CN214940580U - 一种绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台。包括浮箱装置，浮箱装置包括后部设有缺口的浮箱，在浮箱的中部安装有平台支架；在缺口内安装有尾管支架，在尾管支架上安装固定有尾部管道；在浮箱的中部还安装有三通管道，在三通主管前部的底壁上设有多个排废口以及底部接管；还包括左右两个装驳组件，装驳组件包括装驳主管、装驳直管和装驳弯管，装驳主管与装驳直管对接且在两者之间安装有闸阀，装驳直管的前端通过装驳软管与装驳弯管的后端连接，在装驳弯管的前端设有装驳支管，两个装驳主管的后端分别与两个三通支管的前端对接且设有筛网组件；在平台支架上还安装有驱动组件。本实用新型结构设计合理、实现泥浆的在线筛分和砂源在线装驳。

Description

一种绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台

技术领域

本实用新型属于疏浚施工设备技术领域，尤其涉及一种绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台。

背景技术

在基于绞吸挖泥船的疏浚施工工艺中，由绞刀挖掘的泥沙经吸泥口吸入，在泥浆泵的泵送作用下，上述泥沙沿吹砂管路输送并外排，完成疏浚施工。在一些具备良好砂源的施工区域，通过对绞吸挖泥船产生的泥浆进行筛分，将能够获取排放泥浆中含有的大量优质砂源，这些优质砂源可以作为疏浚工程/港口及河道建设工程的吹填土，通过将砂源吹填到划定的吹填区域，形成陆域。与此同时，疏浚施工的工艺中伴随着充砂袋施工，也就是将砂源吹填进入充砂袋内，充砂袋用于围埝以阻挡潮水，故在整个施工中需要大量的优质砂源，通过对绞吸挖泥船产生的泥浆进行合理筛分，将能够充分利用现场资源，降低工程项目的成本，提升工程项目的施工效率。

考虑到上述特定土质条件下绞吸泥浆中含有可用砂源的情况，将泥浆中含有的适用于充砂袋施工的成分筛分出来进行存储备砂将是一个可行的技术方案。现有的施工方式下，通常将绞吸挖泥船的排泥管道连接至水上自浮管线，在船舶设施的泥泵的强力泵送作用下，泥浆沿着水上自浮管线输送至陆地，采用陆上筛分设施进行砂源的筛分获取，获取得到的砂源转移至备砂库进行备砂存储，或者随着筛分的进程进行陆域吹填以及充砂袋填充。

然而，在一些施工环境下并不具备将含砂源的泥浆远距离输送并筛分获取砂源的条件，要想获取泥浆中的砂源，则需要配置水上筛分装置，该水上筛分装置不仅需要具备对泥浆中的砂源进行筛分分离的能力，而且需要具备将筛分砂源向砂驳船进行装驳的能力。通过设置水上筛分装驳平台设施，将能够拓展绞吸挖泥船取砂作业的作业距离，提升砂源的获取效率，提升疏浚吹填施工工程的经济效益。现有技术中还不存在结构合理的上述筛分装驳平台设施，需要根据需求进行开发设计。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、实现对绞吸挖泥船获取泥浆的在线筛分以及向砂驳船进行砂源在线装驳的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，提升吹填砂源的获取效率，提升疏浚吹填施工工程的经济效益。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台包括浮箱装置，浮箱装置包括后部设有缺口的浮箱，在浮箱的中部安装有平台支架；在缺口内安装有尾管支架，在尾管支架上安装固定有尾部管道；在浮箱的中部还安装有三通管道，三通管道包括三通主管以及第一三通支管和第二三通支管，三通主管的后端与尾部管道的前端连接，在三通主管前部的底壁上设有多个排废口以及底部接管，在底部接管上连接有排废管道；还包括左右两个装驳组件，装驳组件包括装驳主管、装驳直管和装驳弯管，装驳主管的前端与装驳直管的后端对接且在两者之间安装有闸阀，装驳直管的前端通过装驳软管与装驳弯管的后端连接，在装驳弯管的前端设有装驳支管，两个装驳主管的后端分别与第一三通支管和第二三通支管的前端对接且设有筛网组件；在平台支架上还安装有驱动装驳弯管上下摆动的驱动组件。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提供了一种结构设计合理的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，通过设置浮箱装置，为附属组件提供了一个水上自浮平台，该自浮平台能够采用驳船牵引移动至作业水域，移动就位灵活，并且能够快速投入使用。通过在浮箱上设置尾管支架并且在尾管支架上安装尾部管道，令本筛分装驳平台便于与水上自浮管线连接。通过在浮箱上设置三通管道并且在三通管道的三通支管与装驳组件的装驳主管之间安装筛网组件，实现了对绞吸挖泥船获取的泥浆进行在线筛分的技术效果，顺利通过筛网组件的砂源作为备砂砂源使用，筛分截留的大块石子和土球等作为废料排出。通过设置装驳组件，令筛分后的合格砂源能够向停靠在平台两侧的砂驳船进行在线装驳。通过设置装驳组件采用驱动组件带动上下摆动，令砂源向砂驳船上的装驳更加均匀，避免出现非均匀装驳导致的船舶重心不稳问题，保障了砂驳船行驶时的稳定性和安全性。

