JPH041018Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、手押車に関するものである。

〔従来の技術〕

手押車は一般に方向転換が可能になるように、
台板の裏面で垂直軸の回りに回動自在なキヤスタ
を設けている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、手押車を方向転換するとき、手押車
の全体を回転すると不都合が生じる場合がある。
たとえば、手押車にレーダ装置を搭載して地中埋
設管を探査する場合である。

すなわち、地中に埋設されている埋設管は一般
に道路に平行に埋設されており、この位置を探す
ために先ず道路に直角に手押車を押してレーダ装
置を移動させ埋設管を発見する。つぎに手押車を
方向転換し埋設管に沿つてレーダ装置を移動させ
る。ところが、レーダ装置に設けられている送受
信用のダイポールアンテナは方向性が強く、ダイ
ポールアンテナと埋設管のなす角度が０度のとき
最も感度がよく、90度のとき最も感度が悪い。そ
のため、手押車を方向転換するとレーダ装置が回
転するので感度が悪くなる。したがつて手押車を
方向転換した後、さらにレーダ装置の向きが元の
位置になるようにレーダ装置を載せ替えする必要
があり、面倒であつた。

また手押車の全体を回転すると不都合が生じる
場合として、通路が直角に曲がつた通路のコーナ
部が手押車を回転することができない程度に狭い
か、あるいはコーナ部に通過のじやまになる物が
ある場合などがある。

したがつて、この考案の目的は、台板を回転す
ることなく方向転換をすることができる手押車を
提供することである。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案の手押車は、台板と、この台板の裏面
で四角形の第１の角部に相当する位置に設けられ
た第１の自在キヤスタと、前記台板の裏面で前記
四角形の前記第１の角部の隣の第２の角部に相当
する位置に設けられて前記第１の角部に向く方向
に転動可能に固定できる第１の固定具を有する第
２の自在キヤスタと、前記台板の裏面で前記四角
形の前記第１の角部の隣でしかも前記第２の角部
と反対側の第３の角部に相当する位置に設けられ
て前記第１の角部に向く方向に転動可能に固定で
きる第２の固定具を有する第３の自在キヤスタ
と、前記台板の裏面で前記第１の角部に対角とな
る第４の角部に相当する位置に設けられて前記第
２の角部に向く方向および前記第３の角部に向く
方向に選択的に固定できる第３の固定具を有する
第４の自在キヤスタと、前記台板に設けられて前
記第１の自在キヤスタおよび第２の自在キヤスタ
が並ぶ方向と同方向に押す第１のハンドルと、前
記台板に設けられて前記第１の自在キヤスタおよ
び第３の自在キヤスタが並ぶ方向と同方向に押す
第２のハンドルとを備えたものである。

〔作用〕

この考案の構成によれば、第１のハンドルを押
すときは第２の自在キヤスタおよび第４の自在キ
ヤスタを第１の固定具および第３の固定具で第１
の自在キヤスタと第２の自在キヤスタが並ぶ方向
と同方向に固定し、同様に第２のハンドルを押す
ときは第３の自在キヤスタおよび第４の自在キヤ
スタを第２の固定具および第３の固定具で第１の
自在キヤスタと第３の自在キヤスタが並ぶ方向と
同方向に固定する。これにより、第１のハンドル
および第２のハンドルのいずれを押す場合も、第
１の自在キヤスタないし第４の自在キヤスタのう
ちの進行方向の前側となるものが任意方向に回動
できるが、進行方向の後側となるものが進行方向
に固定されるため、手押車の進行がスムースに行
われる。しかも第１のハンドルまたは第２のハン
ドルを押し操作することで、台板を回転すること
なく手押車の方向転換が可能になる。

〔実施例〕

この考案の一実施例を第１図ないし第１１図に
基づいて説明する。すなわち、この手押車は、台
板１と、この台板１の裏面で四角形２の第１の角
部３に相当する位置に設けられた第１の自在キヤ
スタ５と、前記台板１の裏面で前記四角形２の前
記第１の角部３の隣の第２の角部６に相当する位
置に設けられて前記第１の角部３に向く方向に転
動可能に固定できる第１の固定具７を有する第２
の自在キヤスタ８と、前記台板１の裏面で前記四
角形２の前記第１の角部３の隣でしかも前記第２
の角部６と反対側の第３の角部９に相当する位置
に設けられて前記第１の角部３に向く方向に転動
可能に固定できる第２の固定具１０を有する第３
の自在キヤスタ１１と、前記台板１の裏面で前記
第１の角部３に対角となる第４の角部１２に相当
する位置に設けられて前記第２の角部６に向く方
向および前記第３の角部９に向く方向に選択的に
固定できる第３の固定具１３を有する第４の自在
キヤスタ１４と、前記台板１に設けられて前記第
１の自在キヤスタ５および第２の自在キヤスタ８
が並ぶ方向と同方向に押す第１のハンドル１５
と、前記台板１に設けられて前記第１の自在キヤ
スタ５および第３の自在キヤスタ１１が並ぶ方向
と同方向に押す第２のハンドル１６とを備えてい
る。

