JPH0322390Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0322390Y2 JPH0322390Y2 JP1984075758U JP7575884U JPH0322390Y2 JP H0322390 Y2 JPH0322390 Y2 JP H0322390Y2 JP 1984075758 U JP1984075758 U JP 1984075758U JP 7575884 U JP7575884 U JP 7575884U JP H0322390 Y2 JPH0322390 Y2 JP H0322390Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shield
- articulation
- jack
- jacks
- tunnel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 9
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、シールド式トンネル機械のアーテイ
キユレート方向制御装置に関することにある。
キユレート方向制御装置に関することにある。
従来技術
従来のこの種のアーテイキユレート方向制御装
置においては前部シールドと後部シールドとを曲
折自在に接続する複数基のアーテイキユレートジ
ヤツキの操作は手動ハンドル操作であつた。
置においては前部シールドと後部シールドとを曲
折自在に接続する複数基のアーテイキユレートジ
ヤツキの操作は手動ハンドル操作であつた。
考案が解決しようとする問題点
このために運転席に油圧手動切換弁の取付スペ
ースが確保しにくいし、遠隔操作および遠隔監視
しにくいものになつていたし、アーテイキユレー
トジヤツキの抜け防止がなく、このために過負荷
時抜けが生じていた。
ースが確保しにくいし、遠隔操作および遠隔監視
しにくいものになつていたし、アーテイキユレー
トジヤツキの抜け防止がなく、このために過負荷
時抜けが生じていた。
問題点を解決するための手段及び作用
前部シールドと、前部シールドの後部に曲折自
在に設けられた後部シールドと、前部シールドと
後部シールドとを曲折自在に接続する上、下、
左、右側のアーテイキユレートジヤツキと、上、
下、左、右側のアーテイキユレートジヤツキの作
動回路に設けられて切換作動によつて上、下、
左、右側のアーテイキユレートジヤツキの伸縮を
操作する上、下、左、右側の電磁弁と、上、下、
左、右側のアーテイキユレートジヤツキの伸縮を
検出するポテンシヨメータと、このポテンシヨメ
ータの検出値と初期値信号として入力されるトン
ネル掘進計画線形信号とトンネル位置検出器より
のトンネル位置出力信号とを比較演算してジヤツ
キストロークを制御する中央処理装置とモニタテ
レビとを備え、ジヤツキストロークをポテンシヨ
メータにて常に検出し、この検出値に基づいてジ
ヤツキストロークを制御し、またこのジヤツキス
トロークをモニタテレビで確認できるようになつ
ている。
在に設けられた後部シールドと、前部シールドと
後部シールドとを曲折自在に接続する上、下、
左、右側のアーテイキユレートジヤツキと、上、
下、左、右側のアーテイキユレートジヤツキの作
動回路に設けられて切換作動によつて上、下、
左、右側のアーテイキユレートジヤツキの伸縮を
操作する上、下、左、右側の電磁弁と、上、下、
左、右側のアーテイキユレートジヤツキの伸縮を
検出するポテンシヨメータと、このポテンシヨメ
ータの検出値と初期値信号として入力されるトン
ネル掘進計画線形信号とトンネル位置検出器より
のトンネル位置出力信号とを比較演算してジヤツ
キストロークを制御する中央処理装置とモニタテ
レビとを備え、ジヤツキストロークをポテンシヨ
メータにて常に検出し、この検出値に基づいてジ
ヤツキストロークを制御し、またこのジヤツキス
トロークをモニタテレビで確認できるようになつ
ている。
実施例
以下、本考案を図面を参照して説明する。図面
中1はシールド本体であり、シールド本体1は前
部シールド2と後部シールド3とに分割されてい
る。後部シールド3の前端部には周方向に沿う取
付部4が設けてあり、取付部4には周方向に所定
の間隔をおいて複数の取付ブラケツト5が固設し
てある。上側の取付ブラケツト5には上側のアー
テイキユレートジヤツキ6−1の一端部がピン7
により取付けてあり、このアーテイキユレートジ
ヤツキ6−1の他端部は前部シールド2の取付ブ
ラケツト8にピン9で連結してある。
中1はシールド本体であり、シールド本体1は前
部シールド2と後部シールド3とに分割されてい
