JPH0381043A - 自在継手用外輪の製造方法 - Google Patents
自在継手用外輪の製造方法Info
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- JPH0381043A JPH0381043A JP21719889A JP21719889A JPH0381043A JP H0381043 A JPH0381043 A JP H0381043A JP 21719889 A JP21719889 A JP 21719889A JP 21719889 A JP21719889 A JP 21719889A JP H0381043 A JPH0381043 A JP H0381043A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、自動車の動力伝達系統等に用いられる自在
継手の外輪を製造する場合に用いて好適な製造方法に関
するものである。
継手の外輪を製造する場合に用いて好適な製造方法に関
するものである。
(従来の技術)
上述の如き自在継手の外輪は一般に、中心軸線に対し放
射状に配置され、各々前記中心軸線の延在方向へ延在し
て内側溝を形成する複数の突条部分を有する筒状部と、
その筒状部の一端部に設けられた外周フランジ部とから
なり、その外輪の内側に配置された軸に対し放射状に配
置されてその軸に支持されたローラやその軸と嵌まり合
うボールと前記内側溝とのころがり接触によって、前記
軸とその外輪の中心軸線との折曲配置を許容しつつ、そ
の外輪のフランジ部に結合された他の軸と前記軸との間
の回転伝達を行う。
射状に配置され、各々前記中心軸線の延在方向へ延在し
て内側溝を形成する複数の突条部分を有する筒状部と、
その筒状部の一端部に設けられた外周フランジ部とから
なり、その外輪の内側に配置された軸に対し放射状に配
置されてその軸に支持されたローラやその軸と嵌まり合
うボールと前記内側溝とのころがり接触によって、前記
軸とその外輪の中心軸線との折曲配置を許容しつつ、そ
の外輪のフランジ部に結合された他の軸と前記軸との間
の回転伝達を行う。
ところで、上記自在継手の外輪の製造方法としては従来
、例えば特開昭60−64738号公報にて開示された
ものがあり、この方法では、円筒状部材の一端部を拡開
し、もしくは板状部材を深絞りすることにより、一端部
に外周フランジを一体として有する円筒状部材を形成し
た後、その部材の円筒状部分を半径方向内方へ部分的に
縮径することにて前記複数の突条部分を相対的に形成す
るという工程を行っている。
、例えば特開昭60−64738号公報にて開示された
ものがあり、この方法では、円筒状部材の一端部を拡開
し、もしくは板状部材を深絞りすることにより、一端部
に外周フランジを一体として有する円筒状部材を形成し
た後、その部材の円筒状部分を半径方向内方へ部分的に
縮径することにて前記複数の突条部分を相対的に形成す
るという工程を行っている。
(発明が解決しようとする課題)
しかしながら、一般に自在継手用外輪の筒状部は、充分
な剛性をもたせるため熱処理によってHRc60以上の
硬度とすることから、通常の圧延鋼板と比較して伸び率
が半分以下の高炭素m鋼板を使用して製造する必要があ
り、これがため上記従来の方法では、そのプレス成形の
困難性ゆえ、多くの成形工程数と、成形工程間における
焼鈍やボンデライト法による造膜処理等の余分な工数が
必要となって製造コストが嵩むという問題があった。
な剛性をもたせるため熱処理によってHRc60以上の
硬度とすることから、通常の圧延鋼板と比較して伸び率
が半分以下の高炭素m鋼板を使用して製造する必要があ
り、これがため上記従来の方法では、そのプレス成形の
困難性ゆえ、多くの成形工程数と、成形工程間における
焼鈍やボンデライト法による造膜処理等の余分な工数が
必要となって製造コストが嵩むという問題があった。
この発明は、管を変形量が少なく成形が容易な拡径成形
によりその外側の部材に結合するいわゆる内加締めを改
良した方法によって外輪を製造することにより上述した
課題を有利に解決した製造方法を提供するものである。
によりその外側の部材に結合するいわゆる内加締めを改
