JPH0349948Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車の車室内照明装置の改良に関す
る。

（従来技術） 従来、第５図及び第６図に示すように、自動車
１のインストルメントパネル２の下側のアンダー
カバー３に、サイドドア（不図示）の開時に点灯
して、足元を照明する照明ランプ４が設けられた
ものが提案されている（実開昭58−124346号公報
参照。） ところで、上記のような自動車１では、ヒユー
ズボツクス５がサービス性を考慮してインストル
メントパネル２の表面等のように、車室内に面し
て配設されているので美感を損うという問題があ
つた。

（考案の目的） 本考案は上記従来の問題を解消するためになさ
れたもので、ヒユーズボツクスをアンダーカバー
内に配置し、点検時には足元照明ランプを利用し
て照明し得るように工夫したものである。

（考案の構成） このため本考案は、インストルメントパネルの
下側のアンダーカバーに、該アンダーカバーの内
部に配置されているヒユーズボツクスの点検用リ
ツドが開閉自在に設けられ、該点検用リツドを含
むアンダーカバーには足元照明用ランプが設けら
れていて、上記点検用リツドには、該リツドの閉
時に上記ランプのヒユーズボツクス側への照明エ
リアを遮蔽する一方、上記リツドの開時には上記
ランプのヒユーズボツクス側への照明エリアを開
放する仕切り部が設けられているようにしたもの
である。

（考案の効果） 本考案によれば、ヒユーズボツクスはアンダー
カバーの内部に配置され、該ヒユーズボツクスの
点検時にリツドを開くと、足元照明用ランプでア
ンダーカバーの内部のヒユーズボツクスを照明す
るようにしたものであるから、ヒユーズボツクス
が車室内に露呈されず車室内の美感が向上すると
ともに、ヒユーズボツクスの点検も効率よく行う
ことができ、専用の照明ランプ等を設ける必要が
ない。また特に、上記点検用リツドには上記仕切
り部が設けられているので、該リツドが閉じられ
ている場合には足元側のみを照らし、リツドが開
かれた場合にのみ、つまりヒユーズボツクス点検
時にのみ、上記ランプでヒユーズボツクス側が照
明され得るようになり、効率の良い照明を行うこ
とができる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。

第１図に示すように、自動車１０のインストル
メントパネル１１の下側にアンダーカバー１３が
設けられ、該アンダーカバー１３には、Ｖ溝ヒン
ジ１４により開閉自在なリツド１５が一体的に設
けられている。

上記アンダーカバー１３の内方で、かつ側方の
カウルサンドパネル１６には、ヒユーズボツクス
１７が取付けられ、上記リツド１５を下方へ開い
てヒユーズボツクス１７を点検することができ
る。第２図、第３図ａ，ｂに詳細に示すように、
上記アンダーカバー１３のＶ溝ヒンジ１４の近傍
には、ヒユーズボツクス１７に対向した側面が開
放されたランプボツクス１３が一体的に設けら
れ、該ランプボツクス１８内には、足元照明用ラ
ンプ１９が設けられている。

また、上記リツド１５には、ランプボツクス１
８の開放された側面をカバー可能な仕切り板１５
ａが一体的に設けられ、該仕切り板１５ａは、リ
ツド１５の閉時には、ランプボツクス１８の開放
された側面をカバーして、ランプボツクス１８の
一部をなすようになる（第３図ａ参照）。

すなわち、上記リツド１５の閉時には、上記仕
切り板１５ａによつてランプ１９のヒユーズボツ
クス１７側への照明エリアは遮蔽される。

さらに、上記リツド１５の先端には、閉時に、
カウルサイドトリム２０に形成されたロツク穴２
０ａに係合可能な突起１５ｂが設けられるととも
に、該リツド１５の下面には、開位置でアンダー
カバー１３に形成されたフツク孔１３ａに係合可
能なフツク１５ｃが設けられている。

