JPH0331859B2

JPH0331859B2 -

Info

Publication number: JPH0331859B2
Application number: JP13778183A
Authority: JP
Inventors: Tetsuji Imai
Original assignee: Yoshida Kogyo KK
Current assignee: YKK Corp
Priority date: 1983-07-29
Filing date: 1983-07-29
Publication date: 1991-05-08
Also published as: JPS6030743A

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、ユニツトカーテンウオールを構成す
るカーテンウオールユニツトを建物躯体に取付け
る方法に関するものである。

従来技術鉄骨により建物躯体Ａを骨組みし、屋上或いは
地表に設置したクレーンによりカーテンウオール
ユニツトを吊り上げて取付位置まで運搬し、建物
躯体に取付けるようにしたカーテンウオールユニ
ツトの取付方法が知られている。

この取付方法であると、カーテンウオールユニ
ツトをクレーンで吊り上げているだけであるか
ら、取付位置まで運搬する際にカーテンウオール
ユニツトが振れ動き危険であると共に、建物躯体
に取付ける作業もやりずらいとの不具合を有す
る。

特に、強風時にはカーテンウオールユニツトが
強風によつて煽られて大きく振れ動き、反転した
り、先に取り付けてあるカーテンウオールユニツ
トと衝突したりする等非常に危険である。

また、特開昭55−132861号公報に開示された様
に、建築物の外壁面に一対のガイドワイヤーを略
鉛直に平行して設け、このガイドワイヤーに沿つ
てカーテンウオールユニツト（外装板）を吊り上
げて取付位置まで運搬し、外壁面に取付けるよう
にした取付方法が知られている。

この取付方法であれば、カーテンウオールユニ
ツトが振れ動くことがなく安全に取付けできると
の利点を有するが、その反面、外壁面に一対のガ
イドワイヤーを設けねばならず、更にカーテンウ
オールユニツトの装着位置が変わる毎にそのガイ
ドワイヤーを横へ移動させる必要があるためその
作業が非常に面倒であり、カーテンウオールユニ
ツトの取付作業も繁雑になる。

発明の目的カーテンウオールユニツトが振れ動くことなく
極めて安全に、かつ手際良く建物躯体へ取付けで
きると共に、足場を組んだり、特別なガイド手段
を設ける必要がなくて簡単にカーテンウオールユ
ニツトを取付けできるようにすることを目的とす
る。

発明の構成カーテンウオールユニツトの縦部材にガイドレ
ールを設け、これから取付けるカーテンウオール
ユニツトを建物躯体に既に取付けてあるカーテン
ウオールユニツトのガイドレールによつて案内し
ながら吊り上げるようにしたもの。

実施例第１図は建物躯体にカーテンウオールユニツト
を取付けている状態の概略正面図、第２図は第１
図の−線断面図であり、建物躯体Ａは、鉄骨
縦梁１と鉄骨横梁２とを骨組みした鉄骨躯体とな
つていると共に、鉄骨横梁２は各階ごとに設けて
ある。

５６はスラブである。

前記カーテンウオールユニツトＢは、一対の縦
部材３，３と上下横部材４，４とを方形状に枠組
みし、その枠組内にガラス、窓、断熱パネル等の
パネル部材５を装着したものである。以下の説明
の都合上このカーテンウオールユニツトＢにおけ
るパネル部材５と平行な方向、つまり建物躯体Ａ
の前面と平行となる方向を面内方向とし、パネル
部材５と平行な方向でカーテンウオールユニツト
Ｂの外側に向う方向を面内方向外向きとし、パネ
ル部材５と平行な方向でカーテンウオールユニツ
トＢの内側に向う方向を面内方向内向きとし、カ
ーテンウオールＢにおけるパネル部材５と直角な
方向、つまり建物躯体Ａの前面と直角なる方向を
面外方向とし、パネル部材５と直角な方向で建物
躯体Ａ側を面外方向内側とし、パネル部材５と直
角な方向で建物躯体Ａと反対側を面外方向外側と
する。

