JPH03919A - 耐熱膨張性部材 - Google Patents

耐熱膨張性部材

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JPH03919A
JPH03919A JP12519189A JP12519189A JPH03919A JP H03919 A JPH03919 A JP H03919A JP 12519189 A JP12519189 A JP 12519189A JP 12519189 A JP12519189 A JP 12519189A JP H03919 A JPH03919 A JP H03919A
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vermiculite
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哲 橋本
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    • F01N3/2853Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
    • F01N3/2857Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing the mats or gaskets being at least partially made of intumescent material, e.g. unexpanded vermiculite
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、特に自動車のエンジンから排出される一酸化
炭素、炭化水素ならびに窒素酸化物等の有害成分を酸化
或いは還元して、排気浄化を行う低公害エンジンにおい
て、触媒コンバータを構成するセラミックハニカム製モ
ノリス触媒の保持材として好適な耐熱膨張性部材に関す
る。
[従来の技IFi] 自動車のエンジンから排出される一酸化炭素。
炭化水素ならびに窒素酸化物等の有害酸物を、酸化或い
は還元して排気浄化を行い、低公害エンジンを得るため
の触媒として、高温特性にすぐれているセラミックハニ
カム製モノリス触媒が好適であるとされている。
ところで、セラミックは靭性に劣るもろい性質を有して
いるから、特に自動車の走行時に発生する振動等の機械
的な衝撃が負荷されることによって損傷しないように、
クツション性を有する保持材を巻回して金属製のケーシ
ングに装着されている。
セラミックハニカム製モノリス触媒はエンジンの運転に
よって高温の排出ガスにさらされるから、前記保持材と
しては当然すぐれた耐熱性、つまり高温強度の低下しな
い条件が要求される。しかも、エンジンが連続運転され
て排出ガスが漸次高温化するのに伴なって、各温度領域
に相当して保持材が熱膨張しても、セラミックハニカム
製モノリス触媒に対する保持力とクツション性の低下し
ない条件が要求される。
このような条件を満足させることができるモノリス触媒
の保持材として、従来、例えば特公昭61−35143
号公報に開示されている耐熱膨張性シートが知られてい
る。
この熱膨張性シートは未処理未膨張バーミキュライトを
リン酸2水素アンモニウムの水溶液によって処理した処
理未膨張バーミキュライト40重量%から65重量%、
無機繊維材料25重量%から50重量%、無機結合材か
ら選らばれた結合材5重量%から15重量%からなって
いる。
[発明が解決しようとする課題] しかし、前述の耐熱膨張性シートでは本発明者による実
験結果に基く、後記衣2および第3図のグラフで明らか
なように、低温領域に相当する200℃〜300″C付
近(詳しくは200 ’c〜325°C)でクリープ現
象による比較的大きい負膨張を生じ、しかも中温領域に
