JPH04117120A - 引通し架空線の引留め化工法及び引留め装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方式の
架空線に変更する装柱作業等を効率良（行うための引通
し架空線の引留め化工法と該工法に使用する引留め装置
に関するものである。

〔従来技術〕

従来の引通し装柱方式（Ｄ型アーム）にて袈装した架空
線を同り型アームに対する引留め装柱方式による架空線
に変更する引通し架空線の引留め化工法は第３図（ａ）
に示す如く、高所作業車のブーム２１の先端に装備した
バケット２２に搭乗した作業員が、１本の引通し碍子２
４より外した架空線Ｗを、他の引通し碍子２４に仮置き
し、架空線Ｗを外した引通し碍子２４をＤ型アーム２５
より撤去する。そして撤去した引通し碍子２４の取付穴
を利用して、同図ａ：１）、（Ｃ）に示す如く先ず左右
−対となったストラップ２６ａ、２６ａ、２６ａを取り
付け、これら左右のストラップ２６ａ、２６ａ、２６ａ
に対してそれぞれ耐張碍子２７ａ、２７ａ、２７ａを連
結した後、最終的に各耐張碍子２７ａ、２７ａ、２７ａ
の先端に引留クランプ２８ａ、２８ａ、２８ａを取り付
けた後、各架空線Ｗに対する張線処理を行うことによっ
て既設の引通し装柱方式より引留め装柱方式に切り換え
ているのが実情である。

尚、前記り型アーム２５に対して開閉器を装備し、該開
閉器を介して前記各架空線Ｗに対する通電を行う引留め
装柱方式への切換の場合は各架空線Ｗと開閉器間のリー
ド線によるループ回路を形成した後、各架空線Ｗ毎に左
右の引留クランプ２８ａ、２８ａ、２８ａ間に位置する
架空線Ｗの適宜箇所の切断を行って既設の引通し装柱方
式より引留め装柱方式に切り換えているのが実情である
。

〔発明が解決すべき課題〕 しかるに、従来の引通し装柱方式の架空線Ｗを引留め装
柱方式の架空線Ｗに変更する引通し架空線の引留め化工
法は、先ずバケット２２に搭乗した作業員が１本の引通
し碍子２４より外した架空線Ｗを、他の引通し碍子２４
に仮置きし、架空線Ｗを外した引通し碍子２４をＤ型ア
ーム２５より撤去する。そして撤去した引通し碍子２４
の取付穴を利用して、同図（ｂｌ、（Ｃ）に示す如く先
ず左右−対となったストラップ２６ａ、２６ａ、２６ａ
、耐張碍子２７ａ、２７ａ、２７　ａ及び引留クランプ
２８ａ、２８ａ、２８ａを前記り型アーム２５に取り付
け、最終的に各架空線Ｗをそれぞれ対応する各引留クラ
ンプ２８ａ、２８ａ、２８ａに戻してクランプした後、
各架空線Ｗに対する張線処理を行うことによって既設の
引通し装柱方式より引留め装柱方式に切り換えるもので
あるから、マニピュレータ装置を装備した高所作業車を
導入して作業を実施するには各作業が複雑過ぎるために
行うことが不可能であり作業員による手作業による場合
は、時間がかかり過ぎ作業が活線作業の場合は十分な絶
縁処理を施して行う必要があり余分な作業が多くなり、
作業時間の短縮が出来ず非常に作業効率が悪い等種々の
問題を有していた。

〔発明の目的及び課題を解決するための手段〕本発明は
、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目
的とするところは、引通し装柱方式の架空線を引留め装
柱方式の架空線に変更する架空線切換工法に於いて、電
柱に装柱した既設のＤ型アームの左右対象位置に一対の
腕金に対してストラップを介して耐張碍子及び引留クラ
ンプを順次連結した引留め装置を配置すると共に、該引
留め装置の前記腕金を既設のＤ型アームに固定した後、
前記り型アームに取り付けた引通し碍子に袈装した架空
線を前記引留め装置の各引留クランプにて係止し、引通
し碍子に袈装された架空線を各引通し碍子の左右にて切
断することによって引通し装柱方式の架空線を引留め装
柱方式の架空線に変更するようにしたことを特徴とする
引通し架空線の引留め化工法と、上端を連結部材で連結
し、かつ中央に所定の間隙を設けて配置する一対の腕金
に対してそれぞれストラップを介して耐張碍子及び引留
クランプを順次連結して使用する弓留め装置を提供する
ことにある。

