JPH04105038A - トルクコンバータの性能試験装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ、産業上の利用分野 本発明は、トルクコンバータの性能を試験する装置のト
ルコン油回路の改良構造に関する。

Ｂ１発明の概要 本発明は、トルクコンバータに、トルコン油供給手段を
有する出力軸カプラを取り付けて、その性能試験を行う
装置において、 トルクコンバータの出力軸カプラを取り付けるための嵌
合スリーブに嵌合したオイルシールと、このオイルシー
ル部分に接続するドレン回収回路に圧力計と弁とを設け
ることにより、 ドレン回収回路に流出するトルコン油を調整し、トルク
コンバータ内に充填したトルコン油の油圧を所定値に保
持可能にしたものである。

Ｃ従来の技術 一般に、車両用自動変速機の重要な構成要素の一つであ
るトルクコンバータには、その断面構造の一例を表す第
３図に示す如きものがある。これはケーシング１と一体
に接合されたリングギヤ２のねじ穴３を利用して図示し
ない車両におけるエンジンのクランク軸を連結し、ケー
シングｌ内に回転自在に保持されたタービン羽根４と一
体のスプライン筒５に図示しない車両の変速機に接続す
る中空の出力軸６をスプライン嵌合して成る。そして、
エンジンの運転に伴ってケーシング１を駆動回転させ、
タービン羽根４と対向してケーシングｌ内に形成された
ポンプ羽根７により、このケーシング１内に充填された
トルコン油を介してタービン羽根４を連れ回り回転させ
、エンジンからの駆動力を出力軸６へ伝達するようにし
ている。

尚、図中の符号で８は一方向クラッチ９の内輪１０にス
プライン嵌合してステータ羽根１１を保持するステータ
保持筒である。トルコン油は車両運転状態においてケー
シング１と一体の嵌合スリーブ１２とこのステータ保持
筒８との間の狭隘な隙間通路Ｉ３からケーシング１内に
入り、スプライン筒５とケーシング１との間の隙間通路
１４を通って出力軸６内に形成された通路１５へと流れ
るようになっている。

このようなトルクコンバータの性能試験を行う場合、通
常は実際の走行状態を再現すべくケーシング１や出力軸
６の回転速度及びトルコン油の圧力や油温及びケーシン
グ１の回転トルク等を設定して行うものである。

従来、上述のようなトルクコンバータの性能試験装置に
は、第４図に例示する如きものがある。

これは、トルクコンバータ設置用の面板１６を、その軸
心が垂直となった状態で回動自由となるよう、フレーム
１７に装着しである。

面板１６上には、トルクコンバータ２２を面板１６と同
軸をなすように位置決めし、面板１６の回転トルクをト
ルクコンバータ２２に伝達するためのねじ止め等の固定
手段を用いてトルクコンバータ２２を設置する。

面板Ｉ６には、入力側トルクメータ１８及び歯車機構１
９を介して電気動力計２０を接続し、この面板１６を、
電気動力計２０で回動可能に構成する。

フレーム１７における面板１６の上方には、出力軸カプ
ラ２３を、昇降駆動シリンダで上下動可能に装着する。

出力軸カプラ２３は、トルクコンバータ２２に対し、着
脱自在にスプライン嵌合し得ると共に、トルクコンバー
タ２２を面板１６上に押圧して、試験状態にセットする
ものである。

出力軸カプラ２３には、出力側トルクメータ２４、減速
歯車機構２５、及び図示しないブレーキ。

クラッチユニットを介して電気動力計２０を接続する。

これにより電気動力計２０の駆動力を、出力軸カプラ２
３に伝達するようにする。

出力軸カプラ２３には、図示しないが、トルクコンバー
タ２２に対してトルコン油の供給を制御するトルコン油
供給手段を組み付ける。

出力軸カプラ２３は、第５図にも示す如く昇降駆動ンリ
ンダで、トルクコンバータ２２内に降下され試験状態に
装着される。この状態では、一部図示を省略するが、出
力軸カプラ２３に設けたスプライン軸２８を、トルクコ
ンバータ２２の一方向クラッチ９の内輪ｌＯにスプライ
ン嵌合して、ステータ羽根１１を保持せしめる。

これとともに、出力軸カプラ２３に設けたオイルシール
受け２６のオイルシール２７が、トルクコンバータ２２
の嵌合スリーブ１２の外周に嵌まってトルコン油が外部
に漏れないようにする。

出力軸カプラ２３には、トルコン油供給手段と接続する
第１通油孔２９と第２通油孔３０とを設ける。第１通油
孔２９は、スプライン軸２８の中心部の透孔である通路
３１に接続する。第２通油孔３０は、スプライン軸２８
の通路３２に接続する。

出力軸カプラ２３のオイルシール受け２６におけるオイ
ルシール２７との空間部分には、ドレン回収回路２１を
接続配置する。

上述の如く構成した性能試験装置では、ストール性能試
験を行う場合には、第５図に矢印で示す如く、トルコン
油供給手段における第１通油孔２９から通路３１を通し
て、トルクコンバータ２２内にトルコン油を供給する。