良した方法によって外輪を製造することにより上述した
課題を有利に解決した製造方法を提供するものである。
(課題を解決するための手段)
この発明の自在継手用外輪の製造方法は、中心軸線に対
し放射状に配置され、各々前記中心軸線の延在方向へ延
在して内側溝を形成する複数の突条部分を有する筒状部
材の端部付近の外周面の少なくとも前記各突条部分に、
フランジ用板状部材の板厚よりも小さい幅の周方向溝を
形成する一方、前記板状部材に、前記筒状部材を挿通し
得る嵌合孔を打抜き加工によって形成し、次いで、前記
板状部材の前記嵌合孔内に、前記筒状部材の前記周方向
溝を形成した端部をその嵌合孔の打抜き方向へ向けて挿
通して、前記周方向溝を前記打抜き孔の内周面の剪断面
部に対向するよう配置し、その後、前記配置にて、前記
筒状部材の少なくとも前記突条部分を前記中心軸線に対
し平行に拡径するとともに、前記筒状部材の前記周方向
溝を形成した端部の少なくとも前記突条部分に挟まれた
部分を前記中心軸線に対し傾斜するよう半径方向外方へ
拡開することにより、前記フランジ用板状部材を前記筒
状部材に一体的に結合することを特徴とするものである
。
し放射状に配置され、各々前記中心軸線の延在方向へ延
在して内側溝を形成する複数の突条部分を有する筒状部
材の端部付近の外周面の少なくとも前記各突条部分に、
フランジ用板状部材の板厚よりも小さい幅の周方向溝を
形成する一方、前記板状部材に、前記筒状部材を挿通し
得る嵌合孔を打抜き加工によって形成し、次いで、前記
板状部材の前記嵌合孔内に、前記筒状部材の前記周方向
溝を形成した端部をその嵌合孔の打抜き方向へ向けて挿
通して、前記周方向溝を前記打抜き孔の内周面の剪断面
部に対向するよう配置し、その後、前記配置にて、前記
筒状部材の少なくとも前記突条部分を前記中心軸線に対
し平行に拡径するとともに、前記筒状部材の前記周方向
溝を形成した端部の少なくとも前記突条部分に挟まれた
部分を前記中心軸線に対し傾斜するよう半径方向外方へ
拡開することにより、前記フランジ用板状部材を前記筒
状部材に一体的に結合することを特徴とするものである
。
(作 用)
かかる方法にあっては、フランジ用板状部材に打抜き加
工によって嵌合孔を形成するので、その嵌合孔の内周面
に、打抜きポンチの外側寸法にほぼ等しい内側寸法の剪
断面部と、その剪断面部の内側寸法から、打抜きポンチ
より若干大きい打抜きダイの内側寸法にほぼ等しい内側
寸法まで傾斜して拡がる破断面部とが、その嵌合孔の打
抜き方向へ順次に形成される。
工によって嵌合孔を形成するので、その嵌合孔の内周面
に、打抜きポンチの外側寸法にほぼ等しい内側寸法の剪
断面部と、その剪断面部の内側寸法から、打抜きポンチ
より若干大きい打抜きダイの内側寸法にほぼ等しい内側
寸法まで傾斜して拡がる破断面部とが、その嵌合孔の打
抜き方向へ順次に形成される。
そしてこの方法では、その最小内側寸法部である剪断面
部と、筒状部材の少なくとも突条部分に形成した周方向
溝とを対向させて、少なくともその突条部分を中心軸線
に対し平行に拡径するので、いわゆる内加締めの状態と
なり、剪断面部が押潰されることなく、突条部分と剪断
面部とが互いに食込みながら強固に結合される。
部と、筒状部材の少なくとも突条部分に形成した周方向
溝とを対向させて、少なくともその突条部分を中心軸線
に対し平行に拡径するので、いわゆる内加締めの状態と
なり、剪断面部が押潰されることなく、突条部分と剪断
面部とが互いに食込みながら強固に結合される。
加えてここでは、筒状部材の、周方向溝を形成した端部
の少なくとも突条部分に挟まれて相対的に半径方向内方
へ引込んだ部分を中心軸線に対し傾斜するよう半径方向
外方へ拡開するので、その引込んだ部分と打抜き孔の内
周面の破断面部とが、これも内加締めの状態となって互
いに食込みながら強固に結合される。
の少なくとも突条部分に挟まれて相対的に半径方向内方
へ引込んだ部分を中心軸線に対し傾斜するよう半径方向
外方へ拡開するので、その引込んだ部分と打抜き孔の内
周面の破断面部とが、これも内加締めの状態となって互
いに食込みながら強固に結合される。
従ってこの方法によれば、加工が極めて容易な打抜き加
工と、周方向溝深さと同一もしくはそれよりも若干大き
い程度の少量の変形量ゆえ成形が容易な拡径成形と、端
