JPH0339284Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は送風機と熱交換器が一体となつた車両
用空気調和装置に関するものである。

（従来の技術とその問題点） 従来のこの種の車両用空気調和装置においては
第５図のように、送風機１の送風方向イに対し、
直角方向に熱交換器２が配設されており、ケース
３の後端部には吹出グリル４を有する後流側ケー
ス５が嵌合接続してあつた。

しかし、車種によつては吹出方向口を変える必
要があり、例えば第６図に示すように吹出方向ロ
を送風機１の送風方向イに対して直角にする場合
には、下部に吹出グリル４を有する後流側ケース
５を前記ケース３に接続する必要があり、この後
流側ケース５を別途に作成しなければならず吹出
方向のバリエーシヨンの対応の為にコストがアツ
プするという欠点があつた。

また、従来の自動車用冷暖房装置としては実公
昭53−34678号公報がある。

（考案の目的） 本考案は上記の事情に鑑みてなされたものであ
つて、吹出口の位置を異ならせた後流側ケースを
別途作成する必要がなく、安価な吹出方向のバリ
エーシヨンの対応を可能にする車両用空気調和装
置を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本考案は、少なく
とも熱交換器と、この熱交換器の上流側に配置さ
れた送風機と、これらの熱交換器及び送風機を収
納するケースと、このケースに接続される後流側
ケースとを備えた車両用空気調和装置において、
前記ケース及び後流側ケースの着脱面と前記熱交
換器の通風面とが平行であり、前記後流側ケース
を切断したときの断面形状が二等辺三角形であ
り、その三角形の等辺のいずれか一方に吹出口が
設けてある。

（作用） そして、空調風の吹出口からの吹出方向が送風
方向に例えば略平行である状態から前記吹出方向
を変える場合には後流側ケースを所定角度回転し
て吹出口の向きを変えるようにする。

（実施例） 以下、本考案の実施例を第１図乃至第４図に基
づいて説明する。第１図に本考案に係る車両用空
気調和装置を示す。第１図中１０はケース、１１
は送風機、１２は熱交換器、１３は後流側ケース
である。

前記ケース１０の後端部は嵌合接続口部１４に
なされていて、熱交換器１２及び嵌合接続口部１
４は送風機１１の送風方向イに対して傾斜角度θ
≒45度傾けてある。

前記後流側ケース１３の前端部は接続口部１５
になされており、また後流側ケース１３の後壁部
は互いに直角をなす後壁１６，１７になされてい
て、これらの後壁１６，１７と接続口部１５とは
直角二等辺三角形の辺を形成しており、一方の後
壁１６には吹出口である吹出グリル１８が設けて
ある。

そして、前記嵌合接続口部１４に接続口部１５
を着脱可能に接続してケース１０に後流側ケース
１３が取り付けてあり、吹出グリル１８からの温
風の吹出方向ロは前記送風機１１の送風方向イと
平行になされている。

なお、上述の実施例においては、第１図等に示
すように、後流側ケース１３の断面形状が直角二
等辺三角形である場合について述べたが、二等辺
三角形であればよく、必ずしも直角三角形である
必要はない。

次に作動を説明する。

前記送風機１１によりケース１０内に取り込ま
れた風は熱交換器１２を通過して空調風となり、
吹出グリル１８から車室内に吹き出される。

この場合、空調風の吹出方向口は送風機１１の
送風方向イに平行である。

車種によつては空調風の吹出方向ロを前記送風
方向イに対して略直角にする場合がある。この場
合には、前記後流側ケース１３を上記した取付位
置から180度回転させた状態にしてケース１０の
嵌合接続口部１４に取り付ける。

前記後流側ケース１３の吹出グリル１８の部分
を吹出口であるダクト接続口１９にすることによ
り、第３図に示すようにこのダクト接続口１９に
ダクト２０を接続して送風機１１の送風方向イに
平行に向けて空調風をダクト２０に吹き込み、ま
た、第４図に示すように、前記後流側ケース１３
を上記した取付位置から180度回転させて前記送
風方向イに対して略直角方向に向けて空調風をダ
クト２０に吹き込む。

なお、本明細書（実用新案登録請求の範囲の欄
を含む）中に記載した二等辺三角形には、幾何学
上の厳格な意味での二等辺三角形だけに限らず、
第１図〜第４図に示すように、一見して概ね二等
辺三角形と認められるものも含まれるものとす
る。

（考案の効果） 以上のように本考案は、少なくとも熱交換器
と、この熱交換器の上流側に配置された送風機
と、これらの熱交換器及び送風機を収納するケー
スと、このケースに接続される後流側ケースとを
備えた車両用空気調和装置において、前記ケース
及び後流側ケースの着脱面と前記熱交換器の通風
面とが平行であり、前記後流側ケースを切断した
ときの断面形状が二等辺三角形であり、その三角
形の等辺のいずれか一方に吹出口が設けてあるこ
とを特徴とする。

したがつて、空調風の吹出口からの吹出方向が
送風方向に例えば略平行である状態から前記吹出
方向を変える場合には、前記後流側ケースを所定
角度回転して吹出口の向きを変えればよく、従来
のように吹出口の向を異ならせた後流側ケースを
別途に作成する必要がなくなり、安価な手段で吹
出方向のバリエーシヨンの対応が可能になる。

また、ケース及び後流側ケースと熱交換器の通
風面とが平行であるから、後流側ケースを所定角
度回転して吹出口の向きを変えたとしても、通風
抵抗は変化せず、風量が変わらない。したがつ
て、吹出方向の変化に拘らず、常に一定の風量を
供給することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す構成説明図、
第２図は本考案の一実施例において吹出方向を変
えた場合の説明図、第３図は本考案の他の実施例
を示す構成説明図、第４図は本考案の他の実施例
において吹出方向を変えた場合の説明図、第５図
は従来の車両用空気調和装置の構成説明図、第６
図は同車両用空気調和装置において吹出方向を変
えた場合の構成説明図である。 １０……ケース、１１……送風機、１２……熱
交換器、１３……後流側ケース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 少なくとも熱交換器と、この熱交換器の上流側
   に配置された送風機と、これらの熱交換器及び送
   風機を収納するケースと、このケースに接続され
   る後流側ケースとを備えた車両用空気調和装置に
   おいて、前記ケース及び後流側ケースの着脱面と
   前記熱交換器の通風面とが平行であり、前記後流
   側ケースを切断したときの断面形状が二等辺三角
   形であり、その三角形の等辺のいずれか一方に吹
   出口が設けてあることを特徴とする車両用空気調
   和装置。