JPH0356775Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、オイルクーラ、特に、オイルフイ
ルタに隣接して配置されかつオイルクーラの取付
け時に発生する圧縮力によつて変形が生じないオ
イルクーラに関連する。

従来の技術 例えば、特公昭55−48238号公報は、１個のコ
ネクタパイプにオイルクーラとオイルフイルタと
を取付けて、小さいスペースでオイルの冷却と
過を連続的に行うことができるオイルクーラを開
示している。

上記従来のオイルクーラは、ハウジング内に多
数のプレートを設けて、各プレート間にオイル室
と水室とを交互に形成するハウジング型構造を有
する。このハウジング型構造は、ハウジングの側
部に水を供給及び排出する給水部及び排水部を設
けることができるので、高さの低いオイルクーラ
を得ることができると共に、ハウジングの剛性に
より圧縮強度が大きい利点がある。即ち、オイル
クーラは、コネクタパイプによりエンジンブラケ
ツトに取付けた後、このコネクタパイプにオイル
フイルタを取付ける。この場合、オイルの漏洩を
防止するため、オイルフイルタをオイルクーラに
対し密着するように、コネクタパイプにオイルフ
イルタをねじ込むため、オイルクーラには、高さ
方向に対する圧縮強度が必要になる。この点で、
ハウジング型構造は、環状に形成されたハウジン
グにより大きい座屈強度が得られる。

考案が解決しようとする問題点 ところで、ハウジング型オイルクーラは、構造
が複雑で製造工程での加工工数が多いため、製造
価格が高い欠点がある。そこで、ハウジングを使
用しないハウジングレス型オイルクーラを使用す
ることが考えられる。ハウジングレス型オイルク
ーラは、例えば、本出願人が先に出願した実願昭
58−25800号（実開昭59−134755号公報）に示さ
れる通り公知である。しかし、１個のコネクタパ
イプにオイルフイルタと共に取付けるフイルタ一
体型オイルクーラにおいて、実用的なハウジング
レスオイルクーラは提案されていない。その理由
は、多数のプレートを積層しろう付けして製造す
るハウジングレス型オイルクーラでは、オイルク
ーラの取付け時に発生する圧縮力によつてオイル
クーラの内部に変形が生じ、オイルが本来の通路
から漏洩して、熱交換効率が低下するからであ
る。

従来のオイルクーラを第３図〜第６図について
説明すると、ハウジングレス型オイルクーラ１０
は、多数のプレートを積層してろう付けして形成
されるコア１１と、コア１１の上部に固着された
上部プレート１２と、コア１１の下部に固着され
たカバー１３とを有する。上部プレート１２の上
部には、オイルクーラ１０を取付けたコネクタパ
イプ１４にオイルフイルタ１５（第４図）が固定
される。コネクタパイプ１４の下端は、エンジン
ブラケツト３７に取付けられる。上部プレート１
２は、コネクタパイプ１４に形成されたフランジ
部１６と固着される中心凹部１７を有する。

例えば、第７図〜第９図に示すコア１１内に設
けた多数のコアプレート５２によつて、第１２図
〜第１４図に示すオイル熱交換室６１及び水熱交
換室６２が形成される。第７図〜第９図に示すコ
ア１１に示すコア１１は、公知ではないが、この
考案のオイルクーラに使用するコアを例示するた
めに図示される。第３図は、コネクタパイプ１４
及びオイルフイルタ１５を省略して示す。上部プ
レート１２とコア１１との間には、環状の補強部
材１８が配置される。この補強部材１８は、コネ
クタパイプ１４を挿通する中心孔１９を有する。

コネクタパイプ１４の上端及び下端には、それ
ぞれねじ部２０ａと２０ｂが形成され、ねじ部２
０ａにオイルフイルタ１５がねじ連結され、ねじ
部２０ｂは、エンジンのブラケツト３７にねじ込
まれる。第５図に示すように、コネクタパイプ１
４は、中心孔２１を有し、中心孔２１は、隔壁部
２２で遮断される。隔壁部２２の上方には半径方
向に形成された複数の孔２３がコネクタパイプ１
４に設けられる。また、コネクタパイプ１４の隔
壁部２２に隣接して、外側に突出する環状突起３
４が形成される。第３図に示すように、カバー１
３には給水管２４が取付けられ、給水管２４は給
水室２５に連絡する。給水室２５は開口部２６か
らコア１１内に形成された給水通路２７を通り水
熱交換室６２に接続される。水熱交換室６２は、
排水通路２８から開口部２９を通り、カバー１３
の排水室３０に連絡する。排水室３０は、排水管
３１に接続される。

