JPH035158Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH035158Y2 JPH035158Y2 JP4368084U JP4368084U JPH035158Y2 JP H035158 Y2 JPH035158 Y2 JP H035158Y2 JP 4368084 U JP4368084 U JP 4368084U JP 4368084 U JP4368084 U JP 4368084U JP H035158 Y2 JPH035158 Y2 JP H035158Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- bolt
- molded product
- notch
- mounting surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 15
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 11
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 11
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 8
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 101100334009 Caenorhabditis elegans rib-2 gene Proteins 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は車両用合成樹脂成形品を車体パネル
に取付けるための取付構造に関するものである。
に取付けるための取付構造に関するものである。
ランプレンズ、フイニツシヤ等の装飾性を有す
る車両用合成樹脂成形品を車体パネルに取付ける
際、装飾性を害さないように取付けることが要求
される。第１図は従来の取付構造を示す分解斜視
図、第２図は取付状態を示す断面図である。図に
おいて、１は成形品本体であつて、その裏面から
断面コ字状に突出するリブ２、およびその先端に
成形品本体１との間に間隔を保つように形成され
た取付面３と一体的に成形されている。取付面３
には、Ｖ字状切込４ａの先端部に最狭部４ｂを介
してボルト係合部４ｃを有する切欠４が形成され
ている。５は取付ボルトで、頭部５ａに隣接して
切欠４への挿入部５ｂを有し、これから伸びるね
じ部５ｃにシーリングワツシヤ６を装着して車体
パネル７の取付孔に挿入し、反対側からナツト８
により締付けるようになつている。
る車両用合成樹脂成形品を車体パネルに取付ける
際、装飾性を害さないように取付けることが要求
される。第１図は従来の取付構造を示す分解斜視
図、第２図は取付状態を示す断面図である。図に
おいて、１は成形品本体であつて、その裏面から
断面コ字状に突出するリブ２、およびその先端に
成形品本体１との間に間隔を保つように形成され
た取付面３と一体的に成形されている。取付面３
には、Ｖ字状切込４ａの先端部に最狭部４ｂを介
してボルト係合部４ｃを有する切欠４が形成され
ている。５は取付ボルトで、頭部５ａに隣接して
切欠４への挿入部５ｂを有し、これから伸びるね
じ部５ｃにシーリングワツシヤ６を装着して車体
パネル７の取付孔に挿入し、反対側からナツト８
により締付けるようになつている。
しかしながら、このような従来の取付構造にお
いては、取付ボルト５の挿入部５ｂを切欠４に挿
入し、ボルト係合部４ｃで仮止めした状態で、シ
ーリングワツシヤ６をボルト５に装着し、ねじ部
５ｃを車体パネル７の取付孔に挿入し、ナツト８
を締付けて取付けるようになつているため、取付
作業が複雑であるとともに、シーリングワツシヤ
６の切欠４に対応する部分は支持面が存在せず、
面圧がかからないので、十分なシーリングを行う
ことができず、水漏れが発生して車室内に浸入す
るという問題点があつた。
いては、取付ボルト５の挿入部５ｂを切欠４に挿
入し、ボルト係合部４ｃで仮止めした状態で、シ
ーリングワツシヤ６をボルト５に装着し、ねじ部
５ｃを車体パネル７の取付孔に挿入し、ナツト８
を締付けて取付けるようになつているため、取付
作業が複雑であるとともに、シーリングワツシヤ
６の切欠４に対応する部分は支持面が存在せず、
面圧がかからないので、十分なシーリングを行う
ことができず、水漏れが発生して車室内に浸入す
るという問題点があつた。
この考案は上記の問題点を解消するためのもの
で、取付ボルトの挿入部に隣接してフランジ部を
設けることにより、取付作業が簡単で、水漏れの
ない車両用合成樹脂成形品の取付構造を提供する
ことを目的としている。
で、取付ボルトの挿入部に隣接してフランジ部を
設けることにより、取付作業が簡単で、水漏れの
ない車両用合成樹脂成形品の取付構造を提供する
ことを目的としている。
この考案は成形品本体と、この成形品本体から
突出するリブの先端に成形品本体との間に間隔を
保つように形成された取付面と、この取付面に形
成された切欠と、この切欠へ挿入される挿入部を
頭部に隣接して有し、かつ頭部との間に前記取付
面を挟む位置にフランジ部を有する取付ボルト
と、前記フランジ部と車体パネルとの間にシーリ
ングワツシヤを介して反対側から取付ボルトに締
付けられるナツトとを備えたことを特徴とする車
両用合成樹脂成形品の取付構造である。
突出するリブの先端に成形品本体との間に間隔を
保つように形成された取付面と、この取付面に形
成された切欠と、この切欠へ挿入される挿入部を
頭部に隣接して有し、かつ頭部との間に前記取付
面を挟む位置にフランジ部を有する取付ボルト
と、前記フランジ部と車体パネルとの間にシーリ
ングワツシヤを介して反対側から取付ボルトに締
付けられるナツトとを備えたことを特徴とする車
両用合成樹脂成形品の取付構造である。
以下、この考案を図面の実施例により説明す
る。第３図はこの考案の一実施例を示す分解斜視
図、第４図は取付状態を示す断面図、第５図は取
付ボルトおよびシーリングワツシヤの一部を断面
で示す正面図、第６図はその側面図であり、第１
図および第２図と同一符号は同一または相当部分
を示す。取付ボルト５は、頭部５ａに隣接して挿
入部５ｂを有し、かつ頭部５ａとの間に取付面３
を挟むように、挿入部５ｂとねじ部５ｃの間に円
形のフランジ部５ｄを有しており、フランジ部５
ｄと車体パネル７との間にシーリングワツシヤ６
が挿入されるようになつている。フランジ部５ｄ
は頭部５ａおよび挿入部５ｂの被覆と一体的に硬
