JPH04112897U - フオークリフトの作業機取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業機の着脱が簡単に行えるようにし、かつ
作業機が前後に長くなり過ぎることを防止する。 【構成】 フォークリフト１のマスト５に設置されて昇
降駆動される昇降枠６に、ヒッチ９と止めピン挿通孔１
６とを上下に離して設ける。昇降枠６に取付ける作業機
７には、ヒッチ９に係合するヒッチ係合ピン１２を設
け、かつ止めピン挿通孔１６に整合する連結孔１３を設
ける。これら止めピン挿通孔１６と連結孔１３とに渡っ
て止めピン１７を挿通する。なお、ヒッチ９を作業機側
７に設け、ヒッチ係合ピン１２を昇降枠６側に設けても
良い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、フォークリフトにフォークやバケット等の作業機を着脱自在に取 付けるフォークリフトの作業機取付装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、フォークリフトにおいては、フォーク作業以外の各種の荷役作業ができ るように、ベールクランプやスプレッダ等の種々の作業機をフォークと交換して 取付けられるようにしている。前記各作業機は、マストの昇降枠にボルトによっ て着脱自在に取付けられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、ボルトによる着脱構造では、ボルト孔を合わせてボルト締めする必要 があり、着脱作業に手間と時間がかかる。 そのため、常時はフォーク作業に使用し、ごくまれに他の作業機を使用するよ うな場合に、交換作業が特に不便に感じられる。

【０００４】 例えば、工場等において、日常作業とは別に、敷地における除雪や、工場のレ イアウト変更に伴う土砂の運搬等に使用できるように、フォークリフトの作業機 として、バケットを使用することを提案した。このような作業機を使用する場合 等に、着脱作業に手間がかかると非常に不便に感じられる。

【０００５】 このため、本出願人は、フォークリフトのフォークに被せる鞘状の取付部材を 作業機に設けることを提案した。これによれば着脱作業が非常に簡単に行える。 しかし、フォークに被せる鞘状の取付部材を用いると、作業機の前後長さが長 くなり過ぎるという問題点が生じる。

【０００６】 この考案の目的は、作業機の着脱が簡単に行え、かつ作業機の前後長さを短く できるフォークリフトの作業機取付装置を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

請求項１のフォークリフトの作業機取付装置は、フォークリフトのマストに設 置される昇降枠と、この昇降枠に取付ける作業機との何れか一方に、ヒッチと止 めピン挿通孔とを上下に離して設ける。前記昇降枠と作業機との他方に、前記ヒ ッチに係合するヒッチ係合片を設け、かつ前記止めピン挿通孔に整合する連結孔 を設ける。これら止めピン挿通孔と連結孔とに渡って挿通される止めピンを設け る。

【０００８】 請求項２のフォークリフトの作業機取付装置は、請求項１の昇降枠と作業機と の何れか一方に、複数のヒッチを上下に離して設け、前記昇降枠と作業機との他 方に、前記各ヒッチに係合する複数のヒッチ係合片を設けたものである。

【０００９】

【作用】

請求項１の構成によると、フォークリフトの昇降枠に作業機を取付ける際して 、ヒッチをヒッチ係合片に係合させる。これにより、止めピン挿通孔と連結孔と が簡単に整合状態にセンタ合わせされる。この状態で、止めピン挿通孔と連結孔 とにわたり、止めピンを差し込むことにより、取付けが完了する。 取外しに際しては、止めピンを抜き、ヒッチをヒッチ係合片から外す。これに より作業機が取り外し状態になる。

【００１０】 請求項２の構成の場合は、ヒッチをヒッチ係合片に係脱させるだけで、フォー クリフトの昇降枠に対する作業機の着脱が行われる。

【００１１】

【実施例】

この考案の一実施例を図１ないし図３に基づいて説明する。同実施例は請求項 １に対応する実施例である。フォークリフト１は、車輪２および運転台３を備え た車体４の前端にマスト５を設置したものであり、マスト５に昇降枠６がローラ １４を介して昇降自在に設置してある。昇降枠６は、マスト５に設けた油圧シリ ンダおよびチェーン機構等からなる昇降駆動装置（図示せず）により、昇降駆動 される。マスト５は、チルト機構により前後に傾斜可能なものであっても、チル ト機構を有しないものであっても良い。

