JPH0343675Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、マグネトロンの駆動回路に関する。

(ロ) 従来の技術 装置の小型化、具体的には昇圧トランスの小型
化を図るべく、マグネトロンを20KHz程度の高周
波で駆動することは、特開昭59−194378号公報等
により既に知られている。

第２図は、この種マグネトロンの駆動回路を示
す回路図である。商用電源２０を整流回路２１に
接続し、その出力をコンデンサ２２，２４及びコ
イル２３からなるフイルタを介してインバーター
に与え、昇圧トランス２５の２次巻線２５ｓの高
電圧をコンデンサ３１及びダイオード３２からな
る半波倍電圧整流回路により整流し、この整流出
力をマグネトロン３３に与えている。上記インバ
ータは、昇圧トランス２５の１次巻線２５ｐ、共
振コンデンサ２６、フライホイルダイオード２
７、トランジスタ等のスイツチング素子２８及び
該スイツチング素子のオンオフ制御を行なうスイ
ツチング制御回路２９からなつている。また、昇
圧トランス２５の３次巻線２５ｔは、マグネトロ
ン３３の陰極のヒータ用電源としている。

スイツチング制御回路２９は、整流回路２１の
正側出力電圧、言い換えればインバータの入力電
圧を検出する検出回路２９ａと、該検出回路から
の信号を入力して所望のパルス信号を出力する信
号変換回路２９ｂと、該信号変換回路からの信号
に応答してスイツチング素子２８を駆動する駆動
回路２９ｃから構成されている。信号変換回路２
９ｂは、検出回路２９ａが検出する入力電圧の大
きさに反比例するパルス幅をもつパルス信号を発
生する。

以下、斯る高周波駆動回路の動作について説明
する。

まず、信号変換回路２９ｂが発生するパルスに
応答して、スイツチング素子２８がオン状態にな
ると、昇圧トランス２５の１次巻線２５ｐからス
イツチング素子２８を通る経路で、１次電流が増
加傾向を辿つて流れる。

次に、信号変換回路２９ｂからのパルスの発生
が停止してスイツチング素子２８がオフ状態にな
ると、昇圧トランス２５の１次巻線２５ｐに蓄え
られていたエネルギーにより、１次巻線２５ｐと
コンデンサ２６との間に共振状態が生じ、１次巻
線２５ｐとコンデンサ２６との接続点にほぼ余弦
波の共振電圧が発生する。斯る共振電圧が所定値
に達するとダイオード２７がオン状態となり、上
記共振状態は停止すると共に共振によつて１次巻
線２５ｐに蓄えられたエネルギーがダイオード２
７を介して放出される。

ここで、この放出終了前に再び信号変換回路２
９ｂからパルスが発生されていると、上記放出が
終了した時点から、スイツチング素子２８がオン
状態となり、再び昇圧トランス２５の１次巻線２
５ｐからスイツチング素子２８を通つて、１次電
流が流れる。

このように、スイツチング素子２８は、例えば
20KHz程度の高周波パルスによりオンオフ制御さ
れることによつて、昇圧トランス２５の１次巻線
２５ｐには高周波電圧が与えられ、昇圧トランス
２５は高周波駆動される。

ところで、一般にマグネトロンの駆動回路に用
いられる昇圧トランスとしては、マグネトロンの
陽極電流を安定化せしめるために、リーケージト
ランスが用いられており、上述の高周波駆動回路
においても、昇圧トランス２５はリーケージトラ
ンスからなる。

リーケージトランスは、１次巻線と２次巻線と
の間に磁気分路を設けたものであり、２次巻線側
の電流をほぼ一定に保持し得るものである。この
ために、２次巻線にて発生され上記磁気分路を通
る漏れ磁束が容易に変化し得るべく、斯る漏れ磁
束が通る磁路の磁気抵抗は小さいことが好まし
い。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、上述の駆動回路では、昇圧トランス
２５の１次巻線２５ｐは、インバータの一部を構
成してコンデンサ２６と共振するように構成され
ている。従つて、昇圧トランス２５の１次巻線２
５ｐのインダクタンスは、ある程度小さいことが
コンデンサ２６に生じる共振電圧を小さくする点
から見て好ましい。

