JPH03264761A - 自己着火式の内燃機関用の燃料噴射ポンプ - Google Patents
自己着火式の内燃機関用の燃料噴射ポンプInfo
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- JPH03264761A JPH03264761A JP2217266A JP21726690A JPH03264761A JP H03264761 A JPH03264761 A JP H03264761A JP 2217266 A JP2217266 A JP 2217266A JP 21726690 A JP21726690 A JP 21726690A JP H03264761 A JPH03264761 A JP H03264761A
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 45
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 31
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 18
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M41/1405—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
- F02M41/1411—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M41/12—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor
- F02M41/123—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
- F02M41/125—Variably-timed valves controlling fuel passages
-
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- F02M41/1416—Devices specially adapted for angular adjustment of annular cam
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- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
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-
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- F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
- F02M59/366—Valves being actuated electrically
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自己着火式の内燃機関用の燃料噴射ポンプで
あって、内燃機関の燃料噴射の周期で作動して噴射燃料
量を押しのける少なくとも１つの調量ピストンを有して
おり、調量ピストンの押しのけ行程が噴射燃料量を規定
するために制御されるようになっており、燃料噴射ポン
プのポンプ作業室を制限していてかつ内燃機関の回転数
と同期的に駆動可能なポンプピストン及び内燃機関の回
転数と同期的に駆動される分配器を有しており、分配器
によって噴射燃料量がポンプピストン吸込行程中にポン
プ作業室内へかつポンプピストン吐出行程中に内燃機関
の噴射箇所に通じる圧力通路へ分配されるようになって
おり、調量ピストンがシリンダ内を不動のストッパと調
節可能なストッパとの間で往復運動する中間ピストンと
して構成されており、該中間ピストンが一方の端面で第
１の室を制限しており、該室が分配器の制御横断面によ
って交互ｌこフィードポンプｊ二、又はポンプピストン
で制限されたポンプ作業室に接続されるようになってお
り、ポンプ作業室との接続に際し同時に、前記中間ピス
トンの他方の端面で制限された第２の室がフィードポン
プに接続されるようになっている形式のものに関する。
あって、内燃機関の燃料噴射の周期で作動して噴射燃料
