JPH03259885A - 切り換え接続駆動式エレベータ - Google Patents
切り換え接続駆動式エレベータInfo
- Publication number
- JPH03259885A JPH03259885A JP5735090A JP5735090A JPH03259885A JP H03259885 A JPH03259885 A JP H03259885A JP 5735090 A JP5735090 A JP 5735090A JP 5735090 A JP5735090 A JP 5735090A JP H03259885 A JPH03259885 A JP H03259885A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire
- cage
- wires
- car
- elevator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 20
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、縦続配列された複数の駆動手段を切り換えて
昇降する切り換え接続駆動式エレベータに関する。
昇降する切り換え接続駆動式エレベータに関する。
第4図は従来のエレベータの構成例を示す図であり、4
1はカゴ、42はモータ、43はバランスウェイト、4
4はワイヤーを示す。
1はカゴ、42はモータ、43はバランスウェイト、4
4はワイヤーを示す。
従来のエレベータは、第4図に示すように最上階にモー
タ42を設置し、そのプーリに掛けたワイヤー44の一
端にカゴ41を、他端にバランスウェイト43を取り付
けてモータ42の正逆回転を制御しカゴ41を昇降させ
るものである。そして、バランスウェイト43として乗
客を搭載したカゴ41の平均荷重に近い重量のものを選
ぶことによって、総合的な駆動電力を低減し省力化を図
っている。
タ42を設置し、そのプーリに掛けたワイヤー44の一
端にカゴ41を、他端にバランスウェイト43を取り付
けてモータ42の正逆回転を制御しカゴ41を昇降させ
るものである。そして、バランスウェイト43として乗
客を搭載したカゴ41の平均荷重に近い重量のものを選
ぶことによって、総合的な駆動電力を低減し省力化を図
っている。
しかしながら、従来のエレベータは、上記のようにワイ
ヤーでそれぞれの先端にカゴ41とバランスウェイト4
3を取り付けて昇降させているため、カゴの昇降行程は
200〜3(lom程度が限界であった。特に昇降工程
が伸びると、荷重によりロープが伸びるため停止精度が
悪くなるため、その精度を維持するための制御が複雑に
なり、また、ロープの自重が大きくなるためエネルギー
効率が悪くなるというような問題があった。そのため、
ビルの超高層化に対しては、下層階運転用のエレベータ
、中層階運転用のエレベータ、上層階運転用のエレベー
タのようにそれぞれ層分けしてエレベータを設置し、こ
れらを乗り継いで利用する必要があった。
ヤーでそれぞれの先端にカゴ41とバランスウェイト4
3を取り付けて昇降させているため、カゴの昇降行程は
200〜3(lom程度が限界であった。特に昇降工程
が伸びると、荷重によりロープが伸びるため停止精度が
悪くなるため、その精度を維持するための制御が複雑に
なり、また、ロープの自重が大きくなるためエネルギー
効率が悪くなるというような問題があった。そのため、
ビルの超高層化に対しては、下層階運転用のエレベータ
、中層階運転用のエレベータ、上層階運転用のエレベー
タのようにそれぞれ層分けしてエレベータを設置し、こ
れらを乗り継いで利用する必要があった。
本発明は、L記の課題を解決するものであって、ビルが
超高層化しても1台のエレベータで乗り継がずに下層階
から上層階まで昇降することができる切り換え接続駆動
式エレベータを提供することを目的とするものである。
超高層化しても1台のエレベータで乗り継がずに下層階
から上層階まで昇降することができる切り換え接続駆動
式エレベータを提供することを目的とするものである。
そのために本発明の切り換え接続駅15!“式エレベー
タは、カゴの側面に2組の噛合・開放機構を設け、該2
組の噛合・開放機構がそれぞれ噛合する複数のカゴ昇降
駆動手段を千鳥状に一方の上端と他方の下端でクロスす
る領域を設けて交互に縦列配置し、クロスする領域でカ
ゴ昇降駆動手段に噛合する噛合・開放機構を切り換えて
カゴを昇降するように構成したことを髄黴とする。
タは、カゴの側面に2組の噛合・開放機構を設け、該2
