JPH038305Y2 - - Google Patents
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- JPH038305Y2 JPH038305Y2 JP1982177363U JP17736382U JPH038305Y2 JP H038305 Y2 JPH038305 Y2 JP H038305Y2 JP 1982177363 U JP1982177363 U JP 1982177363U JP 17736382 U JP17736382 U JP 17736382U JP H038305 Y2 JPH038305 Y2 JP H038305Y2
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Landscapes
- Golf Clubs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、ゴルフクラブヘツド、さらに詳し
くはアイアン、パターと通称される種類のゴルフ
クラブヘツドの改良に関する。
くはアイアン、パターと通称される種類のゴルフ
クラブヘツドの改良に関する。
アイアン、パターンと通称されるゴルフクラブ
のヘツドは、ステンレス、鉄鋼等の金属により一
体成形されているのが普通である。このことはボ
ールと衝突するヘツドの打球面も金属となるた
め、打球面に反発係数が低く、ウツドヘツドに使
用されるパーシモン如き特性の弾性は全く望めな
い。したがつて、このようなクラブヘツドでボー
ルをヒツトした場合、ボールとの衝突時にヘツド
打球面に作用する衝撃力は、打球面の反発係数が
小さいために、ヘツドからシヤフト及びグリツプ
を通して手に大きく作用し、プレイする者に不快
を与えることになる。
のヘツドは、ステンレス、鉄鋼等の金属により一
体成形されているのが普通である。このことはボ
ールと衝突するヘツドの打球面も金属となるた
め、打球面に反発係数が低く、ウツドヘツドに使
用されるパーシモン如き特性の弾性は全く望めな
い。したがつて、このようなクラブヘツドでボー
ルをヒツトした場合、ボールとの衝突時にヘツド
打球面に作用する衝撃力は、打球面の反発係数が
小さいために、ヘツドからシヤフト及びグリツプ
を通して手に大きく作用し、プレイする者に不快
を与えることになる。
また、特にアイアンヘツドにおいては、トウ・
ヒールバランスと称して、ヘツドのトウ部分とヒ
ール部分への重量配分を打球面部分より大きく
し、これによりボールの打球面に対する適正係合
エリア、即ちヘツドのスイートスポツトエリアを
拡大し、トウとヒールのバランスをクラブの種類
により調整するためである。これはアイアンクラ
ブの使い易さ及びボールの方向性を良くする点で
プレイする者に好まれている。
ヒールバランスと称して、ヘツドのトウ部分とヒ
ール部分への重量配分を打球面部分より大きく
し、これによりボールの打球面に対する適正係合
エリア、即ちヘツドのスイートスポツトエリアを
拡大し、トウとヒールのバランスをクラブの種類
により調整するためである。これはアイアンクラ
ブの使い易さ及びボールの方向性を良くする点で
プレイする者に好まれている。
しかるに従来、上述する如きトウ・ヒールバラ
ンスを得る手段としては、ヘツドの外形を大きく
したり、あるいはヘツドのトウ・ヒール及びソー
ル部分の肉厚を厚くする方式を採つている。しか
し、このような方式ではヘツド自体の重量が重く
なつてしまい、ヘツドの軽量化を阻害することに
なる。
ンスを得る手段としては、ヘツドの外形を大きく
したり、あるいはヘツドのトウ・ヒール及びソー
ル部分の肉厚を厚くする方式を採つている。しか
し、このような方式ではヘツド自体の重量が重く
なつてしまい、ヘツドの軽量化を阻害することに
なる。
即ち、、従来のアイアンヘツドでは、トウ・ヒ
ールバランスを得るための形状と軽量化は相反
し、いずれか一方を犠性にしないと他方を生かす
ことができないのが実状である。このことはパタ
ーヘツドにおいても同様に云えることである。
ールバランスを得るための形状と軽量化は相反
し、いずれか一方を犠性にしないと他方を生かす
ことができないのが実状である。このことはパタ
ーヘツドにおいても同様に云えることである。
さらにまた、従来におけるアイアン及びパター
ヘツドは、その金属表面が露出しているため耐食
性に劣る欠点があつた。
