JPH0350051A - 自動車の座席利用者倒伏防止ガード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、後部座席に乗っている幼児等が自動車の運転
中に運転席と助手席の両背もたれ部間の間隙から前方へ
倒れるのを防止するための自動車の座席利用者倒伏防止
ガードに関するものである。

［従来の技術及び発明が解決しようとする課題］一般に
、自動車の運転席と助手席の両背もたれ部間には間隙が
ある。そのため、幼児等を後部座席に乗せた場合、幼児
等が自分で勝手に前記間隙から身を乗り出したり、自動
車が急ブレーキをかけたりしたときに、幼児等が前記間
隙から前方へ倒れることがあり危険であった。

そこで、本発明は後部座席に乗っている幼児等が運転席
と助手席の両背もたれ部間の間隙から前方へ倒れるのを
防止する自動車の座席利用者倒伏防止ガードを提供する
ことを目的としている。

し課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために第１の発明においては、自動
車の運転席と助手席の両背もたれ部間の間隙・を塞ぐガ
ード部材を設けることを要旨としている。

第２の発明においては、自動車の後部座席前側の足置き
空間を埋める閉塞部材を設けるとともに、この閉塞部材
にガード部材の下部を連結し、又、同閉塞部材及びガー
ド部材を空気袋により構成することを要旨としている。

第３の発明においては、ガード部材の上部には運転席及
び助手席のヘッドレストに支持される支持部を設けるこ
とを要旨としている。

［作用］ 第１の発明の座席利用者倒伏防止ガードを用いれば、幼
児等が運転席と助手席の両背もたれ部間の間隙から身を
乗り出したり、自動車が急ブレーキをかけたりしても、
幼児等はガード部材に当たって同間隙から前方へ倒れる
ことを阻止される。

第２の発明の倒伏防止ガードにおいては、第１の発明の
作用に加えて、使用時閉塞部材によって、後部座席に乗
った幼児等が同空間内に落ちることを阻止する。又、閉
塞部材及びガード部材は空気袋により構成されており、
感触が柔らかく弾力性があるため、例えば幼児等がガー
ド部材に衝突しても安全である。

第３の発明の倒伏防止ガードにおいては、第２の発明の
作用に加えて、使用時支持部を運転席及び助手席のヘッ
ドレストに支持させることによりガード部材を固定位置
決めする。

［第１実施例］ 以下、本発明を具体化した第１実施例である自動車の座
席利用者倒伏防止ガードにつき第１−４図を参照して説
明する。

第２，３図に示すように閉塞部材１は、右座席用部材２
と左座席用部材３と中座席用部材４とから構成されてい
る。

右座席用部材２と左座席用部材３とは台部５とその前後
に設けられた一対の脚部６とからなっている。脚部６は
台部５に対して上下方向へ折曲可能になっている。

中座席用部材４は台部７とその後部に設けられた脚部８
とからなっている。脚部８は台部７に対して上下方向へ
折曲可能になっている。脚部８の下端には切欠部９が形
成されている。前記右座席用部材２の左端と中座席用部
材４の右端、並びに前記左座席用部材３の右端と中座席
用部材４の左端とはそれぞれ連結されている。

中座席用部材４の前部にはガード部材１０が連結されて
おり、台部７に対して上下方向へ折曲可能になっている
。ガード部材１０の上端部左右両側には支持部である一
本のひも１１が取着されており、各ひも１１の先端部に
は互いに対応する面ファスナー１２．１３（第１図参照
）が固着されている。

右座席用部材２、左座席用部材３、中座席用部材４及び
ガード部材１０は各々表裏一対のシート材からなる空気
袋１６が複数個集まって構成されている。第４図に示す
ように各空気袋１６は連結部１７において互いに連通し
ているとともに、右座席用部材２、左座席用部材３、中
座席用部材４及びガード部材１０には各１個空気注入口
１８が設けられている。前記連結部１７の中央には両シ
ート材を溶着した溶着部１９が形成されており、右座席
用部材２及び左座席用部材３におｔプる溶着部１９には
１つおきに透孔２０が形成されている。

閉塞部材１の台部５，７上にはクツション２１が載置さ
れており、このクツション２１の左右部裏面には一対の
ひも２２ａ　、２２ｂ　、２３ａ　、２３ｂ　、２４ａ
　、２４ｂが一定の間隔をもって各３相液着されている
。このひも２２ａ　、２２ｂ　、２３ａ　、２３ｂ　、
２４ａ　、２４ｂを前記透孔２０に通して閉塞部材１の
裏側にまわし、各々対応するひも２２ａ　、２２ｂ　、
２３ａ　、２３ｂ　、２４ａ　。

２４ｂ同士を結ぶことによってクツション２１を閉塞部
材１に固定している。

さて、倒伏防止ガードの使用時には第１図に示すように
、右座席用部材２及び左座席用部材３の両脚部６並びに
中座席用部材４の脚部８をそれぞれ下方に折曲し、この
折曲状態で閉塞部材１を後部座席２５の足置き空間２６
に挿入して同空間２６を埋める。そして、ガード部材１
０を上方へ折曲して運翫席２７と助手席２８との両背も
たれ部３１間の間隙を塞ぐように立て、両ひも１１を各
々運転席２７と助手席２８のヘッドレスト２９の支柱３
０に掛止し、面ファスナー１２．１３によりひも１１を
互いに接着させることにより、ガード部材１０を固定す
る。なお、脚部８の切欠部９は自動車床面中央にある凸
部に対応している。又、台部５，７は後部座席２５０座
面とほぼ同じ高さになっている。

