JPH0374289B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はヘドロ浚渫設備に係り、詳しくは浚渫
泥土を選別粉砕して生コン状の流動体にして、こ
れを陸上等に圧送する諸装置をブロツク連結方式
の台船上に配置したヘドロ浚渫設備に関するもの
である。

〔発明の背景〕

近年、港湾、運河、都市河川、貯水池等の水底
に堆積する泥土の量は非常に多くなり、これを放
置しておくことは悪臭等の公害を招いたり、洪水
等の災害の原因ともなりこれら泥土の浚渫を早急
に行うことが要望されている。

そこで、浚渫作業の迅速化を図るために泥土浚
渫用の掘削機を大型化すると共に、泥土運搬用バ
ージ（以下単にバージという）も大型化してこれ
に対処しているのが現状である。

しかしながら、このような大型のバージ等を利
用した浚渫可能な作業水面は、バージ等をその係
留地から直接曳航することができる港湾、運河等
に限られ、内陸部の貯水池等ではこのような大型
のバージはその係留地から当然にして曳航不能で
あるために、大型化するほど不便を生じていた。

また、泥土をバージにより運搬する浚渫工法に
おいては、浚渫作業が中断しないようにするため
にバージを多数要し、さらに泥土の陸揚作業を必
要としていた。

〔発明の目的〕

本発明者はかかる観点に鑑み、浚渫用の掘削機
と浚渫泥土をバージによらずして陸上等へ搬送可
能な圧送式泥土搬送装置等を個々に陸上輸送させ
て、これらを陸上輸送可能な組立式大型台船上に
搭載させることにつき種々検討の結果、大量の浚
渫泥土を台船と陸上との間に浮設した泥送管を通
して陸上へ圧送することができる本発明をなすに
致つたものである。具体的には、浚渫された泥土
は塊状のものを含みある程度の粘性を有するもの
（以下これを総称して堆積泥土とする）であるた
め、これをそのまま送泥管中へ送るとパイプ詰ま
りの原因となるため、堆積泥土中の塊状のものを
先ず選別機により除去し、さらに選別された堆積
泥土の粉砕機で粉砕して生コン状の流動体のもの
（以下これを総称して流動泥土とする）として、
これを圧送タンクユニツトへ送り、圧縮空気によ
つて流動泥土を圧送タンクユニツトから泥送管を
介して陸上等へ圧送するようにしたものである。

〔発明の概要〕

すなわち、本発明の目的を達成する要旨は、複
数ブロツクを連結してなる台船上に水底浚渫用の
掘削機、掘削した泥土を選別粉砕する泥土選別粉
砕ユニツト、泥土を圧送する泥土圧送タンクユニ
ツト、該泥土選別粉砕ユニツトからの排出泥土を
該泥土圧送タンクユニツトの上部投入口に搬送す
るベルトコンベアを備えてなり、前記泥土選別粉
砕ユニツトは、投入される浚渫泥土を格子状スク
リーンにより選別する泥土選別機と、該泥土選別
機の後方に近接して配設された横置回転ドラム籠
を有する泥土粉砕機と、一端側が前記泥選別機下
部に配設されると共に他端が前記泥土粉砕機の横
置回転ドラム籠内に挿入されて該泥土選別機下部
からの排出泥土を該泥土粉砕機に搬送する第１の
スクリユーコンベアとからなり、前記泥土粉砕機
は、その回転ドラム籠下部に配設された第２のス
クリユーコンベアと、該第２のスクリユーコンベ
アからの搬送泥土を前記ベルトコンベアに搬送す
る第３のスクリユーコンベアとを有し、また前記
泥土圧送タンクユニツトは１個の上記、投入ホツ
パの下部に２個の空気圧送型タンクを並置して泥
土の投入を交互に行えるようになされ、さらに前
記泥土選別粉砕ユニツトと前記泥土圧送タンクユ
ニツトは前記台船の両舷側部に略対称に配置され
ていることを特徴とするヘドロ浚渫設備にある。

〔発明の実施例とその効果〕

第１図は本発明によるヘドロ浚渫設備の平面
図、第２図は第１図の側面図を示している。

図中、１は５個の空胴型浮体小ブロツク（以下
小ブロツクとする）２を並列に固定連結したブロ
ツク連結方式の台船で、この台船１の両舷側には
自揚式脚柱（以下スパツトとする）３が昇降可能
に取付けられ、常時はこのスパツト３の下部先端
を水底に突き刺して台船１を所定位置に静止さ
せ、台船１が風、水の流れ等によつて流されない
ようにしている。