相当する350℃〜400℃の熱膨張量がきわめて小さ
いために、がたつきを生じることになり、セラミックハ
ニカム製モノリス触媒の保持力が著しく低下することが
判明した。
また、高温領域に相当する600℃以上では、熱膨張量
が抑えられ、高温領域におけるセラミックハニカム製モ
ノリス触媒の保持力を著しく低下させることが判明した
。つまり、従来の耐熱膨張性シートでは低温領域と高温
領域のそれぞれにおいて高い保持力を望むことができず
、がたつきが生じることになる。
さらに、無機結合材のみによって結合することで保形さ
れているため、高温かつ高速で流下する排ガスにさらさ
れる部分が漸次欠落して行く現象を生じて、経時的にモ
リス触媒の保持機能が消失する。即ち、耐ガスアタック
性がきわめて悪いなどの問題点を有している。
また、前述の未処理未膨張バーミキュライトをリン酸2
水素ナトリウムで処理した耐熱膨張性シートも知られて
いるが、この耐熱膨張性シートでは、低温領域の負膨張
は抑えられるものの、中温領域および高温領域における
熱膨張が小さいために、十分な保持力を期待できない(
表2および第3図参照)。
本発明はこのような事情に鑑みなされたもので、低温領
域から高温領域にかけて、大きい保持力が確保され、し
たがって自動車走行時に発生する振動等の機械的衝撃に
よるがたつきを防止するとともに、特に高温領域におけ
るクツション性を確保してセラミックハニカム製モノリ
ス触媒の損傷を未然に防止し、しかも耐ガスアタック性
を向上させて経時的な保持機能の低下を回避することが
できる耐熱膨張性部材の提供を目的とする。
〔課題を解決するための手段] 本発明にかかる第1の発明は、前記目的を達成するため
に、セビオライト鉱物1〜5重量%と、処理未膨張バー
ミキュライト30〜60重量%と、セラミック繊、11
20〜40重量%と、有機結合材5〜20重量%とを含
んでいるものである。
また、未処理未膨張バーミキュライトをリン酸水素アン
モニウムナトリウムの水溶液によって処理したものであ
る。
本発明にかかる第2の発明は、前記目的を達成するため
に、セビオライト鉱物21〜30重量%と、処理未膨張
バーミキュライト30〜40重量%と、セラミック繊i
%t20〜40重量%と、有機結合材5〜20重量%と
を含んでいるものである。
また、未処理未膨張バーミキュライトをリン酸水素アン
モニウムナトリウムの水溶液によって処理したものであ
る。
[作用] 第1の発明によれば、セビオライト鉱物を1〜5重量%
の比率で配合しているから300℃付近の低温領域にお
ける負膨張を著しく低減させて大きい保持力を確保でき
、しかも600℃以上の高温領域の耐熱強度が高められ
て高温領域においても大きい保持力を確保できるととも
に、保形性を高めて、耐ガスアタック性を向上させる。
また、処理未膨張バーミキュライトを30〜60重量%
の比率で配合しているから、振動等の機械的衝撃を有効
に緩和し得るクツション性と、前記保持力を確保するた
めの膨張量と膨張力が大幅に向上する上、その大きい保
持力は275℃付近から開始される膨張によって600
℃以上の高温領域にかけて漸増する。
さらに、セラミックJjl!雄を20〜40重量%の比
率で配合しているから高温領域における耐熱強度が向上
し、前記低温領域における負膨張を防止するとともに、
特に有機結合材が完全に消失する高温領域におけるつな
ぎの機能を発揮して保持性をよくする。そして、5〜2
0重量%の比率で有機結合材を配合しているから、常温
における形状保持性がよくなり取扱い性を向上させる。
第2の発明によればセビオライト鉱物を21〜30重量
%の比率で配合しているから300℃付近の低温領域に
おける負膨張を著しく低減させて大きい保持力を確保で
き、しかも600 ’O以上の高温領域の耐熱強度が高
められて高温領域においても大きい保持力を確保できる
とともに、保形性がさらに向上して、きわめてすぐれた
耐ガスアタック性を確保することができる。