前記一対の縦部材３，３の面外方向外側には縦
方向に連続するガイドレール６，６がそれぞれ設
けられ、該ガイドレール６は横断面が面内方向内
方に向う略コ字状の長尺材となり、図示しないブ
ラインドを上下摺動自在にガイドするブラインド
ガイドとなつている。

そして、カーテンウオールユニツトＢは最下部
から最上部に向けて順次取付けられ、その後に再
び最下部から最上部に向けて順次取付けられると
共に、左右に隣接するカーテンウオールユニツト
Ｂの縦部材３，３間に亘つてパツキンバンド７が
装着されている。

つまり、第２図に示すように縦部材３には面内
方向外向きに開口する凹溝８が形成され、既設カ
ーテンウオールユニツトＢの縦部材３凹溝８にパ
ツキンバンド７の一端部を装着し、設置カーテン
ウオールユニツトB₁を既設カーテンウオールユ
ニツトＢに向けて面内方向に移動して、その縦部
材３の凹溝８にパツキンバンド７の他端部を嵌着
するようにしてある。

一方、第１図に示すように設置カーテンウオー
ルユニツトB₁のガイドレール６と既設カーテン
ウオールＢのガイドレール６とに亘つて左右一対
の下部ガイド１０，１０が取付けられ、既設カー
テンウオールユニツトＢの左右のガイドレール６
には左右一対の上部ガイド２０，２０が摺動自在
に取付けてあると共に、この上部ガイド２０，２
０を連結する連結杆２１に屋上に設置したクレー
ンＣの２本の主ロープ９₁，９₁が連結され、連結
杆２１と設置カーテンウオールユニツトB₁の上
横部材４とが連結ロープ９₂，９₂で連結されてお
り、クレーンＣで主ロープ９₁，９₁を巻取ること
で設置カーテンウオールユニツトB₁は下部ガイ
ド１０、上部ガイド２０を介して既設カーテンウ
オールユニツトＢのガイドレールに沿つて上方に
吊り上げられるようにしてある。尚連結杆２１の
中央部で吊り上げれば主ロープ９₁は１本でもよ
い。

前記下部ガイド１０は第３図、第４図、第５図
に示すように、縦板状の第１ブラケツト１１の上
部に第１摺動子１２を固着し、略く字状に折曲し
た中空枠状のアーム１３の上端部を第１ホルダ１
４、第１ピン１５を介して第１ブラケツト１１に
回動自在に連結すると共に、アーム１３の下端部
に第２ホルダ１６、第２ピン１７を介して第２ブ
ラケツト１８を回動自在に連結し、この第２ブラ
ケツト１８に第２摺動子１９を固着してあると共
に、第１ブラケツト１１の下端部には孔３３を有
するＬ字状の受金３０が固着され、アーム１３に
固着したコ字枠３１にはロツクピン３２が受金３
０の孔３３と対向して上下動自在に嵌挿してあ
り、このロツクピン３２はバネ３４で孔３３より
抜け出す下方位置（つまり、非ロツク位置）に付
勢されていると共に、ストツパ機構３５で孔３３
内に先端が嵌合した位置（つまり、ロツク位置）
に保持できるようにしてある。

つまり、アーム１３の両側に固着した一対の側
板３６，３６の一方には鉤形の係止孔３７が形成
され、この係止孔３７にロツクピン３２の下端を
直角に折曲して形成したつまみ部３８が係合して
いる。このつまみ部３８を係止孔３７の横溝３７
ａに位置させるとつまみ部３８は横溝３７ａに保
持されてロツクピン３２をロツク位置に保持し、
つまみ部３８をロツクピン３２の軸を中心に回動
させて係止孔３７の縦溝３７ｂに位置させるとバ
ネ３４の弾発力によりロツクピン３２が押し下げ
られ、その先端は受金３０の孔３３から外れて非
ロツク位置に保持されるようにしてある。