ヘツドは、その金属表面が露出しているため耐食
性に劣る欠点があつた。
この考案は上記従来の問題を解決したもので、
その目的とするところは、打球面の反発係数を大
きくして手に伝達される打球時の衝撃を軽減し、
かつボールのコントロールを容易にするととも
に、ヘツド本体の軽量化及びスイートスポットエ
リアの拡大を可能にしたアイアン及びパター用の
ゴルフクラブヘツドを提供するにある。
その目的とするところは、打球面の反発係数を大
きくして手に伝達される打球時の衝撃を軽減し、
かつボールのコントロールを容易にするととも
に、ヘツド本体の軽量化及びスイートスポットエ
リアの拡大を可能にしたアイアン及びパター用の
ゴルフクラブヘツドを提供するにある。
この考案のゴルフクラブヘツドは、トウ部、ヒ
ール部、トツプ部、ソール部、バツク部、ホーゼ
ル部、及び平但なフエース部等を備えた金属製ヘ
ツドコアを有し、このヘツドコアのフエース部に
はその打球面部分に位置してトツプ部からソール
部に達する所望幅の板状切欠部を所望深さに形成
し、該切欠部のカツト分に対応してトウ部、ヒー
ル部及びソール部の重量配分を調整するととも
に、上記切欠部内には補強繊維と合成樹脂材から
なるフエース部材を装着し、かつ上記ヘツドコア
のフエース部のフエース部材とヘツド本体部に補
強繊維強化被覆層を形成したものである。
ール部、トツプ部、ソール部、バツク部、ホーゼ
ル部、及び平但なフエース部等を備えた金属製ヘ
ツドコアを有し、このヘツドコアのフエース部に
はその打球面部分に位置してトツプ部からソール
部に達する所望幅の板状切欠部を所望深さに形成
し、該切欠部のカツト分に対応してトウ部、ヒー
ル部及びソール部の重量配分を調整するととも
に、上記切欠部内には補強繊維と合成樹脂材から
なるフエース部材を装着し、かつ上記ヘツドコア
のフエース部のフエース部材とヘツド本体部に補
強繊維強化被覆層を形成したものである。
以下、この考案の具体的実施例を図面について
説明する。
説明する。
第1図〜第5図はこの考案にかかるゴルフクラ
ブヘツド、即ちアイアンヘツドの一例を示すもの
である。第1図〜第3図において、1はアイアン
クラブのヘツドを構成するヘツドコアあり、該ヘ
ツドコア1は、傾斜する平但なフエース部2、そ
の左右に位置するトウ部3及びヒール部4と、フ
エース部2の上下に位置するトツプ部5及びソー
ル部6を有し、そしてヒール部4から斜め上方に
ホーゼル7が突出しており、このホーゼル7には
図示しないクラブシヤフトを取り付けるためのシ
ヤフト嵌合穴8が同心に形成されている。また、
上記ヘツドコア1のバツク部9はその中央部分に
凹部10を有し、この凹部10を囲む周りは凸状
になつているとともに、トウ部3及びソール部6
に対応する部分9a,9b肉厚は他よりも厚く成
形され、このような形状のバツク部9とすること
により、ヘツドコア1におけるトウ部3、ヒール
部4及びソール部6の重量分布を大きくし、トウ
部3とヒール部4との重量バランスを良くしてヘ
ツドコア1のスイートスポツトエリアを拡大する
ようになつている。
ブヘツド、即ちアイアンヘツドの一例を示すもの
である。第1図〜第3図において、1はアイアン
クラブのヘツドを構成するヘツドコアあり、該ヘ
ツドコア1は、傾斜する平但なフエース部2、そ
の左右に位置するトウ部3及びヒール部4と、フ
エース部2の上下に位置するトツプ部5及びソー
ル部6を有し、そしてヒール部4から斜め上方に
ホーゼル7が突出しており、このホーゼル7には
図示しないクラブシヤフトを取り付けるためのシ
ヤフト嵌合穴8が同心に形成されている。また、
上記ヘツドコア1のバツク部9はその中央部分に
凹部10を有し、この凹部10を囲む周りは凸状
になつているとともに、トウ部3及びソール部6
に対応する部分9a,9b肉厚は他よりも厚く成
形され、このような形状のバツク部9とすること
により、ヘツドコア1におけるトウ部3、ヒール
部4及びソール部6の重量分布を大きくし、トウ
部3とヒール部4との重量バランスを良くしてヘ
ツドコア1のスイートスポツトエリアを拡大する
ようになつている。
上記のように成形されたヘツドコア1のフエー
ス部3には、その打球面部分に位置してトツプ部
5からソール部6に達する所望幅で所望深さの板
状切欠部11が形成され(この場合、一様な深さ
とは限らず、ソール部6側にに行くに従い深くす
るようにしても良い)、そして該切欠部11のカ
ツト重量分に対応してトウ部3、ヒール部4及び
