JPH0356650Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、耕耘機、田植機、コンバイン等の農
業機械にサイドクラツチとして採用し得るボール
クラツチ構造に関するものである。

〔従来技術〕

この種のボールクラツチ構造として、例えば実
公昭57−30500号公報が提案されている。

このものは、ボールクラツチの組立行程におい
て、シフタ６を押圧するシフタ戻しバネ７を、ス
プロケツト２から離反させる方向にのみ作用する
よう構成し、組立時におけるボール受け５の押出
しを防止、組立作業の容易化を図つたものであ
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕 この公報のものは、ボール受け５の押出しを防
止するために、車軸に嵌着されたスナツプリング
１０によりカラー１１の軸方向への移動を防止す
るようにしたものであり、ボールクラツチを構成
する部品点数が多くなり、構造が複雑になるとい
う問題点があつた。

また公報のものでは、スプロケツト２の左右側
面に延出形成した筒体部２ａ，２ａにはボール孔
２ｂが開設されており、組立の際には、このボー
ル孔２ｂにグリースを充填するなどして脱落を防
止したボール４と、スプロケツト２とを一体に組
立てない限りボールクラツチが組立てられないと
いう問題点があつた。

また第７図に示すように、シフタ１３を被動回
転部材２０側に向けて押圧する方向にシフタ戻し
バネ１４を設けた方式のボールクラツチ構造のも
のが試みられている。このものは車軸３側に設け
るボール受部１５を、軸芯方向に沿つて車軸の端
面まで長く設けることなくボール位置にのみ設け
たもので、車軸３上にシフタ戻しバネ１４、シフ
タ１３を組込み後、被動回転部材２０の筒体部２
０ｂをそのボール孔２１にはグリスを充填してボ
ール１１を装着し車軸３に嵌合させ、次いでシフ
タ１３をロツク状態に移動させてボール１１を、
車軸上のボール受部１５に収納させることによ
り、シフタ戻しバネ１４による附勢力を受けても
被動回転部材２０が車軸３から離脱しないように
したものであるが、このものにおいても、組立の
際には、このボール孔２１にグリースを充填する
などして脱落を防止したボール１１と、被動回転
部材２０とを一体に組立てない限り、ボールクラ
ツチ１８が組立てられないという問題点が依然と
して未解決であつた。

〔問題を解決するための手段〕

本考案は上述した従来の問題点を解消すべく創
案されたものであつて、ボールを組み込んだ状態
の車軸に、被動回転部材の筒体部を簡単に組込む
ことができるボールクラツチ構造を提供すること
を目的とし、同軸上に延長された左右の車軸と、
この両車軸に回転自在に嵌合された被動回転部材
との間に配設され、伝動の入断を行うボールクラ
ツチ構造であつて、前記各車軸に設けた複数のボ
ール受部内にロツク状態のシフタにより保持され
た各ボールに対応させて前記被動回転部材の筒体
部に、該筒体部の端面まで切欠いた複数の案内溝
を設けたことを特徴とするものである。

〔作用〕

この被動回転部材１０の筒体部１０ｂに設けた
複数の案内溝１２を、ロツク状態のシフタ１３に
より車軸３側のボール受部１５に予め保持されて
いるボール１１に挿入させることにより、従来の
ようにボールと被動回転部材とを一体として組み
込むことなく、ボール１１自体を車軸３側に予め
組み込み得ることと、被動回転部材１０を案内溝
１２によりボールなしの単体で車軸３側に組み込
み得ることとが相俟つて、被動回転部材１０の筒
体部１０ｂをきわめて簡単に車軸３に組込むこと
ができる。

〔実施例〕

以下、本考案を一実施例として示す図面につい
て説明する。

第６図は本考案によるボールクラツチ１８をサ
イドクラツチとして装備させた田植機１の側面図
であつて、田植機１は機体の前方に搭載したエン
ジン２の回転力がサイドクラツチを介して左右の
車軸３，３に伝達され、この車軸３，３から揺動
ケース４，４内の伝動機構を介して車輪５，５に
伝動されることにより、田面をフロート６が滑走
しながら走行するようになつており、これらボー
ルクラツチ１８，１８は、機体後方に延びる操縦
ハンドル７に設けたそれぞれのクラツチレバー８
の把持操作により左側の車輪５または右側の車輪
５への伝動を断ち、機体が左旋回または右旋回す
るようになつている。

第１図に示すように、ボールクラツチ１８は歯
車１０と左右の車軸３，３との伝動の断続を制御
するようになつており、同一軸芯上に配設された
左右の車軸３，３には互いに接近する側に位置し
て小径部３ａ、小径部３ａが構成され、この小径
部３ａ、小径部３ａには被動回転部材としての歯
車１０（または、スプロケツトでもよい）の軸支
部１０ａが回転自在に嵌合されるようになつてお
り、この歯車１０はエンジン２により駆動される
伝動歯車Ｇに噛合して駆動回転されるようになつ
ている。