〔作用〕

本発明は上記の引通し架空線の引留め化工法及び引留め
装置を採用して引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方
式の架空線に変更するものであるから、Ｄ型アームに引
通し装柱方式にて配線されている既設の架空線Ｗを撤去
する引通し碍子から外して他の引通し碍子に仮置きし、
撤去した引通し碍子の取り付は穴を利用して引留め装柱
方式のストラップ、耐張碍子及び引留クランプ等を繰り
返して順次取り付ける煩雑な作業の必要が無く、従って
引通し装柱方式より引留め装柱方式への切り換え作業が
極めて簡単となり、しかも作業にマニピュレータ装置を
装備した高所作業車を導入することが可能でるから、作
業時間の大幅な短縮と作業の十分な安全性が確保できる
。

〔実施例〕

以下、第１図及び第２図（ａ）、（ｂ）に基づいて本発
明に係る引通し架空線の引留め化工法及び引留め装置の
一実施例を詳細に説明する。

同図中、ｌはブーム２の先端にマニピュレータ操作室３
とマニピュレータ装置４を装備した高所作業車であり、
５は前記マニピュレータ操作室３の背部より同マニピュ
レータ操作室３の前方に装備したマニピュレータ装置４
の上方に臨ませることが出来る様に構成した吊り上げ装
置である。

第１図中該吊り上げ装置５で吊り上げ、電柱６のＤ型ア
ーム７に沿って配設しようとしているのは、本発明に係
る引留め装置８である。

前記引留め装置８は、垂直に配置する一対の読合８ａ及
び８ａの上端を連結部材８ｂで連結して一体となし、か
つ読合８ａと８ａの間には前述したＤ型アーム７が下方
より垂直に読合８ａに沿って嵌合し得る間隙Ａが設られ
ると共に、左右の読合８ａ及び８ａには上下所定の間隔
を置いてストラップ８ｃ、８ｃ、８ｃが取り付けられ、
これら各ストラップ８Ｃ１８Ｃ１８Ｃのそれぞれには耐
張碍子８ｄ、８ｄ、８ｄを介して引留クランプ８ｅ、８
ｅ、８ｅが順次連結して構成されている。

以下、上記の構成に基づいて本発明に係る引通し架空線
の引留め化工法及び引留め装置の使用要領を説明する。

先ず、その作業手順は、引通し装柱方式によりＤ型アー
ム７に袈装された既設の架空線Ｗを引通し碍子ｌＯから
外すことなく、第１図に示す如く、地上で組み立てた本
発明に係る引留め装置８を吊り上げ装置５によりＤ型ア
ーム７の上方へ吊り上げ、垂直に配置する左右の読合８
ａ及び８ａの間に形成した間隙Ａの直下にＤ型アーム７
の上端を合わせ、吊り上げ装置５を操作してＤ型アーム
７の直上に吊り上げた引留め装置８をゆっくりと下降さ
せて左右の読合８ａ及び８ａをＤ型アーム７の両脇にて
垂直に沿わせ、かつ左右の読合８ａ及び８ａの上下に穿
孔したボルト孔ＳとＤ型アーム７の対応する位置に穿孔
したボルト孔Ｐを一致させてボルト９を挿通して引留め
装置８をＤ型アーム７に固定する。

しかる後、前記引留め装置８を構成する引留クランプ８
ｅ、８ｅ、８ｅにてそれぞれに対応する３相の架空線Ｗ
をクランプし、既設の各引通し碍子１０の左右位置Ｘ−
Ｘにて架空線Ｗを切断し、最終的に前記既設の各引通し
碍子１０をＤ型アーム７より取り外すことによって引通
し装柱方式により袈装されている架空ｖＡＷを引留め装
柱方式の袈装線に切り換えて本発明に係る引通し架す線
の引留め化工法は終了する。

以上の如く、既設の引通し装柱方式の架空線を引留め装
柱方式の架空線に変更するものであるから、Ｄ型アーム
７に引通し装柱方式にて配線されている既設の架空線Ｗ
を、従来の架空線切換工法で行っていた様にハケント等
に併設した仮腕木に設けた仮受は金具等で仮受けする必
要も無く、しかも引留め装柱方式に要するストラップ８
Ｃ１８Ｃ１８ｃ、耐張碍子８ｄ、８ｄ、８ｄ及び引留ク
ランプ８ｅ、８ｅ、８ｅは引留め装置８として予め地上
等に於いて組み立てられているから、従来の作業の様に
高所で一々組み立てる必要も無く、従って引通し装柱方
式より引留め装柱方式への切り換え作業が極めて簡単と
なり、しかも作業には上記の実施例で説明した如く、マ
ニピュレータ装置４を装備した高所作業車１を導入する
ことが可能であり、そのために作業時間が大幅に短縮さ
れ、かつ作業が安全である。