組の噛合・開放機構がそれぞれ噛合する複数のカゴ昇降
駆動手段を千鳥状に一方の上端と他方の下端でクロスす
る領域を設けて交互に縦列配置し、クロスする領域でカ
ゴ昇降駆動手段に噛合する噛合・開放機構を切り換えて
カゴを昇降するように構成したことを髄黴とする。
〔作用〕
本発明の切り換え接続駆動式エレベータでは、複数のカ
ゴ昇降駆動手段を千鳥状に一方の上端と他方の下端でク
ロスする領域を設けて交互に縦列配置し、噛合・開放機
構が噛合するカゴ昇降駆動手段を切り換えてカゴを昇降
するので、カゴ昇降駆動手段を増やすことにより1台で
の昇降工程を無限;こ延ばずことかできる。
ゴ昇降駆動手段を千鳥状に一方の上端と他方の下端でク
ロスする領域を設けて交互に縦列配置し、噛合・開放機
構が噛合するカゴ昇降駆動手段を切り換えてカゴを昇降
するので、カゴ昇降駆動手段を増やすことにより1台で
の昇降工程を無限;こ延ばずことかできる。
以下、図面を参照しつつ実施例を説明する。
第1図は本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータの
l実施例を説明するだめの図、第2図はカッとワイヤー
、ガイドとの関係を上から見た様子を示す図である。図
中、lはカゴ、2はモータ、3はガイドレール、4と5
はプーリ、7と8はワイヤー、9と10はガイドシャフ
ト、11と12は把持機構、13はガイドローラを示す
。
l実施例を説明するだめの図、第2図はカッとワイヤー
、ガイドとの関係を上から見た様子を示す図である。図
中、lはカゴ、2はモータ、3はガイドレール、4と5
はプーリ、7と8はワイヤー、9と10はガイドシャフ
ト、11と12は把持機構、13はガイドローラを示す
。
本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータは、カゴ1
をガイドし振れを防止する手段として、第1図(a)の
正面図(同図(b)のB −B矢視図)に示すように左
右の両壁中央にガイドレール3を有し、そのガイドレー
ル3に対向してカゴ1の両側の上下にガイドシャフト9
と10を有している。そして、ガイドシャフト9と10
の先端には、第2図に示すようにガイドローラ13を取
り付け、このガイドリーラX3とガイドレール3とをカ
ゴ1の両側の上下で係合させ、カゴlの昇降をガイドす
ると共にカゴ1の振れを防ぐように構成している。
をガイドし振れを防止する手段として、第1図(a)の
正面図(同図(b)のB −B矢視図)に示すように左
右の両壁中央にガイドレール3を有し、そのガイドレー
ル3に対向してカゴ1の両側の上下にガイドシャフト9
と10を有している。そして、ガイドシャフト9と10
の先端には、第2図に示すようにガイドローラ13を取
り付け、このガイドリーラX3とガイドレール3とをカ
ゴ1の両側の上下で係合させ、カゴlの昇降をガイドす
ると共にカゴ1の振れを防ぐように構成している。
また、ガイドレール3の両側(前方と後方)には、カゴ
1を昇降する駆動手段として、上下方向に一方のワイヤ
ー(7)の下端と他方のワイヤー(8)の−1一端の一
定の領域でクロスするようにワイヤー7.8をループ状
に敷設し、その上端のプーリ4にモータ2を取り付ける
。そして、カゴ1の両側に噛合・開放手段として、それ
ぞれのワイヤ7.8に対向して例えばロープキャッチア
ームからなる把持機構11.12を設け、この把持機構
11.12でワイヤー7.8の把持、開放を制御するこ
とによって上下のワイヤー乗り換え、カゴlの昇降を行
うように構成する。
1を昇降する駆動手段として、上下方向に一方のワイヤ
ー(7)の下端と他方のワイヤー(8)の−1一端の一
定の領域でクロスするようにワイヤー7.8をループ状
に敷設し、その上端のプーリ4にモータ2を取り付ける
。そして、カゴ1の両側に噛合・開放手段として、それ
ぞれのワイヤ7.8に対向して例えばロープキャッチア
ームからなる把持機構11.12を設け、この把持機構
11.12でワイヤー7.8の把持、開放を制御するこ
とによって上下のワイヤー乗り換え、カゴlの昇降を行
うように構成する。
次に、本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータの昇
降動作を説明する。
降動作を説明する。
カゴ1が把持機構12でワイヤー7を把持している状態
を示したのが第1図中及び第2図(a)であり、この状
態でワイヤー7をカゴ1が下降するように駆動して下端
のプーリ5付近までくると、カゴ1の把持機構11が動
作してワイヤー8を把持する。その状態を示したのが第
