JPH0345861Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用シート、例えば自動車シートに
関し、詳しくは、シートクツシヨン上に横臥する
乗員のシートクツシヨンからの脱落防止を図る車
両用シートに関する。

（従来の技術） 自動車シート、例えば大型バスのシート１は、
第５，６図に示す様に、シートクツシヨン２とシ
ートバツク３を有すると共に、通路側には折り畳
み可能な補助シート４が設けられている。

通常、乗員はシートクツシヨン２に着座してい
るが、乗車時間が長時間となると、体をリラツク
スさせるため、補助シート４とシートクツシヨン
２とを用い、そこに横臥し、シートクツシヨン２
をベツドとして使用している。

ところが、シートクツシヨン２をベツドとして
使用する際、シートクツシヨン２の前部は乗客が
シートクツシヨン２から脱落することを防ぐ構造
となつていないので、乗員はシートクツシヨン２
から脱落しない様に注意をしなければならず、そ
の為、乗員はシートクツシヨン２で安眠すること
ができないという不具合がある。

本考案は、かかる不具合を解決するためになさ
れたもので、その目的とするところは、乗員がシ
ートクツシヨンに横臥してベツドとして使用して
も、シートクツシヨンからの脱落が防止できる車
両用シートを提供することである。

（課題を解決するための手段及び作用） 本考案に係る車両用シートは、コ字状からなる
脱落防止フレームの両先端には前部フレーム部に
係合し、脱落防止フレームが略垂直状から前方向
への回動を規制する係合部を形成し、シートクツ
シヨン用パツドには、その底面に、脱落防止フレ
ームを枠フレーム上に回動してパツドを枠フレー
ムと脱落防止フレーム上に載置した際、脱落防止
フレームが嵌入する嵌入溝を形成したことを特徴
とするものである。

斯る車両用シートは、脱落防止フレームを回動
して略垂直状とすると、係合部によつて脱落防止
フレームの前方向への回動が規制される。そし
て、枠フレーム上にパツドを載置すると、シート
クツシヨンに横臥した乗員は、シートクツシヨン
の前部の脱落防止フレームによつて、シートクツ
シヨンから脱落することがなく、シートクツシヨ
ンをベツドとして使用することができる。一方、
シートクツシヨンに着座する際には、枠フレーム
上に脱落防止フレームを回動し、枠フレームと脱
落防止フレーム上にパツドを載置する。

パツドはその底面に形成した嵌入溝に、脱落防
止フレームが嵌入するので、パツドの上面が平面
状となり、脱落防止フレームによる段差がパツド
の上面に生じることがない。

（実施例） 本考案に係る一実施例を第１図乃至第４図に基
づいて説明する。

同図中、１は自動車シートで、この自動車シー
ト１はシートクツシヨン２とシートバツク３とで
構成されている。

シートクツシヨン２は枠フレーム８と、この枠
フレーム８の前、後部フレーム部８ｂ，８b′間の
長さよりも長手方向の長さが長いコ字状からなる
脱落防止フレーム８ｃと、このフレーム８ｃと枠
フレーム８上に取り外し可能に載置したパツド９
とで構成されている。

枠フレーム８は一対の左、右側板８ａ，８ａ
と、この左、右側板８ａ，８ａ間を前、後で連結
する前、後部フレーム部８ｂ，８b′とで構成さ
れ、前、後部フレーム部８ｂ，８b′には各々左、
右に脚部１０，１０，１０，１０の上端が固設さ
れている。

前部フレーム部８ｂの左、右には先端を前方下
方向へ湾曲した湾曲部８ｇ，８ｇが前部フレーム
部８ｂの一部として設けられている。

脱落防止フレーム８ｃは、一対の長辺部１３，
１３と、この長辺部１３，１３の端部間を接続す
る短辺部１４とが連続して形成され、長辺部１
３，１３が枠フレーム８の前、後部フレーム部８
ｂ，８b′間の長さよりも長く、短辺部１４が前部
フレーム部８ｂの湾曲部８ｇ，８ｇ間の長さより
も短く形成されている。

長辺部１３，１３の各先端と前部フレーム部８
ｂの湾曲部８ｇ，８ｇの各先端とには枠フレーム
８の幅方向に沿つて各々円筒部８ｅ，８ｅ，８
ｈ，８ｈが形成されている。

長辺部１３，１３の円筒部８ｅ，８ｅと湾曲部
８ｇ，８ｇの円筒部８ｈ，８ｈとは同径からな
り、長辺部１３と湾曲部８ｇの円筒部８ｅ，８ｈ
が円芯方向に重なり、長辺部１３の円筒部８ｅが
湾曲部８ｇの円筒部８ｈに対して回動可能にボル
ト１０とナツト１１によつて締結されている。

尚、１２はワツシヤである。

長辺部１３の円筒部８ｃには湾曲部８ｇの円筒
部８ｇの接触面側に、突片からなる係合部８ｆが
形成され、湾曲部８ｇの円筒部８ｇには係合部８
ｆが係合する固定片８ｉが形成されている。

湾曲部８ｇの円筒部８ｇの固定片８ｉは、脱落
防止フレーム８ｃを回動した略垂直状にした際、
長辺部１３の円筒部８ｃに形成した係合部８ｆが
湾曲部８ｇ側の固定片、８ｉに係合し、脱落防止
フレーム８ｃが前方向へ回動することを規制する
位置に形成されている。

