JPH04105245U - オートテンシヨナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ベルトの張力を設定張力に保持するオートテ
ンショナにおいて、ベルト張力の緩急の変動に対して円
滑に張力調整する。 【構成】 アーム支持部材３の円筒形ケース５の外周に
周方向に勾配をもつ傾斜カム面６を形成する。アーム支
持部材３のアーム支持軸４を中心に揺動自在に支持さ
れ、捩りコイルばね１０によってベルトを張る方向に付
勢されたアーム７に直動型ダンパ１２を取付ける。その
ダンパ１２のプランジャ１４の先端を傾斜カム面６に当
接し、傾斜カム面６に対するプランジャ１４の摺動抵抗
によってアーム７の揺動を減衰し、ベルトを張る方向に
アーム７を素速く移動させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、主として自動車補機駆動用ベルトの張力を適正張力に保持するオ ートテンショナに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

オルタネータ等の自動車補機駆動用ベルトの張力を適正な張力に保持するオー トテンショナとして、図３に示したものが従来から知られている。

【０００３】 上記オートテンショナは、エンジンブロック３０にねじ込まれるボルト３１の 締付けによってハウジング３２を固定し、そのハウジング３２に設けたアーム支 持軸３３の外側にアーム３４の後端部に設けた筒部３５を挿入して回転自在に支 持し、そのアーム３４の先端部にプーリ３６を回転自在に取付け、前記ハウジン グ３２内に組込まれた捩りコイルばね３７によりアーム３４を付勢し、プーリ３ ６を図示省略したベルトに押し付けている。

【０００４】 また、筒部３５の後端面で開口する軸方向の孔を周方向に等間隔に設け、各孔 ３８内に摩擦部材３９と、この摩擦部材３９をハウジング３２の底面に押し付け るスプリング４０とを組込み、その摩擦部材３９の接触抵抗によってアーム３４ の揺動とベルトの振動とを減衰するようにしている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記オートテンショナにおいては、アーム３４の揺動を減衰する摩 擦部材３９の摩擦抵抗は常に一定であり、その摩擦抵抗は、最大の荷重変動に耐 えられるように大きく設定する必要があるため、アーム３４の揺動は、ベルトの 張り側と弛み側の両方向とも遅くならざるを得ない。

【０００６】 このため、エンジン始動等でベルトが急激に緩んだ場合、アーム３４はベルト に張力を与える方向に揺動しようとするが、上記摩擦抵抗のため、スムーズに揺 動できず、ベルトの振動により異音が発生し、ベルトに適正張力がないため、歯 飛びが生じる等の不都合が発生する。

【０００７】 この考案は上記の不都合を解消し、ベルト張力の緩急の変動に対して円滑に張 力調整ができるオートテンショナを提供することを技術的課題としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、この考案においては、アーム支持部材に設けら れた円筒形ケースの外周に周方向に勾配をもつ傾斜カム面を形成し、アーム支持 部材のアーム支持軸を中心に揺動自在に支持され、捩りコイルばねによりベルト を張る方向に付勢されたアームには外方向に突出性が付与されたスライド部材を 有し、そのスライド部材に作用する軸方向の押圧力を減衰する直動型ダンパを取 付け、そのダンパのスライド部材の先端を傾斜カム面に圧接させた構成を採用し たのである。

【０００９】

【作用】

上記オートテンショナにおいて、ベルトが弛むと、捩りコイルばねの弾力によ ってアームがベルトを張る方向に揺動する。このとき、ダンパのスライド部材は 傾斜カム面に沿って下り勾配方向に移動する。このため、傾斜カム面に対するス ライド部材の摺動抵抗は小さく、アームはベルトを緊張させる方向に素速く揺動 する。

【００１０】 また、ベルトの張力が増し、そのベルトによってプーリが押され、アームがベ ルトを弛める方向に揺動すると、ダンパのスライド部材が傾斜カム面に沿って上 り勾配方向に移動する。このため、傾斜カム面に対するスライド部材の揺動抵抗 が大きく、アームはベルトが弛む方向にゆっくりと揺動する。

【００１１】

【実施例】 図１および図２に示すように、エンジンブロック等の基台１にはボルト２がね じ込まれ、そのボルト２の締付けによってアーム支持部材３が取付けられている 。

【００１２】 アーム支持部材３は、前記ボルト２が挿通される筒状のアーム支持軸４を有し 、そのアーム支持軸４の外側に円筒形のケース５が設けられている。ケース５の 先端部外周には、アーム支持軸４の中心までの半径が一端から他端に向けて次第 に大きくなる周方向に勾配をもった傾斜カム面６が設けられている。