ソール部6の重量配分を適宜に増減し、これによ
り、ヘツドコア1本体のトウ・ヒールバランスを
調整し、併せてスイートスポツトエリアの拡大を
より向上するようになつている。また、上記切欠
部11内には、その形状及び深さに一致する板状
のフエース部材12が接着剤、その他の手段によ
り一体に固着されている。上記フエース部材12
はポリカーボネート等の合成樹脂シートと、カー
ボン繊維、ガラス繊維等の補強繊維シートとを多
数交互に積層して加熱モールドしたものから成形
され、そしてフエース部材12に利用される材質
の補強繊維の割合は20〜60重量%である。
ス部3には、その打球面部分に位置してトツプ部
5からソール部6に達する所望幅で所望深さの板
状切欠部11が形成され(この場合、一様な深さ
とは限らず、ソール部6側にに行くに従い深くす
るようにしても良い)、そして該切欠部11のカ
ツト重量分に対応してトウ部3、ヒール部4及び
ソール部6の重量配分を適宜に増減し、これによ
り、ヘツドコア1本体のトウ・ヒールバランスを
調整し、併せてスイートスポツトエリアの拡大を
より向上するようになつている。また、上記切欠
部11内には、その形状及び深さに一致する板状
のフエース部材12が接着剤、その他の手段によ
り一体に固着されている。上記フエース部材12
はポリカーボネート等の合成樹脂シートと、カー
ボン繊維、ガラス繊維等の補強繊維シートとを多
数交互に積層して加熱モールドしたものから成形
され、そしてフエース部材12に利用される材質
の補強繊維の割合は20〜60重量%である。
このような材質からなるフエース部材12はパ
ーシモン等に類似した反発係数を持たさせること
ができるため、ボールヒツト時にヘツドが受けた
衝撃力のシヤフト側への伝達を減少させ得る。こ
れはフエース部材12が衝撃力を受けた瞬間コイ
ルばねの如く弾性圧縮されるからであり、そして
この弾性圧縮により蓄積されるからであり、そし
てこの弾性圧縮により蓄積された反発エネルギー
は反発力としてボールに作用するため、ボールの
飛距離を増大することがあつても減少させるおそ
れなく、さらにボールの方向性及びコントロール
も金属製のフエースに比べ良好となる。
ーシモン等に類似した反発係数を持たさせること
ができるため、ボールヒツト時にヘツドが受けた
衝撃力のシヤフト側への伝達を減少させ得る。こ
れはフエース部材12が衝撃力を受けた瞬間コイ
ルばねの如く弾性圧縮されるからであり、そして
この弾性圧縮により蓄積されるからであり、そし
てこの弾性圧縮により蓄積された反発エネルギー
は反発力としてボールに作用するため、ボールの
飛距離を増大することがあつても減少させるおそ
れなく、さらにボールの方向性及びコントロール
も金属製のフエースに比べ良好となる。
また、フエース部材12が固着されたヘツドコ
ア1のほぼ全外表面には、第4図、第5図に示す
ようにポリカーボネート、ABS樹脂等の合成樹
脂材に、径が7〜8ミクロン、長さが0.1〜1mm
のカーボン繊維、ガラス繊維などの補強短繊維を
20〜60重量%加えたものからなる被覆層13が所
望の厚さに形成され、これによりアイアンヘツド
を構成する。この場合、被覆層13の厚みに相当
する分ヘツドコア1の外形寸法を全体に小さく
し、被覆層13を形成した後のアイアンヘツドの
外形寸法は一般のアイアンと同等となる。このよ
うにすれば、アイアンヘツドを軽量化できるほ
か、ヘツドコア1の耐食性を向上できる。
ア1のほぼ全外表面には、第4図、第5図に示す
ようにポリカーボネート、ABS樹脂等の合成樹
脂材に、径が7〜8ミクロン、長さが0.1〜1mm
のカーボン繊維、ガラス繊維などの補強短繊維を
20〜60重量%加えたものからなる被覆層13が所
望の厚さに形成され、これによりアイアンヘツド
を構成する。この場合、被覆層13の厚みに相当
する分ヘツドコア1の外形寸法を全体に小さく
し、被覆層13を形成した後のアイアンヘツドの
外形寸法は一般のアイアンと同等となる。このよ
うにすれば、アイアンヘツドを軽量化できるほ
か、ヘツドコア1の耐食性を向上できる。
なお、ヘツドコア1におけるフエース部2とソ
ール部6との境界部分14は第2図に示すように
所望のアールに成形され、これによりダフリ時な
どに生じるヘツド本体への衝撃を緩和してフエー
ス部材12及び被覆層13の剥離を防止するよう
になつている。また、ホーゼル7の上端部7aに