部のみの拡開ゆえ成形が容易な拡開成形とにより、フラ
ンジ用板状部材と、複数の突条部分を有する筒状部材と
を一体的に結合して、自在継手用外輪を製造することが
できるので、成形工程数を大幅に減少させることができ
るとともに、成形工程間における焼鈍等の余分な工数を
省くことができ、ひいては製造コストを大幅に引下げる
ことができる。
工と、周方向溝深さと同一もしくはそれよりも若干大き
い程度の少量の変形量ゆえ成形が容易な拡径成形と、端
部のみの拡開ゆえ成形が容易な拡開成形とにより、フラ
ンジ用板状部材と、複数の突条部分を有する筒状部材と
を一体的に結合して、自在継手用外輪を製造することが
できるので、成形工程数を大幅に減少させることができ
るとともに、成形工程間における焼鈍等の余分な工数を
省くことができ、ひいては製造コストを大幅に引下げる
ことができる。
(実施例)
以下にこの発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する
。
。
第1図および第2図は、この発明の自在継手用外輪の製
造方法の一実施例を適用したバーフィールド型等速継手
用外輪の製造に用いる筒状部材およびフランジ用板状部
材を拡径、拡開成形前の状態にて示す下面図およびその
■−■線に沿う断面図であり、図中1は筒状部材、2は
フランジ用板状部材をそれぞれ示す。
造方法の一実施例を適用したバーフィールド型等速継手
用外輪の製造に用いる筒状部材およびフランジ用板状部
材を拡径、拡開成形前の状態にて示す下面図およびその
■−■線に沿う断面図であり、図中1は筒状部材、2は
フランジ用板状部材をそれぞれ示す。
ここにおける筒状部材1は、中心軸線0を中心として周
方向に等間隔の放射状に六本の突条部分1aを有し、そ
れらの突条部分1aで挟まれた部分1bは全体として中
心軸線Oを中心とする内側半径r1の円筒状をなす一方
、各突条部分1aは外輪となったときに軸の外側溝とと
もに鋼球を受け、それところがり接触するボール溝とな
る内側溝を形成すべく、上記内側半径r、よりも小さな
内側半径r2の円弧状の断面形状をなして中心軸線Oと
平行に延在する。
方向に等間隔の放射状に六本の突条部分1aを有し、そ
れらの突条部分1aで挟まれた部分1bは全体として中
心軸線Oを中心とする内側半径r1の円筒状をなす一方
、各突条部分1aは外輪となったときに軸の外側溝とと
もに鋼球を受け、それところがり接触するボール溝とな
る内側溝を形成すべく、上記内側半径r、よりも小さな
内側半径r2の円弧状の断面形状をなして中心軸線Oと
平行に延在する。
かかる筒状部材1は、内側半径r、の円筒状部材に絞り
底形によって突条部分を形成してなるものであり、ここ
ではその筒状部材1の一端部(第2図では上方端部)の
外周面の各突条部分1aに周方向溝10を形成する。
底形によって突条部分を形成してなるものであり、ここ
ではその筒状部材1の一端部(第2図では上方端部)の
外周面の各突条部分1aに周方向溝10を形成する。
この周方向溝1cは、例えば旋盤によって、バイトの半
径方向切込み量を適宜設定して筒状部材1の外周面を旋
削することにて、この例では突条部分1aのみ加工する
が、所要に応じて、突条部分の形成前の円筒状部材に先
に溝加工することにより、筒状部材1の全周に亘って形
成しても良い。
径方向切込み量を適宜設定して筒状部材1の外周面を旋
削することにて、この例では突条部分1aのみ加工する
が、所要に応じて、突条部分の形成前の円筒状部材に先
に溝加工することにより、筒状部材1の全周に亘って形
成しても良い。
また周方向溝1cの幅すは、第3図に拡大して示すよう
に、後述する内加締め後の中心軸線方向の遊びを無くす
べく、少なくともフランジ用板状部材2の板厚よりも小
さなものとし、この例では後述する剪断面部2cの幅よ
りも若干小さなものとする。そして、周方向溝10の最
大深さは、この例では後述する拡径の際の互いの食込み
を容易ならしめるべく、その拡径の際の中心軸線Oに対
する変形量に概略等しいものとする。
に、後述する内加締め後の中心軸線方向の遊びを無くす
べく、少なくともフランジ用板状部材2の板厚よりも小
さなものとし、この例では後述する剪断面部2cの幅よ
りも若干小さなものとする。そして、周方向溝10の最
