JPH0341137Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は空気圧を油圧に変換するエア・ハイド
ロコンバータで自動駆動されると共に、手動によ
つて駆動される油圧シリンダのエア混入防止装置
に関するものである。

（従来の技術） 工作機機械、例えば治具研削盤のクイルには、
回転する砥石が組みこまれ、上記クイルの往復動
には油圧シリンダが用いられている。上記油圧シ
リンダは空気圧を油圧に変換するエア・ハイドロ
コンバータを介して自動駆動される他、手動ハン
ドルによつても駆動される。

上記砥石は工作加工上振動に対してきびしい条
件が要求されるが従来の技術では上記砥石を工具
合せ等のために手動で駆動する際に上記油圧シリ
ンダの作動油にエアが混入し自動駆動のときに上
記油圧シリンダのピストン軸にノツキングやジヤ
ンピング等の現象が出て、上記砥石による高精度
加工が不可能となる欠点があつた。また度々エア
抜き作業をする必要を生じ、作業効率を低下させ
る欠点があつた。

第２図は、従来の治具研削盤の空気圧・油圧回
路図を示す。

圧力源１に接続する自動駆動用圧力制御弁２ａ
はソレノイド方向制御弁３ａ（以下、方向制御弁
３ａと称す）が連結し、方向制御弁３ａにはダブ
ルソレノイド方向制御弁４ａ（以下、方向制御弁
４ａと称す）が連結される。方向制御弁３ａおよ
び方向制御弁４ａには、消音器６が接続する。方
向制御弁４ａには、エア・ハイドロコンバータ
７，９（以下、コンバータ７，９と称す）が連結
され、方向制御弁３ａのソレノイドがオンの状態
で方向制御弁４ａの図の右側のソレノイドをオン
すると、方向制御弁３ａからの空気圧がコンバー
タ７に導入され、コンバータ９内の空気圧が消音
器６より大気に排出される。逆に左側のソレノイ
ドをオンにすると、コンバータ９内に方向制御弁
４ａからの空気圧が導入され、コンバータ７内の
空気圧は消音器６より大気に排出される。コンバ
ータ７，９は仕切り弁８，１０を挟んで空気圧室
７ａ，９ａと油圧室７ｂ，９ｂとに画成される。
油圧シリンダ１１はピストン１２を介してヘツド
側１１ａとボトム側１１ｂとに画成される。ヘツ
ド側１１ａには、コンバータ９の油圧室９ｂが、
ボトム側１１ｂにはコンバータ７の油圧室７ｂが
それぞれ接続する。ピストン１２のピストン軸１
３にはクイル１４が連結し、クイル１４にはモー
タを介し砥石１７の砥石軸１８が装着される。ク
イル１４に固定されるラツク１５には、ピニオン
１６が噛合する。ピニオン１６は手動ハンドル１
９に接続している。次に、油圧シリンダ１１の自
動駆動の場合の空気圧・油圧回路の作用について
説明する。エアは所要圧力（例えば６Kg／cm²）に
設定された自動駆動用圧力制御弁２ａを通り、方
向制御弁３ａのソレノイドおよび、方向制御弁４
ａの右側のソレノイドがオンの状態となつて、方
向制御弁３ａ，４ａを流れ、コンバータ７に導入
される。コンバータ７の中の空気圧は高められ、
変換された油圧により、作動油は油圧シリンダ１
１のボトム側１１ｂの油圧を高め、ピストン１２
を押し上げる。このときコンバータ９の中のエア
は作動油によつて押し上げられ、方向制御弁４ａ
を通つて消音器６に排出される。油圧シリンダ１
１のピストン１２が押し上げられて予め設定して
あるストローク幅の上端限界点に達すると信号が
出され、方向制御弁４ａの左側のソレノイドがオ
ンの状態となり、エアは方向制御弁４ａからコン
バータ９に導入される。コンバータ９の中の空気
圧は高められ、変換された油圧により作動油は油
圧シリンダ１１のヘツド側１１ａの油圧を高め、
ピストン１２を押し下げる。このときコンバータ
７の中のエアは作動軸によつて押し上げられ、方
向制御弁４ａを通つて消音器６に排出される。以
上の作用を繰返し、油圧シリンダ１１は自動駆動
される。次に油圧シリンダを停止し、クイル１４
を手動駆動する場合の空気圧・油圧回路の作用に
ついて説明する。第２図は油圧シリンダ１１を停
止したときの空気圧・油圧回路のエアの流れの図
である。方向制御弁３ａのソレノイドはオフとな
り、自動駆動用圧力制御弁２ａを通つたエアは方
向制御弁３ａの中に流れこまない。方向制御弁４
ａの左側のソレノイドがオンの状態となり、コン
バータ７内のエアは方向制御弁４ａを通つて、ま
たコンバータ９の中のエアは方向制御弁４ａ，３
ａを通つて消音器６より大気に排出される。油圧
シリンダ１１の中の作動油油圧は低下するので、
手動によるクイル１４の駆動は容易になるが、手
動によつてピストン１２が移動すると、油圧シリ
ンダ１１の中に負圧が生じ、作動油中にエアが混
入する。エアが混入すると、自動駆動したときに
空気の圧縮性により、ピストン１２の動きにノツ
キングやジャンピング等の現象が発生し、砥石軸
１８に振動をあたえ砥石１７の高精度加工が不可
能となる。上記の如く、これを防ぐため度々エア
抜き作業を繰返さなければならない欠点があつ
た。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は上記欠点を解決しようとするもので、
その目的は油圧シリンダのピストン軸の振動，ノ
ツキング，ジヤンピング等の異常の動きを防止し
高精度加工を可能にし、かつ作業能率を向上する
油圧シリンダの混入防止装置を提供することにあ
る。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記目的を達成するために、油圧シリ
ンダに油圧を供給するエア・ハイドロコンバータ
に、自動駆動停止時に空気圧を供給する空気圧供
給回路を設けた油圧シリンダのエア混入防止装置
をその手段としたものである。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

