JPH0410286Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、旋回輪を有する建設機械のフレーム
構造に係り、特に油圧シヨベルに好適なフレーム
の構造に関するものである。

〔考案の背景〕

建設機械のうち旋回輪を有するものとしては、
油圧シヨベルが広く知られている。油圧シヨベル
のフレームは、その上面に旋回輪が設けられ、旋
回輪を介してフロントをはじめ、カウンターウエ
イト、エンジン、油圧機器などが搭載されている
旋回体が載置されている。フレームには、走行時
あるいは作業休止時において、旋回体の自重が負
荷としてかゝり、作業時には旋回体の自重のほか
にフロントにかかる荷重が作用する。そしてフロ
ントにかゝる荷重は、強い衝撃を伴う上に、旋回
体が360度の間、自由に旋回できるから、荷重を
受ける位置が一定の位置に限定されず、任意の位
置でその荷重を受けることになるから、旋回体が
どの旋回位置にあるときでも上記荷重に耐えられ
る十分な強度が要求され、特に応力の最も高くな
る旋回輪の取付部の強度が要求される。

従来のフレーム構造を油圧シヨベルについて第
１図ないし第５図により説明する。第１図はホイ
ル式油圧シヨベルの全体側面図で、第２図はフレ
ームの平面図である。第３図はフレームの旋回輪
取付部の構造を示す図、第４図は第３図の−
断面拡大図、第５図は第４図のA₁部拡大図であ
る。

図において、１は旋回体で、フロント２、カウ
ンタウエイト３、エンジンや油圧機器その他が設
置されている機械室４などが搭載され、旋回輪５
を介してフレーム６上に載置される。フレーム６
の前後部にはホイール７が取付けられ、上面には
旋回輪５を取付ける円筒形の座８が固着されてい
る。座８の下部の上フランジ１０ａと下フランジ
１０ｂの間に座８とほゞ同径の円筒状のウエブ
（以下円筒ウエブという）９が固設され、円筒ウ
エブ９をはさんで１対のウエブ１１ａ，１１ｂ，
１１ｃ，１１ｄが前後方向に平行に固設されてい
る。各ウエブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄが
円筒ウエブ９と衝接している各隅部には、各隅部
を塞ぐように円筒ウエブ９と各ウエブ１１ａ，１
１ｂ，１１ｃ，１１ｄ間にそれぞれ円筒ウエブ
９、ウエブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄおよ
びその部分の上フランジ１０ａ、下フランジ１０
ｂを補強するための補強板１２ａ，１２ｂ，１２
ｃ，１２ｄが取付けられている。そして補強板１
２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは円筒ウエブ９の
外周からほゞ放射状に配設されている。

これら各部材同士の溶接の可否および良否は、
フレームの強度を左右するからできるだけ溶接の
できない箇所を少くするように考慮する必要があ
る。従来の構造における溶接のできない箇所を第
５図により具体的に説明する。各補強板１２ａ，
１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、ウエブ１１ａ，１１
ｂ，１１ｃ，１１ｄの内側に取付けられるため、
ウエブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄと上、下
フランジ１０ａ，１０ｂとを溶接してからでは寸
法上取付位置に挿入することができないので、円
筒ウエブ９と溶接を始める前に所定の位置に配置
しておかなければならない。この状態で各部材間
を僅かにところどころ仮付け溶接を行い仮組立て
を行う。仮組立てが終ると各部材間の溶接が進行
されるが、上フランジ１０ａ、下フランジ１０ｂ
側とも、円筒ウエブ９と各ウエブ１１ａ，１１
ｂ，１１ｃ，１１ｄおよび各補強板１２ａ，１２
ｂ，１２ｃ，１２ｄとで囲まれた内部は溶接がで
きない。すなわち第５図で円筒ウエブ９と下フラ
ンジ１０ｂとの接合部イ、ウエブ１１ａと下フラ
ンジ１０ｂとの接合部ロ、補強板１２ａと下フラ
ンジ１０ｂとの接合部ハ、円筒ウエブ９とウエブ
１２ａとの接合部ニ、円筒ウエブ９と補強板１２
ａとの接合部ホ、ウエブ１１ａと補強板１２ａと
の接合部ヘの溶接ができない。これは上フランジ
１０ａに対しても同じであり、他の隅部も同様に
溶接ができない。溶接ができない箇所は当然にそ
れだけ強度が低下し、その分板厚を厚くする必要
が生じるなど強度上、製作コスト上の問題があつ
た。

〔考案の目的〕

本考案の目的は、上記従来の欠点を除き、強度
上信頼できるフレーム構造を提供するにある。

〔考案の概要〕

上記目的を達成するため、本考案は、ウエブの
各円筒ウエブ側端を、円筒ウエブと衝接する手前
の位置で円筒ウエブのほゞ中心に向けて屈曲させ
て衝接し、補強板をウエブの屈曲部と円筒ウエブ
との間に、ウエブの平行線上に配設したことを特
徴とする。