これとともに、トルクコンバータ２２内のトルコン油を
通路３２から第２通油孔３０を通してトルコン油供給手
段に循環させる。

また、伝達トルク性能試験（スリップテスト）時には、
トルコン油を上述と逆に流して行う。また、上述の各試
験において、嵌合スリーブ１２とスプライン軸２８との
間からオイルシール受け２６の空間に漏れ出したトルコ
ン油は、ドレン回収回路を通じて回収する。

ストール性能試験は、ブレーキ、クラッチユニットのブ
レーキを作動して出力軸カプラ２３の回転を拘束すると
ともに、クラッチを切って電気動力計２０から出力側へ
の駆動力の伝達を遮断する。

そして、電気動力計２０を駆動しつつトルクコンバータ
２２に対するトルコン油の供給圧及び吐出圧が予め設定
された油圧となるように制御し、出力側トルクメータの
検出トルク値を求め、ストールトルク比やトルク係数を
算出する。

次に、伝達トルク性能試験では、ブレーキ・クラッチユ
ニットのブレーキを使用せずにクラッチを接続し、電気
動力計２０を規定のトルクで高速回転し、減速歯車機構
２５によりトルクコンバータ２２の入力側と出力側とで
回転差を強制的に与え、出力側にトルクを発生させて伝
達トルク性能試験を行う。この場合においても、トルク
コンバータ２２に対するトルコン油の供給圧及び吐出圧
を予め設定された値−となるようにそれぞれ制御し、出
力側トルクメータ２４の検出トルク値を求めて回転速度
比に対するトルクコンバータ２２の効率や伝達トルク比
及びトルク容積係数を算出するようにして試験を実行す
るものである。

Ｄ２発明が解決しようとする課題 上述のような従来のトルクコンバータの性能試験装置は
、試験装置のオイルシール２７を嵌合スリーブ１２の外
周に嵌合した状態でトルクコンバータ２２内部に充填し
たトルコン油の油密を図るものである。このため、嵌合
スリーブ１２の内周と、スプライン軸の外周との嵌合部
の隙間からトルコン油が漏れ出るのを防げず、この部分
から漏出したトルコン油は、ドレン回収回路２１を通じ
て回収するようにしている。

しかし、このドレン回収回路２１に漏れでるトルコン油
の量が多くなると、トルクコンパ〜り２２内に充填した
トルコン油の圧力を規定圧力に保てなくなる。

これは、トルコン油供給手段における第１通油孔２９側
と、第２通油孔３０側とにそれぞれ設けた制御弁を調整
してトルコン油の供給圧及び吐出圧を制御しトルクコン
バータ２２内の圧力調整をしていたものが、ドレン回収
回路２１側に多くのトルコン油が流出してしまうと良好
に調整できなくなるためである。

このように、トルクコンバータ２２内に充填したトルコ
ン油の圧力を規定圧に維持できないと、トルクコンバー
タの運転試験が良好に実行できなくなるという問題かあ
った。

本発明は上述の点に鑑み、トルクコンバータ内のトルコ
ン油の圧力を規定値に保ち、良好に運転試験できるよう
にした性能試験装置を新たに提供することを目的とする
。

８１課題を解決するための手段 本発明のトルクコンバータの性能試験装置は、試験装置
における出力軸カプラのトルコン油供給手段を具備する
スプライン軸を、トルクコンバータの嵌合スリーブの内
周に嵌合させるようにして内部に装着するとともに、嵌
合スリーブの外周部にオイルシールを嵌合して油密を保
ち、オイルシール内に漏れ出すトルコン油を回収するド
レン回収回路に圧力計と弁を設けたことを特徴とする。

Ｆ１作用 上述のように構成することにより、試験中、トルクコン
バータ内に充填したトルコン油の圧力を、トルコン油供
給手段の供給圧及び吐出圧を調整することと相俟て、ド
レン回収回路に流出するトルコン油を圧力計で計測しな
がら、弁により適正に調整することによって、トルクコ
ンバータ内のトルコン油の圧力を所定値に保持できるよ
うにするものである。

Ｇ、実施例 以下、本発明のトルクコンバータの性能試験装置の一実
施例を第１図及び第２図によって説明する。

なお、この第１図及び第２図において前述した第３図乃
至第５図に示した従来例に対応する部分には同一符号を
符すこととし、その詳細な説明を省略する。

第１図の概略要部縦断面図、及び第２図の概略要部縦断
面分解図で、１６は面板、２２はトルクコンバータ、２
３は出力軸カプラである。

面板１６上には、これと同軸にトルクコンバータ２２を
載置する。

出力軸カプラ２３は、前述した第４図に例示した試験装
置本体と同等の本体に装着するもので、スプライン軸２
８を具備する。スプライン軸２８は、その自由端部外周
を、嵌合スリーブ１２の内周に嵌合して、トルクコンバ
ータ２２に装着する。