第１図は工作機械の１つである治具研削盤の従
来の空気圧回路に空気圧供給回路１００を付設し
した空気圧・油圧回路図を示す。

図において、第２図と同一符号の物は、同一の
物または同一機能の物を示す。

空気供給回路１００は一点鎖線で示すこ如く、
エア混入防止用圧力制御弁２と、これに連結する
ソレノイド方向制御弁３（以下、方向制御弁３と
称す）と方向制御弁３に連結すると共にエア・ハ
イドロコンバータ７または９（以下、コンバータ
７または９と称す）に連結するソレノイド方向制
御弁４または５（以下，方向制御弁４または５）
とから構成される。また方向制御弁４または５に
は消音器６が連結する。

次に本実施例の作用を説明する。

まづ油圧シリンダー１１が停止し、手動ハンド
ル１９によりクイル１４を手動駆動する場合の空
気圧供給回路１００の作用を説明する。エア混入
防止用圧力制御弁２は低圧（例えば３Kg／cm²）に
設定され、油圧シリンダ１１が停止すると、エア
はエア混入防止用圧力制御弁２を通り方向制御弁
３に流入する。方向制御弁３，４，５のソレノイ
ドが総べてオフとなり、第１図の如く、エアは方
向制御弁３から方向制御弁４，５を通りコンバー
タ７，９に導入される。クイル１４を手動駆動す
ると、油圧シリンダ１１のピストン１２は移動す
るが、ピストン１２の両側の作動油に油圧がかか
つているため負圧を生ずることなく、作動油中に
エアが混入することはない。

以上の如く、空気圧供給回路１００は手動駆動
の場合に低圧の油圧が作動油にかかることによつ
て、クイル１４を手動しても作動油にエアが混入
することを防止される。なおエアは低圧のためク
イル１４を手動操作するのに何等の支障を与えな
い。

次に、油圧シリンダ１２を自動駆動する場合を
説明する。

エアは自動駆動用圧力制御弁２ａ（例えば６
Kg／cm²）からソレノイドがオンの状態になつてい
る方向制御弁３に流入する。このとき低圧エアは
方向制御弁３に流入しない。ピストン１２を押し
下げる場合には、方向制御弁４のソレノイドはオ
ンの状態、方向制御弁５のソレノイドはオフの状
態となつて、コンバータ７の空気圧は排出され、
コンバータ９の空気圧は高められ、ピストン１２
を押し下げられる。ピストン１２を押し上げる場
合は、上記と逆に方向制御弁４のソレノイドはオ
フの状態、方向制御弁５のソレノイドはオンの状
態となり、コンバータ７の空気圧は高められ、コ
ンバータ９の空気圧は排出されてピストン１２は
押し上げられる。以上の作用を繰返して油圧シリ
ンダ１１は自動駆動され、従来技術のものと相違
しない。

本考案は治具研削盤について説明したが、これ
に限定するものでない。

（考案の効果） 以上の説明によつて明らかな如く、本考案によ
れば油圧シリンダのピストン軸の振動、ノツキン
グ、ジャンピング等の異常な動きが防止され、油
圧シリンダによる高精度加工が可能となり、また
油圧シリンダのエア抜き作業の低減、廃止が可能
となり、作業能率を向上しうる効果が上げられ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案一実施例の空気圧・油圧回路
図、第２図は従来の空気圧・油圧回路図である。 １００……空気供給回路、１……圧力源、２…
…エア混入防止用圧力制御弁、２ａ……自動駆動
用圧力制御弁、３，３ａ，４，５……ソレノイド
方向制御弁、４ａ……ダブルソレノイド方向制御
弁、６……消音器、７，９……エア・ハイドロコ
ンバータ、７ａ，９ａ……空気圧室、８，１０…
…仕切板、７。，９ｂ……油圧室、１１……油圧
シリンダ、１１ａ……ヘツド側油圧室、１１ｂ…
…ボトム側油圧室、１２……ピストン、１３……
ピストン軸、１４……クイル、１５……ラツク、
１６……ピニオン、１７……砥石、１８……砥石
軸、１９……手動ハンドル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 空気圧を油圧に変換するエア・ハイドロコンバ
   ータを介して自動駆動される油圧シリンダのエア
   混入防止装置において、上記自動駆動の停止時に
   上記エア・ハイドロコンバータに空気圧を供給す
   る空気圧供給回路を設けることを特徴とする油圧
   シリンダの混入防止装置。