大深さは、この例では後述する拡径の際の互いの食込み
を容易ならしめるべく、その拡径の際の中心軸線Oに対
する変形量に概略等しいものとする。
この一方、ここにおけるフランジ用板状部材2は、円板
状をなし、その中央部分に、第1図および第2図に示す
ように拡径前の筒状部材1を挿通し得る嵌合孔2aを有
しており、その嵌合孔2aには、上記各突条部分1aに
対応して、その突条部分1aの外側半径よりも大きな内
側半径の凹部2bが形成されている。
状をなし、その中央部分に、第1図および第2図に示す
ように拡径前の筒状部材1を挿通し得る嵌合孔2aを有
しており、その嵌合孔2aには、上記各突条部分1aに
対応して、その突条部分1aの外側半径よりも大きな内
側半径の凹部2bが形成されている。
かかる嵌合孔2aは、通常の打抜きポンチと打抜きダイ
とからなる孔抜き型により打抜き加工してなり、その打
抜き加工により、打抜きポンチと打抜きダイとの間のク
リアランス(フランジ用板状部材は通常厚板となるため
型寿命を長くする必要上大きめの値をとる)に起因して
、嵌合孔2aの内周面には、打抜きポンチの外側寸法に
ほぼ等しい内側寸法の、打抜き方向へ延在する平坦な剪
断面部2cと、その剪断置部の内側寸法から、上記クリ
アランス分打抜きポンチより大きい打抜きダイの内側寸
法にほぼ等しい内側寸法まで打抜き方向に対し傾斜して
拡がる破断面部2dとがその打抜き方向へ順次に形成さ
れる(第2図〜第4図に示す板状部材2の向きでは、上
方へ向かう方向が打抜き方向となる)。
とからなる孔抜き型により打抜き加工してなり、その打
抜き加工により、打抜きポンチと打抜きダイとの間のク
リアランス(フランジ用板状部材は通常厚板となるため
型寿命を長くする必要上大きめの値をとる)に起因して
、嵌合孔2aの内周面には、打抜きポンチの外側寸法に
ほぼ等しい内側寸法の、打抜き方向へ延在する平坦な剪
断面部2cと、その剪断置部の内側寸法から、上記クリ
アランス分打抜きポンチより大きい打抜きダイの内側寸
法にほぼ等しい内側寸法まで打抜き方向に対し傾斜して
拡がる破断面部2dとがその打抜き方向へ順次に形成さ
れる(第2図〜第4図に示す板状部材2の向きでは、上
方へ向かう方向が打抜き方向となる)。
これら筒状部材1および板状部材2をここでは、第5図
に示す内加締め型を用いて、以下に述べるようにして一
体的に結合する。
に示す内加締め型を用いて、以下に述べるようにして一
体的に結合する。
この型は、ダイ3、グイホルダ4、下ベース5およびリ
フタ6を具えてなる下型7と、拡径ポンチ8、拡開ポン
チ9、ポンチホルダlO1上ベース11およびストリッ
パ12を具えてなる上型13とで構成されており、ダイ
3には、第1図に示す筒状部材lが全体として中心軸線
Oに対し半径方向へ所定量(例えばこの例では約1+m
+)拡径される変形をした場合の外側寸法に等しい内側
寸法のダイ孔3aと、板状部材2がそのダイ孔3aと同
心の位置で嵌まり込み得る凹部3bとが形成され、また
ダイホルダ4には、拡径前の筒状部材工の落下は阻止す
るが拡径ポンチ8の入り込みは許容する内径の丸孔4a
が形成されている。そして、ダイ3とダイホルダ4とは
下ベース5に一体的に固定されており、リフタ6は、そ
れらダイ孔3aおよび丸孔4a内に昇降自在に嵌まり合
って、図示しないプレス機械の、下ベース5が取付けら
れたボルスタの下方の昇降装置により、その下ベース5
を昇降自在に貫通するクツションピン14を介し、プレ
ス機械のスライドの昇降に伴なって昇降する。
フタ6を具えてなる下型7と、拡径ポンチ8、拡開ポン
チ9、ポンチホルダlO1上ベース11およびストリッ
パ12を具えてなる上型13とで構成されており、ダイ
3には、第1図に示す筒状部材lが全体として中心軸線
Oに対し半径方向へ所定量(例えばこの例では約1+m
+)拡径される変形をした場合の外側寸法に等しい内側
寸法のダイ孔3aと、板状部材2がそのダイ孔3aと同
心の位置で嵌まり込み得る凹部3bとが形成され、また
ダイホルダ4には、拡径前の筒状部材工の落下は阻止す
るが拡径ポンチ8の入り込みは許容する内径の丸孔4a
が形成されている。そして、ダイ3とダイホルダ4とは
下ベース5に一体的に固定されており、リフタ6は、そ