る。後部シールド3の前端部には周方向に沿う取
付部4が設けてあり、取付部4には周方向に所定
の間隔をおいて複数の取付ブラケツト5が固設し
てある。上側の取付ブラケツト5には上側のアー
テイキユレートジヤツキ6−1の一端部がピン7
により取付けてあり、このアーテイキユレートジ
ヤツキ6−1の他端部は前部シールド2の取付ブ
ラケツト8にピン9で連結してある。
下側の取付ブラケツト5には下側のアーテイキ
ユレートジヤツキ6−2の一端部がピン7で取付
けてあり、このアーテイキユレートジヤツキ6−
2の他端部は前部シールド2の取付ブラケツト8
にピン9で連結してある。
ユレートジヤツキ6−2の一端部がピン7で取付
けてあり、このアーテイキユレートジヤツキ6−
2の他端部は前部シールド2の取付ブラケツト8
にピン9で連結してある。
左側の取付ブラケツト5には左側のアーテイキ
ユレートジヤツキ6−3,6−4,6−5,6−
6の一端部がピン7により取付けてあり、これら
アーテイキユレートジヤツキ6−3,6−4,6
−5,6−6の他端部は前部シールド2の左側の
取付ブラケツト8にピン9で連結してある。
ユレートジヤツキ6−3,6−4,6−5,6−
6の一端部がピン7により取付けてあり、これら
アーテイキユレートジヤツキ6−3,6−4,6
−5,6−6の他端部は前部シールド2の左側の
取付ブラケツト8にピン9で連結してある。
右側の取付ブラケツト5には右側のアーテイキ
ユレートジヤツキ6−7,6−8,6−9,6−
10の一端部がピン7により取付けてあり、これ
らアーテイキユレートジヤツキ6−7,6−8,
6−9,6−10の他端部は前部シールド2の右
側の取付ブラケツト8にピン9で連結してある。
ユレートジヤツキ6−7,6−8,6−9,6−
10の一端部がピン7により取付けてあり、これ
らアーテイキユレートジヤツキ6−7,6−8,
6−9,6−10の他端部は前部シールド2の右
側の取付ブラケツト8にピン9で連結してある。
前記前部シールド2にはカツタヘツドサポート
10が固設してあり、カツタヘツドサポート10
には軸受11の回転体12が固定してあり、軸受
11の外輪体13には保持部材14を介してカツ
タヘツド15のビーム16が連結してある。軸受
11の外輪体13にリンクギヤ17が形成してあ
り、このリンクギヤ17に回転駆動部18のピニ
オンギヤ19が噛合している。
10が固設してあり、カツタヘツドサポート10
には軸受11の回転体12が固定してあり、軸受
11の外輪体13には保持部材14を介してカツ
タヘツド15のビーム16が連結してある。軸受
11の外輪体13にリンクギヤ17が形成してあ
り、このリンクギヤ17に回転駆動部18のピニ
オンギヤ19が噛合している。
前部シールド2にはシールドジヤツキ20の一
端部が取付けてあり、シールドジヤツキ20の他
端部はセグメント押圧部材21に連結してある。
シールドジヤツキ20はシールド本体1内に周方
向に所定の間隔をおいて複数本配置してある。
端部が取付けてあり、シールドジヤツキ20の他
端部はセグメント押圧部材21に連結してある。
シールドジヤツキ20はシールド本体1内に周方
向に所定の間隔をおいて複数本配置してある。
図面中23−1,23−2,23−3,23−
4は電磁弁であり、これらの電磁弁23−1,2
3−2,23−3,23−4のポンプポート24
−1,24−2,24−3,24−4はポンプ2
5の吐出側に接続してあり、タンクボート26−
1,26−2,26−3,26−4はタンク27
に接続してある。そしてポンプ25の吐出管路2
8にフローコントロール弁29が設けてある。上
側の電磁弁23−1の接続ポート30−1,30
−2は管路31,32を介して上側のアーテイキ
ユレートジヤツキ6−1のヘツド側、ロツド側に
接続してあり、管路31,32にダブルパイロツ
トチエツク弁33,34が設けてある。
4は電磁弁であり、これらの電磁弁23−1,2
3−2,23−3,23−4のポンプポート24
−1,24−2,24−3,24−4はポンプ2
5の吐出側に接続してあり、タンクボート26−
1,26−2,26−3,26−4はタンク27
に接続してある。そしてポンプ25の吐出管路2
8にフローコントロール弁29が設けてある。上
側の電磁弁23−1の接続ポート30−1,30
−2は管路31,32を介して上側のアーテイキ
ユレートジヤツキ6−1のヘツド側、ロツド側に
接続してあり、管路31,32にダブルパイロツ
トチエツク弁33,34が設けてある。
下側の電磁弁23−2の接続ポート35−1,
35−2は管路36,37を介して下側のアーテ
イキユレートジヤツキ6−2のヘツド側、ロツド
