JPH0392592A - スクロール形圧縮機 - Google Patents

スクロール形圧縮機

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JPH0392592A
JPH0392592A JP22956489A JP22956489A JPH0392592A JP H0392592 A JPH0392592 A JP H0392592A JP 22956489 A JP22956489 A JP 22956489A JP 22956489 A JP22956489 A JP 22956489A JP H0392592 A JPH0392592 A JP H0392592A
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pressure
piston
hole
high pressure
discharge
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JP22956489A
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Yoshimasa Doi
土井 善正
Toshiaki Yoshii
吉井 利彰
Hitoshi Ozawa
仁 小沢
Hitoshi Tanaka
仁 田中
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Daikin Industries Ltd
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Daikin Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、全負荷運転と、これより容蚤の小さい部分負
荷運転とを可能にした可変容量式のスクロール形圧縮機
に関する。
(従来の技術) 従来、特開平L−106990号公報に開示され、かつ
、第2図に示すように、固定及び可動スクロール(F)
(0)を備え、圧縮途上の圧縮室に開口されるバイパス
孔(B)に、アンロータピストン(A)を付設して、該
ピストン(A)の背圧室(P)に高圧又は低圧を導入す
ることにより全負荷運転と部分負荷運転とが行えるよう
にしている。
そして、この運転の切換えのためには、吐出管(G)か
らキャビラリ−(K)を介装した高圧導入路(H)を、
又、吸入管(S)から切換弁装i(W)を介装した低圧
導入路(L)を各々分岐して、これら導入路(H)(L
)を背圧室(P)に至るパイロット通路(D)に接続し
、切換弁装置(W)を閉じて背圧室(P)を高圧にする
ことにより、ピストン(A)を作動して全負荷運転を、
又、切換弁装置(W)を開いて背圧室(P)を低圧にす
ることにより、ピストン(A)を後退させて部分負荷運
転を行うようにしている。
又、この種圧縮機はヒートボンプ式の冷凍装置に広く適
用され、吐出管CG)と吸入管(S)との間に四路切換
弁(Z)を介装して、室内熱交換器(C)、膨張機構(
Q)、及び室外熱交換器(E)を接続し、四路切換弁(
z)の切換えで実線矢印の暖房運転と、点線矢印の冷房
運転とが行えるようにしている。
尚、第2図中、(′r)は吐出孔、(J)は吐出弁であ
る。
(発明が解決しようとする課Hi) ところで、上記構成で、ピストン(A)を作動してバイ
パス孔(B)を閉じ、全負r運転を行っている場合につ
いて考えると、第3図に示すように、背圧室(P)側か
らは、高圧圧力からキャビラリ−(K)の分だけ減圧さ
れたパイロット圧力(Pi)とこれを受ける第1受圧而
a(AI)を乗じた力(Fi=PiXA1)が作用し、
この力(Fi)が、バイパス孔(B)側の圧縮室内圧(
Pb)とこれを受ける第2受圧而積(A2)を乗じた力
(Fb=PbXA2)と、スプリングの押圧力(Fj)
及び第1受圧面積(A1)と第2受圧面積(A2)との
差部分に作用する低圧圧力(Ps)にこの差の面積(A
 I−A2)を乗じた力(Fs=PsX (Al−A2