れらダイ孔3aおよび丸孔4a内に昇降自在に嵌まり合
って、図示しないプレス機械の、下ベース5が取付けら
れたボルスタの下方の昇降装置により、その下ベース5
を昇降自在に貫通するクツションピン14を介し、プレ
ス機械のスライドの昇降に伴なって昇降する。
この一方、拡径ポンチ8は、第1図に示す筒状部材1が
全体として中心軸線Oに対し半径方向へ上記所定量拡径
される変形をした場合の内側寸法に等しい外側寸法を有
し、また拡開ポンチ9は、筒状部材1の、突条部分1a
で挟まれた部分1bの端部を上記拡径後さらに中心軸線
Oに対し傾斜するよう拡開すべく截頭円錐状をなしてい
る。そして、拡径ポンチ8と拡開ポンチ9とはポンチホ
ルダ10を介し上ベース11に一体的に固定されており
、ストリッパ12はそれら拡径ポンチ8および拡開ポン
チ9の外側面に昇降自在に嵌まり合って、スプリング1
5により常時下方へ付勢されるとともにボルト16によ
り下降限位置をそのストリッパ12の下面が拡径ポンチ
8の先端面と同一高さとなる位置に特定される。また上
ベース11は上記プレス機械のスライドに取付けられて
おり、そのスライドの昇降に基づき図示しない上死点位
置と第5図に示す下死点位置との間で昇降する。
全体として中心軸線Oに対し半径方向へ上記所定量拡径
される変形をした場合の内側寸法に等しい外側寸法を有
し、また拡開ポンチ9は、筒状部材1の、突条部分1a
で挟まれた部分1bの端部を上記拡径後さらに中心軸線
Oに対し傾斜するよう拡開すべく截頭円錐状をなしてい
る。そして、拡径ポンチ8と拡開ポンチ9とはポンチホ
ルダ10を介し上ベース11に一体的に固定されており
、ストリッパ12はそれら拡径ポンチ8および拡開ポン
チ9の外側面に昇降自在に嵌まり合って、スプリング1
5により常時下方へ付勢されるとともにボルト16によ
り下降限位置をそのストリッパ12の下面が拡径ポンチ
8の先端面と同一高さとなる位置に特定される。また上
ベース11は上記プレス機械のスライドに取付けられて
おり、そのスライドの昇降に基づき図示しない上死点位
置と第5図に示す下死点位置との間で昇降する。
かかる型を用いるに際しては、先ず、上型13を上死点
位置に位置させ、またリフタ6を図示の下降位置に位置
させて、ダイ孔3a内に第1図に示す筒状部材lをセッ
トするとともに凹部3b内に板状部材2をセットする。
位置に位置させ、またリフタ6を図示の下降位置に位置
させて、ダイ孔3a内に第1図に示す筒状部材lをセッ
トするとともに凹部3b内に板状部材2をセットする。
尚、このセット状態で、第2図に示す如く筒状部材1の
周方向溝10が板状部材2の嵌合孔2aの剪断面部2c
と対向する配置となるよう、ダイ3の高さは設定されて
いる。
周方向溝10が板状部材2の嵌合孔2aの剪断面部2c
と対向する配置となるよう、ダイ3の高さは設定されて
いる。
次いでここでは、上記スライドの下降に基づき上型13
を第5図に示す下死点位置まで下降させる。
を第5図に示す下死点位置まで下降させる。
この下降により、先ずス) IJツバ12が筒状部材1
と板状部材2とをダイ3内に保持し、次にスプリング1
5を圧縮しながらのストリッパ12の相対的後退により
拡径ポンチ8が筒状部材1の内側に入り込んで筒状部材
1を全体として中心軸線Oに対し半径方向へ上記所定量
その中心軸線○に平行に拡径し、最後に拡開ポンチ9が
突条部分1aで挟まれた部分1bの端部を図示の如く中
心軸線Oに対し傾斜するよう半径方向外方へ拡開する。
と板状部材2とをダイ3内に保持し、次にスプリング1
5を圧縮しながらのストリッパ12の相対的後退により
拡径ポンチ8が筒状部材1の内側に入り込んで筒状部材
1を全体として中心軸線Oに対し半径方向へ上記所定量
その中心軸線○に平行に拡径し、最後に拡開ポンチ9が
突条部分1aで挟まれた部分1bの端部を図示の如く中
心軸線Oに対し傾斜するよう半径方向外方へ拡開する。
かかる拡径および拡開により、第6図および第7図に示
すように、筒状部材1と板状部材2とが一体的に結合さ
れ、自在継手用外輪が製造される。
すように、筒状部材1と板状部材2とが一体的に結合さ
れ、自在継手用外輪が製造される。
すなわち、上記拡径により、筒状部材1の突条部分1a
と板状部材2とはいわゆる内加締めの状態となり、筒状