【００１３】 上記アーム支持軸４の先端部にはアーム７の後端部が回動自在に支持され、そ のアーム７の先端部に軸受８を介してプーリ９が回動自在に支持されている。 アーム７は、前記ケース５の内部に組込んだ捩りコイルばね１０により付勢さ れてプーリ９がベルト１１に押し付けられている。 また、アーム７には、前記傾斜カム面６に対向して直動型のダンパ１２が取付 けられている。

【００１４】 ここで、ダンパ１２は、軸方向の押圧力を減衰し得るものであればよく、実開 昭６４−４１７５５号公報の図面第１図および第３図に示されているようなねじ 式ダンパや油圧式ダンパを採用することができる。

【００１５】 実施例では油圧式のダンパを用いている。この油圧式ダンパ１２は、アーム７ に形成されたシリンダ室１３内にスライド部材としてのプランジャ１４をスライ ド自在に組込み、そのプランジャ１４の後端面で開口する軸方向の孔１５内にピ ストン１６と、スプリング１７とを組込み、このスプリング１７の弾力によって ピストン１６の後端をシリンダ室１３の底面に押し付け、かつプランジャ１４の 先端を傾斜カム面６に接触させている。

【００１６】 また、ピストン１６の組込みによってプランジャ１４の内部に圧力室１８を形 成し、その圧力室１８とピストン１６の内部に設けられたリザーバ室１９に作動 油を充填し、上記両室１８、１９をプランジャ１４に形成した通路２０で連通し 、その通路２０の圧力室１８側の開口をチェックバルブ２１で開閉するようにし ている。

【００１７】 上記の構成から成るオートテンショナにおいて、ベルト１１から弛むと、捩り コイルばね１０の弾力によってアーム７がアーム支持軸４を中心にして図２の矢 印で示すように、ベルト１１を張る方向に揺動する。

【００１８】 このとき、油圧式ダンパ１２のプランジャ１４が傾斜カム面６に沿って摺動し て下り勾配方向に向けて移動し、そのプランジャ１４の移動によって圧力室１８ の圧力が低くなるため、チェックバルブ２１は通路２０を開放し、リザーバ室１ ９の作動油が通路２０から圧力室１８に流れる。このため、プランジャ１４は外 方向にスムーズに移動し、傾斜カム面６に対するプランジャ１４の摩擦抵抗は小 さく、アーム７はベルト１１を張る方向に素速く揺動する。

【００１９】 また、ベルト１１の張力が増し、そのベルト１１によってプーリ９が押される と、アーム７がアーム支持軸４を中心にベルト１１を弛める方向に揺動する。 このとき、プランジャ１４は傾斜カム面６を摺動して上り勾配方向に移動する 。その移動によってプランジャ１４はシリンダ室１３内に押し込まれ、圧力室１ ８の圧力が高くなるため、チェックバルブ２１は通路２０を閉じ、圧力室１８の 作動油は、プランジャ１４とピストン１６の摺動面間よりリザーバ室１９にリー クし、プランジャ１４はシリンダ室１３内に徐々に後退する。

【００２０】 このため、傾斜カム面６に対するプランジャ１４の摺動抵抗は大きく、その摺 動抵抗はアーム７の揺動抵抗として作用するため、アーム７はベルト１１が弛む 方向にゆっくりと揺動する。

【００２１】

【考案の効果】

以上のように、この考案に係るオートテンショナにおいては、アームに直動型 のダンパを取付け、そのダンパのスライド部材を円筒形ケースの外周に形成した 傾斜カム面に接触させたことにより、アームに一方向性のダンパ効果を付与する ことができ、ベルトの緩急の変動に対して円滑に張力調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るオートテンショナの一実施例を
示す縦断正面図

【図２】同上の側面図

【図３】従来のオートテンショナを示す縦断正面図

【符号の説明】

３ アーム支持部材 ４ アーム支持軸 ５ ケース ６ 傾斜カム面 ７ アーム ９ プーリ １０ 捩りコイルばね １２ ダンパ １４ プランジャ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アーム支持軸を有し、そのアーム支持軸
   の外側に円筒形のケースを同軸上に設けたアーム支持部
   材と、上記アーム支持軸を中心として揺動自在に支持さ
   れたアームと、そのアームの先端部に回転自在に支持さ
   れたプーリと、上記アームを付勢し、プーリをベルトに
   押し付ける捩りコイルばねとから成るオートテンショナ
   において、前記アーム支持部材のケース外周に周方向に
   勾配をもつ傾斜カム面を形成し、アームには外方向に突
   出性が付与されたスライド部材を有し、そのスライド部
   材に作用する軸方向の押圧力を減衰する直動型のダンパ
   を取付け、このダンパのスライド部材を上記傾斜カム面
   に圧接させたことを特徴とするオートテンショナ。