前記第１・第２摺動子１２，１９は前記ガイド
レール６に摺動自在に嵌合する断面略Ｔ字形状と
なり、第３図に示すようにロツクピン３２を受金
３０の孔３３に嵌合してアーム１３と第１ブラケ
ツト１１とを固定した状態では第１摺動子１２と
第２摺動子１９とは左右方向に所定距離だけ離隔
していると共に、ロツクピン３２を受金３０の孔
３３より抜け出しすれば第６図に示すように、第
１ブラケツト１１をアーム１３に対して第１ピン
１５を中心として揺動させて第１・第２摺動子１
２，１９を上下方向に直線状となるようにでき
る。

前記第１ホルダ１４と第１ブラケツト１１とは
第５図に示すように連結してある。

つまり、第１ホルダ１４には上下端面及び一側
面に開口した縦溝４０を構成する両側壁１４ａ，
１４ａを形成していると共に、縦溝４０の開口側
対向内面４０ａ，４０ａは開口側に向かつて開く
傾斜面となり、第１ブラケツト１１後部の厚肉部
１１ａが縦溝４０内に臨ませられ、かつ前記両側
壁１４ａ，１４ａに形成した孔４１，４１と対向
した孔４２が厚肉部１１ａに形成してあると共
に、厚肉部１１ａの両側後端面１１ｂ，１１ｂは
先細りの傾斜面となり、前記孔４２にはボールホ
ルダ４３が嵌着固定され、このホルダ４３の内周
面４３ａは球面状の凹面となり、かつナイロン製
の滑り板４４を介してボール４５が取付けられ、
該ボール４５の孔４６と前記孔４１，４１とに第
１ピン１５が嵌合されて第１ホルダー１４と第１
ブラケツト１１とは、第７図、第８図に示すよう
に第１ブラケツト１１の後端面１１ｂが縦溝４０
の内面に当接し、かつ厚肉部１１ａが対向内面４
０ａに当接するまで相対的に揺動変位できるよう
に連結してある。

なお、第２ホルダー１６と第２ブラケツト１８
とも前述同様に連結してある。

この様であるから、第９図に示すように、第１
摺動子１２と第２摺動子１９とは鉛直姿勢を維持
してL₁だけ左右にそれぞれ変位できる。

また、アーム１３の上端部には補助ロープ９₃
を係止するためフツク４７が固着してある。

前記上部ガイド２０は連結杆２１の両端部にブ
ラケツトを介して摺動子２２を設けた構造であ
る。

次に、第１図に示す状態において、設置カーテ
ンウオールユニツトB₁を建物躯体へ取付ける方
法を工程順に説明する。

第１０図に示すように、地表Ｄに沿つて走行
自在なる搬送台車Ｅの取付枠Ｆに予じめ組み立
てた設置カーテンウオールユニツトB₁を縦向
きに載置し、搬送台車Ｅを走行させて既設カー
テンウオールユニツトＢの前面位置まで運搬す
る。

第１０において、鉄骨横梁２上のスラブ５６
前端にはフアスナー５１が固着され、鉄骨横梁
２に固定した補助躯体５０には下部フアスナー
５２が固着してあり、最下部の既設カーテンウ
オールユニツトB′の下部は基礎５３上に連結
され、上部は前記下部フアスナー５２に連結し
てある。５４はピンである。

二番目と三番目の既設カーテンウオールユニ
ツトB″は、ブラケツト５５をフアスナー５１
に係止して取付けてある。５７はブラインド収
納ケースである。

一方、上部ガイド２０は、その摺動片２２が
既設カーテンウオールユニツトＢのガイドレー
ル６に摺動自在に取付けてあると共に、連結杆
２１に２本の主ロープ９₁，９₁が連結してあ
る。

そして、連結杆２１と設置カーテンウオール
ユニツトB₁の上横部材４とを一対の連結ロー
プ９₂，９₂で連結し、クレーンＣによつて主ロ
ープ９₁，９₁を僅かに巻き上げで設置カーテン
ウオールユニツトB₁を取付枠Ｆよりも上方に
吊り上げ、搬送台車Ｅを退避させる。

