JPH0340285U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本願考案の第１実施例に係る車両の
樹脂製ボンネツトのストライカ取付部の構造を示
す断面図（第４図Ａ−Ａ）、第２図は、同ボンネ
ツトのボンネツトヒンジ取付部の構造を示す断面
図（第４図Ｂ−Ｂ）、第３図は、同ボンネツトの
要部の構成を示す斜視図、第４図は、同実施例構
造のボンネツトを採用した自動車の車体外観斜視
図、第５図は、本願考案の第２実施例に係るボン
ネツトのストライカ取付部の構造を示す断面図、
第６図および第７図は、従来の各リツド係止部の
構造を示す断面図である。 ２１……エンジンルーム開口、２６……ボンネ
ツト、２６Ａ……ボンネツトアウタパネル、２６
Ｂ……ボンネツトインナパネル、２９……接着剤
、３０……ストライカ、３２……ボルト、３３…
…ナツト、３５……ボンネツトヒンジ、３７′…
…補強用重合プレート、３９′……接着剤、４０
……補強プレート、５９……接着剤。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リツドアウタパネルおよびリツドインナパネル
   の少なくとも２枚の樹脂製パネルよりなり、これ
   ら２枚の樹脂製パネルを所定の閉断面空間を介し
   て相互に対向した状態で接合することにより一体
   化するとともに上記リツドインナパネルの一部に
   当該リツドを車体に対して取付けるのに必要なリ
   ツド付属品を固定するようにしてなる車両の樹脂
   製リツドにおいて、上記閉断面空間内に上記リツ
   ド付属品取付けのためのレインフオースメント部
   材を設けるようになすとともに、該レインフオー
   スメント部材を相互に対向する上記リツドアウタ
   パネル又はリツドインナパネルの何れか一方側か
   ら他方側に直接又は間接的に延出接合された連結
   部材によつて構成したことを特徴とする車両の樹
   脂製リツド構造。