また、処理未膨張バーミキュライトを30〜40重量%
の比率で配合しているから、振動等の機械的衝撃を有効
に緩和し得るクツション性と、前記保持力を確保するた
めの膨張量と膨張力が比較的向上する上、その保持力は
275°C付近から開始される膨張によって600″C
以上の高温領域にかけて漸増する。
さらにセラミック繊維を20〜40重量%の比率で配合
しているから高温領域における耐熱強度が向上し、前記
低温領域における負膨張を防止するとともに、特に有機
結合材が完全に消失する高温領域におけるつなぎの機能
を発揮して保持性をよくする。そして、5〜20重量%
の比率で有機結合材を配合しているから、常温における
形状保持性がよくなり取扱い性を向上させる。
また、未処理未膨張バーミキュライトをリン醜水素アン
モニウムナトリウムの水溶液で処理した処理未膨張バー
ミキュライトは、バーミキュライト中のNa” とイオ
ン交換し易いもの、NHa とイオン交換し易いものが
、この両イオンを含む水溶液によって効果的にイオン交
換され、バーミキュライトの膨張量と膨張力を増大させ
る。
[実施例] 第1図は触媒コンバータの一例を示す概略断面図であり
、図においてlはセラミックハニカム製モノリス触媒で
、その外周に耐熱膨張性シート2を巻回して2つ割りの
金属製ケーシング3に装着されており、該金属製ケーシ
ング3の外周が金属製バンド4によって締付けられてい
る。
第1の発明にかかる耐熱膨張性シート2はセビオライト
鉱物1〜5重量%と、未膨張バーミニキライト30〜6
0重量%と、セラミック繊維20〜40重量%と、有機
結合材5〜20重量%の配合比率をもって抄造法によっ
て製造されている。
そして2つ割りの金属ケーシング3と金属製バンド4は
、それぞれS U S 304によって形成されている
耐熱膨張性シート2を構成するセビオライト鉱物は、そ
の結晶化度によって2種類あり、結晶度の高い#i!維
状のものはα型セビオライト、低結晶化度ないし非結晶
で粉体状のものはβ型セビオライトと呼ばれている。β
型セピオライトは粉体状の形態であるから、セラミック
繊維や未膨張バーミキュライトなどとのからみ合い性に
劣るため、α型セピトライトを使用している。但し、α
型とβ型を併用してもよい、また、セビオライト鉱物は
、水で練うて乾燥すると固化する。さらに4゜0〜80
0℃で軽い焼結性が得られ、特にα型セビオライトはセ
ラミックmmやバーミキュライトによくからみ合い、し
かも、こすったり締付けたりしてもガラス繊維やセラミ
ック繊維のように折損することがない、そのために、セ
ピオライト鉱物を添加した耐熱膨張性シート2は、面圧
負荷時の300℃付近における負膨張を防止して、セラ
ミックハニカム製モノリス触媒lの保持力を向上させる
。但し、20重量%未満では充分な強度を確保すること
ができず、40重量%を越えると熱膨張率が低くなる。
処理未膨張バーミキュライトは、未処理未膨張バーミキ
ュライトをリン酸水素アンモニウムナトリ9ムの水溶液
で処理している。このように、未処理未膨張バーミキュ
ライトを前記水溶液に浸漬することによって、未処理バ
ーミキュライト中のHa” とイオン交換し易いもの、
NH4”とイオン交換し易いものが、この両イオンを含
む水溶液によって効果的にイオン交換され、バーミキュ
ライトの膨張量、膨張力が増大される。
セラミック繊維は耐熱強度を向上させるとともに、30
0℃付近の負膨張を防止する役目を果し、特に有機結合
材が完全に消失する高温領域におけるつなぎの機能を発
揮して保形性をよくする。
有機結合材としてはアクリレート重合体、セルローズパ
ルプ等が有利であり、5重量%未満では常温での可撓性
が不足するので5〜20重量%の範囲にする必要がある
南アフリカ産米膨張バーミキュライ)1000gを表1
に示す水溶液中に常温で120)1r浸漬した後、流水
にて洗浄して105°QX2Hrの乾燥をおこない、所