そして、この台船１の図中上側を船首側とし、
この船首側に泥土浚渫用のバツクホウ４を配置
し、さらに台船１の左舷船尾部に浚渫された堆積
泥土を粗選別するスクリーン型の選別機５を配置
している。またこの選別機５の後方には前記選別
機５によつて選別された堆積泥土を粉砕して流動
泥土にするトロンメル型の粉砕機６が該選別機５
と接するようにして配置されている。そして、台
船１の右舷側には前記粉砕機６からの流動泥土を
滞留して、これを送泥管７を通して陸上へ圧送す
る泥土圧送タンクユニツト８を配置している。こ
のように、重量物であるバツクホウ４と反対側に
選別機５、粉砕機６および泥土圧送タンクユニツ
ト８を配置することによつて台船１の前後方向の
バランスがとれ、また選別機５および粉砕機６と
対称にして泥土圧送タンクユニツト８を台船１の
左右舷に配置して台船１の左右のバランスを維持
している。９は粉砕機６からの流動泥土を泥土圧
送タンクユニツト８へ送るベルトコンベアを示し
ている。１０は前記スパツト３をワイヤーにて昇
降させるウインチ、１１ａはコンプレツサ、１１
ｂは発電機、１１ｃはエアーレシーバタンクであ
る。ここで、前記選別機５、粉砕機６、からなる
ユニツトを以下泥土選別粉砕ユニツトと称す。

なお、浚渫堀削機、泥土選別粉砕ユニツト、ベ
ルトコンベア、泥土圧送タンクユニツト、エアコ
ンプレツサ等のパワーユニツト等の配置は本例に
限定されるものではなく、使用性、台船の安定性
等を考慮して適宜配置すればよい。ここで、台船
の安定性とは、台船の前後、左右のバランスを言
い、台船が水平状態に維持されるのが好ましく、
堀削機がその移動範囲内で水底の泥土を堀削する
際にも台船の傾斜がほとんどないことが望まし
い。

次ぎに、本実施例における浚渫設備の台船を第
２図、第３図に基づいて説明する。

本例において、台船１は個々の小ブロツク２を
陸上輸送して水面上で並列に浮遊させながら、そ
の上甲板上で固定連結できるようにしたもので、
小ブロツク２の外側板１２の上端位置で第１の連
結手段で締結し、さらにその船底間で第２の連結
手段により連結して建造されている。

ここで前記連結手段について説明すると、小ブ
ロツク２には、その両外側板１２の上端縁にボル
ト穴１３がその長手方向に沿つて適当間隔で多数
設けられている。このボルト穴１３は既述した第
１の連結手段におけるボルトを貫通支持するため
のものである。

一方、小ブロツク２の船底右舷側の前後方向に
は、自由端部に嵌合穴１４を有する支持ブラケツ
ト１５が、その自由端部を船底から右舷方向に突
出するようにして固定されている。また小ブロツ
ク２の左舷側には、並列する他方の小ブロツクの
船底から突出する支持ブラケツトの嵌合穴に対応
して上下に開口を有する案内スリーブ１６が上甲
板と船底との間に垂直に設けられて、上甲板と船
底との間を連通しかつ小ブロツク２の空胴内を水
密としている。

このように形成された小ブロツク２は、トレー
ラ等による陸上輸送手段によつて輸送するのに好
ましい寸法、例えば13ｍ（長さ）×３ｍ（幅）×
1.6ｍ（深さ）とすることができ、個々に輸送さ
れた小ブロツク２を小型クレーンで水面に降ろし
て並列させ、先ず、第２の連結手段につき連結軸
１７を前記案内スリーブ１６中を通して船底を貫
通させて、その先端部を前記支持ブラケツト１５
の嵌合穴１４に嵌挿させて船底間の連結を行い、
さらに、前記第１の連結手段につきボルト穴１３
にボルトを通してボルト締めを行なつて、これら
両方の小ブロツクを一体連結して第１図に示す台
船１を建造することができるものである。