量を押しのける少なくとも１つの調量ピストンを有して
おり、調量ピストンの押しのけ行程が噴射燃料量を規定
するために制御されるようになっており、燃料噴射ポン
プのポンプ作業室を制限していてかつ内燃機関の回転数
と同期的に駆動可能なポンプピストン及び内燃機関の回
転数と同期的に駆動される分配器を有しており、分配器
によって噴射燃料量がポンプピストン吸込行程中にポン
プ作業室内へかつポンプピストン吐出行程中に内燃機関
の噴射箇所に通じる圧力通路へ分配されるようになって
おり、調量ピストンがシリンダ内を不動のストッパと調
節可能なストッパとの間で往復運動する中間ピストンと
して構成されており、該中間ピストンが一方の端面で第
１の室を制限しており、該室が分配器の制御横断面によ
って交互ｌこフィードポンプｊ二、又はポンプピストン
で制限されたポンプ作業室に接続されるようになってお
り、ポンプ作業室との接続に際し同時に、前記中間ピス
トンの他方の端面で制限された第２の室がフィードポン
プに接続されるようになっている形式のものに関する。
前記形式の公知の燃料噴射ポンプにおいては、調量ピス
トンの行程が負荷に関連して調節可能なストッパによっ
て変えられ、その結果排ガス有害成分を減少させること
及びほかの機関特性による作用に関連して噴射特性を内
燃機関製造者の要求に適合させることが不可能である。
トンの行程が負荷に関連して調節可能なストッパによっ
て変えられ、その結果排ガス有害成分を減少させること
及びほかの機関特性による作用に関連して噴射特性を内
燃機関製造者の要求に適合させることが不可能である。
従って、本発明の目的は内燃機関の燃料噴射の噴射特性
を内燃機関製作者の要求に適合させて、排気ガス有害成
分を減少させることができるようにすることである。
を内燃機関製作者の要求に適合させて、排気ガス有害成
分を減少させることができるようにすることである。
本発明の前記目的を達成するために本発明の構成では、
中間ピストンの押しのけ行程が電子的な制御装置で制御
可能な調節モータで以て調節可能なストッパによって調
節されるようになっていて、調節可能なストッパに配属
された信号発生器によって検出されて電子的な制御装置
に伝達されるようになっている。
中間ピストンの押しのけ行程が電子的な制御装置で制御
可能な調節モータで以て調節可能なストッパによって調
節されるようになっていて、調節可能なストッパに配属
された信号発生器によって検出されて電子的な制御装置
に伝達されるようになっている。
本発明の効果として、本発明の前記構成により、シリン
ダ内を不動のストッパと調節可能なストッパとの間で往
復運動する中間ピストンの押しのけ行程を電子的な制御
装置によって調節するようにしたことに基づき、内燃機
関の燃料噴射特性が内燃機関製造者の要求に応じて種々
の機関特性ｌ；適合させられ、排気ガス有害成分が減少
させられる。
ダ内を不動のストッパと調節可能なストッパとの間で往
復運動する中間ピストンの押しのけ行程を電子的な制御
装置によって調節するようにしたことに基づき、内燃機
関の燃料噴射特性が内燃機関製造者の要求に応じて種々
の機関特性ｌ；適合させられ、排気ガス有害成分が減少
させられる。
次に図面を用いて本発明の実施例を具体的に説明する。
第１図に示された第１の実施例においては燃料噴射ボン
ダのケーシング１内で燃料噴射ポンプのポンプピストン
並びに分配器を形成するポンプ兼分配ピストン２が作動
するようになっており、このポンプ兼分配ピストンは往
復運動と同時に回転運動させられる。吐出行程中、すな
わち上方への運動中に、ポンプ兼分配ピストン２は燃料
をポンプ作業室３から該ポンプ兼分配ピストン内を延び
る孔４、周壁面内に配置されたリング溝５及び分配縦溝
６を介し圧力通路７内へ吐出する。この圧力通路内には
逆止め弁８が配置されている。圧力通路７は内燃機関及
びそこに配置された噴射ノズルに通じている。圧力通路
７は図面に１つだけしか示されていないが内燃機関にお
ける燃料を供給しようとするシリンダと同じ数だけ設け
られている。リング溝５は吐出行程の終了範囲で、ケー
シングｌ内を延びていて噴射ポンプの吸込室ｌＯ内に通
じている孔９によって開放制御され、従ってこの開放制
御によって燃料噴射が中断される。前記孔９内Ｊこは逆
止め弁１１が配置されている。
ダのケーシング１内で燃料噴射ポンプのポンプピストン
並びに分配器を形成するポンプ兼分配ピストン２が作動