後部座席２５に幼児等を乗せた場合に本実施例の倒伏防
止ガードを用いれば、運転席２７と助手席２８の両背も
たれ部３１間の間隙がガード部材１０により塞がれるた
め、幼児等が自分で勝手に前記間隙から身を乗り出した
り、自動車が忠ブレーキをかけたりしても幼児等はガー
ド部材に当たるので、同間隙から前方へ倒れる危険がな
く、安全である。

後部座席２５の足置き空間２６が閉塞部材１により埋ま
るので、同空間２６に幼児等が落ちる危険がなく、安全
である。

更に、閉塞部材１及びガード部材１０は空気袋１６によ
って形成されているので、感触が柔らかく弾力性があり
、例えば幼児等がガード部材１０に衝突しても安全であ
る。又、不使用時には空気を抜いて小さく折り畳んで収
納することができる。

又、本実施例の倒伏防止ガードは前述したように簡単に
装備できる。

［第２実施例］ 次に、本発明の第２実施例につき第５〜７図を参照して
説明する。

本実施例の座席利用者倒伏防止ガードは、前記第１実施
例におけるガード部材１０のみからなっている。

即ち、ガード部材１０は表裏一対のシート材の周縁及び
中部の一部を貼着することにより形成されて複数個の空
気袋１６から構成され、各空気袋１６は互いに連通して
いる。又、ガード部材１０には空気注入口１８が１個設
けられていベルト５０．５１を挿通するための取付部５
２．５３が形成されている。この取付部５２に挿通され
たベルト５０の一端部には、同ベルト５０の他端部を係
脱するための留め具５４が取着されている。一方、取付
部５３に挿通されたベルト５１の両端部には、互いに係
脱可能な一対の留め具５５ａ　、５５ｂが設番ノられて
いる。又、ベルト５１の長さは調節具５６により調節可
能となっている。

使用時には第５図に示すように、運転席２７と助手席２
８との両背もたれ部３１間の間隙を塞ぐように立て、ガ
ード部材１０上端縁部のベルト５０の両端部を各々運転
席２７と助手席２８のヘッドレスト２９の支柱３０に巻
回し、前記留め具５４にひも５０の他端部を挿通係止さ
せる。そして、ガード部材１０下端縁部のベルト５１の
両端部を各々運転席２７と助手席２８の座部３２と背も
たれ部３１との間に通して掛止し、前記両留め具５５ａ
、５５ｂを互いに係止させる。

本実施例のようにガード部材１０を設けただけであって
も、後部座席に幼児等を載せた場合に、運転席２７と助
手席２８の両背もたれ部３１の間隙から前方へ幼児等が
倒れることを防止するという効果を十分に発揮する。

なお、本実施例の別個としては、ガード部材１０を布や
発泡スチロール等、他の柔らかい素材にすることもでき
る。

なお、本発明は前記実施例に限定されることなく、前記
右座席用部材２、左座席用部材３、中座席用部材４を別
体に形成して各部材２．３．４間をボタン等により着服
可能にしてもよい。この場合には、右座席用部材２と中
座席用部材４とだけを使ったり、左座席用部材３と中座
席用部材４とだけを使ったり、中座席用部材４だけを使
ったりすることができる。

［発明の効果］ 以上詳述したように第１の発明の倒伏防止ガードを用い
れば、後部座席に幼児等を乗せた場合に、運転席と助手
席の両背もたれ部間の間隙から前方へ幼児等が倒れるこ
とをガード部材により防止でき、安全である。

第２の発明の倒伏防止ガードを用いれば、第１の発明の
効果に加えて、後部座席の足置き空間を閉塞部材で埋め
ることにより、同空間に幼児等が落ちることを防止でき
、安全である。又、空気袋からなる閉塞部材及びガード
部材は感触が柔らかく弾力性があるので、例えば、ガー
ド部材に幼児等が衝突しても安全である。

第３の発明の倒伏防止ガードを用いれば、第２の発明の
効果に加えて、ガード部材を使用時簡単に固定できる。

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本発明を具体化した第１実施例である倒伏
防止ガードを示し、第１図は同倒伏防止ガードの使用状
態を示す斜視図、第２図は同倒伏防止ガードに空気を入
れた展開状態を示す平面図、第３図は同じく底面図、第
４図は同倒伏防止ガードから空気を扱いた展開状態を示
す部分拡大底面図、第５〜７図は第２実施例の倒伏防止
ガードを示し、第５図は同倒伏防止ガードの使用状態を
示す斜視図、第６図は同倒伏防止ガードの空気を抜いた
展開状態を示す平面図、第７図は同じく底面図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、自動車の運転席（２７）と助手席（２８）の両背も
   たれ部（３１）間の間隙を塞ぐガード部材（１０）を設
   けたことを特徴とする自動車の座席利用者倒伏防止ガー
   ド。 ２、自動車の後部座席（２５）前側の足置き空間（２６
   ）を埋める閉塞部材（１）を設けるとともに、この閉塞
   部材（１）にガード部材（１０）の下部を連結し、又、
   同閉塞部材（１）及びガード部材（１０）を空気袋（１
   ６）により構成したことを特徴とする請求項１記載の自
   動車の座席利用者倒伏防止ガード。 ３、ガード部材（１０）の上部には運転席（２７）及び
   助手席（２８）のヘッドレスト（２９）に支持される支
   持部（１１）を設けたことを特徴とする請求項２記載の
   自動車の座席利用者倒伏防止ガード。