なお、連結ロープ９₂はピン５４に連結金具
５８で固定する。

第１１図に示すように、下部ガイド１０を第
３図に示す状態として、その第２摺動片１９を
最下部既設カーテンウオールユニツトB′のガ
イドレール６に下方より装着して上方に摺動さ
せると共に、第１摺動片１２を設置カーテンウ
オールユニツトB₁のガイドレール６に下方よ
り装着し、連結杆２１に連結された補助ロープ
９₃を下部ガイド１０のフツク４７に係止する
ことで、下部ガイド１０を補助ロープ９₃で前
述の状態に保持する。

つまり、補助ロープ９₃により下部ガイド１
０が落下しないように吊り下げて支持する。

第１２図に示すように、クレーンＣによつて
主ロープ９₁を巻き上げ、既設カーテンウオー
ルユニツトＢのガイドレール６に沿つて上部ガ
イド２０の摺動子２２及び下部ガイド１０の第
２摺動子１９を摺動させながら設置カーテンウ
オールユニツトB₁を上方に吊り上げ運搬する。
つまり、設置カーテンウオールユニツトB₁は
連結ロープ９₂で吊り上げられ、下部ガイド１
０は補助ロープ９₃で吊り上げられる。この状
態が第１図に示す状態である。

この時、下部ガイド１０の第１・第２摺動子
１２，１９は第３図に示すように所定距離だけ
離隔した状態となつているので、設置カーテン
ウオールユニツトB₁は既設カーテンウオール
ユニツトＢに対して面外方向に所定間隔を保持
されるので、設置カーテンウオールユニツト
B₁は既設カーテンウオールユニツトＢと干渉
することなく、上部ガイド２０及び下部ガイド
１０により左右への大きな振れを防止されつつ
上方に運搬される。

なお、上部ガイド２０の吊り下げ位置中心
（つまり、主ロープ９₁，９₁の間の水平方向中
央位置）は既設カーテンウオールユニツトＢ面
内方向の水平方向中心よりも若干右方に変位
し、第１図に示すように設置カーテンウオール
ユニツトB₁は既設カーテンウオールユニツト
Ｂよりも若干だけ右方に変位して、第２図に示
すように設置カーテンウオールユニツトB₁の
縦部材３が既設カーテンウオールユニツトＢの
縦部材３に装着したパツキンバンド７と干渉し
ないようにしてある。

このために、第１・第２摺動子１２，１９は
第９図に示すように、左方と右方にL₁だけ離
隔できるようにしてある。

つまり、L₁の値は設置カーテンウオールユ
ニツトB₁と既設カーテンウオールユニツトＢ
との面内方向の変位量と等しくしてある。

前述の様にして設置カーテンウオールユニツ
トB₁を吊り上げ運搬し、第１３図に示すよう
に取り付け位置よりも僅か上方位置まで吊り上
げ運搬したら、クレーンＣを停止して主ロープ
９₁の巻き取りを停止し、設置カーテンウオー
ルユニツトB₁を第１３図に示す位置に保持す
る。

この時、上部ガイド２０の摺動子２２は既設
カーテンウオールユニツトＢのガイドレール６
から外れて上方に位置している。

前述の状態からスラブ５６上の作業員が身を
のり出したり、操作杆を持つたりして下部ガイ
ド１０のストツパ機構３５を操作してロツクピ
ン３２を非ロツク位置とし、第１ブラケツト１
１とアーム１３とを揺動自在とする。

この後にクレーンＣによつて設置カーテンウ
オールユニツトB₁を面外方向の室内側（矢印
方向）に移動させ、第１４図に示すように設置
カーテンウオールユニツトB₁を既設カーテン
ウオールユニツトＢと面外方向に同一面位置と
する。

この時、下部ガイド１０は第６図及び第１４
図に示すように、第１・第２摺動子１２，１９
が鉛直方向に同一位置となるように揺動すると
共に、ブラケツト５５はフアスナー５１よりも
上方に位置している。

第１４図に示す状態より設置カーテンウオー
ルユニツトB₁を面内方向一側（例えば、左方）
に移動させ、第２図に示すように設置カーテン
ウオールユニツトB₁の一方の縦部材３の凹溝
８を、既設カーテンウオールユニツトＢの他方
の縦部材３の凹溝８に装着したパツキンバンド
７の他端部に嵌め込み装着する。