は必要に応じて被覆層13が形成されない構造に
なつている。
ール部6との境界部分14は第2図に示すように
所望のアールに成形され、これによりダフリ時な
どに生じるヘツド本体への衝撃を緩和してフエー
ス部材12及び被覆層13の剥離を防止するよう
になつている。また、ホーゼル7の上端部7aに
は必要に応じて被覆層13が形成されない構造に
なつている。
第6図及び第7図はこの考案におけるアイアン
ヘツドの他の実施例を示すもので、上記第4図及
び第5図と同一構成部分には同一符号を付してそ
の説明を省略し、異なる部分を重点に説明する。
ヘツドの他の実施例を示すもので、上記第4図及
び第5図と同一構成部分には同一符号を付してそ
の説明を省略し、異なる部分を重点に説明する。
即ち、第6図及び第7図からも明らかなように
補強繊維と合成樹脂材とからなるフエース部材1
2が装着される板状切欠部11内において、フエ
ース部材12に対するボール衝合面から外れた位
置にヘツドコア1のバツク部9側に貫通する複数
個の孔15を穿設し、この各貫通孔15内に被覆
層13と同一材料(もしくはフエース部材12と
同質材料)からなる部材16を充填し、この部材
16によりフエース部材12とバツク部9側の被
覆層13とを一体に接合することで、ヘツドコア
1の切欠部11に対するフエース部材12の接合
強度を増大させるようにしたものである。
補強繊維と合成樹脂材とからなるフエース部材1
2が装着される板状切欠部11内において、フエ
ース部材12に対するボール衝合面から外れた位
置にヘツドコア1のバツク部9側に貫通する複数
個の孔15を穿設し、この各貫通孔15内に被覆
層13と同一材料(もしくはフエース部材12と
同質材料)からなる部材16を充填し、この部材
16によりフエース部材12とバツク部9側の被
覆層13とを一体に接合することで、ヘツドコア
1の切欠部11に対するフエース部材12の接合
強度を増大させるようにしたものである。
この実施例にあつては、上述する如きフエース
部材12のヘツドコア1に対する接合強度を増大
できるほか、上記第4図、第5図に示す実施例と
同様な効果が得られる。
部材12のヘツドコア1に対する接合強度を増大
できるほか、上記第4図、第5図に示す実施例と
同様な効果が得られる。
第8図及び第9図はこの考案におけるアイアン
クラブのさらに他の実施例を示すもので、アイア
ンヘツドを構成するヘツドコア1は上記第1図〜
第3図に示す場合と同様に構成され、そしてて切
欠部11内のフエース部材12は、ヘツドコア1
の表面に被覆層13を形成するとき、該被覆層1
3と同材質、即ち上記と同様ポリカーボネート、
ABS樹脂等の合成樹脂材にカーボン繊維、ガラ
ス繊維等の補強短繊維を20〜60重量%混合したも
のから一体に成形したものである。
クラブのさらに他の実施例を示すもので、アイア
ンヘツドを構成するヘツドコア1は上記第1図〜
第3図に示す場合と同様に構成され、そしてて切
欠部11内のフエース部材12は、ヘツドコア1
の表面に被覆層13を形成するとき、該被覆層1
3と同材質、即ち上記と同様ポリカーボネート、
ABS樹脂等の合成樹脂材にカーボン繊維、ガラ
ス繊維等の補強短繊維を20〜60重量%混合したも
のから一体に成形したものである。
この実施例にあつては、アイアンヘツドの生産
性が向上するほか、上記第1の実施例と同一の作
用効果を発揮できる。
性が向上するほか、上記第1の実施例と同一の作
用効果を発揮できる。
なお、上記各実施例ではアイアンヘツドのみに
ついて説明したが、パターヘツドにも同様に適用
できることは勿論である。
ついて説明したが、パターヘツドにも同様に適用
できることは勿論である。
以上のようにこの考案によれば、アイアンもし
くはパターのヘツドを構成するヘツドコアのフエ
ース部に所望深さの板状切欠部を設け、該切欠部
内に補強繊維と合成樹脂材からなるフエース部材
を装着し、かつフエース部のフエース部材とヘツ
ド本体部に補強繊維強化被覆層を形成したので、
フエース部を金属製ヘツド本体と、補強繊維と合
成樹脂からなるフエース部材と、補強繊維強化被
覆層の3層構造とすることとなり、次のごとき効
果が奏される。
くはパターのヘツドを構成するヘツドコアのフエ
ース部に所望深さの板状切欠部を設け、該切欠部
内に補強繊維と合成樹脂材からなるフエース部材
を装着し、かつフエース部のフエース部材とヘツ
ド本体部に補強繊維強化被覆層を形成したので、