1図■及び第2図(b)である。したがって、ワイヤー
7.8がラップする領域では、ワイヤー7の駆動モータ
(図示省略)とワイヤー8の駆動モータ2が協動してカ
ゴ1を昇降する。そして、カゴ1がさらに下降すると、
把持機構12がワイヤー7を開放し、ここからは、第1
図■及び第2図(C)に示すようにワイヤー8の駆動モ
ータ2のみでカゴ1を下降させる。
を示したのが第1図中及び第2図(a)であり、この状
態でワイヤー7をカゴ1が下降するように駆動して下端
のプーリ5付近までくると、カゴ1の把持機構11が動
作してワイヤー8を把持する。その状態を示したのが第
1図■及び第2図(b)である。したがって、ワイヤー
7.8がラップする領域では、ワイヤー7の駆動モータ
(図示省略)とワイヤー8の駆動モータ2が協動してカ
ゴ1を昇降する。そして、カゴ1がさらに下降すると、
把持機構12がワイヤー7を開放し、ここからは、第1
図■及び第2図(C)に示すようにワイヤー8の駆動モ
ータ2のみでカゴ1を下降させる。
この把持機構11.12の把持、開放の動作は、カゴ1
側と壁側とに配置した近接スイッチ等を用いたカゴの位
置検出信号によって制御される。
側と壁側とに配置した近接スイッチ等を用いたカゴの位
置検出信号によって制御される。
なお、第2図(a)及び[b)では、ガイドレール3を
壁側に埋め込み、また、把持機構11.12はカゴ1の
両側中央からアームを伸縮させるような構成を示したが
、同図(C)に示すように壁の表面に突出してガイドレ
ール3′を取り付け、また、ワイヤーと対向する位置で
アームを伸縮させるように把持機構11′を構成しても
よいことはいうまでもない。
壁側に埋め込み、また、把持機構11.12はカゴ1の
両側中央からアームを伸縮させるような構成を示したが
、同図(C)に示すように壁の表面に突出してガイドレ
ール3′を取り付け、また、ワイヤーと対向する位置で
アームを伸縮させるように把持機構11′を構成しても
よいことはいうまでもない。
第3図は本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータの
他の実施例を示す図であり、21はカゴ、22〜24は
モータ、25.27.29はワイヤ、26.28はバラ
ンスウェイト、30.31は把持部を示す。
他の実施例を示す図であり、21はカゴ、22〜24は
モータ、25.27.29はワイヤ、26.28はバラ
ンスウェイト、30.31は把持部を示す。
第3図に示す例は、ワイヤー25.27.29にそれぞ
れバランスウェイト26.28を取り付けたものである
。例えばワイヤー25を上層階、ワイヤー27を中層階
、ワイヤー29を下層階とし、図示のようにカゴ21が
把持部30により上層階のワイヤー25を把持して中層
階に向かっているとする。この状態では、上層階のワイ
ヤー25に取り付けたバランスウェイト26は上方に向
かい、中層階のワイヤー27に取り付けたバランスウェ
イト28、下層階のワイヤー29に取り付けたバランス
ウェイト 〈図示省略)は、それぞれ下端付近にあって
待機状態にある。そして、カゴ21が下降して把持部3
1で中層階のワイヤー27を把持すると、バランスウェ
イト28は上方へ移動を始め、把持部30がワイヤー2
5を離すと、バランスウェイト26は、上端付近に停止
して待機状態となる。
れバランスウェイト26.28を取り付けたものである
。例えばワイヤー25を上層階、ワイヤー27を中層階
、ワイヤー29を下層階とし、図示のようにカゴ21が
把持部30により上層階のワイヤー25を把持して中層
階に向かっているとする。この状態では、上層階のワイ
ヤー25に取り付けたバランスウェイト26は上方に向
かい、中層階のワイヤー27に取り付けたバランスウェ
イト28、下層階のワイヤー29に取り付けたバランス
ウェイト 〈図示省略)は、それぞれ下端付近にあって
待機状態にある。そして、カゴ21が下降して把持部3
1で中層階のワイヤー27を把持すると、バランスウェ
イト28は上方へ移動を始め、把持部30がワイヤー2
5を離すと、バランスウェイト26は、上端付近に停止
して待機状態となる。
上記のようにバランスウェイトを取り付けた場合には、
ワイヤーをエンドレスに循環させることはできないため
、カゴより上方のバランスウェイトは上端に停止し、逆
に下方のバランスウェイトは下端に停止するようになる
。
ワイヤーをエンドレスに循環させることはできないため
、カゴより上方のバランスウェイトは上端に停止し、逆
に下方のバランスウェイトは下端に停止するようになる
。
なお、本発明は、上記の実施例に限定されるものではな