尚、上記の実施例では、装柱した引留め装置８の各引留
クランプ８ｅ、８ｅ、８ｅ相互間の渡り線の接続乃至り
型アーム７の上部に開閉器が装備される場合のリード線
の接続についての接続は、従来の工法と同様であるため
に省略した。

〔発明の効果〕

本発明は、以上詳細に説明した如く、引通し装柱方式の
架空線を引留め装柱方式の架空線に変更する架空線切換
工法に於いて、電柱に装柱した既設のＤ型アームの左右
対象位置に一対の読合に対してストラップを介して耐張
碍子及び引留クランプを順次連結した引留め装置を配置
すると共に、該引留め装置の前記読合を既設のＤ型アー
ムに固定した後、前記り型アームに取り付けた引通し碍
子に袈装した架空線を前記引留め装置の各引留クランプ
にて係止した後、引通し碍子に袈装された架空線を各引
通し碍子の左右にて切断することによって引通し装柱方
式の架空線を引留め装柱方式の架空線に変更するように
したことを特徴とする引通し架空線の引留め化工法と上
端を連結部材で連結し、かつ中央に所定の間隙を設けて
配置する〜対の腕金に対してそれぞれストラップを介し
て耐張碍子及び引留クランプを順次連結して使用する引
留め装置を採用して引通し装柱方式の架空線を引留め装
柱方式の架空線に変更するものであるから、Ｄ型アーム
に引通し装柱方式にて配線されている既設の架空線Ｗを
撤去する引通し碍子から外して他の引通し碍子に仮置き
し、撤去した引通し碍子の取り付は穴を利用して引留め
装柱方式のストラップ、耐張碍子及び引留クランプ等を
繰り返して順次取り付ける煩雑な作業の必要が無く、従
って引通し装柱方式より引留め装柱方式への切り換え作
業が極めて簡単となり、しかも作業にマニピュレータ装
置を装備した高所作業車を導入することが可能で、作業
時間の大幅な短縮と作業の安全性が十分に確保できる等
積々の優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る引留め装置を採用して引通し架空
線の引留め化工法をマニピュレ−９ｇ’ｌｔを搭載した
高所作業車で実施する要領を示す説明図、第２図（ａ）
はＤ型アームに対し本発明に係る弓留め装置を取り付け
る要領を示す説明図、同図（ｂｌは引通し架空線の引留
め化工法が終了した状態を示す斜視図、第３図（ａ）、
０））、（Ｃ）は従来の架空線切換工法を示す説明図で
あり、同図（ａ）は架空線の仮支持の様子を示す斜視図
、同図（ｂ）はＤ型アームに引留め装柱方式を行った状
態を示す斜視図、同図（Ｃ）はストラップのＤ型アーム
に対する取り付は状態を示す要部断面図ある。 １・・・高所作業車、２・・・ブーム、３・・・マニピ
ュレータ操作室、４・・・マニピュレータ装置、５・・
・吊り上げ装置、６・・・電柱、７・・・Ｄ型アーム、
８・・・引留め装置、８ａ・・・腕金、８ｂ・・・連結
金具、８ｃ・・・ストラップ、８ｄ・・・耐張碍子、８
ｅ・・・引留クランプ、９・・・固定ボルト、１０・・
・引通し碍子、Ａ・・・間隙、Ｗ・・・架空線、Ｘ・・
・切断箇所。 特　許　出　願　人　愛知車輛株式会社第２図 （ｂ） ｈ 第 図 （Ｃ）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方式の架空
   線に変更する架空線切換工法に於いて、電柱に装柱した
   既設のＤ型アームの左右対象位置に一対の腕金に対して
   ストラップを介して耐張碍子及び引留クランプを順次連
   結した引留め装置を配置すると共に、該引留め装置の前
   記腕金を既設のＤ型アームに固定した後、前記Ｄ型アー
   ムに取り付けた引通し碍子に袈装した架空線を前記引留
   め装置の各引留クランプにて係止した後、引通し碍子に
   袈装された架空線を各引通し碍子の左右にて切断するこ
   とによって引通し装柱方式の架空線を引留め装柱方式の
   架空線に変更するようにしたことを特徴とする引通し架
   空線の引留め化工法。
2. （２）上端を連結部材で連結し、かつ中央に所定の間隙
   を設けて配置する一対の腕金に対してそれぞれストラッ
   プを介して耐張碍子及び引留クランプを順次連結したこ
   とを特徴とする引留め装置。