【００１２】 前記昇降枠６に、角度固定式のバケットからなる作業機７が作業機取付装置８ を介して着脱自在に取付けられる。

【００１３】 作業機取付装置８は、昇降枠６にヒッチ９と止めピン挿通片１０とを上下に離 して突設すると共に、作業機７の背面に突設した取付板１１に、ヒッチ係合片で あるヒッチ係合ピン１２および連結孔１３を設けたものである。

【００１４】 図３に示すように、取付板１１は作業機７の背面の左右に、２枚ずつ平行に設 けたものであり、ヒッチ係合ピン１２は対面する取付板１１間に渡って固定して ある。連結孔１３は、対面する両取付板１１に設けてある。なお、ヒッチ係合ピ ン１２は、板片状のものであっても良い。

【００１５】 図２に示すように、昇降枠６は、一対の縦枠材６ａの間に２本の取付用横桟６ ｂを設けたものであり、両側部に上下の取付用横桟６ｂに渡ってヒッチ取付板１ ５が設けてある。ヒッチ９は、ヒッチ取付板１５に溶接した２枚のヒッチ構成板 ９ａからなり、各ヒッチ取付板９ａの上部を互いに逆Ｖ字状に中側へ折曲させて ある。止めピン挿通片１０は、２枚の平行板１０ａからなり、各平行板１０ａに 、止めピン挿通孔１６が形成してある。

【００１６】 ヒッチ９および止めピン挿通片１０の横幅は、図３の取付板１１間に嵌合する 幅に形成され、ヒッチ９にヒッチ係合ピン１２を係合させた状態で、止めピン挿 通孔１６と連結孔１３とが整合する位置関係に両孔１６，１３が形成される。

【００１７】 これら止めピン挿通孔１６と、連結孔１３とに渡り、止めピン１７が挿通され る。止めピン１７は、ボルト・ナットで構成しても良く、また頭付ピンの先端に 抜け止め用のハトメ等を設けたものであっても良い。また、止めピン１７は、予 め作業機７の取付板１１に取付けられて、付設のレバー（図示せず）の操作など により抜き差し可能としたもの等であっても良い。

【００１８】 この構成によると、フォークリフト１に取付けられたバケット状の作業機７に より、土砂やその他の物品の掬い取りや、運搬が行われる。

【００１９】 作業機７の取付け作業は次のように行う。作業機７を地面上に置いておき、フ ォークリフト１を後方から前進させて、ヒッチ９およびピン挿通片１０を作業機 ７の取付板１１の間に進入させる。この場合に、フォークリフト１の昇降枠６は 、ヒッチ９が作業機７のヒッチ係合ピン１２よりも下方に位置する高さまで下降 させておく。ヒッチ９が取付板１１間に進入すると、昇降枠６を上昇させ、ヒッ チ９で掬い上げて、ヒッチ９をヒッチ係合ピン１２に係合させる。ヒッチ９を適 当な上昇高さにすると、作業機７は先端が地面に接したままで、ヒッチ９で後部 が持ち上げられ、昇降枠６の止めピン挿通孔１６と作業機７の連結孔１３とが整 合する。この整合状態で止めピン１７を両孔１６，１３に渡り挿通する。これに より作業機７の取付が完了する。作業機７の取外しは、前記と逆の操作を行えば 良い。

【００２０】 このように、重量物である作業機７を、ヒッチ９で引っ掛けることより、容易 にフォークリフト１に着脱することができる。また、フォークリフト１の昇降枠 ６に作業機７を直接に取付けるので、従来のフォークを介して作業機７を取付け るものと比べて、作業機７が前後に短く形成でき、そのため作業機７の重心位置 が前方に偏ることがなく、作業機７による作業を安定して行える。

【００２１】 図４は作業機の他の例を示す。この例の作業機１８はフォークとして構成した ものであり、複数本の平行なフォーク歯１８ａを有する。作業機１８の背面には 、図３の作業機７と同様な構成の作業機取付装置８を構成する取付板１１が設け てある。フォークリフト１のヒッチ９および止めピン係止片１０は、図１と共に 説明した構成のものである。

【００２２】 この構成の場合も、前記のバケット式の作業機７と同様に、ヒッチ９の引っ掛 けによって簡単に作業機１８の着脱が行える。

【００２３】 図５および図６は、作業機のさらに他の実施例を示す。この作業機１９は、本 体フレーム２０および回動バケット２１を有するものであり、本体フレーム２０ は図１の例と同様な構成の作業機取付装置８でフォークリフト１の昇降枠６に着 脱自在に取付けられる。