そこで、本考案の目的は、上述の磁気抵抗を不
所望に大きくすることなく、１次巻線２５ｐのイ
ンダクタンスを小さくし得るリーケージトランス
を用いたマグネトロンの駆動回路を提供すること
にある。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案は、リーケージトランスと、該リーケー
ジトランスの１次巻線を含む共振回路を有するイ
ンバータ回路とを備え、上記リーケージトランス
の出力によりマグネトロンを駆動する回路におい
て、上記リーケージトランスは、当該トランスの
１次巻線と２次巻線との間に形成された磁気分路
から見て上記１次巻線側のトランスコアにギヤツ
プが形成されていることを特徴とする。

(ホ) 作用 本考案によれば、トランスコアに形成されたギ
ヤツプにより１次巻線のインダクタンスを小さく
できる。この時、斯るギヤツプは、２次巻線にて
発生される漏れ磁束が通る磁路と無関係であり、
この磁路の磁気抵抗は大きくならない。

(ヘ) 実施例 第１図は本考案に使用されるリーケージトラン
スの一実施例を示す部分断面図である。強磁性体
からなる２つのＥ型コア１ａ，１ｂは、絶縁体か
らなる板状のスペーサ２を挟んで日の字状のコア
１を形成すべく、コ字状の枠ホルダー３と板状バ
ネ４とにより保持されている。第１ボビン５に巻
回された１次巻線６は、下側のＥ型コア１ｂの中
央脚に配挿され、第２ボビン７に重ねて巻回され
た２次巻線８及び３次巻線９は、上側のＥ型コア
１ａの中央脚に配挿されている。強磁性体からな
る額縁状の磁気分路コア１０は、当該コアの内縁
と上側のＥ型コア１ａの中央脚との間に額縁状の
第１スペーサ１１を、また当該コアの外縁と上側
のＥ型コア１ａの両側脚との間に額縁状の第２ス
ペーサ１２を夫々挟んだ状態で、上側のＥ型コア
１ａの中央脚に配挿されており、これら磁気分路
コア１０、第１スペーサ１１及び第２スペーサ１
２にて磁気分路１３が形成されている。

而して斯る構成において、１次巻線６のインダ
クタンスは、上側のＥ型コア１ａと下側のＥ型コ
ア１ｂとの間にスペーサ２によつて形成されたギ
ヤツプによつて小さくなる。

この時、２次巻線８にて発生される漏れ磁束が
通る磁路は、上側のＥ型コア１ａと磁気分路１３
とからなり、スペーサ２にて形成されたギヤツプ
は無関係であるので、斯る磁路の磁気抵抗は、不
所望に大きくならない。

なお、トランスのコアの形状及びコアに形成さ
れるギヤツプの形態は、本実施例に限らず、任意
に設定される。

(ト) 考案の効果 本考案によれば、リーケージトランスの２次巻
線が発生する漏れ磁束の通る磁路の磁気抵抗を大
きくすることなく１次巻線のインダクタンスを小
さくでき、好適なマグネトロンの駆動回路を提供
し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す部分断面図、
第２図はマグネトロンの駆動回路を示す回路図で
ある。 １……コア、２……スペーサ、６……１次巻
線、８……２次巻線、１３……磁気分路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リーケージトランスと、該リーケージトランス
   の１次巻線を含む共振回路を有するインバータ回
   路とを備え、上記リーケージトランスの出力によ
   りマグネトロンを駆動する回路において、上記リ
   ーケージトランスは、当該トランスの１次巻線と
   ２次巻線との間に形成された磁気分路から見て上
   記１次巻線側のトランスコアにギヤツプが形成さ
   れていることを特徴とするマグネトロンの駆動回
   路。