側に接続してあり、管路36,37にダブルパイ
ロツトチエツク弁38,39が設けてある。
35−2は管路36,37を介して下側のアーテ
イキユレートジヤツキ6−2のヘツド側、ロツド
側に接続してあり、管路36,37にダブルパイ
ロツトチエツク弁38,39が設けてある。
左側の電磁弁23−3の接続ポート40−1,
40−2は管路41,42を介して左側のアーテ
イキユレートジヤツキ6−3,6−4,6−5,
6−6のヘツド側、ロツド側に接続してあり、管
路41,42にダブルパイロツトチエツク弁4
3,44が設けてある。
40−2は管路41,42を介して左側のアーテ
イキユレートジヤツキ6−3,6−4,6−5,
6−6のヘツド側、ロツド側に接続してあり、管
路41,42にダブルパイロツトチエツク弁4
3,44が設けてある。
右側の電磁弁23−4の接続ポート45−1,
45−2は管路46,47を介して右側のアーテ
イキユレートジヤツキ6−7,6−8,6−9,
6−10のヘツド側、ロツド側に接続してあり、
管路46,47にダブルパイロツトチエツク弁4
8,49が設けてある。
45−2は管路46,47を介して右側のアーテ
イキユレートジヤツキ6−7,6−8,6−9,
6−10のヘツド側、ロツド側に接続してあり、
管路46,47にダブルパイロツトチエツク弁4
8,49が設けてある。
前記上、下、左、右側のアーテイキユレートジ
ヤツキ6−1〜6−10のヘツド側の管路31,
36,41,46から分岐された分岐管路50,
51,52,53はタンク27に通じており、分
岐管路50,51,52,53にはチエツク弁5
4,55,56,57が設けてあり、分岐管路5
0,51,52,53の合流部にリリーフ弁58
が設けてある。
ヤツキ6−1〜6−10のヘツド側の管路31,
36,41,46から分岐された分岐管路50,
51,52,53はタンク27に通じており、分
岐管路50,51,52,53にはチエツク弁5
4,55,56,57が設けてあり、分岐管路5
0,51,52,53の合流部にリリーフ弁58
が設けてある。
上、下側のアーテイキユレートジヤツキ6−
1,6−2のヘツド側の管路32,37から分岐
された分岐管路59,60はタンク27に通じて
おり、分岐管路59,60にはチエツク弁61,
62が設けてあり、分岐管路59,60の合流部
70にリリーフ弁63が設けてある。
1,6−2のヘツド側の管路32,37から分岐
された分岐管路59,60はタンク27に通じて
おり、分岐管路59,60にはチエツク弁61,
62が設けてあり、分岐管路59,60の合流部
70にリリーフ弁63が設けてある。
左、右側のアーテイキユレートジヤツキ6−
3,6−4,6−5,6−6,6−7,6−8,
6−9,6−10のロツド側の管路42,47か
ら分岐された分岐管路64,65はタンク27に
通じており、分岐管路64,65にチエツク弁6
6,67が設けてありまた分岐管路64,65の
合流部69にリリーフ弁68が設けてある。前記
合流部70は管路71を介してタンク27に通じ
ており、この管路71に電磁弁72が設けてあ
り、また合流部69は管路73を介してタンク2
7に通じており、この管路73に電磁弁74が設
けてある。
3,6−4,6−5,6−6,6−7,6−8,
6−9,6−10のロツド側の管路42,47か
ら分岐された分岐管路64,65はタンク27に
通じており、分岐管路64,65にチエツク弁6
6,67が設けてありまた分岐管路64,65の
合流部69にリリーフ弁68が設けてある。前記
合流部70は管路71を介してタンク27に通じ
ており、この管路71に電磁弁72が設けてあ
り、また合流部69は管路73を介してタンク2
7に通じており、この管路73に電磁弁74が設
けてある。
上側のアーテイキユレートジヤツキ6−1のシ
リンダ75にはこのシリンダ75に対するロツド
77の伸縮量を電気的に検出するポテンシヨメー
タ78が設けてある。また下側、左側、右側の各
アーテイキユレートジヤツキ6−2,6−3〜
6,6−7〜10にもそれぞれのロツドの伸縮量
を電気的に検出するポテンシヨメータ79,8
0,81が設けてある。そして上記各ポテンシヨ
メータ78〜81は中央処理装置(cpu)82に
接続されている。83は中央処理装置82に所定
のトンネル掘進計画線形を入力する入力装置、8
4はそのキーボードである。
リンダ75にはこのシリンダ75に対するロツド
77の伸縮量を電気的に検出するポテンシヨメー
タ78が設けてある。また下側、左側、右側の各
アーテイキユレートジヤツキ6−2,6−3〜
6,6−7〜10にもそれぞれのロツドの伸縮量
