JPH0326063Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動二輪車、特にスクータ型の自動
二輪車に取付けるサイドバイザすなわち側部風よ
け板の改良に関する。

（従来の技術） 従来、走行風が搭乗者の脚部に当るのを阻止す
るために、インナカバーの前方上部からフロアに
かけて脚部の前方に側方へ張出すサイドバイザを
取付けていた。

（考案が解決しようとする問題点） サイドバイザを設ける場合、第１２図に示すよ
うに、フロアａの足置き場ｂの外端ｃまで風よけ
板ｄがのびてフロアに固定されていたため、足置
き場ｂは、風よけ板ｄとフロアａの中央の山形部
ｅとの間の狭い谷間の中に配置することになり搭
乗者は、足ｆを横にずらせたり、ｇに示すように
向きを変えたりすることができず、窺屈な感じを
免れなかつた。

（問題を解決するための手段） 本考案は、サイドバイザの風よけ作用を保持さ
せながらフロアの足置き場を拡張して足の自由度
を大にして楽な姿勢で運転ができるようにしたも
ので、その手段は、スクータ型車両の車体前部内
面を覆うインナカバーの前方上部から低床式のフ
ロアにかけて側方へ張出すサイドバイザを取付け
た自動二輪車用サイドバイザ装置において、サイ
ドバイザ１０の下方部分にインナカバー３のフロ
ア９の外側から外方へ延びる補助踏板１４を形成
し、この補助踏板１４の前方から上部にかけて風
よけ板１１を設けたことを特徴とする。

（作用） フロア９の外側から外方へ水平に延びるサイド
バイザ１０の補助踏板１４が設けられたため、足
置き場が拡大されて運転者にゆとりを与えること
ができ、かつ該補助踏板１４の前方から上方にか
けて風よけ板１１が設けられているから、運転者
の脚の姿勢にかかわらず脚全体の風よけができ
る。

（実施例） 第１図、第２図において、自動二輪車１は、車
体前面をフロントカバー２で覆い、内面側はイン
ナーカバー３で、側面はサイドカバー４で覆つて
あり、インナカバー３は、トランク５の筐体とな
るインナボツクス６、中央の山形部７、前壁８、
フロア９，９等が一体成形されたものである。フ
ロントカバー２とインナカバー３の間には、側面
からみてく字状をなし、かつ側方後向きに張出す
サイドバイザ１０が取付けてあり、このサイドバ
イザ１０によつて搭乗者の脚部に吹付ける走行風
を横へそらすようにしてある。

サイドバイザ１０は、第３図の側面図、第４図
の平面図、第５図の背面図に示したように、側部
後方に張出す風よけ部１１とその裏面から突出す
る取付部１２とからなり、両部１１，１２は、第
５図の−線の位置では第６図に示すような形
状をもち、側方及び後方へ張出す風よけ部１１の
張出しは、フロア９に近付くに従つて小さくな
り、フロア９の足乗せ部分の側方では取付部１２
とほぼ同じ平面になつて側方にだけ張出す。

この平面の部分の上面に滑り止めの凹凸１３を
形成して補助踏板１４とし、フロア９の足乗せ部
と共に搭乗者の足乗せ台になつて、足の位置や足
の向きを変える余裕をもたせるようにした。補助
踏板１４の外側端は、第７図に示すように折返し
た形状をもち、搭乗者の足から加わる荷重によつ
て曲がるのを防ぐ補強体１５としている。

風よけ部１１の車体寄りの部分及び外側端寄り
の部分には、稜線１６，１７で示す屈曲部を設
け、これにより風よけ部の曲げ強度を大きくし
た。

取付部１２の内端寄りには、前壁８の部分に固
定するための取付穴をもつ二つの耳片１８ａ，１
８ｂが形成してあり、フロア９に固定する部分に
は、取付穴をもつ三つの耳片１８ｃ，１８ｄ，１
８ｅが形成してあり、一方、インナカバー３の側
端部には、第８図、第９図で示すようにサイドバ
イザの５個の耳片１８ａ〜１８ｅに対応する同数
の固定部２２ａ〜２２ｅが設けてある。

この固定部２２ａ〜２２ｅは、第９図にその一
つ２２ｅについて示すとおり、穴２３と、その上
面にのびる切起し状の突片２４と、突片２４にあ
けた取付穴２５と、突片２４に嵌着するＵナツト
２６とからなるもので、インナカバー３のフロア
９の部分では、第１１図に示すように、該フロア
９に、サイドパネル４、取付部１２を順次重ねて
ねじ２７を耳片１８ａ〜１８ｃの穴を通してＵ形
ナツト２７に螺入して固定し、上部の前壁８の部
分では、耳片１８ａ，１８ｂを固定部２２ａ，２
２ｅに直接取付ける。そして、このサイドバイザ
１０の前方にフロントカバー２が固定される。

このようにしてサイドバイザ１０が車体に固定
されると、サイドバイザの補助踏板１４の部分が
フロア９の足置き場に隣接して補助的な足置き場
となり、しかもこの補助踏板１４の側端には風よ
け部１１の立上りがないため、搭乗者の足の自由
度は大幅に拡大されるから、楽な姿勢をとりなが
ら運転することができる。なお、図中２８はマツ
トで、フロア９及び補助踏板の一部を覆つてねじ
２７の頭部をかくすと共に足の触感を緩和する。

（考案の効果） サイドバイザ１０の下部に補助踏板１４を形成
して足置き場を拡大したため、足置き場に余裕が
できて楽な姿勢をとりながら運転をすることがで
きる。しかも、足置き場の拡大のために別部品や
別の固定手段を採用することがないため、構造が
簡単でありながら張出した足置き場への風を有効
によけることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のサイドバイザを取付けた自動
二輪車の側面図、第２図は要部の斜面図、第３図
はサイドバイザの側面図、第４図は平面図、第５
図は裏面図、第６図は第５図の−線断面図、
第７図は同じく−線断面図、第８図はインナ
カバーの斜面図、第９図は固定部の分解断面図、
第１０図はサイドバイザの斜面図、第１１図は固
定部における固定後の断面図、第１２図は従来の
自動二輪車のフロアの部分の平面図である。 ２……フロントカバー、３……インナカバー、
４……サイドパネル、８……前壁、９……フロ
ア、１０……サイドバイザ、１１……風よけ部、
１２……取付部、１４……補助踏板、１５……補
強体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スクータ型車両の車体前部内面を覆うインナカ
   バーの前方上部から低床式のフロアにかけて側方
   へ張出すサイドバイザを取付けた自動二輪車用サ
   イドバイザ装置において、サイドバイザ１０の下
   方部分に、インナカバー３のフロア９の外側から
   外方へ水平に延びる補助踏板１４を形成し、この
   補助踏板１４の前方から上部にかけて風よけ板１
   １を設けたことを特徴とする自動二輪車用サイド
   バイザ装置。