JPH0322441Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は機械式駐車装置の自動車収納ケージ上
に溜まる水を自動的に排水する排水装置の改良に
関するものである。

〔従来の技術〕

一般に多雪地域の駐車場においては自動車に付
着した雪が溶けてケージの床に溜まるため、従来
第２図に示すように、ケージの床１に適宜孔を穿
孔すると共に、この孔には金物２を縁取りし、ゴ
ム栓３を嵌着して、ケージが立体駐車設備の最下
部にきたとき人手によりこのゴム栓３をはずして
雪溶け水を排水していた。しかし、近年の人件費
の高騰に伴い駐車場自体に専従の操作員を配置せ
ずに、運営面での管理の合理化を図る目的から、
最近第３図に示すようなケージ水抜装置が提案さ
れている。

即ち、各ケージの床１に設けた水抜穴に水抜栓
４を嵌脱自在に嵌装し、各ケージが立体駐車設備
最下部に位置したとき、この水抜栓４下面に衝突
してこの水抜栓４を持ち上げ、水抜穴よりケージ
床面に溜まつた水を排水するようにビツト床５上
にカム６を設けてなる排水装置がある。

しかし、このようにピツト床上にカムを設け
て、このカムと水抜栓との衝接により排水を行う
装置では、各ケージが最下部を通過するたびに、
カムと水抜栓との衝撃音が発生し、新たな騒音の
発生源になつてしまう。又、ケージ床には単に水
のみが溜まるだけでなく、砂、ジヤリ等も溜まる
ため、ときにはケージ床を掃除する必要があり、
凹凸形状の少ない掃除のしやすいケージ床構造が
要望されていた。

このため、第４図及び第５図に示す例えば実開
昭61−11850号のように、ケージの床１０の裏面
に前後方向に摺動自在に設けられたシヤフト３１
の外周には溝３１ａを備え、同じく前後方向に摺
動自在に設けられたスライダー３２にはピン３２
ａを有し、このピン３２ａと溝３１ａとが常時係
合する機構からスライダー３２の直線運動をタン
ク３３の回転運動に変換させて水を自動的に排水
する装置が提案されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、このようにスライダー３２を押してタ
ンク３３を回転させる機構では、ケージを必ず停
止させてから排水動作を行う必要があり、長時間
自動車が格納されたケージの排水動作は全く行わ
れず、タンクに溜まつた水があふれてポタポタ下
に落ち下方の自動車などを汚す虞れがある。つま
り、各ケージの排水動作が満遍なく行われるとは
限らない欠点を有する。又、タンク３３自体を回
転させる機構のため、強度上問題が生じやすく、
第４図に示すピン３１ａが破損する虞が高い。

本考案は上記の点に鑑みなされたもので、ケー
ジの停止中、循環中の何れにかわらずケージ床の
水を効率的に、かつ可能な限り静粛に排水できる
自動排水装置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、ケージの床の車輪乗入れ部に水抜穴
が設けられたものにおいて、ケージ床の裏面に
は、水抜穴から落ちてくる水等を貯溜するタンク
が固定され、該タンクの斜めに傾斜した側面の開
口部には回動自在に開閉する蓋を設け、該蓋の回
動中心点にはレバーの一端を連結して、該蓋は該
レバーと連動して回動するように構成し、レバー
の他端には下部にローラを備えたリンクを垂設
し、該リンクの中間部をリンクが常時垂直状態を
保つようにブラケツトで案内する如く構成するも
のである。

〔作用〕

以上の如く構成すれば、リンクの移動に応じて
蓋が開閉することにより、タンク内の水の排水動
作が行われる。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例について図面を用いて
説明する。

第１図は本考案による自動排水装置を備えたケ
ージの部分側面断面図であり、図中１０は適当な
深さで凹状に形成された自動車の車輪乗入れ部
（図示しない）を両側に備えたケージの床で、車
輪乗入れ部には水抜穴１０ａが設けられている。
１１は水抜穴１０ａから落ちてくる水、砂等を内
部に貯溜できるようにケージ床１０の裏面に固定
されたタンクで、このタンク１１の斜めに傾斜し
た側面の開口部１１ａには、タンク１１の底部に
固定されたブラケツト１２のａ点において蓋１３
が回動自在に設けられている。１４，１５はタン
ク１１の底部に固定されたブラケツト１２のａ点
において蓋１３と一体となつて回動自在に設けら
れたレバーで、ケージの床１０の裏面に固定され
たブラケツト１６の下端とレバー１４の下端の間
にはスプリング１７が設けられ、常時レバー１４
を時計方向に回転させる力を与えて蓋１３がタン
ク１１の開口部１１ａを塞ぐように構成してい
る。又、レバー１５の端部には下端に回動自在の
ローラ１８を有するリンク１９が回動自在に垂設
され、リンク１９はリンク１９の中間部に設けら
れたピン１９ａがタンク１１の底に固定されたブ
ラケツト２０の曲線状の長穴２０ａに案内されて
垂直状態のまま移動自在に構成されている。