定の加熱温度で30分の加熱処理をおこなった後バーミ
キュライトの比容積をメスシリンダーにて測定した。
測定の結果を表2および第3図に示す。
表  1 処理水溶液 (以下余白) 表  2 加熱処理によるバーミキュライトの膨張度合(比容積c
c/g) 尚、前記表2において()内の数値は熱膨張率%を示す
、また、バーミキュライ)1号は粒子径が0.5〜2m
mである・ 前記表2においてリン醜水素アンモニウムナトリウムは
リン酸2水素アンモニウム処理にみられるような200
〜300℃での収縮つまり負膨張がない、またリン酸2
水素ナトリウム処理に比べて高い膨張度合(膨張量)を
示し、さらに膨張開始温度が275℃と早い特徴を持つ
ことが判る。
α型セビオライト4重量%処理未膨張バーミキュライト
54重量%、セラミック繊維30重量%、有機結合材と
して麻バルブ2重量%および合成ゴム(日本ゼオン(株
)のNBR)10重量%によって、厚さ4.θ層層、密
度0.5〜0.8g/cm3.好ましくは0.7g/c
+s3の耐熱膨張性シートを抄造法によって製造し、と
のシートから直径φ15■×厚さ4.9■の資料Aを作
成し、第2図に示すように、加熱炉5内においてロード
セル6により石英棒7A、7Aで厚さ3■に圧縮して、
約50分で750℃に昇温する間の熱膨張力を測定した
、その結果を下記衣3に示す。
表  3 熱膨張力 (kgf) 前記衣3によって、高温領域でも高い膨張力を得ること
が判る。特に粒子径の小さい、バーミキュライト(0号
)の方が高い膨張力を有し、かつ高温時の膨張力低下が
小さいから、自動車用セラミック触媒用保持材等の、高
温においても高い膨張力を要求されるものに適し、また
、粒子径の大きいバーミキュライト(1号)のように、
粒子径の小さいバーミキュライト(0号)よりも膨張力
の点で若干低いけれども、前記衣2で判るように、膨張
量の大きいものは、例えば構築壁の貫通孔に挿通されて
いる送電ケーブルの外周を巻回する耐火用シール材など
に適しているといえる。
第4図に示す外径φ76mmの円筒形触媒10の外周に
本発明にかかる耐熱膨張性シート2または従来例(特公
昭61−35143号公報)の耐熱膨張性シートを巻回
し、内径φ82.2mmの金属製円筒形ケーシング11
に装填して加熱処理を行ったのち、ゴム板12および金
属板13を介して、ロードセル14により圧縮速度50
 m/winで円筒形触媒10を矢印方向に押圧して、
円筒形触媒10を押し出すのに要する押圧力、つまり耐
熱膨張性シート2の保持力を測定した6その結果を下記
衣4および第5図のグラフに示す。
(以下余白) 表  4 円筒形触媒の押圧力(kgf) 前記衣4および第5図のグラフにより、従来の耐熱膨張
性シート2では、前述の負膨張によって、325℃の保
持力が著しく低下し、しかも600℃以上の高温領域に
おける保持力が小さいけれども、本発明にかかる耐熱膨
張性シート2によれば、325℃における負膨張領域で
も保持力の大幅な低減がみられず、また600℃以上の
高温領域において大きい保持力を確保できることが判る
。このことは、リン酸水素アンモニウムナトリウムによ
って処理されたバーミキュライトおよび従来のシートに
は配合されていないセビオライト鉱物がそれぞれ保有し
ている膨張量と膨張力の相乗作用によるものであるとい
える。
第2の発明にかかる耐熱膨張性シート2はセピオライト
鉱物21〜30重量%と、リン酸水素アンモニウムナト
リ9ムで処理した未膨張バーミキュライト30〜40重
量%と、セラミック繊維20〜40重量%と、有機結合
剤5〜20重量%の配合比率をもって抄造法によって製
造されている。
即ち、前記第1の発明にかかる耐熱膨張性シート2に対
して、セビオライト鉱物の配合比率を大幅に高めて、高
温領域の耐熱強度を向上させ、処理未膨張バーミキュラ
イトの配合比率を若干低くして、膨張量と膨張力を少し
抑えるようにしている。したがって、この第2の発明に