他方、台船１の両側端に位置する小ブロツク２
には、スパツト３用の貫通口が上下方向に設けら
れて、この貫通口中をスパツト３がウインチ（図
示せず）によつて、上下に移動可能になされてお
り、台船１を水面の所定位置に静止させる際に
は、ウインチ１０のブレーキを解除して、スパツ
トをその自重によつて落下させて、スパツトの下
側先端部を水底に突き刺して、台船１を所定位置
に静止させている。そしてスパツト３を台船１に
滑動可能とし水位の変化によつて台船１が上下に
昇降可能なるようにしている。

また、本例における台船にはスパツトが設けら
れているが、本発明における台船はこれに限定さ
れることはなく、要は陸上輸送可能なものであれ
ばよい。

続いて、本実施例の浚渫設備における浚渫掘削
機を第２図に基づいて説明する。

本例における浚渫掘削機としてバツクホウ４を
使用しているのは、一定個所での掘削が終了する
と自走して他の個所での掘削が行えるようにする
ことと、バツクホウ４の泥土掘削用のバケツト１
８は旋回アーム１９の先端部に設けられているも
のであるから、旋回アーム１９を適当に旋回させ
ることにより１個所で広範囲な泥土の掘削が行え
ること、更に旋回アーム１９の旋回位置を適宜調
節するだけで、バツクホウ４がどの位置にあつて
も、掘削された泥土を前記選別機５に投入するこ
とが可能な点において優れたものであることから
採用しているのである。なおバツクホウ４は自走
式であるために、その無限軌条が台船１の上甲板
を傷めないように、木材等の保護板２０をバツク
ホウの移動範囲に敷設することが好ましい。

勿論、本例において使用している浚渫掘削機と
してのバツクホウは自走式の浚渫掘削機でなくと
も他の浚渫掘削機を使用してもよく、要は前記選
別機への泥土の投入が容易なものであればよいの
である。

第４図乃至第６図は泥土選別ユニツトを示して
いる。本例における選別機５は、足高の取付枠体
２１の上部にホツパ２２を取付け、このホツパ２
２の上部開口に格子状のスクリーン２３を傾斜し
て取付けると共に、ホツパ２２の下部開口下方に
２基並列の第１のスクリユーコンベア２４を後方
の粉砕機６に向けるようにして取付けたものであ
る。なお、このスクリーン２３の格子間隔は大塊
状の掘削泥土を通過させない程度としている。そ
して、ホツパ２２内の保守点検並びに清掃作業等
を容易とするために、前記スクリーン２４は傾斜
下端側が前記取付枠体２１にヒンジ２５を介して
回動自在に連結され、このヒンジ２５を中心とし
て油圧シリンダ２６により船首側に回動されるよ
うになつている。また、このスクリーン２４の傾
斜上端部には加振器２７が取付けられており、ス
クリーン２４の格子に引掛かつた塊状の泥土を振
動によりホツパ２２内に落下させるようにしてい
る。さらにこのスクリーン２４の回動端部と当接
するホツパ上端部には防振ゴム２８が取付けら
れ、前記バツクホウ４によつて泥土が選別機５に
投入される際に、泥土投入によりスクリーン２４
が受ける衝撃を吸収することができるようになつ
ている。

一方、前記スクリユーコンベア２４は、ホツパ
２２の下部開口に対応して泥土捕集用の開口２９
が設けられて、ホツパ２２からの泥土をスクリユ
ー３０に導くようになつている。また、このスク
リユーコンベア２４の排出端部は、後述する粉砕
機６のドラム内に挿入されている。