〔考案の実施例〕

以下本考案を第６図ないし第８図にもとづいて
説明する。これらの図は、第３図ないし第５図に
それぞれ対応するもので、図において第３図ない
し第５図と同じ符号のものは同じものまたは同じ
機能のものを示す。

図で、１対のウエブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，
１１ｄの各円筒ウエブ９側端は、円筒ウエブ９に
近づいた位置ではたがいに平行のまゝ円筒ウエブ
９に衝接するのではなく、衝接する手前、例え
ば、第５図における補強板１２ａ，１２ｂ，１２
ｃ，１２ｄが、ウエブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，
１１ｄと接している位置から円筒ウエブ９のほゞ
円の中心に向けて屈曲してそのまゝ延び、円筒ウ
エブ９と衝接している。１３ａ，１３ｂ，１３
ｃ，１３ｄは補強板で、ウエブ１１ａ，１１ｂ，
１１ｃ，１１ｄの屈曲部分が円筒ウエブ９と衝接
している各隅部を塞ぐように、ウエブ１１ａ，１
１ｂ，１１ｃ，１１ｄの平行線上にウエブ１１
ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄの屈曲部から円筒ウ
エブ９までの間に配設されている。

かゝる構成においては、補強板１３ａ，１３
ｂ，１３ｃ，１３ｄがウエブ１１ａ，１１ｂ，１
１ｃ，１１ｄの外側に配置されているから、ウエ
ブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄと上下フラン
ジ１０ａ，１０ｂ、との接合部を溶接してからで
も、補強板１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ、を
所定の位置に挿入して配置することが容易にでき
るから、従来のように溶接を始める前に所定の位
置に配置しておく必要がない。このためウエブ１
１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ、上下フランジ１
０ａ，１０ｂおよび円筒ウエブ９間の各接合部の
溶接は、すべて完全に行うことができる。これら
の溶接が終つたのち補強板１３ａ，１３ｂ，１３
ｃ，１３ｄを配置し、上下フランジ１０ａ，１０
ｂ、ウエブ１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄおよ
び円筒ウエブ９との接合部の溶接を行う。従つて
前記各隅部の内側の接合部中、溶接できない箇所
は、補強板１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄの内
側部のみ、すなわち補強板１３ａ，１３ｂ，１３
ｃ，１３ｄと上下フランジ１０ａ，１０ｂ、との
接合部ロ、円筒ウエブ９との接合部ロ、ウエブ１
１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄとの接合部ヘだけ
となる。

〔考案の効果〕

以上述べたように、本考案では、１対の平行に
配設されたウエブの各円筒ウエブ側端を、円筒ウ
エブと衝接する手前の位置で円筒ウエブのほゞ中
心に向けて屈曲してそのまゝ延び、円筒ウエブと
衝接し、補強板を前記ウエブの屈曲部分の外側に
配設したから、主要部材の上下フランジ、各ウエ
ブおよび円筒ウエブ間の接合部は完全に溶接する
ことができ、溶接ができないのは補強板の内側部
のみとなり、従来の構造に比し、格段に強度が向
上し、信頼できるフレーム構造を提供することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般のホイル式油圧シヨベルの全体側
面図、第２図は第１図の−断面図、第３図は
従来のフレームの旋回輪取付部の構造を示す図、
第４図は第３図の−断面拡大図、第５図は第
４図のA₁部拡大図、第６図は本考案のフレーム
の旋回輪取付部の構造を示す図、第７図は第６図
の−断面拡大図、第８図は第７図のA₂部拡
大図である。 ５……旋回輪、６……フレーム、８……座、９
……円筒ウエブ、１０ａ……上フランジ、１０ｂ
……下フランジ、１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１
ｄ……ウエブ、１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２
ｄ，１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ……補強
板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 旋回輪の下に旋回輪取付用の座を備え、その座
   の下の上下フランジの間に前記座とほゞ同径の円
   筒ウエブが設けられ、該円筒ウエブをはさんで前
   後に平行に１対のウエブが配設され、該ウエブと
   円筒ウエブとが衝接する部分に、その部分を補強
   する補強板が取付けられている旋回輪を有する建
   設機械のフレーム構造において、ウエブの各円筒
   ウエブ側端を、円筒ウエブに衝接する手前の位置
   で円筒ウエブのほゞ中心に向けて屈曲させて衝接
   し、その屈曲部と円筒ウエブ間に、ウエブの平行
   線上に補強板を配設したことを特徴とする旋回輪
   を有する建設機械のフレーム構造。