フエース部を金属製ヘツド本体と、補強繊維と合
成樹脂からなるフエース部材と、補強繊維強化被
覆層の3層構造とすることとなり、次のごとき効
果が奏される。
外層が補強繊維強化被覆層で形成されているた
め、打球時の球質や外観が補強繊維と合成樹脂か
らなるフエース部材に直接的に影響されず、パー
シモンウツドタイプのように該フエース部材の厚
さ、形状等を任意に設定し易く、反発弾性の確保
と所望の重量配分による方向安定性等を確実、自
在に調整できる。
め、打球時の球質や外観が補強繊維と合成樹脂か
らなるフエース部材に直接的に影響されず、パー
シモンウツドタイプのように該フエース部材の厚
さ、形状等を任意に設定し易く、反発弾性の確保
と所望の重量配分による方向安定性等を確実、自
在に調整できる。
また、3層構造の被覆層は、ヘツド本体フエー
ス部とフエース部材の両方を被覆するため、ヘツ
ド本体とフエース部材の境界部の剥離や割れを防
止し、強度が向上する。
ス部とフエース部材の両方を被覆するため、ヘツ
ド本体とフエース部材の境界部の剥離や割れを防
止し、強度が向上する。
しかも、補強繊維被覆層のため被覆層自体の強
度も強く、耐久性も向上する。
度も強く、耐久性も向上する。
さらに、打球部以外のトウ部側やヒール側にボ
ールが当たつても、被覆層があるため、打球部と
同様の球質を得られ易くなり、違和感もなくな
る。
ールが当たつても、被覆層があるため、打球部と
同様の球質を得られ易くなり、違和感もなくな
る。
第1図はこの考案にかかるアイアンヘツドのヘ
ツドコアの正面図、第2図は第1図の−線に
沿う断面図、第3図は同じくヘツドコアの背面
図、第4図はヘツドコアに被覆層を形成した後の
この考案におけるアイアンヘツドの正面図、第5
図は第4図の−線に沿う断面図、第6図はこ
の考案におけるアイアンヘツドの他の実施例を示
す正面図、第7図は第6図の−線に沿う断面
図、第8図はこの考案におけるアイアンヘツドの
さらに他の実施例を示す正面図、第9図は第8図
の−線に沿う断面図である。 1……ヘツドコア、2……フエース部、3……
トウ部、4……ヒール部、5……トツプ部、6…
…ソール部、7……ホーゼル、9……バツク部、
11……板状切欠部、12……フエース部材、1
3……被覆層、15……貫通孔、16……部材。
ツドコアの正面図、第2図は第1図の−線に
沿う断面図、第3図は同じくヘツドコアの背面
図、第4図はヘツドコアに被覆層を形成した後の
この考案におけるアイアンヘツドの正面図、第5
図は第4図の−線に沿う断面図、第6図はこ
の考案におけるアイアンヘツドの他の実施例を示
す正面図、第7図は第6図の−線に沿う断面
図、第8図はこの考案におけるアイアンヘツドの
さらに他の実施例を示す正面図、第9図は第8図
の−線に沿う断面図である。 1……ヘツドコア、2……フエース部、3……
トウ部、4……ヒール部、5……トツプ部、6…
…ソール部、7……ホーゼル、9……バツク部、
11……板状切欠部、12……フエース部材、1
3……被覆層、15……貫通孔、16……部材。
Claims (1)
- トウ部、ヒール部、トツプ部、ソール部及び平
但なフエース部等を備えたアイアン、パター用の
金属製ヘツドコアを有し、このヘツドコアのフエ
ース部にはその打球面部分に位置してトツプ部か
らソール部に達する所望幅で所望深さの板状切欠
部を形成し、該板状切欠部のカツト重量分に対応
してトウ部、ヒール部及びソール部の重量配分を
調整するとともに、上記板状切欠部内には補強繊
維と合成樹脂材からなるフエース部材を装着し、
かつ上記ヘツドコアのフエース部のフエース部材
とヘツド本体部に補強繊維強化被覆層を形成した
ことを特徴とするゴルフクラブヘツド。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1982177363U JPS5982060U (ja) | 1982-11-24 | 1982-11-24 | ゴルフクラブヘツド |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1982177363U JPS5982060U (ja) | 1982-11-24 | 1982-11-24 | ゴルフクラブヘツド |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5982060U JPS5982060U (ja) | 1984-06-02 |
