JPH0328853Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は吸引ブロワ運転装置、特に複数の吸引
口を有する配管に接続される吸引ブロワ運転装置
に関するものでる。

（従来装置） 装置より所定の位置まで配管し、これに多数の
吸引口を取付け、その内のいくつかを使用者側が
選び、吸引口に設けた弁を開けこれに例えば掃除
用ホースを差込み掃除する集中式掃除装置は既知
である。

このような装置では１個の吸引ブロワが配管に
接続されているため同時に使用する吸引口の個数
が変化してもその吸引力を発生するブロワの能力
は常に一定の為に、使用個数の少い時には余分な
動力を消費してしまう欠点があつた。

このため従来の集中式掃除装置においては効率
良く運転するため１台の吸引ブロワによつて吸引
する吸込口の最大数を定め、これより吸込口の数
が増えたとき他の１台の吸引ブロワを作動せし
め、吸込口の数が減少すれば上記２台の運転を再
び１台にするため各吸込口に接点を設けこの接点
の開閉を電気的に検知するようにしている。

然しながら吸込口の数を電気的に判断するため
には集中式掃除装置本体から各吸込口の接点に対
する電気的配線が必要であり、構造が複雑である
と共に誤差も大きい欠点がある。

（考案の目的） 本考案は上記のような欠点を除くため上記吸込
口の数を電気的ではなく、集塵器の排気配管の風
の吸込状況からこれを判断せんとしたものであ
る。

（考案の構成） 本考案の吸引ブロワ運転装置は複数の吸引口を
有する吸気配管にその吸気口を接続した集塵器
と、この集塵器の排気口に接続した排気配管と、
この排気配管に接続した第１、第２の吸引ブロワ
と、前記排気配管に接続した前記排気配管内の圧
力及び風量を夫々検知する圧力センサー及び風量
センサーと、運転開始時前記第１の吸引ブロワの
みを起動し同時使用の吸引口の数が増加した場合
の前記排気配管内の圧力減少を前記圧力センサー
によつて検知して前記第２の吸引ブロワを更に起
動せしめ、その後同時使用吸引口の数が減少した
場合の前記排気配管内の風量減少を前記風量セン
サーによつて検知し前記第１、第２の吸引ブロワ
の何れかの運転を停止するように作用する制御装
置とより成ることを特徴とする。

（考案の実施例） 第１図において１は吸気配管、２はこの吸気配
管１に設けた多数の吸引口、３はこの各吸引口２
に設けた弁、４はその吸気口を前記吸気配管１に
接続した集じん器を示し、本考案においては集じ
ん器４の排気口に接続した排気配管５に第１及び
第２の吸引ブロワ６ａ，６ｂを夫々逆止弁７ａ，
７ｂを介して接続すると共に、前記排気配管５に
排気配管５内の圧力及び風量を夫々検知する圧力
センサー８及び風量センサー９を接続し、制御装
置（図示せず）によつて運転開始時は第１の吸引
ブロワ６ａのみを起動し同時使用の吸引口２の数
が例えば４個から５個に増加したとき、第２図の
曲線Ａにおいて風圧が点４から点５に達したこと
を圧力センサー８によつて検知して第２の吸引ブ
ロワ６ｂを更に起動せしめ、その後同時使用吸引
口２の数が５個から４個に減少して第２図の曲線
Ｂにおいて風量が点５から点４に達したことを風
量センサー９によつて検知し前記第１、第２の吸
引ブロワ６ａ，６ｂの何れかの運転を停止せしめ
るようにする。

本考案装置は上記のような構成であるから１台
の排気ブロワ６ａ又は６ｂのみが運転されている
場合には排気配管５内の圧力−風量曲線は第２図
の曲線Ａに示すように傾斜の大きいものとなり、
使用吸引口２の数の増減によつて風量変化に比べ
て圧力が大きく変する。例えば使用個数が４個よ
り５個に変化すると圧力はCmmHgだけ大きく下
がるからこれを圧力センサー８によつて容易に検
知することができる。

又２台の排気ブロワ６ａ，６ｂの両方が運転さ
れている場合には排気配管５内の圧力−風量曲線
が第２図の曲線Ｂに示されるように傾斜の緩いも
のとなり、この場合には例えば使用個数が５個よ
り４個に変化した場合、圧力変化はDmmHgと小
さいが風量はＥのように大きく変化するようにな
るめこれを風量センサー９によつて容易に検知す
ることができる。

（考案の効果） 上記のように本考案装置によれば下記のような
効果が得られる。

１ 予定最大能力の半分の能力を持つブロワを２
台設置して、吸気口２の同時使用個数の少い時
には１台のみ運転し、使用個数が多くなつたと
き２台の同時運転に切替え、再度使用個数が少
くなると、１台運転となる様にしたので省エネ
ルギー効果が大きい。

２ 各々のブロワの運転時間が短かくなるのでブ
ロワの寿命が増加する。

３ 万一１台のブロワが故障しても、他の１台で
運転を続行できるので、完全に停止することは
ない。

４ 実公昭52−49560号等に記載の自動運転シス
テムを付加することにより起動停止も自動とな
り、使用しない時にはブロワの代りに動力の小
さなパイロツトブロワが運転するようにすれば
省エネルギー効果を倍加できる。

５ ブロワの１台運転の場合には排気配管内の圧
力変化を検知し、２台運転の場合には排気配管
内の風量変化を検知するようにしたので吸引口
の増減に応じた正確な制御を行うことが出来
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の説明図、第２図は管の圧
力−風量線図である。 １……吸気配管、２……吸引口、３……弁、４
……集じん器、５……排気配管、６ａ，６ｂ……
吸引ブロワ、７ａ，７ｂ……逆止弁、８……圧力
センサー、９……風量センサー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数の吸引口を有する吸気配管にその吸気口を
   接続した集塵器と、この集塵器の排気口に接続し
   た排気配管と、この排気配管に接続した第１、第
   ２の吸引ブロワと、前記排気配管に接続した前記
   排気配管内の圧力及び風量を夫々検知する圧力セ
   ンサー及び風量センサーと、運転開始時前記第１
   の吸引ブロワのみを起動し同時使用の吸引口の数
   が増加した場合の前記排気配管内の圧力減少を前
   記圧力センサーによつて検知して前記第２の吸引
   ブロワを更に起動せしめ、その後同時使用吸引口
   の数が減少した場合の前記排気配管内の風量減少
   を前記風量センサーによつて検知し前記第１、第
   ２の吸引ブロワの何れかの運転を停止するように
   作用する制御装置とより成ることを特徴とする吸
   引ブロワ運転装置。