本筛分装驳平台拓展了绞吸挖泥船的取砂作业距离，提升了吹填砂源的获取效率，提升了疏浚吹填施工工程的经济效益。

优选地：驱动组件包括安装固定在平台支架上的平台板，在平台板上安装有左右两个卷扬机；在两个装驳组件的装驳弯管的中部均安装有滑轮，由卷扬机收放卷的钢缆绕过相应的滑轮。

优选地：尾管支架铰接安装在缺口内，尾部管道的前端通过总管软管与三通管道的三通主管的后端连接。

优选地：在缺口的上方设有由支撑杆支撑的门型框架，尾管支架采用钢缆吊挂在门型框架的下方。

优选地：装驳组件的装驳支管为两端敞口的直管结构，在装驳支管的底壁上设有多个泄流孔。

优选地：筛网组件包括两侧带有法兰盘的外壳，在外壳内安装有筛网；在第一三通支管和第二三通支管两者的前端以及两个装驳组件的装驳主管的后端均设有法兰盘，筛网组件置入相应的管道端部之间并采用螺栓固定连接。

优选地：三通管道采用三通支座安装固定在浮箱上；两个装驳组件的装驳直管各自采用装驳支座安装固定在浮箱上。

优选地：在浮箱的四角位置设有锚缆，在锚缆的外端连接有锚。

优选地：在浮箱的中前部的边缘位置设有安全护栏。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是图1中浮箱装置的主视结构示意图；

图3是图1中三通管道的仰视结构示意图；

图4是图1中装驳组件的侧视结构示意图。

图中：

1、锚；2、尾部管道；3、门型框架；4、支撑杆；5、尾管支架；6、浮箱；6-1、缺口；7、总管软管；8、三通管道；8-1、三通主管；8-2、三通支座；8-3、第一三通支管；8-4、第二三通支管；8-5、排废口；8-6、底部接管；9、筛网组件；10、平台支架；11、装驳组件；11-1、装驳主管；11-2、闸阀；11-3、装驳直管；11-4、装驳支座；11-5、装驳软管；11-6、装驳弯管；11-7、滑轮；11-8、装驳支管；11-9、泄流孔；12、平台板；13、排废管道；14、卷扬机。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明。

请参见图1和图2，本实用新型的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台包括浮箱装置，浮箱装置包括后部设有缺口6-1的浮箱6，在浮箱6的中部安装有平台支架10。

浮箱装置装置为其附属组件提供了一个自浮平台结构，该自浮平台结构便于在水上采用驳船进行牵拉移位，机动灵活，便于投入工程使用。浮箱6采用金属型材和金属板构建而成，采用金属型材焊接构建的内部框架作为平台的主体，保证具有足够的结构强度。金属板在内部框架的外部焊接安装并保证密封性。平台支架10采用金属管型材焊接搭建而成。