第１図〜第３図に示すように、歯車１０の左右
両側面には筒体部１０ｂが車軸３の軸芯方向に沿
つて延出形成されており、この周面にはボール１
１に嵌合する案内溝１２が３個、等分に設けら
れ、この各案内溝１２は所定位置から軸芯方向に
沿つて筒体部１０ｂの端面まで切欠されており、
この筒体部１０ｂの内径側は車軸３が回転自在に
嵌合する軸支部１０ｃに形成されている。

各車軸３上にはシフタ１３が摺動自在にそれぞ
れ嵌挿され、このシフタ１３はシフタ戻しバネ１
４によりそれぞれ歯車１０側に向けて附勢され、
端面側の大径部１３ａと奥側の小径部１３ｂとが
形成されている。また車軸３には端面から所定距
離おいた位置にボール１１が略半分程度嵌入する
ボール受部１５が案内溝１２と同数穿設されてい
る。このボール受部１５は第４図〜第５図の他例
に示すように車軸３の軸端から軸芯方向に沿つて
ボール１１位置に至る長さの長い案内溝１６を形
成すると共に、この案内溝１６の軸端側にはＣ型
ピン１７を装着するようにし、ボール１１の軸端
側への飛び出しを防止するようにしてもよい。こ
の場合ボール１１の外径とＣ型ピン１７との間に
間隔Ｈを保持させておく。

そして、右側のクラツチレバー８を把持操作す
ることによつて車軸３近傍に設けたシフトフオー
ク（図外）が移動し、これに連動してシフタ１３
が第１図の右のように摺動することにより、ボー
ル１１位置に大径部１３ａが移動し、車軸３側の
ボール受部１５からボール１１の飛び出しを可能
とするので、歯車１０と右側車軸３との伝動が断
状態となる。

また、この右側のクラツチレバー８の把持を解
除すると、シフトフオーク（図外）が移動するの
に連動して、シフタ１３が第１図の左のように摺
動して小径部１３ｂによりボール１１を押え、ボ
ール１１が車軸３のボール受部１５に嵌入するシ
フタ１３のロツク状態となるので、歯車１０から
右側車軸３への伝動が行われるようになる。

しかして本考案にあつては、被動回転部材とし
ての歯車１０の左右両側に延設形成した筒体部１
０ｂに、この筒体部１０ｂの端面まで切欠された
複数の案内溝１２，１２，１２を設け、この複数
の案内溝１２，１２，１２を、ロツク状態のシフ
タ１３により車軸３側のボール受部１５に保持さ
れている複数のボール１１，１１，１１に挿入さ
せることにより、従来のようにグリースを充填す
るなどしてボールと被動回転部材とを一体に組み
込むことなく、ボール１１を車軸３側に予め組み
込み得ることと、被動回転部材１０を案内溝１２
によりボールなしの単体で車軸３側に組み込み得
ることとが相俟つて、ボールクラツチ１８を極め
て簡単に組み立て得る。

〔考案の効果〕

これを要するに本考案のボールクラツチ構造
は、同軸上に延長された左右の車軸と、この両車
軸に回転自在に嵌合された被動回転部材との間に
配設され、伝動の入断を行うボールクラツチ構造
であつて、前記各車軸に設けた複数のボール受部
内にロツク状態のシフタにより保持された各ボー
ルに対応させて前記被動回転部材の筒体部に、該
筒体部の端面まで切欠いた複数の案内溝を設けた
から、従来のようにグリースを充填するなどして
ボールと被動回転部材とを一体に組み込むことな
く、ボール自体を車軸側に予め組み込み得ること
と、被動回転部材を筒体部の案内溝によりボール
なしの単体で車軸側に組み込み得ることとが相俟
つて、ボールクラツチをきわめて簡単に組み立て
ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図はボールクラツチの半載正面縦断図、第２
図は作用説明図、第３図Ａは要部の平面図、第３
図Ｂは要部の正面図。第４図〜第５図はボール受
部の他例を示し第４図は要部の半載正面縦断図、
第５図は第４図のＡ−Ａ矢印断面図。第６図は田
植機の全体側面図、第７図は試作例を示すボール
クラツチの半載正面縦断図である。 ３……車軸、１０……被動回転部材、１０ｂ…
…筒体部、１１……ボール、１２……案内溝、１
３……シフタ、１５……ボール受部、１８……ボ
ールクラツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同軸上に延長された左右の車軸と、この両車軸
   に回転自在に嵌合された被動回転部材との間に配
   設され、伝動の入断を行うボールクラツチ構造で
   あつて、前記各車軸に設けた複数のボール受部内
   にロツク状態のシフタにより保持された各ボール
   に対応させて前記被動回転部材の筒体部に、該筒
   体部の端面まで切欠いた複数の案内溝を設けたこ
   とを特徴とするボールクラツチ構造。