なお、２１はパツドである。

上記のような構成であれば、リツド１５の閉時
は、第３図ａのように、サイドドア（不図示）を
開くと、足元照明用ランプ１９が点灯して、足元
を照明するようになる。

このとき、ヒユーズボツクス１７はアンダーカ
バー１３内にあるので、車室内から見えることが
ない。

次に、ヒユーズボツクス１７を点検する場合に
は、リツド１５の突起１５ｂをカウルサイドトリ
ム２０のロツク穴２０から外し、リツド１５を下
方へ回動させて、フツク１５ｃをアンダーカバー
１３のフツク孔１３ａに係止する（第３図ｂ参
照）。この結果、ランプボツクス１８のヒユーズ
ボツクス１７に対向した側面を覆うもの（仕切り
板１５ａ）がなくなり、ランプ１９のヒユーズボ
ツクス１７側への照明エリアが開放される。

このとき、サイドドアが開かれていれば、照明
用ランプ１９が点灯するので、該照明用ランプ１
９によりヒユーズボツクス１７も照明されるよう
になる。

従つて、リツド１５が開位置にロツクされ、ヒ
ユーズボツクス１７も照明されるので、効率よく
ヒユーズの交換作業などか行なえる。

なお、ランプボツクス１８の内面およびリツド
１５の仕切り板１５ａを反射面に形成すれば、照
明効果が向上する。

作業後は、フツク１５ｃをフツク孔１３ａから
外し、リツド１５を上方へ回動させて、突起１５
ｂを穴２０ａに係合させれば、リツド１５が閉位
置にロツクされる。

第４図ａ及び第４図ｂは、本考案の第２実施例
で、リツド１５上にランプボツクス１８を取付け
るとともに、リツド１５の突起１５ｂにＶ溝ヒン
ジ２５により折返し板２６を一体的に設けて、リ
ツド１５の閉時は、第４図ａのように、折返し２
６をリツド１５側に折返してカウルサイドトリウ
ム２０の穴２０ａの突起１５ｂとともに係合させ
ることにより、レンズ２４を介して足元を照明す
るようにし、リツド１５の開時は、第４図ｂのよ
うに、リツド１５を上方へ回動させて、折返し板
２６をヒユーズボツクス１７側に起こし、ヒユー
ズボツクス１７の上面に当接させることにより、
ヒユーズボツクス１７側を照明し得るようにした
ものである。

この場合において、ランプ１９のヒユーズボツ
クス１７側への照明エリアは、ランプボツクス１
８のヒユーズボツクス１７に対向する側の壁面１
８ａとリツド１５自体とで構成された仕切り部に
よつて、遮蔽／開放が切換えられる。

なお、ストツパ片３０，３１は、リツド１５の
開状態を保持するためのものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車室内照明装置を装備し
た自動車のインストルメントパネル部分の要部断
面正面図、第２図は第１実施例の照明装置の斜視
図、第３図ａは第２図の照明装置のリツド閉時の
断面図、第３図ｂは第３図ａのリツド閉時の断面
図、第４図ａは第２実施例の照明装置のリツド閉
時の断面図、第４図ｂは第４図ａのリツド開時の
断面図、第５図は従来の車室内照明装置を装備し
た自動車のインストルメントパネル部分の正面
図、第６図は第５図の断面図である。 １０…自動車、１１…インストルメントパネ
ル、１３…アンダーカバー、１４…Ｖ溝ヒンジ、
１５…リツド、１６…カウルサイドパネル、１７
…ヒユーズボツクス、１９…足元照明用ランプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) インストルメントパネルの下側のアンダーカ
   バーに、該アンダーカバーの内部に配置されて
   いるヒユーズボツクスの点検用リツドが開閉自
   在に設けられ、該点検用リツドを含む上記アン
   ダーカバーには足元照明用ランプが設けられて
   いて、上記点検用リツドには、該リツドの閉時
   に上記ランプのヒユーズボツクス側への照明エ
   リアを遮蔽する一方、上記リツドの開時には上
   記ランプのヒユーズボツクス側への照明エリア
   を開放する仕切り部が設けられていることを特
   徴とする自動車の車室内照明装置。 (2) 上記リツドは、リツド本体とフツク部とから
   なつており、リツドの開位置でフツク部がアン
   ダーカバーの係止孔に係止されるようになつて
   いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
   第(1)項記載の自動車の車室内照明装置。