するようになっており、このポンプ兼分配ピストンは往
復運動と同時に回転運動させられる。吐出行程中、すな
わち上方への運動中に、ポンプ兼分配ピストン２は燃料
をポンプ作業室３から該ポンプ兼分配ピストン内を延び
る孔４、周壁面内に配置されたリング溝５及び分配縦溝
６を介し圧力通路７内へ吐出する。この圧力通路内には
逆止め弁８が配置されている。圧力通路７は内燃機関及
びそこに配置された噴射ノズルに通じている。圧力通路
７は図面に１つだけしか示されていないが内燃機関にお
ける燃料を供給しようとするシリンダと同じ数だけ設け
られている。リング溝５は吐出行程の終了範囲で、ケー
シングｌ内を延びていて噴射ポンプの吸込室ｌＯ内に通
じている孔９によって開放制御され、従ってこの開放制
御によって燃料噴射が中断される。前記孔９内Ｊこは逆
止め弁１１が配置されている。
ポンプ兼分配ピストン２を引きＩｆｃき回動させると、
圧力通路７は縦＊Ｉ２、リング溝１３及びケーシング内
を延びる孔１４を介して吸込室１０に向かって放圧され
るか若しくは逆止め弁８までの圧力通路７内の圧力が吸
込室圧に低下させられる。ポンプ兼分配ピストン２の吸
込行程中、すなわち下方への運動中に、燃料はフィード
ポンプ１７から吸込通路６及び、ポンプ兼分配ピストン
２内に配置された縦溝１５の１つを介してポンプ作業室
３に供給される。フィードポンプ１７はタンク１８から
燃料を吸込んでこれをフィルタ１９を介して圧力通路２
１に向けて吐出する。フィードポンプ１７の吐出側の通
路からは分岐通路２２がタンク１８に向かって分岐して
おり、この通路内Ｊ二は圧力制御弁２３が配置されてい
る。調量ピストンとして中間ピストン４０が設けられて
おり、フィードポンプ１７の圧力通路２１が直接にリン
グ溝３０に開口していて、分配縦溝３１若しくは第２の
分配器１１４１を介して燃料を交互に中間ピストン４０
の両方の端面に向けて分配する。ポンプ兼分配ピストン
２の吸込行程中に燃料は分配縦溝４１を介して中間ピス
トン４０の端面４２に向かって流れ、この中間ピストン
を上方へ押し、その際にこの中間ピストンがその端面４
３の前に存在する燃料をポンプ兼分配ピストン２の縦溝
４４を介してポンプ作業室３内へ吐出する。
圧力通路７は縦＊Ｉ２、リング溝１３及びケーシング内
を延びる孔１４を介して吸込室１０に向かって放圧され
るか若しくは逆止め弁８までの圧力通路７内の圧力が吸
込室圧に低下させられる。ポンプ兼分配ピストン２の吸
込行程中、すなわち下方への運動中に、燃料はフィード
ポンプ１７から吸込通路６及び、ポンプ兼分配ピストン
２内に配置された縦溝１５の１つを介してポンプ作業室
３に供給される。フィードポンプ１７はタンク１８から
燃料を吸込んでこれをフィルタ１９を介して圧力通路２
１に向けて吐出する。フィードポンプ１７の吐出側の通
路からは分岐通路２２がタンク１８に向かって分岐して
おり、この通路内Ｊ二は圧力制御弁２３が配置されてい
る。調量ピストンとして中間ピストン４０が設けられて
おり、フィードポンプ１７の圧力通路２１が直接にリン
グ溝３０に開口していて、分配縦溝３１若しくは第２の
分配器１１４１を介して燃料を交互に中間ピストン４０
の両方の端面に向けて分配する。ポンプ兼分配ピストン
２の吸込行程中に燃料は分配縦溝４１を介して中間ピス
トン４０の端面４２に向かって流れ、この中間ピストン
を上方へ押し、その際にこの中間ピストンがその端面４
３の前に存在する燃料をポンプ兼分配ピストン２の縦溝
４４を介してポンプ作業室３内へ吐出する。
吐出量、ひいては噴射量はストッパ４５によって制限さ
れており、このストッパはばね４６によって調節モータ
４８の＃Ｉ４７の方Ｉこ押されている。調節モータの軸
４７はポンプケーンング内にねじ込まれたねじ山４９を
有しており、従って調節モータの回動によって軸４７、
ひいてはストッパ４５が相応して軸線方向に移動させら
れる。この軸線方向の移動は信号発生器５０によって測
定される。信号発生器内には軸４７のビン５１が可動子
として突入しており、この可動子の位置が２つの電磁コ
イル５２によって測定可能である。吸込行程中には燃料
噴射ポンプの圧力通路７が縦溝１２及び負荷軽減通路１
４を介して吸込室１０に向かって圧力負荷軽減される。
れており、このストッパはばね４６によって調節モータ
４８の＃Ｉ４７の方Ｉこ押されている。調節モータの軸
４７はポンプケーンング内にねじ込まれたねじ山４９を
有しており、従って調節モータの回動によって軸４７、
