JPH04103791U - 車両用重低音スピーカ装置 - Google Patents

車両用重低音スピーカ装置

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JPH04103791U
JPH04103791U JP230491U JP230491U JPH04103791U JP H04103791 U JPH04103791 U JP H04103791U JP 230491 U JP230491 U JP 230491U JP 230491 U JP230491 U JP 230491U JP H04103791 U JPH04103791 U JP H04103791U
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JP
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Application number
JP230491U
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English (en)
Inventor
沼崎憲司
Original Assignee
日産自動車株式会社
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    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/686—Panel like structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0217—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for loud-speakers
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R1/00—Details of transducers, loudspeakers or microphones
    • H04R1/20—Arrangements for obtaining desired frequency or directional characteristics
    • H04R1/22—Arrangements for obtaining desired frequency or directional characteristics for obtaining desired frequency characteristic only 
    • H04R1/28—Transducer mountings or enclosures modified by provision of mechanical or acoustic impedances, e.g. resonator, damping means
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    • H04R1/2853—Enclosures comprising vibrating or resonating arrangements using an acoustic labyrinth or a transmission line
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    • B60R2011/0015—Back-rests
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Abstract

(57)【要約】 ［目的］ トランクルーム内の容積を侵すことなく重低
音発生に必要な共鳴容積を設定し得て、リヤシートのリ
クライニングを可能とすることができ、しかも重低音の
定位感がうすれて車室内の音場コントロールを容易とす
ることができる車両量重低音スピーカ装置を提供する。 ［構成］ シートバックパネル１３が中空室１５を有す
るように形成され、この中空室１５の内部には、中空室
１５に成形された複数の補強用リブ１７，１７…により
蛇行した音波通路１８が設定されている。また、音波通
路１８の通路始端部１８ａに対応したシートバックパネ
ル１３には中空室１５内へ向けて音波を発振するスピー
カ２０が取り付けられ、音波通路１８の通路終端部１８
ｂにはスピーカ２０からの音波が放出される音波放出口
２１が形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、車両用重低音スピーカ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、斯かる車両用重低音スピーカ装置にあっては、図３に示すように、トラ ンクルーム１の内部にエンクロージャ２を配設し、このエンクロージャ２の内部 に大型のスピーカ３を取り付けると共に、スピーカ３の音波発振方向をリヤシー ト４のシートバック５側に向けて発振するように構成したものがある。
【０００３】 また、図４に示すように、トランクルーム１の内部にスピーカボックス６を配 設し、このスピーカボックスの内部にスピーカ７を取り付けると共に、スピーカ ボックス６の内部に共鳴室８と音波発振ダクト９とを形成してスピーカ７からの 音波を共鳴室８及び音波発振ダクト９を介して発振するように構成したものもあ る。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、上記の如く構成された車両用重低音スピーカ装置にあっては、両者 共に重低音を発生させるための装置が大型なものとなり、トランクルーム１内の 容積を狭くするものであった。しかも、上記両者のような構成にあっては、音質 向上のためには、エンクロージャ２又はスピーカボックス６を共振防止のために 重くしなければならず、車体の重量増加を伴うばかりでなく、燃費性能への悪影 響の恐れがあった。また、このような車両用重低音スピーカ装置にあっては、エ ンクロージャ２又はスピーカボックス６が邪魔となり、リヤシート４のリクライ ニングが不可能なものとなっていた。
【０００５】 本考案は上記事情に鑑みなされたものであって、トランクルーム内の容積を侵 すことなく重低音発生に必要な共鳴容積を設定し得て、リヤシートのリクライニ ングを可能とすることができ、しかも重低音の定位感がうすれて車室内の音場コ ントロールを容易とすることができる車両用重低音スピーカ装置を提供すること を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本考案は、その目的を達成するため、シートのシートバックの内部に中空室が 形成され、該中空室には蛇行した音波通路が設定され、該音波通路の通路始端部 に対応した前記シートバックには前記中空室内へ向けて音波を発振するスピーカ が取り付けられ、前記音波通路の通路終端部には前記スピーカからの音波が放出 される音波放出口が形成されていることを要旨とする。
