JPH0340240Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0340240Y2 JPH0340240Y2 JP1986084774U JP8477486U JPH0340240Y2 JP H0340240 Y2 JPH0340240 Y2 JP H0340240Y2 JP 1986084774 U JP1986084774 U JP 1986084774U JP 8477486 U JP8477486 U JP 8477486U JP H0340240 Y2 JPH0340240 Y2 JP H0340240Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- gap
- vehicle
- divided
- seat back
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 5
- 210000003491 skin Anatomy 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000002615 epidermis Anatomy 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
この考案は、車両用シート、特にスプリツト型
のリヤシートの構造に関する。[Detailed Description of the Invention] <<Industrial Application Field>> This invention relates to the structure of a vehicle seat, particularly a split-type rear seat.
《従来の技術》
スプリツト型のリヤシートは、そのシートバツ
クが縦に2分割されており、分割されたそれぞれ
のシートバツクが前方およびまたは後方に倒伏可
能になつている。これによつてラゲージスペース
を広くしたり、シートをフラツト状態にすること
ができる。<<Prior Art>> In a split-type rear seat, the seat back is vertically divided into two parts, and each of the divided seat backs can be folded forward and/or backward. This allows the luggage space to be expanded and the seat to be in a flat state.
《考案が解決しようとする問題点》
しかしながら、このようなスプリツト型のシー
トバツクでは、第4図に示すように、分割された
リヤシートバツクa,b間の隣接部に〓間cが生
じるため、例えば車両後方から見た場合にこの〓
間cから前方が見えてしまい、見栄えが悪かつ
た。<<Problems to be solved by the invention>> However, in such a split-type seat back, as shown in FIG. This is what you see when looking from the rear of the vehicle.
I could see the front from the gap, and it looked bad.
そこでこの考案の目的は、分割されたシートバ
ツク間の隣接部に〓間があつても、この〓間を通
して向こう側が見えないようにした車両用シート
を提供することにある。 Therefore, an object of this invention is to provide a vehicle seat in which even if there is a gap between the divided seat bags adjacent to each other, the other side cannot be seen through the gap.
《問題点を解決するための手段》
この考案による車両用シートは、分割されたシ
ートバツクの互いに隣接する側面によつて形成さ
れる〓間を車両前後方向斜めに形成するととも
に、この隣接する側面の前側コーナー部に玉縁を
配したことを特徴とする。<Means for Solving the Problems> The vehicle seat according to this invention has a gap formed by the adjacent side surfaces of the divided seat backs, which is formed obliquely in the longitudinal direction of the vehicle, and a gap between the adjacent side surfaces. It is characterized by a beaded edge on the front corner.
《作用》
分割されたシートバツクの隣接部は、前後方向
に斜めになつており、また又玉縁によつて塞がれ
ているので、前方または後方から見た場合に、隣
接部に〓間があつても向こう側が見えることがな
い。《Function》 Adjacent parts of the divided seat backs are slanted in the front-rear direction and are closed by bead edges, so when viewed from the front or rear, there is no gap between the adjacent parts. Even if it happens, I can't see the other side.
《実施例》
第1図は、この考案による車両用リヤシートの
一例を示す。シートバツク1は、運転席後方の狭
い幅のシートバツク2と助手席後方の広い幅のシ
ートバツク3とが隣接部4を境に縦に2分割さ
れ、それぞれロツクボタン22,23を操作する
ことによりロツク装置24,25が作動して独立
して前後方向に倒伏できるようになつている。<<Example>> FIG. 1 shows an example of a rear seat for a vehicle according to this invention. The seat back 1 is vertically divided into two sections with an adjacent portion 4 as a border, consisting of a narrow seat back 2 behind the driver's seat and a wide seat back 3 behind the passenger seat. , 25 are actuated so that it can be independently laid down in the front and rear directions.
この隣接部4には、第2図に示すように〓間5
が形成されている。この〓間5は、スプリツト型
のシートバツクにおいては構造上不可避なもの
で、従来はこの〓間から向こう側が見えていた。
この考案においては、この〓間5を斜めに形成し
たので、向こう側が見えることがない。 In this adjacent part 4, as shown in FIG.
is formed. This gap 5 is structurally unavoidable in a split-type seat bag, and conventionally the other side could be seen through this gap.
In this invention, this space 5 is formed diagonally, so that the other side cannot be seen.