【００２４】 本体フレーム２０には、図６（Ｂ）に示すように三角形状の回動フレーム２２ が支軸２３回りで上下回動自在に取付けてあり、回動フレーム２２の上下に各々 設けたヒッチ２４と、止めピン挿通孔２５とが、回動バケット２１に設けたヒッ チ係合ピン２６（図６（Ａ））および連結孔２７にそれぞれ連結される。これら 回動フレーム２２と回動バケット２１間の取付構造は、本体フレーム２０と昇降 枠６との間の作業機取付装置８と同様な構成である。

【００２５】 本体フレーム２０には、油圧シリンダからなるバケット駆動シリンダ２８が支 軸２９回りで回動自在に取付けられ、ピストンロッドの先端は回動フレーム２２ に連結軸３０で連結してある。バケット駆動シリンダ２８の側面に突設した規制 ピン３１は、本体フレーム２０の長孔３２に係合して回動範囲を規制している。 バケット駆動シリンダ２８の油圧回路は、後に図７と共に説明する。

【００２６】 この構成の作業機１９によると、バケット駆動シリンダ２８により回動バケッ ト２１が上下に回動駆動され、またマスト５の昇降枠６と共に、回動バケット２ １の上下移動が行われる。これらの回動バケット２１の動作により、種々の荷役 作業が行われる。作業機１９のフォークリフト１への着脱作業は、前記の各例と 同様である。 この例の作業機１９では、回動バケット２１を駆動させる機構が設けられてい るが、この場合でもこの作業機取付装置８の採用により、作業機１９の前後長さ を充分に短く形成できる。

【００２７】 このフォークリフトの作業機取付装置８によると、このように図１の固定バケ ット式の作業機７と、図２のフォーク式の作業機１８と、図５の回動バケット２ １を有する作業機１９とが交換して使用でき、しかもヒッチ９による引っ掛け構 造により、簡単な着脱操作で交換が行える。

【００２８】 図８は、請求項２に対応する実施例を示す。この例は、マスト５に設けた昇降 枠６に、上下に離して複数のヒッチ９を設け、作業機７の取付板１１には各ヒッ チ９に係合するヒッチ係合ピン１２を設けてある。作業機７は、図３の例の連結 孔１３の代わりにヒッチ係合ピン１２を設けたものであり、昇降枠６の上下のヒ ッチ９は、各々昇降枠６の左右に一対ずつ設けてある。

【００２９】 この構成の場合は、ヒッチ９の係脱作業のみで、昇降枠６に対する作業機７の 着脱が行える。なお、各ヒッチ９には、ヒッチ係合ピン１２の抜け止め用のロッ ク部材を開閉可能に設けてもよく、これによりヒッチ９のみの取付構造でありな がら、作業機７が不用意に外れることが防止できる。また、ヒッチ９は、上下何 れか一方を２個とし、他方を１個として３点支持するようにしても良い。

【００３０】 これらの上下ともヒッチ９とした作業機取付装置は、図４や図５の例の作業機 １８，１９の場合にも適用できる。

【００３１】 なお、前記各実施例ではマスト５の昇降枠６側にヒッチ９を設けたが、作業機 ７，１８，１９側にヒッチ９を設け、昇降枠６側にヒッチ係合ピン１２を設けて も良い。また、この考案は、作業機の種類を問わず適用でき、例えばベールクラ ンプ用の作業機等にも適用することができる。

【００３２】 図７は、図６の作業機１９を使用した場合の油圧回路例を示す。マスト５の昇 降枠６は、マスト昇降シリンダ４５で昇降駆動され、マスト５はマストチルトシ リンダ４６で傾動駆動される。

【００３３】 油圧ポンプ４３は、マスト昇降シリンダ４５用の第１の方向切換弁４９と、マ ストチルトシリンダ４６およびバケット駆動シリンダ２８用の第２の方向切換弁 ４４とに直列に連通させると共に、第２の方向切換弁４４をアクチュエータ選択 弁３３に直列に連通させてある。