スプライン軸２８の中央に穿孔した透孔である通路３１
には、第１通油孔２９を連通させる。また、スプライン
軸２８の外周近くに穿設した透孔である通路３２には、
第２通油孔３０を連通させる。

第１通油孔２９と、第２通油孔３０とには、それぞれ図
示しないトルコン油供給手段に接続する。

スプライン軸２８には、オイルシール受け２６を設置す
る。オイルシール受け２６の下部に穿設した環状切欠部
２６ａには、オイルシール２７を設置する。さらに、ス
プライン軸２８には、切欠部２６ａに開口する透孔であ
るドレン回収回路２１の通路部３３を接続する。通路部
３３に接続する管部３４には、順に耐振形の圧力計３５
と、ニードル弁３６とを設置する。ニードル弁３６から
引き出した管部３４は、図示しないドレン油回収ユニッ
トに接続する。

上述のように構成した出力軸カプラ２３は、第２図に示
す分離状態から、出力軸カプラ２３を降下させ、第１図
に示すようにスプライン軸２８を、トルクコンバータ２
２の嵌合スリーブ１２内に挿入して装着するとともに、
嵌合スリーブ１２の外周にオイルシール２７を嵌合して
、トルコン油の油密を守るよう接続する。

試験実行時には、第１図に示す接続状態で、トルコン油
供給手段から、第１通油孔２９と通路３１、及び第２通
油孔３０と通路３２を通じて、トルクコンバータ２２内
にトルコン油を充填する。

これとともに、トルコン油供給手段の制御弁を調整して
トルコン油の供給圧及び吐出圧を制御し、トルクコンバ
ータ２２内の圧力調整を行う。

この際、トルクコンバータ２２の嵌合スリーブ１２の内
周とスプライン軸２８の外周との間よりトルコン油が漏
れ出し、ドレン回収回路２１に流出するトルコン油が多
くなった場合には次のようにする。すなわち、圧力計３
５で油圧を計測しながら、作業員がニードル弁３６を調
整し、ドレン回収回路２１に流出するトルコン油の量を
調整することによって、トルクコンバータ２２内のトル
コン油の圧力を所定値に保つようにする。

このように調整することによって、本例の試験装置によ
り、トルクコンバータの性能試験を良好かつ適正に実行
できるようにするものである。

Ｈ１発明の効果 以上詳述したように本発明のトルクコンバータの性能試
験装置によれば、試験装置における出力軸カプラのトル
コン油供給手段を具備するスプライン軸を、トルクコン
バータの嵌合スリーブの内周に嵌合させるようにして内
部に装着するとともに、嵌合スリーブの外周部にオイル
シールを嵌合して油密を保ち、オイルシール内に漏れ出
すトルコン油を回収するドレン回収回路に圧力計と弁を
設けたので、試験中トルクコンバータ内に充填したトル
コン油の圧力を、トルコン油供給手段の供給圧及び吐出
圧を調整するとともに、ドレン回収回路に流出するトル
コン油を圧力計で計測しながら、弁により適正に調整す
ることによって、トルクコンバータ内のトルコン油の圧
力を所定値に保持し、適正良好な性能試験を実行可能と
するという効果を有する。

さらに、圧力計によって、試験中におけるトルクコンバ
ータ内のトルコン油の圧力変化を監視でき、より良好な
試験結果を得られるという効果がある。

また、圧力計の計測値より、オイルソールの摩耗交換時
期を判別することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のトルクコンバータの性能試験装置の一
実施例を示す概略要部縦断面図、第２図はその概略要部
縦断面分解図、第３図は従来用いられているトルクコン
バータの部分断面側面図、第４図は従来のトルクコンバ
ータの性能試験装置を例示する正面図、第５図はその出
力軸カプラ部分の概略縦断面図である。 】・・ケーシング、１２−嵌合スリーブ、１３・隙間通
路、１４・・・隙ｆｉ１通路、２１・・・トレン回収回
路、２２・・・トルクコンバータ、２３・・出力軸カプ
ラ、２６・・・オイルソール受け、２７・・・オイルソ
ール、２８・・スプライン軸、２９・・・第１通油孔、
３０・・・第２通油孔、３１・・・通路、３２・・・通
路、３３・・・通路部、３４・・・管部、３５・・圧力
計、３６・・・ニードル弁。 外１名 １２． 皮昏隼部傘促軌ｉ分解圀 第２図 ３式島受殻量の工■園 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）トルクコンバータの嵌合スリーブ内にスプライン
   結合するよう挿入される出力軸カプラのスプライン軸と
   、当該出力軸カプラに設けたトルコン油供給手段と、上
   記嵌合スリーブの外周部に嵌合したオイルシールと、当
   該オイルシールの内側に漏れ出すトルコン油を回収する
   ドレン回収回路とを有するトルクコバータの性能試験装
   置において、 前記ドレン回収回路に、圧力計と圧力調整用の弁とを設
   置して構成したことを特徴とするトルクコンバータの性
   能試験装置。