質合成樹脂により成形されている。他の構成は第
１図および第２図と同様である。
る。第３図はこの考案の一実施例を示す分解斜視
図、第４図は取付状態を示す断面図、第５図は取
付ボルトおよびシーリングワツシヤの一部を断面
で示す正面図、第６図はその側面図であり、第１
図および第２図と同一符号は同一または相当部分
を示す。取付ボルト５は、頭部５ａに隣接して挿
入部５ｂを有し、かつ頭部５ａとの間に取付面３
を挟むように、挿入部５ｂとねじ部５ｃの間に円
形のフランジ部５ｄを有しており、フランジ部５
ｄと車体パネル７との間にシーリングワツシヤ６
が挿入されるようになつている。フランジ部５ｄ
は頭部５ａおよび挿入部５ｂの被覆と一体的に硬
質合成樹脂により成形されている。他の構成は第
１図および第２図と同様である。
以上の構成において、取付ボルト５のねじ部５
ｃにシーリングワツシヤ６を装着してフランジ部
５ｄに当接させた状態で、挿入部５ｂを切欠４に
挿入してボルト係合部４ｃと係合させ、この状態
でねじ部５ｃを車体パネル７の取付孔に挿入して
反対側からナツト８を締付けて取付ける。取付状
態において、成形品本体１は取付面３がボルト係
合部４ｃにおいて取付ボルト５と係合しているの
で脱落が防止され、またシーリングワツシヤ６は
フランジ部５ｄによつて均一に押圧されるため水
漏れは生じない。
ｃにシーリングワツシヤ６を装着してフランジ部
５ｄに当接させた状態で、挿入部５ｂを切欠４に
挿入してボルト係合部４ｃと係合させ、この状態
でねじ部５ｃを車体パネル７の取付孔に挿入して
反対側からナツト８を締付けて取付ける。取付状
態において、成形品本体１は取付面３がボルト係
合部４ｃにおいて取付ボルト５と係合しているの
で脱落が防止され、またシーリングワツシヤ６は
フランジ部５ｄによつて均一に押圧されるため水
漏れは生じない。
なお、以上の説明において、リブ２、取付面３
および取付ボルト５等の細部の構成は任意に変更
可能である。またこの考案はランプレンズ、フイ
ニツシヤその他の車両用の合成樹脂成形品の取付
構造に適用可能である。
および取付ボルト５等の細部の構成は任意に変更
可能である。またこの考案はランプレンズ、フイ
ニツシヤその他の車両用の合成樹脂成形品の取付
構造に適用可能である。
この考案はよれば、取付面の切欠に挿入される
取付ボルトの挿入部に隣接してフランジ部を設け
たので、予めシーリングワツシヤを取付けること
ができ、これにより取付工程が簡素化されるとと
もに、シーリングワツシヤを均一に押圧して水漏
れを防止できるなどの効果が得られる。
取付ボルトの挿入部に隣接してフランジ部を設け
たので、予めシーリングワツシヤを取付けること
ができ、これにより取付工程が簡素化されるとと
もに、シーリングワツシヤを均一に押圧して水漏
れを防止できるなどの効果が得られる。
第１図は従来の取付構造を示す分解斜視図、第
２図は取付状態を示す断面図、第３図はこの考案
の一実施例を示す分解斜視図、第４図は取付状態
を示す断面図、第５図は取付ボルトおよびシーリ
ングワツシヤの一部を断面で示す正面図、第６図
はその側面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１は成形品本体、２はリブ、３は取付面、４
は切欠、５は取付ボルト、５ｂは挿入部、５ｄは
フランジ部、６はシーリングワツシヤ、７は車体
パネルである。
２図は取付状態を示す断面図、第３図はこの考案
の一実施例を示す分解斜視図、第４図は取付状態
を示す断面図、第５図は取付ボルトおよびシーリ
ングワツシヤの一部を断面で示す正面図、第６図
はその側面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１は成形品本体、２はリブ、３は取付面、４
は切欠、５は取付ボルト、５ｂは挿入部、５ｄは
フランジ部、６はシーリングワツシヤ、７は車体
パネルである。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 成形品本体と、この成形品本体から突出する
リブの先端に成形品本体との間に間隔を保つよ
うに形成された取付面と、この取付面に形成さ
れた切欠と、この切欠へ挿入される挿入部を頭
部に隣接して有し、かつ頭部との間に前記取付
面を挟む位置にフランジ部を有する取付ボルト
と、前記フランジ部と車体パネルとの間にシー
リングワツシヤを介して反対側から取付ボルト
に締付けられるナツトとを備えたことを特徴と
する車両用合成樹脂成形品の取付構造。 (2) 切欠が、Ｖ字状切込の先端部に最狭部を介し
てボルト係合部を有する実用新案登録請求の範
囲第１項記載の車両用合成樹脂成形品の取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4368084U JPS60155651U (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 車両用合成樹脂成形品の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4368084U JPS60155651U (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 車両用合成樹脂成形品の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60155651U JPS60155651U (ja) | 1985-10-17 |
| JPH035158Y2 true JPH035158Y2 (ja) | 1991-02-08 |
Family
ID=30555570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4368084U Granted JPS60155651U (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 車両用合成樹脂成形品の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60155651U (ja) |
-
1984
- 1984-03-27 JP JP4368084U patent/JPS60155651U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60155651U (ja) | 1985-10-17 |
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