を電気的に検出するポテンシヨメータ79,8
0,81が設けてある。そして上記各ポテンシヨ
メータ78〜81は中央処理装置(cpu)82に
接続されている。83は中央処理装置82に所定
のトンネル掘進計画線形を入力する入力装置、8
4はそのキーボードである。
また85はトンネル位置検出器よりのトンネル
位置出力信号、86はモニタテレビ、87は上、
下、左、右側の各アーテイキユレートジヤツキの
各電磁弁への信号出力回路である。
位置出力信号、86はモニタテレビ、87は上、
下、左、右側の各アーテイキユレートジヤツキの
各電磁弁への信号出力回路である。
第4図は上記中央処理装置82の信号処理の状
態を示すブロツク線図であり、この図面を参照し
て上記構成の作用を説明する。
態を示すブロツク線図であり、この図面を参照し
て上記構成の作用を説明する。
まずシールド式トンネル機械で掘削しようとす
るトンネルの計画線形、アーテイキユレートジヤ
ツキストローク等のテータを初期値信号入力88
として中央処理装置82の演算処理機89に入力
しておく。掘削を始めて、例えば右カーブに入つ
た場合、この右カーブに入つてそのときのトンネ
ル位置検出装置により計測したトンネル機械の位
置、姿勢、線形の曲率等の出力信号90が演算処
理機89に入力され、この演算処理機89にて最
適のアーテイキユレートジヤツキストロークを演
算して制御信号91を出力し、この制御信号91
にてポンプ、電磁弁出力92を制御し、ポンプ出
力が制御され、左、右のアーテイキユレートジヤ
ツキの各電磁弁23−3,23−4が制御され
る。すなわち、第3図における左側の電磁弁23
−3のソレノイドS6、右側の電磁弁23−4のソ
レノイドS7さらに電磁弁74のソレノイドS9が同
時に励磁される。
るトンネルの計画線形、アーテイキユレートジヤ
ツキストローク等のテータを初期値信号入力88
として中央処理装置82の演算処理機89に入力
しておく。掘削を始めて、例えば右カーブに入つ
た場合、この右カーブに入つてそのときのトンネ
ル位置検出装置により計測したトンネル機械の位
置、姿勢、線形の曲率等の出力信号90が演算処
理機89に入力され、この演算処理機89にて最
適のアーテイキユレートジヤツキストロークを演
算して制御信号91を出力し、この制御信号91
にてポンプ、電磁弁出力92を制御し、ポンプ出
力が制御され、左、右のアーテイキユレートジヤ
ツキの各電磁弁23−3,23−4が制御され
る。すなわち、第3図における左側の電磁弁23
−3のソレノイドS6、右側の電磁弁23−4のソ
レノイドS7さらに電磁弁74のソレノイドS9が同
時に励磁される。
このために右側のアーテイキユレートジヤツキ
6−7,6−8,6−9,6−10が縮み、同時
に左側のアーテイキユレートジヤツキ6−3,6
−4,6−5,6−6が伸びる。
6−7,6−8,6−9,6−10が縮み、同時
に左側のアーテイキユレートジヤツキ6−3,6
−4,6−5,6−6が伸びる。
従つてシールド本体1がアーテイキユレートの
節部でくの字に屈曲される。そして演算したアー
テイキユレートストロークになるまでポテンシヨ
メータ78〜81で計測しながら伸縮を行なう。
この状態でシールドジヤツキ21を推進させると
シールドはカーブの線形上を容易に進む。
節部でくの字に屈曲される。そして演算したアー
テイキユレートストロークになるまでポテンシヨ
メータ78〜81で計測しながら伸縮を行なう。
この状態でシールドジヤツキ21を推進させると
シールドはカーブの線形上を容易に進む。
同様に上、下、左の方向制御がなされる。
またアーテイキユレートジヤツキの外力等によ
る伸びの許容伸び量を設定しておき、推進中アー
テイキユレートジヤツキが過大な負荷等により伸
ばされ、設定量を越えたとき、シールドジヤツキ
の推進を止めてシールドの姿勢が変えられて線形
から外れるのが防がれる。そして全体伸、全体
縮、左右伸縮を行ない、所定のストロークになる
様に修正操作を行なう。
る伸びの許容伸び量を設定しておき、推進中アー
テイキユレートジヤツキが過大な負荷等により伸
ばされ、設定量を越えたとき、シールドジヤツキ
の推進を止めてシールドの姿勢が変えられて線形
から外れるのが防がれる。そして全体伸、全体
縮、左右伸縮を行ない、所定のストロークになる
様に修正操作を行なう。
考案の効果
本考案によれば、アーテイキユレートジヤツキ
に取付けたポテンシヨメータによりジヤツキスト
ロークを常に検出し、トンネルの計画線形に対し
て最適なアーテイキユレートジヤツキ量になる様
に制御することができる。またアーテイキユレー
トジヤツキストロークを運転席や地上の監視盤で
