一回転すると、一桁 上位の第２の数字輪２２が１／１０回転し、これを繰り返して車両の走行距離が 積算されていく。

【００１６】 モータ１１を逆転させた場合（図６（ａ）および（ｂ）参照）は、周知の如く 第１の数字輪２１と図示左隣の第２の数字輪２２との間の逆転防止機構が働き、 積算計の減算は防止される。尚、モータ正転時にあっては、図５に示す如く、逆 転防止機構を構成する第１の数字輪２１の一枚歯と桁上げピニオン１４は、第１ の数字輪２１が一回転すると、一桁上位の第２の数字輪２２を１／１０回転させ るよう作動することは周知の通りである。

【００１７】 そして、本考案にあっては、従来の如くモータ１１の逆転により駆動ギヤ４が 逆転し、これに従って支持軸５が逆動することにより、支持軸５に固着された第 ２の数字輪２２が逆動するということはない。すなわち、モータ１１の逆転によ り駆動ギヤ４が逆転しても、位置決めカラー６はフレーム１２に固定されている ため、位置決めカラー６は逆転（回転）することなく、支持軸５に逆転方向の力 が働くことがなく、この支持軸５に固着された第２の数字輪２２が逆動すること がない。

【００１８】 従って、この支持軸５に固着された第２の数字輪２２の連続歯と、第１の数字 輪２１の一枚歯とに噛合する桁上げピニオンが逆動することがなく、積算計の逆 転を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案積算計の実施例の構成を示す一部断面正
面図である。

【図２】上記実施例の要部を示す分解斜視図である。

【図３】従来の積算計の構成を示す一部断面正面図であ
る。

【図４】従来の積算計の説明に用いた説明図である。

【図５】従来および本考案積算計の桁上げ機構の説明に
用いた説明図である。

【図６】従来および本考案積算計の逆転時の作動の説明
に用いた説明図であり、（ａ）は第１の積算計が逆転し
始めた状態を、（ｂ）は第１の積算計が逆方向に略一回
転して状態をそれぞれ示す図である。

【符号の説明】

１ 積算計 ２１ 第１の数字輪 ２２ 第２の数字輪 ４ 数字輪駆動用のギヤ ５ 支持軸 ６ 位置決めカラー ６２ 係合部 ６３ 係合部 ６４ 規制部 ７ 第１の係止カラー ８ 第２の係止カラー １２ フレーム １４ 桁上げピニオン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内歯型の連続歯および内歯型の一枚歯を
   有すると共に、支持軸（５）に対し回転自在に設けられ
   た１個の第１の数字輪（２１）と、内歯型の連続歯およ
   び内歯型の二枚歯を有すると共に、前記支持軸（５）に
   対し回転自在に設けられた複数個の第２の数字輪（２
   ２）と、内歯型の連続歯および内歯型の二枚歯を有する
   と共に、前記支持軸（５）に係合して前記支持軸（５）
   を回転せしめる第３の数字輪（２３）と、前記第１，第
   ２，第３の各数字輪間に配設された桁上げピニオン（１
   ４）と、内周にて前記支持軸（５）を回転自在に支持す
   ると共に、外周にて数字輪駆動用のギヤ（４）を回転自
   在に支持する円筒形状であり、一端側にフレーム（１
   ２）に係合される係合部（６２，６３）を、他端側に前
   記複数個の数字輪の軸方向の移動を規制するための規制
   部（６４）を有する位置決めカラー（６）と、前記支持
   軸（５）に固着され、前記第１，第２，第３の数字輪
   （２１，２２，２３）の軸方向の移動を規制するための
   第１，第２の係止カラー（７，８）と、を備えた積算
   計。