【０００７】
【作用】
このような構成においては、スピーカから発振された音波は、中空室内に設定 された音波通路を通って音波放出口から室内へ放出される。
【０００８】
【実施例】
次に、本考案に斯かる車両用重低音スピーカ装置の実施例を図面に基づいて説 明する。
【０００９】 １図は本考案の車両用重低音スピーカ装置をシートバックに取り付けた状態を 示す断面図、図２は車両用重低音スピーカ装置の一部を破断した状態の斜視図で ある。
【００１０】 図１において、シートクッション１０の端部から起立状態でシートバック１１ が設けられ、このシートクッション１０とシートバック１１とからシート１２が 構成されている。
【００１１】 シートバック１１の背面側にはシートバックパネル１３が取り付けられ、この シートバックパネル１３に表皮１４の端末が固定されている。
【００１２】 ここで使用されているシートバックパネル１３は樹脂からなる中空一体ブロー 成形により形成されている。また、シートバックパネル１３の中空室１５は、図 ２に示すように、中央に仕切板１６が形成されて左右２室に分割されている。こ の分割された左右中空室１５ａ，１５ｂには、シートバックパネル１３の底壁部 １３ａ及び上壁部１３ｂから上下方向に夫々交互に延出された補強用リブ１７， １７…が一体に形成されている。この補強用リブ１７，１７…により左右中空室 １５ａ，１５ｂ内に蛇行した音波通路１８，１８が夫々形成されている。
【００１３】 音波通路１８，１８の通路始端部１８ａ，１８ａに対応したシートバックパネ ル１３の後壁部１３ｃには開口部１９，１９が形成されている。また、この開口 部１９，１９には、左右中空室１５ａ，１５ｂの内部に向けて音波を発振するス ピーカ２０，２０が取り付けられている。さらに、音波通路１８，１８の通路終 端部１８ｂ，１８ｂに対応したシートバックパネル１３の前壁部１３ｄ，１３ｄ には、スピーカ２０，２０からの音波が放出される音波放出口２１，２１が形成 されている。
【００１４】 上記の構成において、スピーカ２０，２０から発振された音波は、左右中空室 １５ａ，１５ｂの夫々に形成された複数の補強用リブ１７，１７…により設定さ れた音波通路１８，１８を、図２矢印イ，ロ，ハに示すように通過した後、音波 放出口２１，２１から放出される。
【００１５】 ところで、本考案のシートバックパネル１３を樹脂複合材で形成することによ り、シートバックパネル１３の軽量化を図ることができるばかりでなく、スピー カ２０からの余分な音波振動を押えることができるため、音質の向上を図ること ができる。また、シートバックパネル１３は中空構造に成形されているため、そ の剛性の確保を容易に得ることができ、もって、リヤパーセルシェルフとして応 用させることもできる。
【００１６】 なお、上記実施例では補強用リブ１７，１７…をシートバックパネル１３の上 下方向に交互に延出させたものを開示したが、補強用リブ１７，１７をシートバ ックパネル１３の左右方向に交互に延出させてもよい。また、音波放出口２１は シートバック１１のパッド１１ａに覆われている方が重低音の音響を求める場合 には、その減衰は少ないので音響的な問題は発生しない。さらに、本考案の補強 用リブ１７，１７…の形成数及び延出長さは限定されるものではなく、例えば、 スピーカ２０の大きさや求める重低音によって音波通路１８の距離を設定し、こ の音波通路１８の距離に応じて補強用リブ１７，１７…を形成すればよい。
【００１７】
【考案の効果】
以上説明したように、本考案の車両用重低音スピーカ装置にあっては、シート のシートバックの内部に中空室が形成され、該中空室には蛇行した音波通路が設 定され、該音波通路の通路始端部に対応した前記シートバックには前記中空室内 へ向けて音波を発振するスピーカが取り付けられ、前記音波通路の通路終端部に は前記スピーカからの音波が放出される音波放出口が形成されているので、トラ ンクルーム内の容積を侵すことなく重低音発生に必要な共鳴容積を設定し得て、 リヤシートのリクライニングを可能とすることができ、しかも重低音の定位感が うすれて車室内の音場コントロールを容易とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の車両用重低音スピーカ装置をシートバ
ックに取り付けた状態を示す断面図である。
【図２】本考案の車両用重低音スピーカ装置の一部を破
断した斜視図である。
【図３】従来の車両用重低音スピーカ装置を車体に搭載
した状態を示す要部断面図である。
【図４】他の従来の車両用重低音スピーカ装置を車体に
搭載した状態を示す要部断面図である。
【符号の説明】
１１…シートバック １２…シート １５…中空室 １８…音波通路 １８ａ…通路始端部 １８ｂ…通路終端部 ２０…スピーカ ２１…音波放出口

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シートのシートバックの内部に中空室が
    形成され、該中空室には蛇行した音波通路が設定され、
    該音波通路の通路始端部に対応した前記シートバックに
    は前記中空室内へ向けて音波を発振するスピーカが取り
    付けられ、前記音波通路の通路終端部には前記スピーカ
    からの音波が放出される音波放出口が形成されているこ
    とを特徴とする車両用重低音スピーカ装置。
JP230491U 1991-01-29 1991-01-29 車両用重低音スピーカ装置 Pending JPH04103791U (ja)

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ID=31730325

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JP230491U Pending JPH04103791U (ja) 1991-01-29 1991-01-29 車両用重低音スピーカ装置

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JP (1) JPH04103791U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7130440B2 (en) 2002-02-08 2006-10-31 Pioneer Corporation Chair equipped with a speaker
WO2024088652A1 (de) * 2022-10-25 2024-05-02 Mercedes-Benz Group AG Fahrzeugsitz mit einer rückenlehne

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