かかる耐熱膨張性シートよりも膨張量と膨張力の大きい
第1の発明にかかる耐熱膨張性シート2が、4輪自動車
の排気系に装備される剛性の高い触媒コンバータへの採
用に適し、第2の発明にかかる耐熱膨張性シート2が自
動2輪車の排気系に装備される触媒コンバータ、つまり
4輪車の触媒コンバータよりも、若干、剛性の低い触媒
コンバータへの採用に適しているといえる。換言するな
らば、4輪自動車の触媒コンバータと比較して、自動2
輪車の触媒コンバータの方がハニカム製モノリス触媒l
の圧縮強度が小さく、金属製ケーシング3が薄肉に形成
された剛性の低いも′のであるけれども、膨張端と膨張
力を抑えた耐熱膨張性シート2の使用によって、過剰膨
張によるモノリス触媒1の割れおよび金属製ケーシング
3の異状変形を防止することができる。
下記衣5に示す配合比率で抄造法により製造された厚さ
4.9n+m X縦横寸法25mmX密度0.7g/c
m3の耐熱膨張性シートと、同じ寸法を有する従来のr
#熱膨張性シートとの耐ガスアタック性を、第6図およ
び第7図に示す耐ガスアタック性試験装置を用いて測定
した。その測定結果を下記衣6に示す。
なお、第6図および第7図の耐ガスアタック性試験装置
は、複数のギャップスペーサ50を介在して耐熱膨張性
シート2を挾持する2枚のプレー)51.51と、耐熱
膨張性シート2の端面に対向して矢印y方向に20サイ
クル/ll1inの速度で往復移動(トラバース量19
.1mm)する扁平ノズル52を有し、このノズル52
から2.5kgf/c+a2のエアーを噴出させるよう
に構成されている。
また、テストパターンは、600℃×1時間加熱→冷却
→重量測定→3000サイクルエアー吹付け→重量測定
→3000サイクルエアー吹付は一重量測定である。
(以下余白) 表  5 耐熱膨張性シートの配合比率(重量%)表  6 耐熱膨張性シートの重量減少率(%) 前記衣6によって、本発明にかかる耐熱膨張性シートの
耐ガスアタック性が従来の耐熱膨張性シートよりも著し
くすぐれることが判る。したがって、経時的な保持機能
の低下を十分に回避することができる。このことは、セ
ピオライト鉱物を配合したことにより、保形性が向上し
たためだといえる。
セビオライト鉱物の配合比率の高い第2の発明にかかる
耐熱膨張性シートの方が、第1の発明にかかる耐熱膨張
性シートよりも耐ガスアタック性にすぐれている6した
がって、自動2輪車の排気系のように、エンジンの排気
口から触媒コンバータまでの距離が短いために、触媒コ
ンバータが高速で流下する排ガスにさらされ、耐熱膨張
性シートへのガスアタックが激しいものには、第2の発
明にかかる耐ガスアタック性にすぐれた耐熱膨張性シー
トが適しており、4輪自動車の排気系のように、エンジ
ジの排気口から触媒コンバータまでの距離が長いので、
流速が若干緩められた排ガスにさらされ、耐熱膨張性シ
ートへのガスアタックが比較的小さい触媒コンバータに
は、第1の発明にかかる耐熱膨張性シートが適している
といえる。
[発明の効果] 本発明は上述のとおり構成されているので次に記載の効
果を奏する。
請求項(1)の耐熱膨張性部材においては、1〜5重量
%のセピオライトm物を配合しているから、300°C
付近の低温領域において発生するクリープ現象による負
膨張が低減され、よって低温領域での保持力が向上する
とともに、600 ’0以上の高温領域における耐熱強
度が高められて保持力を向上させるとともに、保形性を
高めて耐ガスアタック性を向上させることができる。そ
して、処理未膨張バーミキュライトを30〜60重量%
の比率で配合しているから、振動等の機械的衝撃を有効
に緩和し得るクツション性と、保持力を確保するための
膨張量と膨張力が向上する上、その大きい保持力は27
5°Cから開始される膨張によって、soo’c以上の
高温領域にかけて漸増する。したがって、靭性に劣るも
ろい特性を有しているセラミックハニカム製モノリス触