ひいてはストッパ４５が相応して軸線方向に移動させら
れる。この軸線方向の移動は信号発生器５０によって測
定される。信号発生器内には軸４７のビン５１が可動子
として突入しており、この可動子の位置が２つの電磁コ
イル５２によって測定可能である。吸込行程中には燃料
噴射ポンプの圧力通路７が縦溝１２及び負荷軽減通路１
４を介して吸込室１０に向かって圧力負荷軽減される。
続いて行われるポンプ兼分配ピストン２の吐出行程中に
は縦溝４４が調量ピストン側で遮断され、燃料がポンプ
作業室３から縦溝４及び分配縦溝６を介して圧力通路７
内に吐出される。吐出行程の終了範囲でリング溝５によ
って負荷軽減溝９が開放制御され、これによって噴射が
終了される。さらに吐出行程中に中間ピストン４０の端
面４２の前の室がポンプ兼分配ピストン内の縦溝５３及
びリング５１５４を介して負荷軽減通路１４に接続され
、従ってフィードポンプの圧力通路２１からリング溝３
０及び分配縦溝３１を介して供給された燃料が中間ピス
トン４０をその下方の出発位置へ移動させ得る。
は縦溝４４が調量ピストン側で遮断され、燃料がポンプ
作業室３から縦溝４及び分配縦溝６を介して圧力通路７
内に吐出される。吐出行程の終了範囲でリング溝５によ
って負荷軽減溝９が開放制御され、これによって噴射が
終了される。さらに吐出行程中に中間ピストン４０の端
面４２の前の室がポンプ兼分配ピストン内の縦溝５３及
びリング５１５４を介して負荷軽減通路１４に接続され
、従ってフィードポンプの圧力通路２１からリング溝３
０及び分配縦溝３１を介して供給された燃料が中間ピス
トン４０をその下方の出発位置へ移動させ得る。
第２図に示す実施例においては第１図の実施例と異なっ
て行程ピストン分配器の代わりに、もっばら回転だけを
行う分配器５５、並びに半径方向のポンプピストン５７
を設けてあり、ポンプピストンがローラ６０を介してカ
ムリング６１によって駆動されるようになっており、カ
ムリングが接線方向に係合する調節ピストン６２によっ
て回動可能である。燃料調量は原理的には第１図の実施
例と同じように行われるが、第】図の実施例とは異なっ
てポンプ作業室５８は中間ピストン４０を上方へ運動さ
せる場合だけではなくて、下方へ運動させる場合にも調
量された燃料で満たされる。中間ピストン４０はポンプ
作業室を満たすために下方だけではなしに上方の出発位
置でもストッパ４５に向かって吐出行程を開始する。中
間ピストン４０の端面４３及び４２の前の室を満たすた
めに、フィードポンプの圧力通路２１に常に接続されて
いるリング溝３０から分岐した分配縦溝３１及び４１が
用いられており、その結果中間ピストン４０の各行程時
に、あらかじめ蓄えられた燃料がポンプ作業室５８内に
達する。ポンプピストン４７の吸込行程中に中間ピスト
ン（調量ピストン）４０の端面４２の室は縦溝７０を介
してリング溝７１に接続される。リング溝７１からは横
孔６４が逆止め弁６５を介して縦孔６５によってポンプ
作業室５８に接続されている。ボンプピストン（噴射ピ
ストン）の次の吸込行程中に調量ピストン若しくは中間
ピストン４０が上方へ移動させられ、その際に端面４３
の前に蓄えられている燃料を縦溝７２及びリング溝７３
を介して軸線方向孔７４内へ押しのける。軸線方向孔７
４は逆止め弁６６の上流側で縦孔６５に接続されている
。従って中間ピストン４０は複動式に作用する。この場
合にも、吸込行程中に通路２１’を介してフィードポン
プの圧力通路２１に接続されているリング溝６８が圧力
通路７内に均一な低い圧力を生ぜしめる。
て行程ピストン分配器の代わりに、もっばら回転だけを
行う分配器５５、並びに半径方向のポンプピストン５７
を設けてあり、ポンプピストンがローラ６０を介してカ
ムリング６１によって駆動されるようになっており、カ
ムリングが接線方向に係合する調節ピストン６２によっ
て回動可能である。燃料調量は原理的には第１図の実施
例と同じように行われるが、第】図の実施例とは異なっ
てポンプ作業室５８は中間ピストン４０を上方へ運動さ
せる場合だけではなくて、下方へ運動させる場合にも調
量された燃料で満たされる。中間ピストン４０はポンプ
作業室を満たすために下方だけではなしに上方の出発位
置でもストッパ４５に向かって吐出行程を開始する。中
間ピストン４０の端面４３及び４２の前の室を満たすた
めに、フィードポンプの圧力通路２１に常に接続されて
いるリング溝３０から分岐した分配縦溝３１及び４１が