このような構成を有する本考案装置において、
ケージが例えば最下階の自動車搬出入位置まで駆
動されて停止すると、パワーシリンダー等の周知
の駆動装置（図示しない）により、ローラ１８が
リンク１９と共に第１図の矢印方向に押し上げら
れる。すると、リンク１９はピン１９ａがブラケ
ツト２０の長穴２０ａに案内されて垂直状態を保
つて移動することから、レバー１５がブラケツト
１２のａ点を中心に反時計方向に回転するにつ
れ、レバー１４及び蓋１３もスプリング１７のバ
ネ圧に抗してブラケツト１２のａ点を中心に反時
計方向に回転し、二点鎖線で示すようにタンク１
１の開口部１１ａを開くことにより、タンク１１
に溜まつている水を蓋１３を通じて一気に排出さ
せる。

一方、ケージが自動車搬出入位置から循環駆動
される場合には、ケージの循環運動が始まる前に
前述の駆動装置（図示しない）が逆転して引つ込
みローラ１８から離れるため、今度はスプリング
１７のバネ圧により、レバー１４がブラケツト１
２のａ点を中心に時計方向に回転して蓋１３をａ
点を中心に時計方向に回転させてタンク１１の開
口部１１ａを塞ぐとともに、レバー１５もａ点を
中心に時計方向に回転させ、リンク１９もピン１
９ａにブラケツト２０の長穴２０ａに案内されて
元の状態に復帰する。

尚、今までの説明では、ケージが停止した場合
に自動排水装置が動作する場合を説明したが、こ
の装置の機構の特徴として、ピツト等にカムを設
置しておき、ケージがピツトに面する位置にきた
とき、このカムとリンク１９のローラ１８とが干
渉してリンクを移動させるように構成すれば、ケ
ージの循環中に排水動作を行わせることは極めて
容易である。この場合、カムの両端の形状を滑ら
かにしておけば、第３図に示す従来技術の場合の
ように衝撃音を発生するようなことはない。この
ことは、本考案がリンク１９を常に垂直状態に支
持する構成にしているため、可能になるものであ
る。又、本考案はタンクではなく蓋を回転させる
機構のため、強度的に部材が破損してしまう虞れ
も極めて低い。

〔考案の効果〕

以上述べたように本考案によれば、下端にロー
ラを有するリンクを垂設しているため、ケージが
停止中か循環中かの動きに関係なく必要なときに
何時でも排水動作が行え、タンクに溜まつた水が
あふれてポタポタ下に落ちるようなことは起らな
い。又、ケージ循環中に排水動作を行つても、特
に衝撃音は発生することがなく、タンク自体を回
転させる機構ではないため、全体的に軽量化で
き、強度上の問題により部材が破損するようなこ
ともない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による自動排水装置を備えたケ
ージの部分側面断面図、第２図〜第５図は従来技
術を示す説明図である。 １，１０……ケージの床、１０ａ……水抜穴、
１１……タンク、１１ａ……開口部、１３……
蓋、１４，１５……レバー、１８……ローラ、１
９……リンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ケージの床の車輪乗入れ部に水抜穴が設けら
   れたものにおいて、 前記ケージ床の裏面には、前記水抜穴から落
   ちてくる水等を貯溜するタンクが固定され、該
   タンクの斜めに傾斜した側面の開口部には回動
   自在に開閉する蓋を設け、該蓋の回動中心点に
   はレバーの一端を連結して、該蓋は該レバーと
   連動して回動するように構成し、前記レバーの
   他端には下部にローラを備えたリンクを垂設
   し、該リンクの中間部を前記リンクが常時垂直
   状態を保つようにブラケツトで案内する如く構
   成したことを特徴とする機械式駐車装置の自動
   排水装置。 (2) 前記ブラケツトは前記タンクの底部に固定さ
   れていることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の機械式駐車装置の自動排水装
   置。