JPH0328931Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は静電塗装装置、更に詳しくは、その回
転軸を空気軸受により支承するようにした回転霧
化静電塗装装置に関する。

〔従来の技術〕 回転霧化静電塗装装置のハウジング内で空気軸
受により回転軸を支承し、この回転軸の外端部に
カツプ状噴霧頭を固定し、回転軸の内端部に回転
駆動用のタービン翼車を固定し、このタービン翼
車に噴出ノズルより圧縮空気を供給して回転軸を
回転させると共に、空気軸受にも圧縮空気を供給
することによつて回転軸を非接触状態で支持する
ようにした回転霧化静電塗装装置は公知である。
この種の回転霧化静電塗装装置の空気軸受は、回
転軸外周面と固定側軸受内周面との間隙を20μ〜
70μｍ程度に保つように、その間隙に圧縮空気を
供給して空気層を形成し、回転軸を非接触状態に
支承するのである。このように空気軸受は空気層
の中に回転軸を浮かせて回転させるため、もしも
空気軸受に十分な圧縮空気が供給されていない状
態で噴出ノズルよりタービン翼車に圧縮空気を供
給して回転軸を回転させたりすると、回転軸と軸
受の固定側とが食い付き回転不能となる。そのた
めの安全策として、回転軸の回転いかんにかかわ
らず、空気軸受には絶えず圧縮空気を送り続け回
転軸を浮かせた状態に維持しておくのである。

〔考案が解決使用とする問題点〕

上記のように、回転軸の回転如何、すなわち回
転霧化静電塗装装置の作動如何にかかわらず昼休
みの休けい時間やライン嫁動終了後でも絶えず空
気軸受に圧縮空気を供給しつづけることは、圧縮
空気の使用量を著しく増加させるという問題があ
る。

そこで、本考案は、ライン嫁動時には空気軸受
に正常な圧縮空気を供給し、ライン嫁動終了時や
昼の休けい時には、回転軸が回転していないこと
を検知した後、空気軸受への圧縮空気の供給を停
止し、圧縮空気の使用量を低減した回転霧化静電
塗装装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案によれば、一端に噴霧頭を取付けた回転
軸を空気軸受により回転可能に支承し、前記噴霧
頭を高速回転させると共に負の高電圧を印加して
塗料を被塗物に静電塗着させる回転霧化静電塗装
装置において、前記回転軸の回転を検出する手段
を設けると共に、該回転軸が回転していないこと
を検出した時前記空気軸受への圧縮空気の供給を
遮断する手段を設けたことを特徴とする回転霧化
静電塗装装置が提供される。

〔作用〕

回転軸が停止している時は空気軸受への圧縮空
気の供給が遮断されるので、圧縮空気の使用量を
大幅に減少することができる。

〔実施例〕

第１図を参照すると、その全体を符号１で示す
回転霧化塗装装置は、ほぼ中空円筒状の金属製前
部ハウジング２と金属製後部ハウジング３などを
具備し、これらのハウジング２，３は図示しない
ボルトによつて相互に強固に結合される。前部ハ
ウジング２内には、中空部分を有する回転軸５が
挿入される。この回転軸５のハウジング２外部の
一端には金属性噴霧頭６がナツト７により固締さ
れる。また、前部ハウジング２の前端部には端板
８が固定され、この端板８上に塗料噴射ノズル９
が取付けられる。この塗料噴射ノズル９は塗料供
給ポンプ１０を介して塗料タンク１１に連結さ
れ、また塗料噴射ノズル９のノズル口１２は噴霧
頭６の円筒状内周壁面に指向される。

前部ハウジング２内には一対のラジアル空気軸
受１３，１４が配置され、回転軸５はこれらラジ
アル空気軸受１３，１４によつて非接触状態で回
転可能に支承される。またこれらの各ラジアル軸
受１３，１４は、その内部に夫々環状空気導入室
１５，１６を形成しており、ハウジング２の内周
面上には環状空気導入室１５の空気導入孔１９、
及び環状空気導入室１６の空気導入孔２０がそれ
ぞれ形成され、空気供給ポンプからなる圧縮空気
源３０に連結される。一方、回転軸５の他端には
２枚のデイスクプレートを有するランナー２１が
挿入され、このランナー２１はタービン翼車２２
を介してナツト２３により回転軸５に固締され
る。ランナー２１の２枚のデイスクプレートの中
間に環状板２４が配置され、ランナー２１と環状
板２４とで非接触型のスラスト空気軸受を構成す
る。尚、環状板２４はハウジング２，３に固定さ
れる。

ハウジング３内にはタービンノズルホルダー４
が固定され、このタービンノズルホルダー４とハ
ウジング３間には環状の回転用空気導入室２５が
形成される。この回転用空気導入室２５は圧縮導
入孔２７を介して空気供給ポンプ３０に連結され
る。回転用空気導入室２５には圧縮空気噴出ノズ
ル２６を有し、この噴出ノズル２６に対面して、
タービン翼車２２のタービンブレード２８が配置
される。空気供給ポンプ３０から回転用空気導入
室２５内に導入された圧縮空気は噴出ノズル２６
を介してタービンブレード２８に噴出され、ター
ビン翼車２２に回転力を与え、回転軸５が高速度
で回転される。

また回転軸５（タービン翼車２２）の回転を検
出する装置Ａが設けられる。すなわち、後部ハウ
ジング３内にはタービン翼車２２の回転を検出す
る光フアイバーセンサー４３がブラケツト５０に
よつて取付けられており、この光フアイバーセン
サー４３は光フアイバーケーブル４４で制御装置
４５に接続され、その信号の増巾変換などをす
る。回転霧化静電塗装装置１の本体は−60^KVから
−90^KVの負の高電圧を発生するための高圧発生装
置２９に接続される。これにより、ハウジング
２，３には負の高電圧が引加され、更に噴霧頭６
にも負の高電圧が印加される。