在缺口6-1内安装有尾管支架5，在尾管支架5上安装固定有尾部管道2。该尾部管道2用于与水上自浮管线对接连接，经由水上自浮管线输送的泥浆进入尾部管道2内。

考虑到水面的风浪等因素，本筛分装驳平台会在风浪的作用下起伏颠簸，因此水上自浮管线与尾部管道2连接后若具备一定的移位能力将能够缓解管道上的应力问题，避免出现由于应力集中导致的管道受损情况。本实施例中，尾管支架5铰接安装在缺口6-1内，进一步地，在缺口6-1的上方设有由支撑杆4支撑的门型框架3，尾管支架5采用钢缆吊挂在门型框架3的下方。这样，当浮箱6在风浪的作用下起伏颠簸时，尾管支架5就能够以与浮箱6之间的铰接轴为中心作倾转转动。

在浮箱6的中部还安装有三通管道8，三通管道8用于将尾部管道2输送来的泥浆分成左右两路。请参见图3，可以看出：三通管道8包括三通主管8-1以及第一三通支管8-3和第二三通支管8-4，三通主管8-1的后端与尾部管道2的前端连接。本实施例中，三通管道8采用三通支座8-2安装固定在浮箱6上，如图中所示，三通支座8-2与三通主管8-1的中后部固定连接。

如前所述，通过令尾管支架5与浮箱6之间铰接连接，将有助于缓解管道的应力集中问题，此时尾部管道2的前端通过总管软管7与三通管道8的三通主管8-1的后端连接。这样，当尾管支架5以铰接轴为中心作倾转动作时，由于总管软管7具备一定的形变能力，因此通过设置总管软管7，令尾部管道2与三通管道8之间保持可靠连接的基础上，令尾管支架5能够进行上述倾转动作。

总管软管7的主体部分为橡胶材质，在侧壁的内部设有高强度金属丝网作为内筋网，在总管软管7的两端设有法兰盘，总管软管7的后端与尾部管道2的前端法兰连接，总管软管7的前端与三通主管8-1的后端法兰连接。总管软管7为现有市售构件，已经广泛应用于疏浚施工工程中，通过市购获取。

在三通主管8-1前部的底壁上设有多个排废口8-5以及底部接管8-6，在底部接管8-6上连接有排废管道13。如图3中所示，底部接管8-6带有法兰盘，底部接管8-6的端部与排废管道13的端部法兰连接。对泥浆进行在线筛分作业的过程中，大颗粒的石块以及土球等在管道内腔的下部流动、轻质的砂源在上层流动，当石块/土球等流动到排废口8-5时，会向下通过排废口8-5进入排废管道13，如图中所示，排废管道13的前端延伸至本筛分装驳平台的前部外侧，筛分得到的废料可以从排废管道13的前端口排出，可以直接落入取砂的水域中，也可以采用驳船承接后转移输送至陆上。

排废管道13可以采用多个管道基座安装固定到浮箱6上。

还包括左右两个装驳组件11，两个装驳组件11用于将筛分得到的合格砂源向两侧停靠的砂驳船在线装驳。请参见图4，可以看出：装驳组件11包括装驳主管11-1、装驳直管11-3和装驳弯管11-6，装驳主管11-1的前端与装驳直管11-3的后端对接且在两者之间安装有闸阀11-2，闸阀11-2用于调节管道的开闭程度以调节装驳流量，闸阀11-2可以选取为液压闸阀或者手动闸阀。

装驳直管11-3的前端通过装驳软管11-5与装驳弯管11-6的后端连接，在装驳弯管11-6的前端设有装驳支管11-8，两个装驳主管11-1的后端分别与第一三通支管8-3和第二三通支管8-4的前端对接且设有筛网组件9。

本实施例中，两个装驳组件11的装驳直管11-3各自采用装驳支座11-4安装固定在浮箱6上，具体地，装驳支座11-4安装固定在装驳直管11-3的中部位置。

经过三通管道8分为两路的泥浆分别进入两个装驳组件11，通过筛网组件9时，小于筛网组件9的网孔直径的砂源及泥浆顺利通过，大于网孔直径的颗粒如石子/土球等被截留，如前所述截留后的石子/土球向下经由排废孔8-5排出。