次いで、粉砕機６について説明する。本実施例
による粉砕機６はトロンメル型のもので、３１は
堆積泥土を収容し、これを転動させながら粉砕し
て生コン状の流動体にする横置傾斜型の円筒回転
ドラム籠（以下ドラムとする）で、傾斜上端側を
前記選別機５の後部に近接するようにして配設さ
れている。そして、このドラム３１は傾斜上端部
が水平ビーム３２に一対設けられた図示しない回
転ローラに支承されると共に、ドラム３１の中程
および傾斜後端部に設けられたブラケツト３３に
固定されて後方に支出された回転軸３４が軸受３
５に軸承されている。３６は前記回転軸３４に固
定された駆動用スプロケツトで、図示しない駆動
モータにチエーンを介して連結され、前記ドラム
３１を回転駆動するようになつている。３７は前
記ドラム３１の傾斜下端に近接して配設された夾
雑物排出シユータで、排出物は台船１の船尾外に
延設され、ドラム３１中でドラムの網目を通り抜
けずにドラム３１の傾斜下端に達した石、木クズ
等の夾雑物を機外に案内し、台船１の船尾側に配
置したバージに落下させて夾雑物の処理を自動的
に行うようにしている。３８は前記ドラム３１の
下半部分をその全長に亘つて包囲する泥受ホツパ
で、下端開口部には該ドラム３１の半径方向に並
列して第２のスクリユーコンベア３９がドラム３
１の略全長に亘り配列されている。この第２のス
クリユーコンベア３９は、回転駆動部４０がドラ
ム３１の中心軸線Ａを境にして右舷側に配置さ
れ、先端部が該ドラム３１の中心軸線Ａよりも若
干右舷側の位置まで達している。そして、これら
第２のスクリユーコンベア３９は、ドラム３１に
より生コン状の流動体に粉砕されて泥受ホツパ３
８に落下した泥土を後述する次段の第３のスクリ
ユーコンベアに向けて送り出すようになつてい
る。４１は前記ドラム３１の傾斜後端下部と前記
選別機５の中程下部との間に水平に配置された第
３のスクリユーコンベアで、前記第２のスクリユ
ーコンベア３９の送出端と若干距離隔てられ、か
つ前記泥受ホツパ３８の下部開口に臨むように配
設されている。そして、この第３のスクリユーコ
ンベア４１の回転駆動部４２は選別機５の下部に
設けられ、前記第２のスクリユーコンベア３９か
らの泥土を船尾方向から船首方向に搬送するよう
になつている。さらに、この第３のスクリユーコ
ンベア４１の搬送端部側のケーシング４３には、
その右舷側側壁面に泥土排出用の開口４４が穿設
されると共に、該開口４４から次段のベルトコン
ベア９に泥土を導くガイドブレート４５が水平方
向に形成されている。

このベルトコンベア９は、第３のスクリユーコ
ンベア４１にて搬送された生コン状の流動体の泥
土を効率よく傾斜下端から傾斜上端の泥土搬送タ
ンクユニツト８のホツパまで搬送できるようにす
るために、上、下２段のベルトコンベア構造とし
ている。４６は上段側の掻上ベルトコンベアで、
ベルト搬送面の幅方向に一定間隔で掻上げ板４７
が形成されている。そして、この掻上ベルトコン
ベア４６の下端は前記ガイドプレート４５の先端
に近接して対向配置されている。４８は前記掻上
ベルトコンベア４６の下部に配設され傾斜下端が
該掻上ベルトコンベア４６の下端よりさらに傾斜
下方に位置する下側ベルトコンベアで、そのベル
ト搬送面と前記掻上ベルトコンベア４６の掻上げ
板４７との間に形成された空間内に泥土を収容し
て傾斜上方に搬送するようになつている。

このように形成された粉砕機６において、前記
第１のスクリユーコンベア２４からの堆積泥土は
連続してドラム３１中に投入され、回転するドラ
ム３１中で転動されながら微粉砕されて生コン状
の流動体になり、ドラム３１の網目部分から泥受
ホツパ３８に落下する。そして、泥受ホツパ３８
に落下した泥土は、この泥受ホツパ３８の下方に
位置する第２のスクリユーコンベア３９並びに第
３のスクリユーコンベア４１上に落下して、第２
のスクリユーコンベア３９上の泥土は第３のスク
リユーコンベア４１に向けて送り出され、さらに
第３のスクリユーコンベア４１により次段のベル
トコンベア９に搬送される。その際第３のスクリ
ユーコンベア４１上に落下した泥土も同様にして
搬送される。

また、本例ではドラム３１を傾斜させているの
で、第１のスクリユーコンベア２４からの泥土は
１個所に滞まることなく順次網目から落下し、ド
ラム３１の傾斜端には夾雑物のみが到達するよう
になつている。