用いられており、その結果中間ピストン４０の各行程時
に、あらかじめ蓄えられた燃料がポンプ作業室５８内に
達する。ポンプピストン４７の吸込行程中に中間ピスト
ン（調量ピストン）４０の端面４２の室は縦溝７０を介
してリング溝７１に接続される。リング溝７１からは横
孔６４が逆止め弁６５を介して縦孔６５によってポンプ
作業室５８に接続されている。ボンプピストン（噴射ピ
ストン）の次の吸込行程中に調量ピストン若しくは中間
ピストン４０が上方へ移動させられ、その際に端面４３
の前に蓄えられている燃料を縦溝７２及びリング溝７３
を介して軸線方向孔７４内へ押しのける。軸線方向孔７
４は逆止め弁６６の上流側で縦孔６５に接続されている
。従って中間ピストン４０は複動式に作用する。この場
合にも、吸込行程中に通路２１’を介してフィードポン
プの圧力通路２１に接続されているリング溝６８が圧力
通路７内に均一な低い圧力を生ぜしめる。
第２図に示す中間ピストンは、第２図に破線で示しであ
るように、リング溝７３と６８とを接続する通路７５を
設けると同時に軸線方向孔７４を除くことによって単動
式に構成され得るしかしながら、いずれの場合にもリン
グ溝６８内の圧力はフィードポンプの圧力よりも低くあ
らねばならない。
るように、リング溝７３と６８とを接続する通路７５を
設けると同時に軸線方向孔７４を除くことによって単動
式に構成され得るしかしながら、いずれの場合にもリン
グ溝６８内の圧力はフィードポンプの圧力よりも低くあ
らねばならない。
図面は本発明の実施例を示すものであって、第１図は第
１実施例の断面図、第２図は第２実施例の断面図である
。 １・・・ケーシング、２・・・ポンプ兼分配ピストン３
・・・ポンプ作業室、４・・・孔、５・・・リング溝、
６・・・分配縦溝、７・・・圧力通路、８・・・逆止め
弁、９・・・孔、１０・・・吸込室、１１・・・逆止め
弁、１２・・・縦溝、１３・・・リング溝、】４・・・
負荷軽減通路１５・・・縦溝、１６・・・吸込通路、１
７・・・フィードポンプ、１８・・・タンク、１９・・
・フィルタ、２１・・・圧力通路、２２・・・分岐通路
、２３・・・圧力制御弁、３０・・・リング溝、３１・
・・分配縦溝、３２・・・作業室、３３・・・中間ピス
トン、４０・・・中間ピストン、４１・・・分配縦溝、
４２及び４３・・・端面４４・・・縦溝、４５・・・ス
トッパ、４６・・・ばね、４７・・軸、４８・・・調節
モータ、４９・・・ねし山、５０・・・信号発生器、５
１・・・ビン、５２・・・電磁コイル、５３・・・縦溝
、５４・・・リング溝、５５・・・分配器、５６・・・
区分、５７・・・ポンプピストン、５８・・・ポンプ作
業室、６０・・・ローラ、６１・・・カムリング、６２
・・・調節ピストン、６４・・・横孔、６５・・縦孔、
６６・・・逆止め弁、６８・・・リング溝、６９・・・
縦溝、７０・・・縦溝、７１・・・リング溝、７１６２
１実施例の断面図、第２図は第２実施例の断面図である
。 １・・・ケーシング、２・・・ポンプ兼分配ピストン３
・・・ポンプ作業室、４・・・孔、５・・・リング溝、
６・・・分配縦溝、７・・・圧力通路、８・・・逆止め
弁、９・・・孔、１０・・・吸込室、１１・・・逆止め
弁、１２・・・縦溝、１３・・・リング溝、】４・・・
負荷軽減通路１５・・・縦溝、１６・・・吸込通路、１
７・・・フィードポンプ、１８・・・タンク、１９・・
・フィルタ、２１・・・圧力通路、２２・・・分岐通路
、２３・・・圧力制御弁、３０・・・リング溝、３１・
・・分配縦溝、３２・・・作業室、３３・・・中間ピス
トン、４０・・・中間ピストン、４１・・・分配縦溝、
４２及び４３・・・端面４４・・・縦溝、４５・・・ス
トッパ、４６・・・ばね、４７・・軸、４８・・・調節
モータ、４９・・・ねし山、５０・・・信号発生器、５
１・・・ビン、５２・・・電磁コイル、５３・・・縦溝
、５４・・・リング溝、５５・・・分配器、５６・・・
区分、５７・・・ポンプピストン、５８・・・ポンプ作
業室、６０・・・ローラ、６１・・・カムリング、６２
・・・調節ピストン、６４・・・横孔、６５・・縦孔、
６６・・・逆止め弁、６８・・・リング溝、６９・・・
縦溝、７０・・・縦溝、７１・・・リング溝、７１６２
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、自己着火式の内燃機関用の燃料噴射ポンプであって
、内燃機関の燃料噴射の周期で作動して噴射燃料量を押