この実施例において、前記台板１は略正方形に
形成され、そのコーナ部よりキヤスタ取付板１７
ａ〜１７ｄを突設している。前記四角形２の第１
の角部３ないし第４の角部１２は前記キヤスタ取
付板１７ａ〜１７ｄに位置する。

前記第１の自在キヤスタ５ないし第４の自在キ
ヤスタ１４はともに、第５図ないし第８図に示す
ように車輪１８と、車輪１８を軸支する水平軸１
９と、水平軸１９を架設する略逆Ｕ字形の保持体
２０と、保持体２０に回動自在に設けられた垂直
軸４と、垂直軸４にベアリング２１を介して設け
られた取付板２２とを有する。３３は取付板２２
の取付孔、３４は取付孔３０に対するキヤスタ取
付板１７ａ〜１７ｄの取付受け孔である。また第
２の自在キヤスタ８と第３の自在キヤスタ１１に
設けられる第１の固定具７および第２の固定具１
０は、第１図並びに第４図ないし第７図に示すよ
うに保持体２０に設けられた方向固定板２３と、
方向固定板２３に形成された孔２４と、キヤスタ
取付板に形成されたストツパ孔２５と、孔２４お
よびストツパ孔２５に貫通しかつ図示しない鎖で
キヤスタ取付板１７ｂ，１７ｃに取付けられた方
向固定棒２６とで構成されている。したがつて、
方向固定棒２６を孔２４およびストツパ孔２５に
差し込むと、第２の自在キヤスタ８は第１の自在
キヤスタ５と並ぶ方向と同方向にのみ転動可能に
方向が固定され、また第３の自在キヤスタ１１は
第１の自在キヤスタ５と並ぶ方向と同方向にのみ
転動可能に方向が固定される。

また第４の自在キヤスタ１４の第３の固定具１
３は、第１の固定具７または第２の固定具１０の
構成にさらに第９図に示すように方向固定板２８
が方向固定板２３と直角に形成されてキヤスタ取
付板１７ｄのストツパ孔２５に整合する孔２９を
形成している。したがつて、方向固定棒２６が孔
２４およびストツパ孔２５に差し込まれときは第
２の自在キヤスタ８が方向固定された方向と同方
向に方向固定され、方向固定棒２６が孔２９およ
びストツパ孔２５に差し込まれたときは第３の自
在キヤスタ１１が方向固定されと方向と同方向に
方向固定される。

前記第１のハンドル１５および第２のハンドル
１６はともに第１０図および第１１図に示す逆Ｕ
字形でしかも上端側が第１１図に示すように傾斜
するように折曲されたパイプ３０と、台板１に設
けた取付筒３１と、第２図に示すように取付筒３
１に設けた固定ねじ３２とで構成されている。と
くにパイプ３０を第１のハンドル１５と第２のハ
ンドル１６とに共用して差し替え使用すると便利
である。

この実施例によれば、第１のハンドル１５を押
すときは第２の自在キヤスタ８および第４の自在
キヤスタ１４を第１の固定具７および第３の固定
具１３で第１の自在キヤスタ５と第２の自在キヤ
スタ８が並ぶ方向と同方向に固定する。この結
果、第１の自在キヤスタ５と第３の自在キヤスタ
１１は回動自在とすることにより、第３図ｂの矢
印の方向に手押車が移動可能となる。同様に第２
のハンドル１６を押すときは第３の自在キヤスタ
１１および第４の自在キヤスタ１４を第２の固定
具１０および第３の固定具１３で第１の自在キヤ
スタ５と第３の自在キヤスタ１１が並ぶ方向と同
方向に固定する。この結果、第１の自在キヤスタ
５と第２の自在キヤスタ８は回動自在とすること
により、第３図ａの矢印の方向に手押車が移動可
能となる。これらにより、第１のハンドル１５お
よび第２のハンドル１６のいずれを押す場合も、
第１の自在キヤスタ５ないし第４の自在キヤスタ
１４のうち進行方向の前側となるものが回動自在
でであるが、進行方向の後側となるものが進行方
向に固定されるため、手押車の進行がスムースに
行われる。しかも第１のハンドル１５または第２
のハンドル１６を押し操作することで、台板１を
回転することなく手押車の方向転換が可能にな
る。