コア１１内には、例えば第７図〜第９図に示す
コアプレート５２が使用される。このコアプレー
ト５２は、オイルフイルタにオイルを供給する供
給通路を形成する孔５８と、オイル流入口とオイ
ル流出口とをそれぞれ形成する孔５４及び５３
と、給水通路２７と排水通路２８を形成する孔５
５及び５６と、コネクタパイプ１４を挿通する中
心孔５７と、下方に凹むエンボス５９が形成され
る。これらの孔５３〜５８の周囲には、それぞれ
環状突起５３ａ〜５８ａが設けられる。複数のコ
アプレート５２は、環状突起５３ａ〜５８ａが上
方又は下方に突出する類似の形状を有し、上下に
隣接するコアプレート５２は、90°の角度だけ回
転して配置され、ろう接される。

第１０図は、この考案の実施に使用されるオイ
ルクーラ１０の平面図を示す。第１１図は、第１
０図に示すオイルクーラ１０の側面図である。第
１２図は、第１０図のＥ−Ｅ線に沿う断面図、第
１３図は、第１０図のＣ−Ｃ線に沿う断面図、第
１４図は、第１０図のＤ−Ｄ線に沿う断面図、第
１５図は、第１１図のＦ−Ｆ線に沿う断面図であ
る。第１２図〜第１５図に示すコア１１に固着さ
れるカバー１３は、オイルの流入口６３ａ、流入
室６３及び排出室６４並びに水の給水室２５及び
排水室３０を有する。

上記構成において、オイルを冷却する水は、カ
バー１３の給水管２４から給水室２５に流入す
る。給水室２５から開口部２６を通る水は、コア
１１の給水通路２７を通り、水熱交換室６２に流
入する。水熱交換室６２内では、水は、コネクタ
パイプ１４を中心に時計方向又は反時計方向の何
れかの方向に回転して流れる。水熱交換室６２で
オイル熱交換室６１のオイルと熱交換した水は、
排水通路２８から開口部２９を通り、カバー１３
の排水室３０に流入し、排水管３１から排出され
る。

第３図、第５図及び第６図に示すように、コア
１１の上部には、端部プレート３２が設けられ、
この端部プレート３２には、ほぼ90°の角度で屈
曲した環状の屈曲折曲げ部３３が形成される。こ
の屈曲折曲げ部３３は、コネクタパイプ１４の環
状突起３４と対向する。端部プレート３２の上面
は、環状の補強部材１８と接触する。補強部材１
８は、コネクタパイプ１４のフランジ部１６と接
触する中心凹部１７の下方に配置される。この状
態において、コネクタパイプ１４の締め付け前で
は、第５図に示すように、上部プレート１２の内
径部４２及び折曲げ部３３は変形しない。しか
し、コネクタパイプ１４をブラケツト３７に緊締
すると、上部プレート１２の内径部４２が潰れた
り、下方に傾斜して変形する。また、中心凹部１
７が下方へ沈み込み、折曲げ部３３と環状突起３
４との間に間隙が形成され、この間隙からオイル
が漏洩して、熱交換効率が低下する。

そこで、この考案は、上記欠点を解消し、圧縮
強度が大きくかつオイルクーラの取付け時に発生
する圧縮力によつて変形が生じないオイルクーラ
を提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 この考案のハウジングレス型オイルクーラは、
多数のプレートを積層した後ろう付けして形成さ
れかつオイルと水との間で熱交換を行うコアと、
該コアの上部に固着された上部プレートと、前記
コアに固着されオイルの流入室及び排出室並びに
水の給水室及び排水室を有するケースと、前記上
部プレートの上部にオイルフイルタを取付けるコ
ネクタパイプとを有し、前記オイルフイルタから
戻るオイルを冷却するオイルクーラにおいて、前
記コネクタパイプの外側に環状スリーブを篏合
し、該環状スリーブの上端に設けたフランジ部を
前記コアと上部プレートとの間に固着すると共
に、前記環状スリーブの下端を前記ケースの中心
ボス部に当接した構成を有する。

作 用 オイルクーラをコネクタパイプに取付るときに
発生する座屈荷重は、コネクタパイプの外側に篏
合した環状スリーブによつて支持される。

実施例 以下、この考案の実施例を第１図及び第２図に
ついて説明する。第１図では、第２図〜第５図に
示す部分と同一の部分に付いては、同一符号を付
し、説明を省略する。

この考案のオイルクーラでは、コネクタパイプ
１４の外側に環状スリーブ４０を篏合し、環状ス
リーブ４０の上端４０ａに設けたフランジ部４１
をコア１１と上部プレート１２との間に固着する
と共に、環状スリーブ４０の下端４０ｂをケース
１３の中心ボス部４２に当接した構成を有する。
フランジ部４１は、コア１１と上部プレート１２
と共に環状のオイル通路４３を形成する。フラン
ジ部４１には、コネクタパイプ１４の中心孔２１
に開放する複数の孔２３をオイル通路４３に連絡
する半径方向の貫通孔４４が形成される。フラン
ジ部４１の上面は、上部プレート１２と接着され
る。フランジ部４１の下面は、コア１１の最上プ
レート４５と接着される。環状スリーブ４０の側
面４６は、コア１１を構成する多数のコアプレー
トの傾斜折曲げ部４７と接着される。