【００３４】 アクチュエータ選択弁３３は、マストチルトシリンダ４６を伸縮動作するチル ト選択位置Ｃと、バケット駆動シリンダ２８を伸縮動作するバケットシリンダ選 択位置Ａと、マストチルトシリンダ４６を高速伸長させてマスト５を高速チルト させる高速伸長位置Ｂとを有する３位置切換弁である。高速伸長位置Ｂでは、圧 力ポートＰ１は、シリンダボトムポートＹ１および油路３４を介してマストチル トシリンダ４６のボトム油室４６ａに連通する。このとき、ヘッド側油室４６ｂ は、シリンダヘッド側ポートＹ２および連通路３６を介してシリンダボトムポー トＹ１に連通する。連通路３６には逆止弁３７が設けてある。

【００３５】 したがって、アクチュエータ選択弁３３を高速伸長位置Ｂに選択した状態で、 第２方向切換弁４４を伸長位置に切り換えると、マストチルトシリンダ４６のヘ ッド側油室４６ｂからの戻り油がボトム側油室４６ａへ合流供給され、マストチ ルトシリンダ４６の伸長速度が増速されて、マスト５を高速チルトさせることが できる。

【００３６】 各方向切換弁４４，４９およびアクチュエータ選択弁３３の操作は、アクチュ エータ選択スイッチ３９および切換スイッチ４０を備えた操作レバー３８により 操作される。４１はタンクである。マスト昇降シリンダ４５は単動シリンダであ り、上側の油室をタンク４２に開放してある。なお、操作レバー３８および各弁 ３３，４４，４９はフォークリフト１に設けたものであり、バケット駆動シリン ダ２８の油路は、着脱自在なカップリング（図示せず）を介してフォークリフト １側部分と作業機１９側部分とに分割されている。

【００３７】

【考案の効果】

請求項１の考案のフォークリフトの作業機取付装置は、マストに設置した昇降 枠と、作業機との何れか一方に、ヒッチと止めピン挿通孔とを上下に離して設け 、前記昇降枠と作業機との他方に、前記ヒッチに係合するヒッチ係合片と、前記 止めピン挿通孔に整合する連結孔とを設けたため、ヒッチの係脱と止めピンの抜 き差しによって、容易に、かつ迅速に作業機の着脱が行える。 また、作業機はフォークを介さずに直接に昇降枠に取付けるため、作業機が前 後に長くなり過ぎることがないという効果がある。

【００３８】 請求項２の考案のフォークリフトの作業機取付装置は、昇降枠と作業機との何 れか一方に、複数のヒッチを上下に離して設け、前記昇降枠と作業機との他方に 、前記各ヒッチに係合する複数のヒッチ係合片を設けたため、ヒッチの係脱のみ で、容易にかつ迅速に作業機の着脱が行える。また、請求項１の考案と同様に、 作業機が前後に長くなり過ぎることがないという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の作業機取付装置を適用し
たフォークリフトの破断側面図である。

【図２】その昇降枠の正面図である。

【図３】同じくその作業機の斜視図である。

【図４】作業機の変形例を装備したフォークリフトの破
断側面図である。

【図５】作業機の他の変形例を装備したフォークリフト
の破断側面図である。

【図６】（Ａ）は同作業機と昇降枠との関係を示すの破
断側面図、（Ｂ）はその作業機の一部と昇降枠との関係
を示す破断側面図、（Ｃ）は同部分の背面図である。

【図７】同作業機とマスト部との油圧回路図である。

【図８】この考案の他の実施例の破断側面図である。

【符号の説明】

１…フォークリフト、５…マスト、６…昇降枠、７…作
業機、８…作業機取付装置、９…ヒッチ、１０…止めピ
ン挿通片、１１…取付板、１２…ヒッチ係合ピン（ヒッ
チ係合片）、１３…連結孔、１６…止めピン挿通孔、１
７…止めピン、１８，１９…作業機

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フォークリフトのマストに設置されて昇
   降駆動される昇降枠と、この昇降枠に取付ける作業機と
   の何れか一方に、ヒッチと止めピン挿通孔とを上下に離
   して設け、前記昇降枠と作業機との他方に、前記ヒッチ
   に係合するヒッチ係合片と、前記止めピン挿通孔に整合
   する連結孔とを設け、前記止めピン挿通孔と連結孔とに
   渡って挿通される止めピンを設けたフォークリフトの作
   業機取付装置。
2. 【請求項２】 フォークリフトのマストに設置されて昇
   降駆動される昇降枠と、この昇降枠に取付ける作業機と
   の何れか一方に、複数のヒッチを上下に離して設け、前
   記昇降枠と作業機との他方に、前記各ヒッチに係合する
   複数のヒッチ係合片を設けたフォークリフトの作業機取
   付装置。