く、種々の変形が可能である。例えば上記の実施例では
、ループワイヤーの上端側プーリをモータで駆動するよ
うに構成したが、下端側或いは両端で駆動するように構
成してもよいことはいうまでもない。また、カゴ昇降駆
動手段としてワイヤーと駆動モータを組み合わせた構成
を示したが、チェーン等を用いてもよいし、油圧等の他
の動力手段を用いてもよい。
く、種々の変形が可能である。例えば上記の実施例では
、ループワイヤーの上端側プーリをモータで駆動するよ
うに構成したが、下端側或いは両端で駆動するように構
成してもよいことはいうまでもない。また、カゴ昇降駆
動手段としてワイヤーと駆動モータを組み合わせた構成
を示したが、チェーン等を用いてもよいし、油圧等の他
の動力手段を用いてもよい。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、ルー
プワイヤーを例えば100m毎に千鳥状に配置してモー
タで循環駆動し、そのループワイヤーをカゴの両側に設
けた1対の把持装置で把持、開放してループワイヤーを
乗り継ぐようにしたので、昇降工程を無限に延ばすこと
ができる。そのため、超高層ビルであっても、1台のエ
レベータを利用するだけで、乗り継ぎすることなく最下
階と最上階との間を行き来することができる。しかも、
左右両側にループワイヤーを敷設し、また、ガイドレー
ルを設けることにより、カゴのゆれを少なくして昇降の
安定性を向上させることができる。
プワイヤーを例えば100m毎に千鳥状に配置してモー
タで循環駆動し、そのループワイヤーをカゴの両側に設
けた1対の把持装置で把持、開放してループワイヤーを
乗り継ぐようにしたので、昇降工程を無限に延ばすこと
ができる。そのため、超高層ビルであっても、1台のエ
レベータを利用するだけで、乗り継ぎすることなく最下
階と最上階との間を行き来することができる。しかも、
左右両側にループワイヤーを敷設し、また、ガイドレー
ルを設けることにより、カゴのゆれを少なくして昇降の
安定性を向上させることができる。
さらには、クロス領域を停止階としてカゴの噛合・開放
機構の切り換えを行うようにすると、高速走行を行って
も、噛合・開放機構の切り換えショックを全くなくすこ
とができ、超高層で地上階から最上階まで停止階を一定
の間隔で設定することにより、1台のエレベータで乗り
心地を落とすことなく高速運転することが可能となる。
機構の切り換えを行うようにすると、高速走行を行って
も、噛合・開放機構の切り換えショックを全くなくすこ
とができ、超高層で地上階から最上階まで停止階を一定
の間隔で設定することにより、1台のエレベータで乗り
心地を落とすことなく高速運転することが可能となる。
第1図は本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータの
1実施例を説明するための図、第2図はカゴとワイヤー
、ガイドとの関係を上から見た様子を示す図、第3図は
本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータの他の実施
例を示す図、第4図は従来のエレベータの構成例を示す
図である。 ■・・・カゴ、2・・・モータ、3・・・ガイドレール
、4と5・・・プーリ、7と8・・・ワイヤー、9と1
0・・・ガイドシャフト、11と12・・・把持機構、
13・・・ガイドローラ。 出 願 人 清水建設株式会社
1実施例を説明するための図、第2図はカゴとワイヤー
、ガイドとの関係を上から見た様子を示す図、第3図は
本発明に係る切り換え接続駆動式エレベータの他の実施
例を示す図、第4図は従来のエレベータの構成例を示す
図である。 ■・・・カゴ、2・・・モータ、3・・・ガイドレール
、4と5・・・プーリ、7と8・・・ワイヤー、9と1
0・・・ガイドシャフト、11と12・・・把持機構、
13・・・ガイドローラ。 出 願 人 清水建設株式会社
Claims (1)
- (1)カゴの側面に2組の噛合・開放機構を設け、該2
組の噛合・開放機構がそれぞれ噛合する複数のカゴ昇降
駆動手段を千鳥状に一方の上端と他方の下端でクロスす
る領域を設けて交互に縦列配置し、クロスする領域でカ
ゴ昇降駆動手段に噛合する噛合・開放機構を切り換えて
カゴを昇降するように構成したことを特徴とする切り換