従つて、脱落防止フレーム８ｃは略垂直状から
枠フレーム８方向へ回動する際には、長辺部１３
側の円筒部８ｃに形成した係合部８ｆは湾曲部８
ｇ側の固定片８ｉに係合することもないので、脱
落防止フレーム８ｃが枠フレーム８上に位置する
ことができる。

そして、パツド９は枠フレーム８から取り外し
可能に構成され、パツド９の底面には、脱落防止
フレーム８ｃを枠フレーム８上に回動してパツド
９を枠フレーム８と脱落防止フレーム８ｃ上に載
置した際、脱落防止フレーム８ｃの長辺部１３，
１３が嵌入する嵌入溝９ａ，９ａが形成されてい
る。

パツド９の嵌入溝９ａ，９ａはパツド９の底面
に、奥行き方向に沿つて形成され、溝９ａ，９ａ
の形状は長辺部１３，１３の形状と略同形から成
つている。

嵌入溝９ａ，９ａは、パツド９を枠フレーム８
と脱落防止フレーム８ｃ上に載置した際、脱落防
止フレーム８ｃの長辺部１３，１３が接触するパ
ツド９の底面に形成されている。

上記構成に係る自動車シート１は、乗員が横臥
する場合には、パツド９を枠フレーム８上から取
り外し、脱落防止フレーム８ｃを枠フレーム８上
から回動して垂直状とし、パツド９を枠フレーム
８上に載置する。

脱落防止フレーム８ｃは、長辺部１３，１３側
の係合部８ｆ，８ｆが枠フレーム８側の固定片８
ｉ，８ｉに係合するため、前方向への回動が規制
され、乗員のシートクツシヨン２からの脱落を防
止している。

一方、パツド９を枠フレーム８上から取り外
し、垂直状の脱落防止フレーム８ｃを枠フレーム
８方向へ回動すると、脱落防止フレーム８ｃの長
辺部１３，１３が前、後部フレーム部８ｂ，８
b′間の長さよりも長いので、長辺部１３，１３が
後部フレーム部８b′によつて下方向への回動が規
制されるため、脱落防止フレーム８ｃは前、後部
フレーム８ｂ，８b′上に位置している。

パツド９を脱落防止フレーム８ｃと枠フレーム
８上に載置すると、パツド９の底面は前、後フレ
ーム８ｂ，８b′に接し、前、後フレーム８ｂ，８
b′上の脱落防止フレーム８ｃはその長辺部１３，
１３がパツド９の底面の嵌入溝９ａ，９ａに嵌入
するため、パツド９の上面には平面状となり、乗
員は着座することができる。

（考案の効果） 本考案によれば、次の効果が生じる。

脱落防止フレームの両先端を枠フレームの前
部フレーム部に回動可能に軸着し、脱落防止フ
レームの両先端に前部フレーム部に係合する係
合部を形成し、脱落防止フレームが略垂直状か
ら前方向への回動を係合部によつて規制してい
るため、脱落防止フレームによつて横臥した乗
員の脱落を防止できる。

脱落防止フレームの長手方向の長さは、枠フ
レームの前、後部フレーム部間の長さよりも長
いので、脱落防止フレームは前、後部フレーム
部上に位置するが、パツドを前、後部フレーム
部に載置すると、脱落防止フレームはパツドの
底面に形成した嵌入溝に嵌入する。

その為、パツドの上面には脱落防止フレーム
による段差が生じることなく、パツドの上面が
平面状となり、段差による異和感を感じること
なく着座することができる。

脱落防止フレームの両先端は枠フレームの前
部フレーム部に軸着し、前、後部フレーム部間
の長さよりも脱落防止フレームの長手方向の長
さを長くしているため、脱落防止フレームを枠
フレーム側に回動すると、脱落防止フレームは
枠フレーム上に位置する。

従つて、枠フレームは脱落防止フレームによ
つて補強されるので、枠フレームが強固とな
り、着座感が安定する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る一実施例を示す車両用
シートの側面図、第２図は第１図に示す車両シー
トのパツド部材の斜視図、第３図は第１図に示す
シートクツシヨンのフレームを示す斜視図、第４
図は第３図のフレーム要部の分解斜視図、第５図
は従来の車両シートの斜視図、第６図は第５図に
示す車両シートに乗員が寝た際の側面図である。 図において、２はシートクツシヨン、８は枠フ
レーム、９はパツド、９ａは嵌入溝、８ｃは脱落
防止フレーム、８ｆは係合部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートクツシヨン用枠フレームと、この枠フレ
   ームの前、後部フレーム部間の長さよりも長手方
   向の長さを長く形成し且つ両先端を前部フレーム
   部に回動可能に軸着したコ字状からなる脱落防止
   フレームと、このフレームと前記枠フレーム上に
   取り外し可能に載置したシートクツシヨン用パツ
   ドとからなり、 前記脱落防止フレームの両先端には、前記前部
   フレーム部に係合し、脱落防止フレームが略垂直
   状から前方向への回動を規制する係合部を形成
   し、 前記パツドにはその底面に、前記脱落防止フレ
   ームを前記枠フレーム上に回動してパツドを前記
   枠フレームと脱落防止フレーム上に載置した際、
   前記脱落防止フレームが嵌入する嵌入溝を形成し
   たことを特徴とする車両用シート。