しのける少なくとも１つの調量ピストン（４０）を有し
ており、調量ピストンの押しのけ行程が噴射燃料量を規
定するために制御されるようになっており、燃料噴射ポ
ンプのポンプ作業室（３、５８）を制限していてかつ内
燃機関の回転数と同期的に駆動可能なポンプピストン（
２、５７）及び内燃機関の回転数と同期的に駆動される
分配器（２、５５）を有しており、分配器（２、５５）
によって噴射燃料量がポンプピストン吸込行程中にポン
プ作業室内（３、５８）へかつポンプピストン吐出行程
中に内燃機関の噴射箇所に通じる圧力通路（７）へ分配
されるようになっており、調量ピストンがシリンダ内を
不動のストッパと調節可能なストッパ（４５）との間で
往復運動する中間ピストン（４０）として構成されてお
り、該中間ピストン（４０）が一方の端面で第１の室を
制限しており、該室が分配器（２、５５）の制御横断面
（４１、４４、７０）によって交互にフィードポンプ（
１７）に、又はポンプピストンで制限されたポンプ作業
室（３、５８）に接続されるようになっており、ポンプ
作業室（３、５８）との接続に際し同時に、前記中間ピ
ストンの他方の端面で制限された第２の室がフィードポ
ンプ（１７）に接続されるようになっている形式のもの
において、中間ピストン（４０）の押しのけ行程が電子
的な制御装置（Ｅ）で制御可能な調節モータ（４８）で
以て調節可能なストッパ（４５）によって調節されるよ
うになっていて、調節可能なストッパ（４５）に配属さ
れた信号発生器（５０）によって検出されて電子的な制
御装置（Ｅ）に伝達されるようになっていることを特徴
とする、自己着火式の内燃機関用の燃料噴射ポンプ。 ２、ポンプピストン（２）が同時に分配器として用いら
れている特許請求の範囲第１項記載の燃料噴射ポンプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803017275 DE3017275A1 (de) | 1980-05-06 | 1980-05-06 | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer selbstzuendende brennkraftmaschinen |
| DE3017275.9 | 1980-05-06 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6710081A Division JPS572456A (en) | 1980-05-06 | 1981-05-06 | Fuel injection pump for self-ignition type internal combustion engine |
Publications (2)
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|---|---|
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| JPH0454063B2 JPH0454063B2 (ja) | 1992-08-28 |
Family
ID=6101717
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6710081A Granted JPS572456A (en) | 1980-05-06 | 1981-05-06 | Fuel injection pump for self-ignition type internal combustion engine |
| JP2217266A Granted JPH03264761A (ja) | 1980-05-06 | 1990-08-20 | 自己着火式の内燃機関用の燃料噴射ポンプ |
Family Applications Before (1)
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| JP6710081A Granted JPS572456A (en) | 1980-05-06 | 1981-05-06 | Fuel injection pump for self-ignition type internal combustion engine |
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