ところで、前述した選別機５と粉砕機６とを上
下に組合わせれば、選別された堆積泥土を直接粉
砕機６へ投入することができるのであるが、この
ように上下に組合わせると台船１の重心が高くな
つて不安定となつたり、また１箇所に荷重が集中
して台船１のバランスを保持させるのが難しくな
つたりするので、本例では、選別機５の後方に粉
砕機６を近接して配置して第１のスクリユーコン
ベア９により選別機５からの泥土を粉砕機６に送
るようにしている。すなわち、このように選別機
５と粉砕機６を台船１上に配置することにより、
台船１の甲板スペースを有効に利用することが可
能となり、また選別機５のホツパ２２を足高の取
付枠体２１に取付けることにより、第３のスクリ
ユーコンベア４１の配置スペースを確保すること
が可能となる。

以上述べた泥土選別粉砕ユニツトは浚渫掘削機
によつて掘削された泥土を送泥管中で詰まること
なく陸上等へ圧送可能とするために、泥土を掘削
された状態から生コン状の流動体に変えて、圧送
容易とするもので、このユニツトを構成する各種
機械は個々に陸上輸送されて、台船上に搭載され
るようにもなつている。

第７図、第８図は泥土圧送タンクユニツトを示
している。

本例において、４９は泥土を収容する丸胴型の
第１の滞溜タンクで、この第１の滞溜タンク４９
と同一構造を有する第２の滞溜タンク５０が該第
１の滞溜タンク４９と並列して台船１上に配置さ
れている。そして、これら第１の滞溜タンク４９
と第２の滞溜タンク５０の胴頂部には泥土投入用
の投入開口５１，５２が夫々形成され、この各投
入開口５１，５２に後述する泥土分配スクリユー
コンベアの両側端部に夫々支出された第１の案内
管と第２の案内管とが接続されている。５３はケ
ーシング５４内にスクリユー５５が回転可能に内
装された泥土分配スクリユーコンベアで、該ケー
シング５４の長さ方向略中央の頂部に、前記コン
ベア９の傾斜上端からの落下泥土を捕集するホツ
パ５６が取付けられている。また、このケーシン
グ５４の両側端部の下底部には前記第１の滞溜タ
ンク４９および第２の滞溜タンク５０に夫々形成
された投入開口５１，５２に接続される第１の案
内管５７と第２の案内管５８が下方に向けて取付
けられている。そして、このホツパ５６からの泥
土をケーシング５４を通して第１の案内管５７お
よび第２の案内管５８に交互に搬送するために、
前記スクリユー５５は、その片半部分に右ねじ廻
りの第１の螺旋フイン５９、他半部分に左ねじ廻
りの第２の螺旋フイン６０が形成されている。６
１はスクリユー５５の回転軸６２に固定されたス
プロケツトで、図示しないモータにチエーンを介
して連結され、このスクリユー５５を時計方向お
よび反時計方向に回転駆動するようになつてい
る。すなわち、スクリユー５５を時計方向に回転
させると、ホツパ５６からの泥土は第２の螺旋フ
イン６０によつて第２の案内管５８方向に搬送さ
れて、第２の滞溜タンク５０内に供給され、また
逆にスクリユー５５を反時計方向に回転させる
と、ホツパ５６からの泥土は第１の螺旋フイン６
０によつて第１の案内管５７方向に搬送されて、
第１の滞溜タンク４９内に供給される。

以下タンクの説明において、第１の滞溜タンク
４９、第２の滞溜タンク５０は共に同一構造なの
で、第１の滞溜タンク４９について説明し、第２
の滞溜タンク５０の説明は省略する。６２は前記
投入開口５１に接続されて第１の滞溜タンク４９
内に収容された曲り管で、その先端開口６３は水
平方向に向けられて、後述する蓋体に対向してい
る。６４は第１の滞溜タンク４９の胴頂部内壁か
ら若干下方にブラケツト６５を介して前記曲り管
６２の先端開口に６３に対向するように固定され
た後端閉塞の保護筒で、内部に該先端開口６３を
閉塞する蓋体６６を有するエアシリンダ６７が装
着されている。このエアシリンダ６７と蓋体６６
とは枢軸ピン６８を介して揺動自在に連結され、
開放時には、前記保護筒６４の開放端に取付けら
れた第１のフランジ６９に、前記蓋体６６の背面
に固着されたデイスタンス管７０の後端に取付け
られた第２のフランジ７１が当接する位置まで該
蓋体６６が退避するようになつている。すなわ
ち、曲り管６２から第１の滞溜タンク４９内に泥
土が投入される際、保護筒６４はその開放端に設
けられた第１のフランジ６９と蓋体６６に設けら
れた第２のフランジ７１とが当接することにより
保護筒６４内は密封されるので、保護筒６４内へ
の泥土の進入が防がれて、前記エアシリンダ６７
に泥土が付着することが防止される。