クレーンＣを巻き戻して主ロープ９₁を繰り
出して設置カーテンウオールユニツトB₁を下
方に移動させ、第１５図に示すように、ブラケ
ツト５５をフアスナー５１に係合し、次いで連
結金具５８を外して連結ロープ９₂をピン５４
より取り外し、そのピン５４を下部フアスナー
５２に固定して設置カーテンウオールユニツト
B₁を建物躯体に取付け固定する。

この後に、クレーンＣを更に巻き戻して主ロ
ープ９₁を繰り出し、下部ガイド１０及び上部
ガイド２０を下方に移動させて、下部ガイド１
０の第１摺動子１２を既設カーテンウオールユ
ニツトＢのガイドレール６内で下方へ摺動させ
ると共に、上部ガイド２０の摺動子２２を今取
付けた設置カーテンウオールユニツトB₁のガ
イドレール６に挿入させる。

この時、連結ロープ９₂の他端は上部ガイド
２０の連結杆２１に係止して邪魔にならないよ
うにする。

第１６図に示すように、クレーンＣを巻き戻
して主ロープ９₁を繰り出し、下部ガイド１０、
上部ガイド２０を既設カーテンウオールユニツ
トＢの各ガイドレール６に沿つて下降させる。

〓第１７図に示すように、下部ガイド１０が最
下部既設カーテンウオールユニツトB′のガイ
ドレール６の下方まで降下したら、補助ロープ
９₃を下部ガイド１０のフツク４７より外し、
下部ガイド１０をガイドレール６より取り外し
する。

取り外した状態が第１８図に示すようにな
り、この後、次の設置のカーテンウオールユニ
ツトB₁を取付けるには、第１０図以降の作業
を繰り返し行なえば良い。

この様に、設置カーテンウオールユニツト
B₁を既設カーテンウオールユニツトＢのガイ
ドレール６を利用して左右に振れ動くことな
く、極めて安全にかつ手際良く取付けできると
共に、カーテンウオールユニツトの取付けによ
つてガイドレールが延びてゆくため特別なガイ
ド手段を設けたり、足場を組んだりする必要が
なくて簡単に取付けできる。

なお、以上の実施例においては屋上にクレーン
を設置したが、地表にクレーンを設置してカーテ
ンウオールユニツトを吊り上げても良い。

又、前述の設置カーテンウオールユニツトB₁
では縦部材３の凹溝に予めパツキンバンド７を装
着してあるが、パツキンバンド７或いは他のシー
ル部材を設置カーテンウオールユニツトB₁の組
み付け後に装着する場合には先に述べた実施例の
工程がすこし変化する。

つまり第３工程（第１図の状態）において上部
ガイド２０の吊り下げ位置中心（つまり、主ロー
プ９₁，９₁間の水平方向中央位置）と既設カーテ
ンウオールユニツトＢ面内方向の水平方向中心と
を一致させた状態で吊り上げる様にし、第７工程
において設置カーテンウオールユニツトB₁を面
内方向一側に移動させる手順は省略することがで
きる。

第１９図から第２６図にはガイドレール６を備
えるカーテンウオールユニツトB″（Ｂ）の類例
と、そのカーテンウオールユニツトＢを吊り上げ
る際の上部及び下部ガイド１０，２０（下部ガイ
ド１０のみ図示する。）の案内方法の変形例を示
してある。

以下図面に従つて説明して行く。先ず第１９図
のカーテンウオールユニツトB″（Ｂ）では縦部材
３の面外方向外側に略Ｔ字状の突出部６１を縦部
材３に一体に設けることにより面内方向内方、外
方に開口する内向，外向のリツプ溝６２，６３を
形成してあり、下部ガイド１０の第１摺動子１２
及び第２摺動子１９を対向する一対の内向きのリ
ツプ溝６２，６２又は一対の外向きのリツプ溝６
３，６３に装着せしめこれらのリツプ溝６２，６
３をガイドレールに形成してカーテンウオールユ
ニツトＢを吊り上げるものである。上部ガイド２
０も同様である。