部材lの突条部分1aと板状部材2の嵌合孔2aの凹部
2bとが、第8図に拡大して示すように互いに食込みな
がら強固に結合される。しかもここでは、突条部分1a
に周方向溝10を形成するとともに、凹部2bの内側半
径を突条部分1aの外側半径よりも大きくしであるので
、剪断面部2cを潰さずに充分突条部分1aに食込ませ
ることができ、これによって極めて高い結合強度を得る
ことができる。
と板状部材2とはいわゆる内加締めの状態となり、筒状
部材lの突条部分1aと板状部材2の嵌合孔2aの凹部
2bとが、第8図に拡大して示すように互いに食込みな
がら強固に結合される。しかもここでは、突条部分1a
に周方向溝10を形成するとともに、凹部2bの内側半
径を突条部分1aの外側半径よりも大きくしであるので
、剪断面部2cを潰さずに充分突条部分1aに食込ませ
ることができ、これによって極めて高い結合強度を得る
ことができる。
加えて、上記拡開により、突条部分1aに対し引込んで
いる上記部分1bと、中心軸綿○に対し傾斜している、
嵌合孔2aの破断面部2dとが、これも内加締めの状態
となって、第9図に拡大して示すように互いに食込みな
がら強固に結合される。
いる上記部分1bと、中心軸綿○に対し傾斜している、
嵌合孔2aの破断面部2dとが、これも内加締めの状態
となって、第9図に拡大して示すように互いに食込みな
がら強固に結合される。
しかる後、上記スライドの上昇に基づき上型13を上昇
させると、先ず、スプリング15の反発力によりストッ
パ12が筒状部材1および板状部材2をダイ3内に押さ
え付けながら、拡径ポンチ8および拡開ポンチ9が筒状
部材1内から抜出され、次いでストッパ12もボルト1
6により引上げられ、さらに、上記昇降装置の作動に基
づきリフタ6が上昇し、筒状部材1およびそれに結合さ
れた板状部材2をダイ孔3a内から押出してその搬出を
可能ならしめ、その後、次の筒状部材1をセントし得る
ように、リフタ6が下降する。
させると、先ず、スプリング15の反発力によりストッ
パ12が筒状部材1および板状部材2をダイ3内に押さ
え付けながら、拡径ポンチ8および拡開ポンチ9が筒状
部材1内から抜出され、次いでストッパ12もボルト1
6により引上げられ、さらに、上記昇降装置の作動に基
づきリフタ6が上昇し、筒状部材1およびそれに結合さ
れた板状部材2をダイ孔3a内から押出してその搬出を
可能ならしめ、その後、次の筒状部材1をセントし得る
ように、リフタ6が下降する。
従って上記実施例の方法によれば、加工が極めて容易な
打抜き加工と、周方向溝深さと同程度の少量の変形量ゆ
え成形が容易な拡径成形と、端部のみの拡開ゆえ成形が
容易な拡開成形とにより、フランジ用板状部材2と、六
本の突条部分1aを有する筒状部材1とを一体的に結合
して、自在継手用外輪を製造することができるので、戒
形工程数を大幅に減少させることができるとともに、成
形工程間における焼鈍等の余分な工数を省くことができ
、ひいては製造コストを大幅に引下げることができる。
打抜き加工と、周方向溝深さと同程度の少量の変形量ゆ
え成形が容易な拡径成形と、端部のみの拡開ゆえ成形が
容易な拡開成形とにより、フランジ用板状部材2と、六
本の突条部分1aを有する筒状部材1とを一体的に結合
して、自在継手用外輪を製造することができるので、戒
形工程数を大幅に減少させることができるとともに、成
形工程間における焼鈍等の余分な工数を省くことができ
、ひいては製造コストを大幅に引下げることができる。
以上図示例に基づき説明したが、この発明は上述の例に
限定されるものでなく、例えば拡径成形は全体的にでな
く突条部分のみに行っても良く、また拡開成形は突条部
分に挟まれた部分の端部のみでなく突条部分の端部も含
めて行っても良い。
限定されるものでなく、例えば拡径成形は全体的にでな
く突条部分のみに行っても良く、また拡開成形は突条部
分に挟まれた部分の端部のみでなく突条部分の端部も含
めて行っても良い。
そして、この発明は、従来例で製造している、ローラと
ころがり接触する形状の溝を形成する突条部分を有する
外輪の製造にも適用し得ることはもちろんである。
ころがり接触する形状の溝を形成する突条部分を有する
外輪の製造にも適用し得ることはもちろんである。
