JPH038203A - 着脱式回転灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はパトロールカー、救急車等の緊急車輌の屋根上
に設置され、緊急事態発生時に光を閃光状に照射する着
脱式回転灯に関する。

［従来の技術］ 従来から、パトロールカー等の屋根上に設置されるこの
種の回転灯は、赤色、黄色等に着色されたグローブ内に
ハロゲンバルブ等の白色光源とリフレクタを配置し、こ
のリフレクタを緊急事態発生時に駆動モータによって前
記光源の周りを回転させることで光源から出た充分閃光
状に照射するように構成されている。

このような回転灯のうち、特に小型で屋根上に着脱自在
に設置されるものは、一般に永久磁石または吸着盤ある
いはこれら両方を取付装置として使用している。第６図
は永久磁石と吸着盤を取付装置として使用した着脱式回
転灯の従来例を示すもので、これを概略説明すると、２
はグローブ、３はベース、４はゴム等の弾性材料によっ
て形成され前記ベース３の下面に収り付けられた吸着盤
、５は同じく前記ベース３の下面にカバ一体６を介して
配設されたマグネット、７はグローブ２内に配設された
光源、８は車体、９はカバ一体６をベース３に固定する
止めねじである。

このような着脱式回転灯１の車体８への取付けに際して
は、吸着盤４を車体８に強く押し付けて吸着させると共
に、マグネット５を車体８にその磁気力により密着固定
すればよい。

〔発明が解決しようとする課題］ しかしながら、このような吸着盤４とマグネット５によ
る取付装置においては、吸着盤４とマグネット５の吸着
力か弱すぎると、大きな風圧を受ける高速走行時や大き
な振動、衝撃等を受けた際、不測に車体から外れて脱落
すると云った恐れがあり、反対に吸着力が強すぎる場合
は、収り外す際、大きな力を必要とじ簡ｍに収り外せな
いと云う問題があった。しかし、実際問題として走行速
度、道路状態、安全性等を考慮して吸着力を決定する必
要があるため、どうしても過剰気味に設定せざるを得な
いのが実情である。

したがって、本発明は−Ｌ述したような従来の問題点に
鑑みてなされたもので、その目的とするところは、比較
釣部ψ−な構成で車体の屋根に対する吸着力を切り替え
ることにより、設置時においては大きな吸着力とし、安
定かつ確実に固定することができ、収り外し時には小さ
な吸着力とし、１弧かな力で簡単に取り外すことができ
るようにした着脱式回転灯を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上記目的を達成するために、車輌の屋根上に設
置されるベースと、このベース−Ｆに配設される透光性
を有するグローブと、このグローブ内に配設された光源
と、この光源の周りに回転自在に配設された内面が反射
面を形成するリフレクタと、このリフレクタを回転させ
る駆動モータと、前記ベースの下面にそれぞれ配設され
、前記車輌の屋根に吸着固定される永久磁石および電磁
石とを備え、前記電磁石を少なくとも前記光源および駆
動モータへの通電時に励磁させるようにしたものである
。

［作用］ 本発明において、回転灯を車体屋根上に設置すると、永
久磁石の磁気的吸引力により回転灯を屋根に固定する。

また、電磁石は光源および駆動モータに通電すると、こ
の通電に同期して励磁され、前記永久磁石の磁気的吸引
力と共に前記回転灯を屋根に固定する。

［実施例］ 以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。

第１図は本発明に係る着脱式回転灯の一実施例を示す断
面図、第２図は同回転灯の底面図、第３図は永久磁石の
取付構造を示す一部破断斜視図、第４図は同回転灯を車
体屋根上に設置する様子を示す斜視図である。これらの
図において、全体を符号１０で示す着脱式回転灯はポリ
カーボネート樹脂、ガラス等によってドーム状に形成さ
れ５、赤、黄色等に着色された透光性を有するグローブ
１１を備えている。

グローブ１１は下面の開口形状が卵型とされ、この下面
開口部１２にベース１３が嵌合され、かつ複数個の止め
ねじ１４によってグローブ１１に固定されている。グロ
ーブ１１の下面開口部１２の内周面には前記ベース１３
の周縁部を受は止め係止する係止段部１５が設けられて
いる。