確認できる。さらにアーテイキユレートジヤツキ
のストロークが常に検出されていることにより、
ジヤツキの過負荷やオイルリーク等による異常伸
びが発生したときには直ちにシールドジヤツキの
作動を停止させてトンネル掘削線形の維持やジヤ
ツキの保護を図ることができる。また本考案によ
れば、シールドジヤツキの選定は任意に行なえ、
推力が必要な場合はシールドジヤツキの全数の使
用も可能である。
に取付けたポテンシヨメータによりジヤツキスト
ロークを常に検出し、トンネルの計画線形に対し
て最適なアーテイキユレートジヤツキ量になる様
に制御することができる。またアーテイキユレー
トジヤツキストロークを運転席や地上の監視盤で
確認できる。さらにアーテイキユレートジヤツキ
のストロークが常に検出されていることにより、
ジヤツキの過負荷やオイルリーク等による異常伸
びが発生したときには直ちにシールドジヤツキの
作動を停止させてトンネル掘削線形の維持やジヤ
ツキの保護を図ることができる。また本考案によ
れば、シールドジヤツキの選定は任意に行なえ、
推力が必要な場合はシールドジヤツキの全数の使
用も可能である。
第1図は本考案に係るアーテイキユレート方向
制御装置を備えたシールド式トンネル機械の縦断
面図、第2図はアーテイキユレートジヤツキのス
トローク検出機構の説明図、第3図はアーテイキ
ユレートジヤツキの操作回路図、第4図は作用を
説明するためのブロツク線図である。 2は前部シールド、3は後部シールド、6−
1,〜6−10はアーテイキユレートジヤツキ、
23−1,〜23−4は電磁弁、78,〜81は
ポテンシヨメータ、82は中央処理装置、86は
モニタテレビ。
制御装置を備えたシールド式トンネル機械の縦断
面図、第2図はアーテイキユレートジヤツキのス
トローク検出機構の説明図、第3図はアーテイキ
ユレートジヤツキの操作回路図、第4図は作用を
説明するためのブロツク線図である。 2は前部シールド、3は後部シールド、6−
1,〜6−10はアーテイキユレートジヤツキ、
23−1,〜23−4は電磁弁、78,〜81は
ポテンシヨメータ、82は中央処理装置、86は
モニタテレビ。
Claims (1)
- 前部シールド2と、前部シールド2の後部に曲
折自在に設けられた後部シールド3と、前部シー
ルド2と後部シールド3とを曲折自在に接続する
上、下、左、右側のアーテイキユレートジヤツキ
6−1,6−2,6−3,6−4,6−5,6−
6,6−7,6−8,6−9,6−10と、上、
下、左、右側のアーテイキユレートジヤツキ6−
1〜6−10の作動回路に設けられて切換作動に
よつて上、下、左、右側のアーテイキユレートジ
ヤツキ6−1〜6−10の伸縮を操作する上、
下、左、右側の電磁弁23−1,23−2,23
−3,23−4と、上、下、左、右側のアーテイ
キユレートジヤツキ6−1〜6−10の伸縮を検
出するポテンシヨメータ78,〜81と、このポ
テンシヨメータ78,〜81の検出値と初期値信
号として入力されるトンネル掘進計画線形信号と
トンネル位置検出器よりのトンネル位置出力信号
とを比較演算してジヤツキストロークを制御する
中央処理装置82と、モニタテレビ86とを備え
たことを特徴とするシールド式トンネル機械のア
ーテイキユレート方向制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7575884U JPS60190890U (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | シ−ルド式トンネル機械のア−テイキユレ−ト方向制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7575884U JPS60190890U (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | シ−ルド式トンネル機械のア−テイキユレ−ト方向制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60190890U JPS60190890U (ja) | 1985-12-18 |
JPH0322390Y2 true JPH0322390Y2 (ja) | 1991-05-15 |
Family