７２は撹拌板７３を複数個適当間隔で備えた撹
拌軸で、第１の滞溜タンク４９の長手方向中心軸
線よりも若干下方に回転可能に設けられ、この撹
拌軸７２の一端側に連結された回転駆動部７２ａ
を駆動することにより、撹拌軸７２を回転させて
タンク４９の底部に泥土が堆積するのを防いでい
る。

また、この第１の滞溜タンク４９の鏡板近傍の
胴底部には、前記送泥管７に連結された泥土排出
管７４が設けられ、遠隔操作可能な図示しない開
閉弁、例えば空気操作式の開閉弁により開閉され
るようになつている。７５は前記泥土排出管７４
の曲り部に連結された補助空気管で、該曲り部に
圧縮空気を送ることにより、泥土排出管７４の曲
り部近傍に泥土が溜まるのを防止している。

７６は第１の滞溜タンク４９の胴頂部に設けら
れた泥土圧送用の送気管で、第１の滞溜タンク４
９内に圧縮空気を送ることにより、タンク４９内
の泥土を前記泥土排出管７４を通して送泥管７に
送り、陸上又はバージ船等に搬送するようになつ
ている。その際、前記エアシリンダ６７は作動さ
れて、その端部に連結された蓋体６６が曲り管６
２の先端開口６３に当接して該曲り管６２を閉塞
し、また泥土排出管７４に設けられた開閉弁が開
状態に遠隔操作される。７８はタンク４９内に泥
土を投入する際、該タンク４９内の空気を槽外に
放出する空気抜管で、遠隔操作可能な図示しない
開閉弁、例えば空気式開閉弁が接続され、泥土投
入時に開放されるようになつている。

本実施例では、このようなエアシリンダ６７の
作動、送気管７６に接続された開閉弁、泥土排出
管７４並びに空気抜管７８に夫々接続された遠隔
操作開閉弁の開閉操作、および泥土分配スクリユ
ーコンベア５３の回転方向制御等のタイミングを
自動的に行うために、第１の滞溜タンク４９内に
泥土下限位置を検知する図示しない下限検知器
と、泥土上限位置を検知する図示しない上限検知
器とを取付けている。すなわち、第１の滞溜タン
ク４９中の泥土が下限検知位置以下まで圧送され
ると、前記下限検知器からの信号により、送気管
７６および泥土排出管７４の夫々の開閉弁が閉じ
られると共に、空気抜管７８の開閉弁が開放さ
れ、さらにエアシリンダが蓋体６６を退避させて
曲り管６２の先端開口６３を開放し、泥土分配ス
クリユーコンベア５３のスクリユー５５が反時計
廻りに回転して、泥土が第１の滞溜タンク４９内
に搬送供給される。また、第１の滞溜タンク４９
内の泥土が上限検知位置まで貯溜されると、前記
上限検知器からの信号により、送気管７６および
泥土排出管７４の夫々の開閉弁が開放されると共
に、空気抜管７８の開閉弁が閉じられ、さらにエ
アシリンダ６７が作動して蓋体６６が曲り管６２
の先端開口６３を閉塞し、泥土分配スクリユーコ
ンベア５３のスクリユー５５が時計廻りに回転し
て、泥土が第２の滞溜タンク５０内に供給され
る。

そして本実施例において、浚渫作業全体の連続
性を維持するために、第１の滞溜タンク４９に泥
土が投入されている間は、第２の滞溜タンク５０
では泥土の圧送が行なわれるように、この動作を
交互に繰返し行なわせている。