尚、より好ましくは、上記例の方法によって外輪を製造
した後、拡径ポンチ8の寸法を半径方向へさらに0.1
mm程拡大したりストライクポンチをその拡径ポンチ8
に付は換えて、上記外輪に再度上記内加締め型による型
打ち(リストライク)を施す。このリストライクを行え
ば、板状部材2と筒状部材1との結合を一層強固なもの
とすることができる。
した後、拡径ポンチ8の寸法を半径方向へさらに0.1
mm程拡大したりストライクポンチをその拡径ポンチ8
に付は換えて、上記外輪に再度上記内加締め型による型
打ち(リストライク)を施す。このリストライクを行え
ば、板状部材2と筒状部材1との結合を一層強固なもの
とすることができる。
(発明の効果)
かくしてこの発明の自在継手用外輪の製造方法によれば
、加工が極めて容易な打抜き加工と、周方向溝深さと同
一もしくはそれよりも若干大きい程度の少量の変形量ゆ
え成形が容易な拡径成形と、端部のみの拡開ゆえ成形が
容易な拡開成形とにより、フランジ用板状部材と、複数
の突条部分を有する筒状部材とを一体的に結合して、自
在継手用外輪を製造することができるので、成形工程数
を大幅に減少させることができるとともに、成形工程間
における焼鈍等の余分な工数を省くことができ、ひいて
は製造コストを大幅に引下げることができる。
、加工が極めて容易な打抜き加工と、周方向溝深さと同
一もしくはそれよりも若干大きい程度の少量の変形量ゆ
え成形が容易な拡径成形と、端部のみの拡開ゆえ成形が
容易な拡開成形とにより、フランジ用板状部材と、複数
の突条部分を有する筒状部材とを一体的に結合して、自
在継手用外輪を製造することができるので、成形工程数
を大幅に減少させることができるとともに、成形工程間
における焼鈍等の余分な工数を省くことができ、ひいて
は製造コストを大幅に引下げることができる。
第1図はこの発明の自在継手用外輪の製造方法を適用し
た外輪の製造に用いる筒状部材およびフランジ用板状部
材を拡径、拡開成形前の状態にて示す下面図、 第2図は上記成形前の筒状部材および板状部材の第1図
の■−■線に沿う断面図、 第3図は第2図の■部を拡大して示す断面図、第4図は
第2図の■部を拡大して示す断面図、第5図は上記実施
例で用いる内加締め型を示す縦断面図、 第6図は上記筒状部材および板状部材を拡径、拡開成形
後の状態にて示す下面図、 第7図は上記成形後の筒状部材および板状部材の第6図
の■−■線に沿う断面図、 第8図は第7図の■部を拡大して示す断面図、第9図は
第7図の■部を拡大して示す断面図である。 l・・・筒状部材 1a・・・突条部分lb・
・・突条部分で挟まれた部分 lc・・・周方向溝 2・・・フランジ用板状
部材2a・・・嵌合孔 2b・・・凹部2c
・・・剪断面部 2d・・・破断面部第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第7図 第8図 第9図
た外輪の製造に用いる筒状部材およびフランジ用板状部
材を拡径、拡開成形前の状態にて示す下面図、 第2図は上記成形前の筒状部材および板状部材の第1図
の■−■線に沿う断面図、 第3図は第2図の■部を拡大して示す断面図、第4図は
第2図の■部を拡大して示す断面図、第5図は上記実施
例で用いる内加締め型を示す縦断面図、 第6図は上記筒状部材および板状部材を拡径、拡開成形
後の状態にて示す下面図、 第7図は上記成形後の筒状部材および板状部材の第6図
の■−■線に沿う断面図、 第8図は第7図の■部を拡大して示す断面図、第9図は
第7図の■部を拡大して示す断面図である。 l・・・筒状部材 1a・・・突条部分lb・
・・突条部分で挟まれた部分 lc・・・周方向溝 2・・・フランジ用板状
部材2a・・・嵌合孔 2b・・・凹部2c
・・・剪断面部 2d・・・破断面部第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第7図 第8図 第9図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、中心軸線に対し放射状に配置され、各々前記中心軸
線の延在方向へ延在して内側溝を形成する複数の突条部
分を有する筒状部材の端部付近の外周面の少なくとも前
記各突条部分に、フランジ用板状部材の板厚よりも小さ