ケース１３の中心ボス部４２は、直径の変化す
る段部４６を有し、環状スリーブ４０の下端４０
ｂは、段部４６を形成する半径方向の肩部４７に
対し間隙４８をもつてケース１３の中心ボス部４
２に当接する。間隙４８は、環状スリーブ４０及
び周辺部品の製造誤差を吸収するために設けられ
る。

組立の際、この考案のオイルクーラでは、環状
スリーブ４０を使用するため、従来のオイルクー
ラに比べて大きな環状のオイル通路４３を形成す
ることができる。このため、オイル通路４３での
圧力損失が減少する。また、ケース１３及び最上
プレート４５は、環状プレート４０との当接によ
り、組立時に自動的に位置決めされる利点があ
る。

オイルクーラ１０をコネクタパイプ１４に取付
たとき、環状スリーブ４０は高剛性部を形成す
る。即ち、オイルクーラ１０をコネクタパイプ１
４に取付るときに発生する座屈荷重は、コネクタ
パイプ１４の外側に篏合した環状スリーブによつ
て支持される。従つて、座屈荷重は、コア１１を
構成するコアプレートには伝達されず、この座屈
荷重は、直接ケース１３の中心ボス部４２に伝達
され、コア１１は変形を生じない。

第２図は、この考案による具体的なオイルクー
ラ１０の断面図を示す。

考案の効果 この考案のオイルクーラでは、上述の通り、オ
イルクーラをコネクタパイプに取付るときに発生
する座屈荷重は、コネクタパイプの外側に篏合し
た高剛性部を形成する環状スリーブによつて支持
されるから、座屈荷重は、コアを構成するコアプ
レートには伝達されず、直接ケースの中心ボス部
に伝達され、コアは変形を生じない。従つて、オ
イルクーラの取付時に、コアの一部の変形によつ
て形成される間隙からオイルが漏洩して、熱交換
効率が低下する欠陥が発生しない。更に、この考
案では、ケース及び最上プレートは、環状プレー
トとの当接により、組立時に自動的に位置決めさ
れる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のオイルクーラの一部を示す
断面図、第２図はこの考案による具体的なオイル
クーラの断面図、第３図は従来のオイルクーラの
断面図、第４図は第３図に示すオイルクーラ及び
オイルフイルタをコネクタパイプによりエンジン
ブラケツトに取付けた状態を示す側面図、第５図
は従来のオイルクーラをコネクタパイプにより締
め付ける前の状態を示す部分断面図で、第６図は
コネクタパイプにより締め付けた状態を示す部分
断面図、第７図はこの考案で使用するコアプレー
トの平面図、第８図は第７図のＡ−Ａ線に沿う断
面図、第９図は第７図のＢ−Ｂ線に沿う断面図、
第１０図は、この考案の実施に使用されるオイル
クーラの側面図、第１１図は第１０図に示すオイ
ルクーラの平面図、第１２図は第１０図のＥ−Ｅ
線に沿う断面図、第１３図は第１０図のＣ−Ｃ線
に沿う断面図、第１４図は第１０図のＤ−Ｄ線に
沿う断面図、第１５図は第１１図のＦ−Ｆ線に沿
う断面図である。 １０……ハウジングレス型オイルクーラ、１１
……コア、１２……上部プレート、１３……ケー
ス、１４……コネクタパイプ、１５……オイルフ
イルタ、３２……端部プレート、３３……屈曲折
曲げ部、３５……プレート、３６……傾斜折曲げ
部、３８……金属製リング、４０……環状スリー
ブ、４０ａ……上端、４０ｂ……下端、４１……
フランジ部、４２……中心ボス部、４３……オイ
ル通路、４４……貫通孔、４８……間隙。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 多数のプレートを積層した後ろう付けして形
   成されかつオイルと水との間で熱交換を行うコ
   アと、該コアの上部に固着された上部プレート
   と、前記コアに固着されオイルの流入室及び排
   出室並びに水の給水室及び排水室を有するケー
   スと、前記上部プレートの上部にオイルフイル
   タを取付けるコネクタパイプとを有し、前記オ
   イルフイルタから戻るオイルを冷却するオイル
   クーラにおいて、前記コネクタパイプの外側に
   環状スリーブを篏合し、該環状スリーブの上端
   に設けたフランジ部を前記コアと上部プレート
   との間に固着すると共に、前記環状スリーブの
   下端を前記ケースの中心ボス部に当接したこと
   を特徴とするオイルクーラ。 (2) 前記環状スリーブの上端に設けたフランジ部
   は、前記上部プレートの下部プレートとの間に
   環状のオイル通路を形成した実用新案登録請求
   の範囲第(1)項記載のオイルクーラ。 (3) 前記ケースの中心ボス部は、直径の変化する
   段部を有し、前記環状スリーブの下端は、該段
   部を形成する半径方向の肩部に対し間隙をもつ
   て前記ケースの中心ボス部に当接した実用新案
   登録請求の範囲第(1)項記載のオイルクーラ。