)))とのトータル(Fb十Fj十Fs)よりも大きく
なっている( F i > F b 十F j 十F 
s )。
通常の運転では、この状態が保持されるが、暖房運転時
、室外熱交換器(E)がフロストしてデフロスト運転を
行う場合、四路切換弁(Z)は冷房位置(点線)に切換
えるが、この切換え直後の過渡期においては、これまで
高圧とされていた室内熱交換器(C)に至る経路が低圧
に、又、低圧とされていた室外熱交換器(E)から延び
る経路が高圧に変更されるため、第4図に示すように、
吐出管(G)の高圧圧力が低下し、又、吸入管(S5の
低圧圧力が上昇することになる。このうち、高圧圧力の
低下は背圧室(P)に導入する高圧のパイロット圧力(
Pi)を低下させ、ピストン(A)を不安定にしてしま
づ。この結果、ピストン(A)がバイパス孔(B)の着
座部分等でチヤタリングを起こし、異音が発生する問題
が起こるのである。
本発明の目的は、高圧圧力の導入経路を工夫することに
より、デフロスト運転へ移行した過渡期におけるピスト
ンの不安定な作動を抑制し、異音の発生を低減できるス
クロール形圧縮機を提供することにある。
(課題を解決するための手段) そこで、本発明では、固定及び可動スクロール(2)(
3)を備え、吐出孔(5)の開放側に吐出弁(6)を配
設すると共に、圧縮途上の圧縮室を吸入側に連通させる
バイパス孔(8)を開口して、このバイパス孔(8)に
アンローダピスト冫(7)を付設し、切換弁装置(4)
の切換で、前記ピストン(7)の背圧室(9)を高圧に
して前記バイパス孔(8)を閉鎖し、又、前記背圧室(
9)を低圧にして前記バイパス孔(8)を開放するよう
にしたスクロール形圧縮機において、前記背圧室(9)
に高圧を導く高圧導入路(16)を前記吐出孔(6)に
おける吐出弁(5)の前段側から取出すことにした。
(作用) 吐出弁(6)の前段側の吐出孔(5)では、スクロール
(2)(3)の組込み圧力比に吸入圧力を乗じた必ず昇
圧された一定圧力になるため、ここから取出すパイロッ
ト圧力も一定の高圧圧力に保つことができる。これによ
り、背圧室(9)の圧力は一定に保持され、ピストン(
5)の作動はほぼ安定化され、チヤタリングは低減でき
る。
(実施例) 第1図に示すものは、密閉ケーシング(1)の内部上方
に、各鏡板(21)(31)に渦巻体(22)(32)
を突設した固定及び可動スクロール(2)(3)を架橋
(10)を介して支持すると共に、固定スクロール(2
)の中心部に設ける吐出孔(5)に吐出弁(6)を付設
し、可動スクロール(3)の公転駆動により、渦巻外周
部から吸入する低圧ガスを各渦巻体(22)(32)間
に形成される二系統の圧縮室(X)(Y)で圧縮し、高
圧ガスを吐出孔(5)から吐出チャンバー(50)を経
て吐出管(51)に吐出するようにしている。
又、固定スクロール(2)には、二系統の圧縮室(X)
(Y)に対応して一対のアンローダシリンダ(70)(
一つのみを図示)を突設しており、該シリンダ(70)
に、スプリング(7l)で開側に付勢されるアンロータ
ピストン(7)を内装し、該ピストン(7)の進出側に
、圧縮行程途中の各圧縮室(X)(Y)に開口され、連
通路(80)を介して吸入室(81)に連通されるバイ
パス孔(8)を形成している。そして、シリンダ(70
)の背圧室(9)に、外部継手(91)、内部継手(9
2)、分配管(93)及び分配継手(94)をもつパイ
ロット通路(90)を接続し、高圧又は低圧のパイロッ
ト圧力を導くようにしている。
更に、吐出管(51)と、吸入管(11)との間に四路
切換弁(12)を介装し、その切換ボートに、暖房時凝
縮器となり冷房時蒸発器となる室内熱交換器(13),
膨張機構(14),及び暖房時蒸発器となり冷房時凝縮
器となる室外熱交換器(15)を接続し、四路切換弁(
12)の切換えで、実線矢印に示す暖房運転と,点線矢
印で示す冷房又はデフロスト運転とが行えるようにして
いる。
以上の構成で、背圧室(9)に高〔圧力を導く高圧導入
路(16)を、吐出弁(6)の前段側の吐出孔(5)か