本实施例中，筛网组件9包括两侧带有法兰盘的外壳，在外壳内安装有筛网；在第一三通支管8-3和第二三通支管8-4两者的前端以及两个装驳组件11的装驳主管11-1的后端均设有法兰盘，筛网组件9置入相应的管道端部之间并采用螺栓固定连接。这样，筛网组件9就能够方便地进行拆装，在筛分装驳的作业过程中，筛网组件9容易被颗粒物堵塞而筛分效能下降，因此需要定期进行停机(停止绞吸挖泥船向水上自浮管线泵送泥浆)维护，将筛网组件9整体拆卸下来，对内部的筛网进行清理后再安装回去。

在平台支架10上还安装有驱动装驳弯管6上下摆动的驱动组件，由于装驳直管11-3与装驳弯管11-6两者之间设有装驳软管11-5(与总管软管7的结构相同，不赘述)，因此装驳弯管6及其附属部件具备前述上下摆动的活动余量。通过驱动组件带动装驳弯管11-6作上下摆动的作用是：通过改变装驳软管11-6及其附属部件与水平面之间的夹角，调节泥浆从装驳支管11-8排出时落在砂驳船上的装舱位置，令装舱更加均匀。

本实施例中，驱动组件包括安装固定在平台支架10上的平台板12，在平台板12上安装有左右两个卷扬机14；在两个装驳组件11的装驳弯管11-6的中部均安装有滑轮11-7，由卷扬机14收放卷的钢缆绕过相应的滑轮11-7。这样，当卷扬机14对钢缆进行收卷时，装驳弯管11-6及其附属部件抬升，反之当卷扬机14对钢缆进行放卷时，装驳弯管11-6及其附属部件下降。

本实施例中，装驳组件11的装驳支管11-8为两端敞口的直管结构，装驳支管11-8与装驳弯管11-6两者的中心线互相垂直，在装驳支管11-8的底壁上设有多个泄流孔11-9。其中，泄流孔11-9的作用是对泥浆进行一定程度的消能处理，也就是令一部分泥浆从泄流孔11-9泄流流出，避免都从两端口排出，因而对泥浆进行了消能处理，避免对下方的砂驳船泥舱产生过大的冲刷作用，有利于砂源在泥舱内快速均匀地沉降。

为了提升本筛分装驳平台在作业水域驻停时的稳定性，本实施例中，在浮箱6的四角位置设有锚缆，在锚缆的外端连接有锚1，本筛分装驳平台移动时可以采用工程现场通常都会配备的锚艇进行拖行移动，各锚1在抛锚前位于锚艇的甲板上，移动到作业水域后抛锚，收锚也通过锚艇设施进行。

本实施例中，在浮箱6的中前部的两侧边缘位置设有安全护栏，安全护栏用于在平台的侧部提供安全防护，避免在平台上作业的人员跌落。

工作过程：

采用锚艇将本筛分装驳平台拖行至采砂作业水域也就是吹填土采集区域，到位后抛锚对平台进行锚定；

锚艇牵引水上自浮管线的端头移动，令水上自浮管线的一端与尾部管道2对接连接、另一端与绞吸挖泥船的排泥管道对接连接；

绞吸挖泥船启动采砂作业，其泥泵将采集得到的泥浆经由水上自浮管线向本筛分装驳平台输送；泥浆先后通过尾部管道2、总管软管7、三通管道8和筛网组件9，之后进入装驳组件11，在经过筛网组件9时，位于上层的含有合格砂源的泥浆被筛分，其中的合格砂源通过筛网组件9、大颗粒杂物被截留沉降，位于下层的较重的石子/土球则直接被截留，上述废料下行经过排废口8-5进入排废管道13，最终从本筛分装驳平台排出，可以重新排入采砂水域；