１６は前記ベース１−３の上面略中央部に立設された円
筒４／ｌ−の支柱で、この支柱】６の上端にはソケット
１７がその開口部を上に向けて取付けられ。

下端には前記ベース１３を貫通してその下方に突出する
ねじ部１８が一体に突設され、このねじ部１８にナツト
１つが螺着されている。そして、前記ソケ・ノド１７に
は光源としてのビーコンランプ２０がその口金部２１分
底合されて取付けられている。

２２は前記支柱１６に回転自在に配設された回転体で、
この回転体２２は、前記支柱１．６の外周に回転自在に
嵌合される円筒部２２Ａと、この円筒部２２Ａの上端部
外周面に一体に突設された円板部２２Ｂとで構成され、
円板部２２Ｂ上にはリフレクタ２３が立設され、外周縁
にはゴム等の摩擦係数の大きい材料によって形成された
リング状の摩擦伝達部材２４が嵌着されている。

前記リフレクタ２３は内面が放物反射面２５を形成し、
下端に一体に設けた取付部２３ａが前記回転体２２上に
止めねじ２６によって固定されている。

この場合、リフレクタ２３はその先軸Ｉ−１が略水平に
なるように、また焦点Ｏがビーコンランプ２０の中心と
略一致するように設置されている。

したがって、ビーコンランプ２０から出射しリフレクタ
２３の反射面２５に当たって反射した反射光りはリフレ
クタ２３の光軸り、と平行な平行光線となってグローブ
１１を透過する。

２７は前記回転体２２を回転させる駆動モータで、この
駆動モータ２７は前記ベース１３上に固定配置され、そ
の出力軸２８の上側周面が前記摩擦伝達部材２４の一部
周面に下方より圧接されている。

２つは前記ベース１３に設けた磁石取付用孔３０にマグ
ネットホルダ３１を介して貫通配置された永久磁石で、
この永久磁石２９は一般の強磁性体からなる磁石、ゴム
マグネット等からなり、板厚方向に着磁されることによ
り表裏面がＮ、Ｓ極とされ、その磁気力は着脱式回転灯
１０の車体の屋根８からの収り外しを容易にするため比
較的弱い、永久磁石２９の下面は前記グローブ１１の下
面と同一平面を形成し、前記屋根８の上面と近接対抗し
ている。

前記マグネットホルダ３１は下面が開放する箱型に形成
され、前記マグネット２９と、一対のヨーク３２Ａ、３
２Ｂを収納し、下面外周部に前記ベース１３の下面に密
接する鍔部３４を一体に有し、外側面に前記ベース１３
の上面に係合する複数個の係合片３５が切起し形成され
、この係合片３５と前記鍔部３４によってマグネットホ
ルダ３１をベース１３に堅固に固定している。ｆｆｆｆ
記一対のヨーク３２Ａ、３２Ｂはマグネット２９分サン
ドイッチにして前記マグネットホルダ３１内に配設され
、下端面が前記屋根８に密接している。なお、マグネッ
ト２つとヨーク３２Ａ、３２Ｂは接着剤等によってマグ
ネットホルダ３１に固定されている。

３６は同じく前記ベース１３を貫通して配設され、止め
ねじ３７によって固定された電磁石で、この電磁石３６
は前記ベース１３に設けた挿通孔３８を通ってグローブ
１１内に挿入される鉄心３９を一体に有し、この鉄心３
９に励磁コイル４０がボビン４１を介して巻装されてい
る。電磁石３６の下面は前記屋根８に密接されている。

そして、そして、この電磁石３６の励磁時における磁気
力は、前記励磁コイル４０に大きな電流が給電されるこ
とにより、前記永久磁石２９の磁気力よりも十分に大き
く、これによって着脱式回転灯１０を前記屋根８上に強
固に固着し、高速走行時や振動、衝撃を受けた場合でも
、十分に耐えられるようにしている。

この場合、本実施例はベース１３の下面周縁部に永久磁
石２つを４つ、電磁石３６を２つ配設した例を示したが
、これに限らず、着脱式回転灯１０の大きさ、重量等に
応じて増減し得ることは勿論である。

