JPH0385334A - スロットル弁装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、内燃機関において吸入空気量を制御するス
ロットル機構を構成するスロットル弁装置に関する。

［従来の技術］ スロットル弁にあっては、空気流が設定されるボア内に
バタフライ板が設定される構成となっているもので、こ
のバタフライ板は、回転自在に支持されたシャフトに取
付けられている。

この様なスロットル弁としては、例えば特開昭６２−１
２９５３８号公報に示されるような支持機構によって支
持される。すなわた、このスロットル弁の支持機構にあ
っては、スロットル弁として作用するバタフライ板を取
付けたスロットルシャフトの両端を、ボールベアベアリ
ングによって支持すると共に、内燃機関の振動によりス
ロットル回動部材の共振現象が生じたときに、ボールベ
アリングの内部転勤面に大きなダメージを与えるのを防
止するために、皿ばねによってベアリングの隙間を無く
するようにしている。

第２図はこの様な支持機構を備えた従来のスロットル弁
装置を示しているもので、バタフライ板１１を取付けた
スロットルシャフト１２は、吸入空気流が流されるボア
１３が形成されたスロットルボディ１４に、回転可能に
支持される。すなわち、スロットルシャフト１２の両端
は、それぞれボールベアリング１５１および１５２によ
ってスロットルボディ１４に支持されるようにする。

さらに、一方のボールベアリング１５１と、スロットル
ボディ１４に形成した係合面１Ｂとの間に、皿ばね１７
を介在させ、シャフト１２のスラスト方向の移動を、あ
る定格荷重によって防止するようにしている。ここで、
ベアリング１５１とスロットルボディ１４の係合面１６
との間に設定される皿ばね１７の荷重を、特定される定
格荷重が得られるようにするため、シャフト１２の先端
部にナツト１８を螺合し、このナツト１８によって皿ば
ね（７の組み付は長さが調整できるようにしている。す
なわち、スロットルシャフト１２、ボールベアリング１
５１　、１５２　、スロットルボディ１４の関係寸法が
変化すると、皿ばね１７の組み付は長さが変化するもの
であるが、この組み付は長さの変化をナツト１８の締め
付けによって・調整するようにしている。

特に、皿ばね１７はばね定数が高い構造であるため、こ
のばね１７の設定荷重を調整する機構が必要となり、ま
たそのばね定数に比較して、ボールベアリング１５１の
外輪と、これに対応する係合面１６との距離を、この様
なスロットル弁の製作上の関係から一定値にすることが
困難である。したがって、皿ばねＩ７の設定荷重を一定
にするためには、ナツト１８による調整機構が必要とな
るもので、必然的にスロットル弁の支持機構が複雑な構
成となる。また、スロットル弁の組み付は時において、
ナツト１８を用いて荷重調整をする作業が必要となる。

［発明が解決しようとする課題］ この発明は上記のような点に鑑みなされたちので、特に
スロットル弁の支持構造を簡易化して構成できるように
すると共に、組み付は時において荷重調整等の作業を必
要とすることがなく、スロットルシャフトのスラスト方
向の移動が、特定される定格荷重によって確実に防止さ
れ、動作安定性が容易に確保されるようにしたスロット
ル弁装置を提供しようとするものである。

［課題を解決するための手段］ この発明に係るスロットル弁装置は、スロットルシャフ
トの両端を、それぞれボールベアリングによって、スロ
ットルボディに対して回転可能に支持すると共に、前記
ボールベアリングの一方とスロットルボディとの間に、
前記スロットルシャフトのスラスト方向の移動を阻止す
るように圧縮コイルばねを介在設定させるようにする。

［作　用］ この様に構成されるスロットル弁装置にあっては、圧縮
コイルばねによってスロットルシャフトのスラスト方向
の移動を阻止するようにしている。

したがって、例えばこのスロットル弁装置の製造上のば
らつきによって、ボールベアリングの外輪とスロットル
ボディの係合面との間の距離が変化しても、圧縮コイル
ばねのばね定数が低いものであるため、設定荷重の変化
量が小さい。このため、この圧縮コイルばねの設定荷重
は、ボールベアリングの外輪とスロットルボディの係合
面との距離が変化してもほぼ一定の状態となり、特にそ
の距離を調整する機構は不要となり、このスロットル弁
の支持機構の構成が小型簡易化される。