空気供給ポンプ３０に連結された、主圧縮空気
導管３１は、圧縮空気供給導管３２，３３に分岐
され、一方の圧縮空気供給管３２はラジアル空気
軸受１３，１４の空気導入孔１９，２０及びスラ
スト空気軸受の空気導入孔３４に連結され、他方
の圧縮空気供給導管３３はタービンノズルホルダ
ー４の空気導入孔２７に連結される。主圧縮空気
供給導管３１内には圧縮空気中の水分を蒸発させ
るための空気加熱装置３５と圧縮空気圧を設定圧
に維持するレギユレーター３７が配置される。更
に加熱装置３５の上流と、レギユレーター３７の
下流にそれぞれストツプバルブ３６，３８が配置
される。圧縮空気供給導管３２内には、空気軸受
用自動弁３９と、空気軸受に必要な圧縮空気の流
量又は圧力を検出する空気軸受用、検出器４１が
配置される。圧縮空気供給導管３３内には、前記
検出器４１によつて導管３２の所要空気流量又は
圧力が検出されたときに始めて開弁する回転駆動
用自動弁４０と、この自動弁４０が開弁し、圧縮
空気がタービンノズルホルダー４へ供給されてい
ることを検出する回転駆動用検出器４２が配置さ
れている。

塗装時にはストツプバルブ３６，３８を開弁さ
せ、次に空気軸受用自動弁３９を図示しない押し
ボタン操作により開弁し、ラジアル空気軸受１
３，１４及びスラスト空気軸受に圧縮空気が供給
され、ラジアル及びスラスト空気軸受の空気噴出
孔１７，１８，４７，４８から圧縮空気が噴出
し、回転軸５を非接触状態で回転可能に支承す
る。その後、ラジアル及びスラスト空気軸受に必
要な圧縮空気が供給されていることを空気軸受用
検出器４１で検出し、その信号４９を条件として
回転駆動用自動弁４０を開弁させる。これによ
り、圧縮空気は噴出ノズル２６を介してタービン
ブレード２８に噴出され、タービン翼車２２に回
転力を与え、回転軸５及び噴霧頭６を高速度で回
転させるのである。この時、塗料噴射ノズル９か
らノズル口１２を介して噴霧頭６に塗料が供給さ
れると、噴霧頭６の回転により生じる遠心力によ
つて霧化され、この霧化された塗料は高圧発生装
置２９によつて負の高電圧が印加され、正の電位
である被塗装物（図示せず）に塗着するのであ
る。

昼休みの休けい時やライン終了時は、まず、回
転駆動用自動弁４０を、図示しない、塗装装置全
体をコントロールする制御装置からの信号により
閉弁とする。この時、回転軸５の回転は徐々に低
下はするが、回転軸５が非接触の空気軸受で支持
されているので、摩擦抵抗が非常に少なく回転軸
５が完全に停止するまでに長時間要することもあ
つて、従来は、前述のように、空気軸受へ圧縮空
気をたえず供給していたのである。しかし、本考
案の実施例では、後部ハウジング３内にタービン
翼車２２の回転を検出する光フアイバーセンサー
４３がブラケツト５０によつて取付られ、光フア
イバーセンサー４３の信号は光フアイバケーブル
４４を介して制御装置４５に入力される。即ち、
回転検出装置Ａによつてタービン翼車２２、つま
り回転軸５が回転していないことを検出し、この
信号と回転駆動用検出器４２で回転駆動用圧縮空
気が遮断されていることを検出した信号とを合せ
た信号４６で空気軸受自動弁３９を閉弁するので
ある。

〔考案の効果〕

本考案によれば、回転検出装置Ａにより、回転
軸５が回転していないことを検知した信号などを
条件にして自動弁３９を閉弁することにより、塗
装装置の非嫁動時は、空気軸受へ圧縮空気を供給
している時間がきわめて短かくなり、圧縮空気の
使用量を大巾に低減出来るのである。また、回転
霧化塗装装置の寿命も長くなり、保全費低減にも
寄与する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による回転霧化静電塗装装置の
側面断面図である。 ２，３……ハウジング、５……回転軸、６……
噴霧頭、１３，１４……空気軸受、３０……圧縮
空気供給源、３９……空気軸受用自動弁、４０…
…回転駆動用自動弁、２２……タービン翼車、２
９……高圧発生装置、Ａ……回転検出装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 一端に噴霧頭を取付けた回転軸を空気軸受に
   より回転可能に支承し、前記噴霧頭を高速回転
   させると共に負の高電圧を印加して塗料を被塗
   物に静電塗着させる回転霧化静電塗装装置にお
   いて、前記回転軸の回転を検出する手段を設け
   ると共に、該回転軸が回転していないことを検
   出した時前記空気軸受への圧縮空気の供給を遮
   断する手段を設けたことを特徴とする回転霧化
   静電塗装装置。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項記載の装置に
   おいて、前記回転軸はタービン翼車を取付けた
   構造のものとし、前記噴霧頭を高速回転させる
   構成は前記タービン翼車に圧縮空気を供給する
   ことにより前記回転軸を回転駆動する構造と
   し、前記回転軸の回転を検出する手段は、前記
   タービン翼車への圧縮空気の供給が遮断されか
   つ前記回転軸が停止している時を前記回転軸が
   回転していないものとして検出する構成である
   装置。