え接続駆動式エレベータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5735090A JPH03259885A (ja) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | 切り換え接続駆動式エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5735090A JPH03259885A (ja) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | 切り換え接続駆動式エレベータ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03259885A true JPH03259885A (ja) | 1991-11-19 |
Family
ID=13053129
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5735090A Pending JPH03259885A (ja) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | 切り換え接続駆動式エレベータ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH03259885A (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03177293A (ja) * | 1989-12-05 | 1991-08-01 | Hitomi Shimada | 垂直型交通機関 |
-
1990
- 1990-03-08 JP JP5735090A patent/JPH03259885A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03177293A (ja) * | 1989-12-05 | 1991-08-01 | Hitomi Shimada | 垂直型交通機関 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201144130Y (zh) | 循环式多轿厢电梯 | |
JP2006027902A (ja) | 互いに隣接して配置される少なくとも3つの垂直エレベータ昇降路を有するエレベータ設備およびそのようなエレベータ昇降路の動作方法 | |
US5857545A (en) | Elevator system with overlapped roped-coupler segments | |
KR20170102306A (ko) | 엘리베이터 시스템 로핑 구성부 | |
JP2732722B2 (ja) | ダブルかごエレベータ | |
JP2507275B2 (ja) | 循環式エレベ―タの横行移動装置 | |
JP2665686B2 (ja) | 垂直型交通機関 | |
JP3135760B2 (ja) | エレベータシステム | |
JPH03259885A (ja) | 切り換え接続駆動式エレベータ | |
WO2017077182A2 (en) | Elevator arrangement comprising independently moving elevator cars in the same elevator hoistway and a coupling arrangement to be used in the elevator arrangement | |
JP4262805B2 (ja) | エレベータ装置 | |
CN111776898B (zh) | 一种载重量和运行速率可调节的电梯 | |
JP2884262B2 (ja) | 搬送籠の水平引込み、鉛直保持構造 | |
CN204416847U (zh) | 单向循环升降电梯 | |
JPH03272987A (ja) | エレベータ装置 | |
JPH069175A (ja) | 自走式エレベータ | |
CN112960510B (zh) | 一种升降梯 | |
JP3994458B2 (ja) | 垂直・水平搬送装置の運転方法 | |
JPH03115094A (ja) | スタッカクレーン | |
CN212050065U (zh) | 一种循环提升机 | |
CN219669885U (zh) | 一种井道式施工升降机 | |
CN220618061U (zh) | 一种新型井道式施工升降机 | |
JP2006188310A (ja) | エレベータ装置 | |
CN108046097A (zh) | 一种轮椅使用者专用电梯 | |
CN218754400U (zh) | 一种家用平台电梯 |