ら取出す。具体的には、吐出孔(5)に斜めに開口する
接続孔(17)に、プッシュ(l8)を嵌合して、該プ
ッシュ(18)に高圧導入路(16)の端部を接続する
。そして、この高圧導入路(16)の途中部位に、キャ
ピラU − ( 1 9 )を介装して、他端部をパイ
ロット通路(90)に接続する。
一方、背圧室(9)を低圧にする低圧導入路(40)は
吸入管(11)から分岐し、これに電磁開閉弁から成る
切換弁装置(4)を介装して、端部をパイロット通路(
90)に接続する。
ころして、切換弁装置(4)を閉じ、背圧室(9)に高
圧のパイロット圧力を導入し、ピストン(7)を作動さ
せてバイパス孔(8)を閉鎖して全負荷運転を、又、切
換弁装It(10)を開け、背圧室(9)を低圧にし、
ピストン(7)を後退させてバイパス孔(8)を吸入側
に開放して部分負荷運転を行うようにしている。
この場合、全負荷運転を行っている場合で暖房運転から
デフロスト運転に切換えた当初、一時的に高圧圧力が低
下しても、高圧導入路(16)は、吐出弁(6)の前段
側の導入孔(5)から取出しているため、該高圧導入路
(I6)から導かれる高圧のパイロフト圧力はほぼ一定
に維持され、ピストン(5)の作動は安定化される。つ
まり、吐出弁(6)の前段側に得られる圧力は、スクロ
ール(2)(3)の渦巻体(22)(32)の巻き数等
で決まる組込み圧力比(α)に吸入側の低圧圧力(Ps
)を乗じた必ず昇圧された一定圧力(PsXα)とされ
るため、この圧力から生成されるパイロット圧力も一定
の高圧圧力に保たれる。従って、背圧室(9)の圧力は
一定に保持され、ピストン(5)のチヤタリングを抑制
できるのである。
尚、第1図において、(52)は油分離体、(60)は
吐出弁押えである。又、この実施例では、切換弁装置(
4)として低圧導入路(40)の連通及び遮断を行う電
磁開閉弁を用いたが、この他、高圧導入路(16)と低
圧導入路(40)との一方のみをパイロット通路(90
)に接続する方向切換弁を用いてもよい。
(発明の効果) 以上、本発明によれば、ピストン(7)を作動してパイ
ロット孔(8)を閉じ、全負荷運転を行っている場合で
、暖房運転からデフロスト運転に切換えた当初、一時的
に高圧圧力が低下しても、背圧室(9)の圧力を一定に
保持できるため、ピストン(7)の作動をほぼ安定化で
き、該ピストン(7)のチヤタリングを防止して異音の
発生を低減できるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明スクロール形圧縮機の縦断面図、第2図
は従来例の縦断面図、第3図はピストンに作用する力の
関係を示す図、第4図はデフロスト移行の過渡期におけ
る圧力変動の様子を示す図である。 (2)・・・・固定スクロール (3)・・・・可動スクロール (4)・・・・切換弁装置 (5)・・・・吐出孔 (6)・・・・吐出弁 (7)・・・・アンローダビス (8)・・・・バイパス孔 (9)・・・・背圧室 (16)・・・・高圧導入路 ト 第2図 第4図 第3図 (Pb)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1)固定及び可動スクロール(2)(3)を備え、吐出
    孔(5)の開放側に吐出弁(8)を配設すると共に、圧
    縮途上の圧縮室を吸入側に連通させるバイパス孔(8)
    を開口して、このバイパス孔(8)にアンロータピスト
    ン(7)を付設し、切換弁装置(4)の切換で、前記ピ
    ストン(7)の背圧室(9)を高圧にして前記バイパス
    孔(8)を閉鎖し、又、前記背圧室(9)を低圧にして
    前記バイパス孔(8)を開放するようにしたスクロール
    形圧縮機において、前記背圧室(9)に高圧を導く高圧
    導入路(16)を前記吐出孔(5)における吐出弁(6
    )の前段側から取出したことを特徴とするスクロール形
    圧縮機。
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