媒を低温領域および高温領域にかかわらず大きい保持力
でがたつくことなく適正に保持することができるので、
自動車の走行時に発生する振動等の機械的な衝撃が負荷
されることでセラミックハニカム製モノリス触媒が損傷
する不都合を未然に防止できる。即ち、処理未膨張バー
ミキュライトの配合率をセピオライト鉱物の配合比率よ
りも十分に高くして、特に膨張量と膨張力の増大を図り
、適度の耐ガスアタック性を確保するようにしているの
で、ハニカム製モノリス触媒の圧縮強度が大きく、また
金属製ケーシングが厚肉に形成されて高い剛性を有して
いるけれども、流速が若干緩められた排ガスにさらされ
る4輪自動車用の触媒コンバータに適している。
請求項(2)の耐熱膨張性部材においては、21〜30
.li%のセピオライト鉱物を配合しているから、30
0℃付近の低温領域において発生するクリープ現象によ
る負膨張が低減され、よって低温領域での保持力が向上
するとともに、600℃以上の高温領域における耐熱強
度が高められて大きい保持力を確保でき、しかも保形性
が著しく向上して、きわめてすぐれた耐ガスアタック性
を得ることができる。そして、処理未膨張バーミキュラ
イトを30〜40重量%の比率で配合しているから、振
動等の機械的衝撃を有効に緩和し得るクツション性と、
保持力を確保するための膨張量と膨張力が比較的向上す
る上、その保持力は275°Cから開始される膨張によ
って、600℃以上の高温領域にかけて漸増する。した
がって、靭性に劣るもろい特性を有しているセラミック
ハニカム(製モノリス触媒を低温領域および高温領域に
かかわらず大きい保持力でがたつくことなく適正に保持
することができるので、自動車の走行時に発生する振動
等の機械的な衝撃が負荷されることでセラミックハニカ
ム製モノリス触媒が損傷する不都合を未然1こ防止でき
る。即ち、セピオライト鉱物の配合比率を大幅に高くし
て、膨張量と膨張力を抑える反面、耐熱強度と保形性の
向上を図り、すぐれた耐ガスアタック性を確保するよう
にしているので、ハニカム製モノリス触媒の圧縮強度が
小さく、また金属製ケーシングが薄肉に形成されている
ので、剛性が低いけれども流速の高い排ガスにさらされ
る自動2輪車用の触媒コンバータに適している。
請求項(3)の耐熱膨張性部材においては、バーミキュ
ライトの膨張量と膨張力を低温領域から一層増大させ、
保持力を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は触媒コンバータの一例を示す概略断面図、第2
図は熱膨張力測定装置を示す概略正面図、第3図は処理
液によって異なるバーミキュライトの膨張度合を示すグ
ラフ、第4図は耐熱膨張性シートの保持力測定装置の説
明断面図、第5図は保持力測定結果を示す比較グラフ、
第6図は耐ガスアタック性試験装置の概略側面図、第7
図は同平面図である。 2・・・耐熱膨張性部材

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)セピオライト鉱物1〜5重量%と、処理未膨張バ
    ーミキュライト30〜60重量%と、セラミック繊維2
    0〜40重量%と、有機結合材5〜20重量%とを含ん
    でなることを特徴とする耐熱膨張性部材。
  2. (2)セピオライト鉱物21〜30重量%と、処理未膨
    張バーミキュライト30〜40重量%と、セラミック繊
    維20〜40重量%と、有機結合材5〜20重量%とを
    含んでなることを特徴とする耐熱膨張性部材。
  3. (3)処理未膨張バーミキュライトは、未処理未膨張バ
    ーミキュライトをリン酸水素アンモニウムナトリウムの
    水溶液によって処理したものである特許請求の範囲第1
    項または第2項記載の耐熱膨張性部材。
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