JPH038305Y2 true JPH038305Y2 (ja) | 1991-02-28 |
Family
ID=30385343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1982177363U Granted JPS5982060U (ja) | 1982-11-24 | 1982-11-24 | ゴルフクラブヘツド |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5982060U (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59188454U (ja) * | 1983-06-03 | 1984-12-14 | ヨネックス株式会社 | ゴルフクラブのヘツド |
JPS59102061U (ja) * | 1982-12-28 | 1984-07-10 | ヨネックス株式会社 | ゴルフクラブヘツド |
JPH0436844Y2 (ja) * | 1984-11-05 | 1992-08-31 | ||
JPS61141380A (ja) * | 1984-12-14 | 1986-06-28 | マルマンゴルフ株式会社 | ゴルフクラブヘツド |
JPH0443246Y2 (ja) * | 1985-05-02 | 1992-10-13 | ||
JPH0731804Y2 (ja) * | 1985-09-20 | 1995-07-26 | 横浜ゴム株式会社 | ゴルフ用パタ− |
JPH0515338Y2 (ja) * | 1986-12-23 | 1993-04-22 | ||
JP2012147950A (ja) * | 2011-01-19 | 2012-08-09 | Bridgestone Sports Co Ltd | アイアン型ゴルフクラブヘッド |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB955212A (en) * | 1962-04-11 | 1964-04-15 | John Henry Onions | Improvements relating to golf clubs |
GB1201648A (en) * | 1967-12-20 | 1970-08-12 | Carlton Sports Company Ltd For | Improvements in or relating to golf clubs |
JPS5916670B2 (ja) * | 1974-09-03 | 1984-04-17 | ゼネラル エレクトリツク カンパニイ | 抗原又は抗体の検出方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51140373U (ja) * | 1975-05-02 | 1976-11-12 | ||
JPS5916670U (ja) * | 1982-07-26 | 1984-02-01 | 美津濃株式会社 | ゴルフクラブのヘツド |
-
1982
- 1982-11-24 JP JP1982177363U patent/JPS5982060U/ja active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB955212A (en) * | 1962-04-11 | 1964-04-15 | John Henry Onions | Improvements relating to golf clubs |
GB1201648A (en) * | 1967-12-20 | 1970-08-12 | Carlton Sports Company Ltd For | Improvements in or relating to golf clubs |
JPS5916670B2 (ja) * | 1974-09-03 | 1984-04-17 | ゼネラル エレクトリツク カンパニイ | 抗原又は抗体の検出方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5982060U (ja) | 1984-06-02 |
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