［発明の実施例］ 以下、図面を参照してこの発明の一実施例を説明する。

第１図はその断面構成を示したもので、スロットルボデ
ィ２１には、吸入空気を流通させるボア２２が形成され
ている。このスロットルボディ２１のボア２２の内部に
は、バタフライ板２３が設定されるもので、このバタフ
ライ板２３は、スロットルシャフト２４に取り付けられ
、このシャフト２４の回転に伴ってボア２２内で回転さ
れ、空気流通通路の面積を変化させ、吸入空気量が可変
制御されるようにする。

スロットルシャフト２４は、ボールベアリング２５およ
び２Ｂによってスロットルボディ２１に対して、回転可
能に支持されている。

スロットルシャフト２４を支持する一方のボールベアリ
ング２５の外輪に対向するようにして、スロットルボデ
ィ２１に係合面２７が形成され、この係合面２７とボー
ルベアリング２５の外輪との間に、圧縮コイルばね２８
を介在設定する。このコイルばね２８は、例えばステン
レス鋼線によって構成されている。

ここで、バタフライ板２３が取り付けられたスロットル
シャフト２４は、歯車２９１および２９２を介してアク
チュエータ３０に結合される。このアクチュエータ３０
は、図示しない例えばアクセルペダルの踏み込み操作に
よって駆動され、このペダルの操作量に対応してバタフ
ライ板２３が回転されるようになる。このバタフライ板
２３の回転によってボア２２を通る空気量が変化され、
このボア２２を通った空気が供給される図示しないエン
ジンの出力を制御する。

尚、この様にボア２２を通過する空気の漏れを防止する
ために、ボールベアリング２５および２６の内側に、そ
れぞれオイルシール３１および３２が組付けられている
。

すなわち、この様に構成されるスロットル弁装置にあっ
ては、ボールベアリング２５とスロットルボディ２１の
係合面２７との間に、従来の皿ばねよりも充分にばね定
数の小さい圧縮コイルばね２８が介在設定され、この圧
縮コイルばね２８によって、スロットルシャフト２４の
スラスト方向の移動を阻止するようにしている。

その結果、圧縮コイルばね２８の組付は長さが変化する
ようなことがあっても、このコイルばね２８の設定荷重
の変化量は小さくなる。このため、圧縮コイルばね２８
．の荷重を、特定される設定荷重とするために、その取
り付は長さを特に調整する必要がなく、従来のナツトの
ような調整手段が不要である。したがって、このナツト
が不要となると共に、その調整作業も必要としないもの
であり、取付は作業が簡易化される。

また、第２図で示したように従来にあって使用される皿
ばねでは、その組付けの方向が決まっている。しかし、
圧縮コイルばね２８では、その組付は方向が任意であり
、組付は作業が簡易化されるものであり、さらにこの圧
縮コイルばね２８はオイルシール３１の外側にも配置す
ることが可能であるので、調製用ナツトが不要であるこ
とと合わせて、スロットルボディ２１の大型化を避ける
ために効果的なものとされる。

尚、ここで使用される圧縮コイルばね２８の材質は、さ
らにばね銅鋼材、硬鋼材、ピアノ線、オイルテンパー線
等のばね用鋼線を使用することができる。

［発明の効果］ 以上のようにこの発明に係るスロットル弁装置によれば
、スロットルシャフトのスラスト方向の移動を防止する
ために圧縮コイルばねを使用しているものであるため、
このコイルばねの設定荷重を特に調整することなく組付
は設定することができ、構成を簡易化することができる
ばかりでなく、組付は作業性が簡単となり、またスロッ
トルボディの大型化の抑制にも効果が発揮できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例に係るスロットル弁装置を
説明する断面構成図、第２図は従来のスロットル弁装置
を説明する断面図である。 ２１・・・スロットルボディ、２２・・・ボア、２３・
・・バタフライ板、２４・・・スロットルシャフト、２
５．２６・・・ボールベアリング、２７・・・係合面、
２８・・・圧縮コイルばね。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ボア内に設定されるバタフライ板を一体に設けたスロッ
   トルシャフトと、 このスロットルシャフトの両端にそれぞれ設定され、前
   記シャフトをスロットルボディに支持するボールベアリ
   ングと、 前記一方のボールベアリングと前記スロットルボディに
   形成された係合面との間に介在設定した圧縮コイルばね
   とを具備し、 この圧縮コイルばねは、前記シャフトと同軸的に設定さ
   れ、前記シャフトに対してスラスト方向の力を作用させ
   るように設定したことを特徴とするスロットル弁装置。