第２０図は前述のリツプ溝６２，６３に変えて
面内方向内方に開口するコ字状凹溝６４をガイド
レール６に形成したものであり、この場合には第
１・第２摺動子１２，１９が面内方向へ外れるの
を防止するため左右の上部ガイド１０，１０を連
結する連結棒６５を設けなければならない。上部
ガイド２０についても同様である。

第２１図はリツプ溝６６がカーテンウオールユ
ニツトB″（Ｂ）の面外方向外側、つまり前面に開
口すべく縦部材３に一体にガイドレールを形成し
たものである。

第２２図はガイドレール６としてＴ字状の突起
６９を縦部材３に形成したもので、この場合第
１・第２摺動子１２，１９の形状は突起６９を抱
持するリツプ溝７０を有するものとする。上部ガ
イドの摺動子も同様である。

第２３図から第２６図はカーテンウオールユニ
ツトの縦部材３に別体のガイドレール６を固定し
た例を示すものであり、第２３図では縦部材３に
ブラケツト７４を介してガイドレール６を固定し
てあり、そのガイドレール６は面外方向外側に面
内方向内向きに開口するリツプ溝７５と、中央部
に面内方向内向きに開口する凹溝７６とを長手方
向に亘つて連続形成した長尺材であり、この凹溝
７６にカーテンウオールの室外側に取り付けたブ
ラインド７７の端部を係合させることによりブラ
インドガイドとなる。下部ガイド１０の第１・第
２摺動子１２，１９はリツプ溝７５に係合して装
着される。なお、上部ガイドの摺動子も同様であ
る。

第２４図の様に第２３図の摺動子の案内用リツ
プ溝７５を、面内方向外向きに設けてもよい。

第２５図、第２６図は複数のカーテンウオール
ユニツトを並列して組んだもの、又は横巾の狭い
ユニツト構成部材を並列固定してカーテンウオー
ルユニツトとしたものを吊り上げユニツトとして
形成し、複数のユニツトを同時に吊り上げる例を
示したものである。この際、ガイドレール６は第
２６図の如く両端を縦部材３，３のみに設けても
よいし、又すべての縦部材３に設けてもよい。

第２７図、第２８図は摺動子の変形例を示し、
ブラケツト９３にはピン９４により左右一対のロ
ーラ９６，９６を上下に配設して摺動子の摺動性
を良好にしてある。

発明の効果カーテンウオールユニツトが振れ動くことなく
極めて安全に、かつ手際良く取付けできると共
に、足場を組んだり、特別なガイド手段を設ける
必要がなくて簡単にカーテンウオールユニツトを
取付けできる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は建物躯
体にカーテンウオールユニツトを取付ている状態
の概略正面図、第２図は第１図の−線断面
図、第３図は下部ガイドの正面図、第４図は側面
図、第５図は第３図の−線断面図、第６図は
下部ガイドのアームが揺動した状態の正面図、第
７図、第８図は下部ガイドの第１ブラケツトと第
１ホルダーとが変位した状態の断面図、第９図は
その時の側面図、第１０図乃至第１８図は取付方
法を工程順に示す説明図、第１９図乃至第２６図
は他の案内方法の類例を示す参考図、第２７図、
第２８図は他の摺動子の例を示す正面図と右側面
図である。Ａは建物躯体、Ｂはカーテンウオールユニツ
ト、６はガイドレール。

Claims

【特許請求の範囲】

１縦部材３と横部材４とを四方枠組みし、その
枠組内にパネル部材５を装着してなるカーテンウ
オールユニツトを建物躯体Ａに取付けて成るユニ
ツトカーテンウオールにおいて、前記カーテンウ
オールユニツトＢの縦部材３には縦方向に連続す
るガイドレール６を設けてあり、これから取付け
る設置カーテンウオールユニツトB₁を建物躯体
Ａに既に取付けてある既設カーテンウオールユニ
ツトＢのガイドレール６によつて案内しながら吊
り上げて取付位置まで運搬し、その後に設置カー
テンウオールユニツトを建物躯体Ａに取付けるこ
とを特徴とするユニツトカーテンウオールにおけ
るカーテンウオールユニツトの取付方法。