值得注意的是，绞吸挖泥船的泥泵具有很强的泵送作用，因此能够令泥浆具备较大的流速以及较高的流动动能，因而管道内的泥浆在通过筛网组件9时也具有较强的冲刷和扰流作用，这个冲刷和扰流作用能够有效避免大颗粒废料在筛网组件9处堆积并加速砂源的筛分；

筛分后的含有合格砂源的泥浆沿着装驳组件11流动，最终经由装驳支管11-8的端部排出，下落至停靠在平台两侧的砂驳船的泥舱内，在这个在线装驳的作业过程中，启动卷扬机14对装驳组件11的装驳弯管11-6的角度进行调节，令泥浆向泥舱中装驳的位置发生变化(调节的程度视当前砂驳船的装驳情况而定)，以达到相对均匀装驳的目的，避免出现装驳不均匀导致的砂驳船重心不稳问题，提升作业的安全性。

Claims (9)

1.一种绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：包括浮箱装置，浮箱装置包括后部设有缺口(6-1)的浮箱(6)，在浮箱(6)的中部安装有平台支架(10)；在缺口(6-1)内安装有尾管支架(5)，在尾管支架(5)上安装固定有尾部管道(2)；在浮箱(6)的中部还安装有三通管道(8)，三通管道(8)包括三通主管(8-1)以及第一三通支管(8-3)和第二三通支管(8-4)，三通主管(8-1)的后端与尾部管道(2)的前端连接，在三通主管(8-1)前部的底壁上设有多个排废口(8-5)以及底部接管(8-6)，在底部接管(8-6)上连接有排废管道(13)；还包括左右两个装驳组件(11)，装驳组件(11)包括装驳主管(11-1)、装驳直管(11-3)和装驳弯管(11-6)，装驳主管(11-1)的前端与装驳直管(11-3)的后端对接且在两者之间安装有闸阀(11-2)，装驳直管(11-3)的前端通过装驳软管(11-5)与装驳弯管(11-6)的后端连接，在装驳弯管(11-6)的前端设有装驳支管(11-8)，两个装驳主管(11-1)的后端分别与第一三通支管(8-3)和第二三通支管(8-4)的前端对接且设有筛网组件(9)；在平台支架(10)上还安装有驱动装驳弯管(11-6)上下摆动的驱动组件。

2.如权利要求1所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：驱动组件包括安装固定在平台支架(10)上的平台板(12)，在平台板(12)上安装有左右两个卷扬机(14)；在两个装驳组件(11)的装驳弯管(11-6)的中部均安装有滑轮(11-7)，由卷扬机(14)收放卷的钢缆绕过相应的滑轮(11-7)。

3.如权利要求2所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：尾管支架(5)铰接安装在缺口(6-1)内，尾部管道(2)的前端通过总管软管(7)与三通管道(8)的三通主管(8-1)的后端连接。

4.如权利要求3所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：在缺口(6-1)的上方设有由支撑杆(4)支撑的门型框架(3)，尾管支架(5)采用钢缆吊挂在门型框架(3)的下方。

5.如权利要求4所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：装驳组件(11)的装驳支管(11-8)为两端敞口的直管结构，在装驳支管(11-8)的底壁上设有多个泄流孔(11-9)。

6.如权利要求5所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：筛网组件(9)包括两侧带有法兰盘的外壳，在外壳内安装有筛网；在第一三通支管(8-3)和第二三通支管(8-4)两者的前端以及两个装驳组件(11)的装驳主管(11-1)的后端均设有法兰盘，筛网组件(9)置入相应的管道端部之间并采用螺栓固定连接。

7.如权利要求6所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：三通管道(8)采用三通支座(8-2)安装固定在浮箱(6)上；两个装驳组件(11)的装驳直管(11-3)各自采用装驳支座(11-4)安装固定在浮箱(6)上。

8.如权利要求7所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：在浮箱(6)的四角位置设有锚缆，在锚缆的外端连接有锚(1)。

9.如权利要求8所述的绞吸挖泥船吹填土筛分装驳平台，其特征是：在浮箱(6)的中前部的边缘位置设有安全护栏。

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