ID=30617270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7575884U Granted JPS60190890U (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | シ−ルド式トンネル機械のア−テイキユレ−ト方向制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60190890U (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2974542B2 (ja) * | 1992-12-24 | 1999-11-10 | 日立造船株式会社 | 中折れ式シールド掘進機の位置・姿勢自動制御方法 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57137596A (en) * | 1981-02-18 | 1982-08-25 | Hitachi Construction Machinery | Excavation direction control of shielded excavator |
-
1984
- 1984-05-25 JP JP7575884U patent/JPS60190890U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57137596A (en) * | 1981-02-18 | 1982-08-25 | Hitachi Construction Machinery | Excavation direction control of shielded excavator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS60190890U (ja) | 1985-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU680134B2 (en) | Sensor feedback control for automated bucket loading | |
US8509999B2 (en) | Abnormal operation detection device | |
EP0965698B1 (en) | Method and device for controlling construction machine | |
BR102014031519A2 (pt) | veículo de trabalho, e, método de operação de um veículo de trabalho | |
EP0900887A1 (en) | Controller of construction machine | |
DE112016000202B4 (de) | Arbeitsfahrzeug und Verfahren zum Steuern von Arbeitsfahrzeug | |
KR20090115859A (ko) | 유압 작업 기계의 안전 장치 | |
KR20090113872A (ko) | 유압 작업 기계의 안전 장치 | |
GB2243359A (en) | Backhoe | |
JPH0322390Y2 (ja) | ||
EP3704314B1 (en) | Excavator man-lift | |
JP3032685B2 (ja) | アウトリガを有する作業車の車体水平設置装置 | |
JP2000204578A (ja) | クレーン仕様型バックホーの作業角度制御装置 | |
US11808011B2 (en) | Method to select an active steering input device based on orbital pressure | |
US6363832B1 (en) | Method and apparatus for minimizing loader frame stress | |
US20230339539A1 (en) | Alignment of Machine to Install Steering Frame Lock | |
JPH0211519Y2 (ja) | ||
JPS6337211B2 (ja) | ||
JPH06200537A (ja) | 油圧ショベル | |
JP2932322B2 (ja) | ケーソン内部地盤の掘削装置 | |
KR20000024991A (ko) | 굴삭기의 버켓 변위 측정장치 및 그 측정방법 | |
JPH05139343A (ja) | 車幅拡縮機構を有する建設機械 | |
KR102378805B1 (ko) | 건설 기계 | |
JPS6337210B2 (ja) | ||
CN109689982A (zh) | 工程机械 |