前記ビーコンランプ２０、駆動モータ２７および励磁コ
イル４０のコード４２はその一端が前記ベース１３に設
けたコード挿通孔４３よりグローブ１１の外部に導出さ
れ、シガーライター用コネクタ４４に接続されている。

このシガーライター用コネクタ４４は自動車４６の運転
席付近に設けられたシガーライターに差し込み接続され
ることにより、前記ビーコンランプ２０、駆動モータ２
７および励磁コイル４０を自動車４６のバッテリーに接
続する。

第５図は前記ビーコンランプ２０．駆動モータ２７およ
び励磁コイル４０の電気回路を示すもので、これらはバ
ッテリー４８に対して並列接続されている。なお、第５
図においてはコオ・フタ４４の図示を省略している。

このような構成からなる着脱式回転灯１０において、緊
急事態発生時に回転灯１０を車体の屋根８上に載置し、
しかる後シガーライター用コネクタ４４をシガーライタ
ーに差込み接続すると、ビーコンランプ２０、駆動モー
タ２７および励磁コイル４０がバッテリー４８に同時に
接続される。

すると、ビーコンランプ２０が点灯し、駆動モータ２７
が起動してその出力軸２８を所定速度で回転させ、この
回転が摩擦伝達部材２４を介して回転体２２に伝達され
る。したがって、リフレクタ２３はビーコンランプ２０
の周りを一定速度で回転し、これによって反射面２５に
よって反射されたビーコンランプ２０から出た光りを回
転照射し、これを重体外部の一点から見ると閃光として
観察される。

ところで、シガーライター用コネクタ４４をシガーライ
ターに接続すると、励磁コイル４０もバッテリー４８に
接続されて電磁石３６を励磁するため、回転灯１０はこ
の電磁石３６と永久磁石２９の磁気力によって屋根ｓ−
ｈに吸着固定されることになる。しかも、電磁石３６の
磁気力は強力であるため、回転灯１０を安定かつ確実に
固定し、高速走行時の風圧、振動、衝撃等による回転灯
１０の脱落を防止する。

回転灯１０を屋根８上から収り外す場合は、シガーライ
ター用コネクタ４４をシガーライターから抜いて励磁コ
イル４０への通電を切ればよい。

すると、電磁石３６は消磁するため、回転灯１０は永久
磁石２９の磁気力のみによって固着されることになり、
しかもこの磁気力は比較的弱いため、僅かな力で回転灯
１０を簡羊に収り外すことができる。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明に係る着脱式回転灯は、永久
磁石と、光源と駆動モータへの通電時に励磁され、非通
電時は消磁される電磁石とを用いてグローブを車体屋根
りに設置するようにしたので、表置時に大きな吸着力が
得られて回転灯の脱落を確実に防止でき、走行中の安全
性を向上させるばかりか、収り外し時には予め電磁石へ
の通電を切ることで容易に外すことができ、取り扱い性
を向上させるなど、その効果は非常に大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る着脱式回転灯の一実施例を示す断
面図、第２図は同回転灯の底面図、第３図は永久磁石の
取付は構造を示す一部Ｍｌ１７ｒ斜視図、第４図は同回
転灯を車体屋根上に設置する様子を示す斜視図、第５図
はビーコンランプと駆動モータと電磁石の電気回路図、
第６区は着脱式回転灯の従来例を示す一部岐断正面図で
ある。 ８・・・屋根、１０・・・回転灯、 １１・・・グローブ　１−２・　・下面開口部、１３・
・・ヘース、２０・・　ビーコンランプ、２２・・・回
転体、２３・・・リフレクタ、２５　・・反射面、２７
　・・駆動モータ、２９・・・永久磁石、　３６・・・
電磁石、４０・・・励磁コイル、４０・・・屋根。 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車輌の屋根上に設置されるベースと、このベース上異に
   配設された透光性を有するグローブと、このグローブ内
   に配設された光源と、この光源の周りに回転自在に配設
   された内面が反射面を形成するリフレクタと、このリフ
   レクタを回転させる駆動モータと、前記ベースの下面に
   それぞれ配設され、前記車輌の屋根に吸着固定される永
   久磁石および電磁石とを備え、前記電磁石は少なくとも
   前記光源および駆動モータへの通電時に励磁されること
   を特徴とする着脱式回転灯。