い幅の周方向溝を形成する一方、前記板状部材に、前記
筒状部材を挿通し得る嵌合孔を打抜き加工によって形成
し、次いで、前記板状部材の前記嵌合孔内に、前記筒状
部材の前記周方向溝を形成した端部をその嵌合孔の打抜
き方向へ向けて挿通して、前記周方向溝を前記打抜き孔
の内周面の剪断面部に対向するよう配置し、 その後、前記配置にて、前記筒状部材の少なくとも前記
突条部分を前記中心軸線に対し平行に拡径するとともに
、前記筒状部材の前記周方向溝を形成した端部の少なく
とも前記突条部分に挟まれた部分を前記中心軸線に対し
傾斜するよう半径方向外方へ拡開することにより、前記
フランジ用板状部材を前記筒状部材に一体的に結合する
ことを特徴とする、自在継手用外輪の製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1217198A JPH0729167B2 (ja) | 1989-08-25 | 1989-08-25 | 自在継手用外輪の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1217198A JPH0729167B2 (ja) | 1989-08-25 | 1989-08-25 | 自在継手用外輪の製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0381043A true JPH0381043A (ja) | 1991-04-05 |
JPH0729167B2 JPH0729167B2 (ja) | 1995-04-05 |
Family
ID=16700400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1217198A Expired - Lifetime JPH0729167B2 (ja) | 1989-08-25 | 1989-08-25 | 自在継手用外輪の製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0729167B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1795280A1 (en) * | 2005-12-09 | 2007-06-13 | Nissan Motor Co., Ltd. | Flanged housing member and apparatus and method for forming same |
JP2011161451A (ja) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Jtekt Corp | 摺動式等速ジョイントの外輪の製造方法および摺動式等速ジョイント |
-
1989
- 1989-08-25 JP JP1217198A patent/JPH0729167B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1795280A1 (en) * | 2005-12-09 | 2007-06-13 | Nissan Motor Co., Ltd. | Flanged housing member and apparatus and method for forming same |
US8006533B2 (en) | 2005-12-09 | 2011-08-30 | Nissan Motor Co., Ltd. | Flanged housing member, forming method and forming device |
JP2011161451A (ja) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Jtekt Corp | 摺動式等速ジョイントの外輪の製造方法および摺動式等速ジョイント |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0729167B2 (ja) | 1995-04-05 |
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