分割されたシートバツク2,3は、それぞれフ
レーム6,7にパツド8,9を固定し、パツド
8,9の前面には基布10,11およびワデイン
グ12,13を介して表皮14,15が被覆さ
れ、側面には表皮16,17が被覆され、後面に
は保護シート18,19が被覆されて構成されて
いる。各シートバツク2,3の前面と側面の表皮
14,15と16,17が交わる前面コーナー部
には、玉縁20,21が配され、これら表皮と共
縫いされている。玉縁20,21は、その頭部が
表皮から出張つているので、互いに接触して〓間
5を塞いでいる。 The divided seat bags 2 and 3 have pads 8 and 9 fixed to the frames 6 and 7, respectively, and the front surfaces of the pads 8 and 9 are covered with skins 14 and 15 via base fabrics 10 and 11 and wading 12 and 13. The side surfaces are covered with outer skins 16 and 17, and the rear surface is covered with protective sheets 18 and 19. Beads 20, 21 are disposed at the front corner portions where the front and side skins 14, 15 and 16, 17 of each seat bag 2, 3 intersect, and are sewn together with these skins. Since the heads of the beads 20 and 21 protrude from the epidermis, they contact each other and close the gap 5.
この考案において、〓間5が斜めに形成されて
いるとは、〓間5が矢印Aで示す車両前後方向に
対し角度θをもつて傾いていることであり、内部
のパツド8,9がこのように形成されている。こ
の斜めの構造は、第3図に示すように、シートバ
ツクの厚さ方向の一部が斜めであつてもよく、互
いに逆方向に斜めであつてもよい。 In this invention, the expression that the gap 5 is formed obliquely means that the gap 5 is inclined at an angle θ with respect to the longitudinal direction of the vehicle shown by the arrow A, and the internal pads 8 and 9 It is formed like this. As shown in FIG. 3, this diagonal structure may be such that a portion of the seat bag in the thickness direction is diagonal, or may be diagonal in mutually opposite directions.
また、この実施例では、リヤシートに乗員が着
座するとき、一般には運転者後方のリヤシートに
着座する割合が多いことに着目して、逆に言えば
補助席後方のリヤシートバツク3が前倒しされる
場合が多いことを考慮して、〓間5の斜めの向き
をシートバツク3の側面がシートバツク2の側面
の前側にくるように設定してある。 In addition, in this embodiment, we focus on the fact that when a passenger is seated in the rear seat, they are generally seated in the rear seat behind the driver, and conversely, when the rear seat back 3 behind the auxiliary seat is moved forward. In consideration of the fact that there are many seats, the diagonal direction of the gap 5 is set so that the side surface of the seat bag 3 is in front of the side surface of the seat bag 2.
《考案の効果》
以上にように、この考案による車両用シート
は、分割されたシートバツクの互いに隣接する側
面によつて形成される〓間を車両前後方向斜めに
形成するとともに、この隣接する側面の前側コー
ナー部に玉縁を配したので、隣接部に〓間があつ
てもこの〓間を通して向こう側が見えることがな
く、また前側コーナー部に玉縁を配したので、前
側からの見栄えが一層向上する。<<Effects of the invention>> As described above, the vehicle seat according to this invention forms the gap formed by the adjacent side surfaces of the divided seat backs diagonally in the longitudinal direction of the vehicle, and also forms the gap formed by the adjacent side surfaces of the divided seat backs. Beads are placed on the front corners, so even if there is a gap between the adjacent parts, the other side cannot be seen through the gap, and the bead is placed on the front corners, which further improves the appearance from the front. do.
第1図は、この考案の一実施例を示す車両用リ
ヤシートの斜視図、第2図は、第1図の−線
断面図、第3図は、この考案の別の実施例におけ
る第2図と同様な断面図、第4図は従来のスプリ
ツト型リヤシートを自動車後方から見た自動車の
後部概略図である。
1……リヤシート、2,3……分割されたシー
トバツク、4……隣接部、5……〓間。
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle rear seat showing one embodiment of this invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 1, and FIG. 3 is a second view of another embodiment of this invention. FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of a conventional split-type rear seat viewed from the rear of the vehicle. 1...Rear seat, 2, 3...Divided seat back, 4...Adjacent part, 5...Between.
Claims (1)
て倒伏可能なスプリツト型車両用シートにおい
て、前記分割されたシートバツクの互いに隣接す
る側面によつて形成される〓間を車両前後方向斜
めに形成するとともに、前記隣接する側面の前側
コーナー部に玉縁を配した車両用シート。 In a split-type vehicle seat in which the seat back is vertically divided and can be folded down independently, the gap formed by the mutually adjacent side surfaces of the divided seat back is formed obliquely in the longitudinal direction of the vehicle; A vehicle seat with beaded edges on the front corners of adjacent sides.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986084774U JPH0340240Y2 (en) | 1986-06-05 | 1986-06-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986084774U JPH0340240Y2 (en) | 1986-06-05 | 1986-06-05 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62196100U JPS62196100U (en) | 1987-12-12 |
JPH0340240Y2 true JPH0340240Y2 (en) | 1991-08-23 |
Family
ID=30939577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1986084774U Expired JPH0340240Y2 (en) | 1986-06-05 | 1986-06-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0340240Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5099492B2 (en) * | 2007-09-26 | 2012-12-19 | スズキ株式会社 | Vehicle seat |
-
1986
- 1986-06-05 JP JP1986084774U patent/JPH0340240Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62196100U (en) | 1987-12-12 |
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