なお、前記第１の自在キヤスタ５、第２の自在
キヤスタ８、第３の自在キヤスタ１１、第４の自
在キヤスタ１４の少なくともいずれかは公知のブ
レーキハンドルを有してもよい。また前記第４の
自在キヤスタ１４は二つの方向固定板２３，２８
と孔２４とで方向固定したが、一つの方向固定板
２３または２８でキヤスタ取付板１７ｄに孔を２
個形成して２方向の方向固定をするようにしても
よい。

〔考案の効果〕

この考案の手押車によれば、第１のハンドルを
押すときは第２の自在キヤスタおよび第４の自在
キヤスタを第１の固定具および第３の固定具で第
１の自在キヤスタと第２の自在キヤスタが並ぶ方
向と同方向に固定し、同様に第２のハンドルを押
すときは第３の自在キヤスタおよび第４の自在キ
ヤスタを第２の固定具および第３の固定具で第１
の自在キヤスタと第３の自在キヤスタが並ぶ方向
と同方向に固定する。これにより、第１のハンド
ルおよび第２のハンドルのいずれを押す場合も、
第１の自在キヤスタないし第４の自在キヤスタの
うちの進行方向の前側となるものが任意方向に回
動できるが、進行方向の後側となるものが進行方
向に固定されるため、手押車の進行がスムースに
行われる。しかも第１のハンドルまたは第２のハ
ンドルを押し操作することで、台板を回転するこ
となく手押車の方向転換が可能になるという効果
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の第１の自在キヤ
スタないし第４の自在キヤスタを分離した状態の
概略分解平面図、第２図はその第２のハンドルを
一部切欠いた状態の側面図、第３図は手押車の移
動方向を説明する説明図、第４図は第２の自在キ
ヤスタがキヤスタ取付板に取付けられた状態の側
面図、第５図は第２の自在キヤスタの側面図、第
６図はその正面図、第７図はその平面図、第８図
は第１の自在キヤスタの平面図、第９図は第４の
自在キヤスタの平面図、第１０図はパイプの正面
図、第１１図はその側面図である。 １……台車、２……四角形、３……第１の角
部、４……垂直軸、５……第１の自在キヤスタ、
６……第２の角部、７……第１の固定具、８……
第２の自在キヤスタ、９……第３の角部、１０…
…第２の固定具、１１……第３の自在キヤスタ、
１２……第４の角部、１３……第３の固定具、１
４……第４の自在キヤスタ、１５……第１のハン
ドル、１６……第２のハンドル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 台板と、この台板の裏面で四角形の第１の角
   部に相当する位置に設けられた第１の自在キヤ
   スタと、前記台板の裏面で前記四角形の前記第
   １の角部の隣の第２の角部に相当する位置に設
   けられて前記第１の角部に向く方向に転動可能
   に固定できる第１の固定具を有する第２の自在
   キヤスタと、前記台板の裏面で前記四角形の前
   記第１の角部の隣でしかも前記第２の角部と反
   対側の第３の角部に相当する位置に設けられて
   前記第１の角部に向く方向に転動可能に固定で
   きる第２の固定具を有する第３の自在キヤスタ
   と、前記台板の裏面で前記第１の角部に対角と
   なる第４の角部に相当する位置に設けられて前
   記第２の角部に向く方向および前記第３の角部
   に向く方向に選択的に固定できる第３の固定具
   を有する第４の自在キヤスタと、前記台板に設
   けられて前記第１の自在キヤスタおよび第２の
   自在キヤスタが並ぶ方向と同方向に押す第１の
   ハンドルと、前記台板に設けられて前記第１の
   自在キヤスタおよび第３の自在キヤスタが並ぶ
   方向と同方向に押す第２のハンドルとを備えた
   手押車。 (2) 前記第１のハンドルと第２のハンドルは、前
   記台板に設けられた取付筒と、取付筒に着脱自
   在に嵌着する把手用のパイプとからなり、しか
   も前記パイプは前記第１のハンドルおよび第２
   のハンドルに兼用されている実用新案登録請求
   の範囲第(1)項記載の手押車。