また、前記撹拌軸７２は泥土の投入時および圧
送時にも回転させておくことが泥土の堆積を防止
する点で好ましい。

〔発明の効果〕

以上述べた如く本発明によれば、台船等の諸装
置が陸上輸送可能という優れた輸送性を備えると
ともに、浚渫泥土が生コン状の流動体として送泥
管中に送られるので、大量の浚渫泥土をスムース
に陸土等へ圧送することができるという優れた効
果を有し、その利用性は大なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるヘドロ浚渫設備の平面
図、第２図は第１図の正面図、第３図は剛性浮体
小ブロツク単体の斜視図、第４図は第１図のＡ−
Ａ線断面図、第５図は第１図のＢ−Ｂ線側面図、
第６図は第１図のＣ−Ｃ線側面図、第７図は第１
図のＤ−Ｄ線断面図、第８図は滞溜タンク単体の
側面図を示している。 １：台船、２：剛性浮体小ブロツク、３：スパ
ツト、４：バツクホウ、５：選別機、６：粉砕
機、７：送泥管、８：泥土圧送タンクユニツト、
９：ベルトコンベア、１０：ウインチ、１１ａ：
コンプレツサ、１１ｂ：発電機、１１ｃ：エアー
レシーバタンク、１２：外側板、１３：ボルト
穴、１４：嵌合穴、１５：支持ブラケツト、１
６：案内スリーブ、１７：連結軸、１８：バケツ
ト、１９：旋回アーム、２０：保護板、２１：取
付枠体、２２：ホツパ、２３：スクリーン、２
４：第１のスクリユーコンベア、２５：ヒンジ、
２６：油圧シリンダ、２７：加振器、２８：防振
ゴム、２９：開口、３０：スクリユー、３１：円
筒回転ドラム籠、３２：水平ビーム、３３：ブラ
ケツト、３４：駆動用スプロケツト、３５：回転
軸、３６：軸受、３７：夾雑物排出シユータ、３
８：泥受ホツパ、３９：第２のスクリユーコンベ
ア、４０：回転駆動部、４１：第３のスクリユー
コンベア、４２：回転駆動部、４３：ケーシン
グ、４４：開口、４５：ガイドプレート、４６：
掻上ベルトコンベア、４７：掻上板、４８：下側
ベルトコンベア、４９：第１の滞溜タンク、５
０：第２の滞溜タンク、５１：開口、５２：開
口、５３：泥土分配スクリユーコンベア、５４：
ケーシング、５５：スクリユー、５６：ホツパ、
５７：第１の案内管、５８：第２の案内管、５
９：第１の螺旋フイン、６０：第２の螺旋フイ
ン、６１：スプロケツト、６２：曲り管、６３：
先端開口、６４：保護筒、６５：ブラケツト、６
６：蓋体、６７：エアシリンダ、６８：枢軸ピ
ン、６９：第１のフランジ、７０：デイスタンス
管、７１：第２のフランジ、７２：撹拌軸、７
３：撹拌板、７４：泥土排出管、７５：補助空気
管、７６：送気管、７８：空気抜管。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 複数ブロツクを連結してなる台船上に水底浚
   渫用の掘削機、掘削した泥土を選別粉砕する泥土
   選別粉砕ユニツト、泥土を圧送する泥土圧送タン
   クユニツト、該泥土選別粉砕ユニツトからの排出
   泥土を該泥土圧送タンクユニツトの上部投入口に
   搬送するベルトコンベアを備えてなり、前記泥土
   選別粉砕ユニツトは、投入される浚渫泥土を格子
   状スクリーンにより選別する泥土選別機と、該泥
   土選別機の後方に近接して配設された横置回転ド
   ラム籠を有する泥土粉砕機と、一端側が前記泥選
   別機下部に配設されると共に他端が前記泥土粉砕
   機の横置回転ドラム籠内に挿入されて該泥土選別
   機下部からの排出泥土を該泥土粉砕機に搬送する
   第１のスクリユーコンベアとからなり、前記泥土
   粉砕機は、その回転ドラム籠下部に配設された第
   ２のスクリユーコンベアと、該第２のスクリユー
   コンベアからの搬送泥土を前記ベルトコンベアに
   搬送する第３のスクリユーコンベアとを有し、ま
   た前記泥土圧送タンクユニツトは１個の上記、投
   入ホツパの下部に２個の空気圧送型タンクを並置
   して泥土の投入を交互に行えるようになされ、さ
   らに前記泥土選別粉砕ユニツトと前記泥土圧送タ
   ンクユニツトは前記台船の両舷側部に略対称に配
   置されていることを特徴とするヘドロ浚渫設備。