JPH0322036Y2 - - Google Patents

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JPH0322036Y2
JPH0322036Y2 JP1986173540U JP17354086U JPH0322036Y2 JP H0322036 Y2 JPH0322036 Y2 JP H0322036Y2 JP 1986173540 U JP1986173540 U JP 1986173540U JP 17354086 U JP17354086 U JP 17354086U JP H0322036 Y2 JPH0322036 Y2 JP H0322036Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両に関するメツセージを後方車両に
表示する車両のメツセージ表示装置に関する。
（従来の技術） 車両に関するメツセージを後方車両に表示する
メツセージ表示装置には、例えば車室後部のリヤ
ウインドウ近傍のリヤパーセルシエルフ上に表示
パネルを立設し、当該表示パネルに例えば
「STOP」というようなメツセージを表示させ、
これをリヤウインドウを介して後方車両に伝える
というものが例えば実開昭59−193744号公報など
で知られている。
（考案が解決しようとする問題点） しかしながらかかるメツセージ表示装置はバツ
クミラーの視野となるべくラツプしないように配
置する必要があり、従つて表示文字を大きくする
ことができないという欠点がある。
又、この不具合を解消するため表示装置を小形
化することが考えられるが、この場合には表示パ
ネルも小形化され、従つてそこに表示される文字
等も小さくなり、メツセージを後方車両から視認
し難くなりメツセージ表示装置としての機能を十
分に発揮することができなくなる。
そこで本考案はかかる従来の問題点を解決する
ために成されたもので、その目的とする処は、運
転者の後方視界を何ら妨げることなく、しかも表
示部も大きく後方車両から十分にメツセージ表示
装置を提供することにある。
（問題点を解決するための手段及び作用） かかる問題点を解決するため本考案は、発光装
置１１０を備え、車両１１の幅方向を長辺とする
略長方形状の表示面１１ａが垂直上向き又は下向
きとなるよう車室内後部のリヤパーセルシエルフ
１２又はルーフ２に設けられた表示器１１と、こ
の表示面１１ａ方向のリヤウインドウ６近傍に設
けられ、前記表示器１１の光をリヤウインドウ６
後方へ反射させる透明反射板１３と、前記表示器
１１の表示を駆動制御するための駆動制御部１７
とこの駆動制御部１７に接続されて運転席の近傍
に設けられ前記駆動制御部１７を介して前記表示
器１１を表示させる操作部２１とを備えてなる。
このような構成によれば透明反射板１３は表示
器１１からの光の大部分をリヤウインドウ６１後
方へ反射させ、例えばリヤパーセルシエルフ１２
上の表示面１１ａのメツセージを有効に後方に知
らせることができるとともに、後方からの光の一
部はこの透明反射板１３を通して前方へ進むた
め、メツセージがバツクミラーの視界とラツプす
ることなく表示面を大型化することができる。
（実施例） 以下にこの考案の実施例を添付図面にもとづい
て説明する。
第１図は車両後部を示す斜視図、第２図は車両
後部を示す側面図である。
図において１は車両を示し、２はルーフパネ
ル、３はリヤフエンダ、４はトランクリツド、５
はテールランプ、６はリヤウインドウを示す。又
７は車室内を示し、８はハンドル、９はドライバ
ーシート、１０は後部シートのヘツドレストを示
す。
１１は前記ヘツドレスト１０，１０の後部から
リヤウインドウ６の下端にかけてのリヤパーセル
シエルフ１２上に設けられた表示器であり、この
表示器１１は車両前方側の端部には、この表示器
１１において表示されたメツセージをリヤウイン
ドウ６の後方へ反射する透明反射板１３が車両後
方に所定角度傾斜せしめられて設けられる。
この表示器１１及び透明反射板１３は本考案に
係るメツセージ表示装置の主要部であり、以下に
このメツセージ表示装置を説明する。
第３図はメツセージ表示装置のブロツク系統図
を示す。表示器１１の表示面１１ａには発光装置
である複数の発光ダイオード１１０が二次元上に
配列され任意に一文字を示すための文字表示部１
１１が配列されている。マイクロコンピユータ１
５及びドライブ回路１６は駆動制御部１７を構成
し、後述する各情報に基づき前記各文字表示部１
１１の特定の発光素子を点灯せしめることで表示
面１１ａに後述するようなメツセージを表示させ
る。マイクロコンピユータ１５には入力回路１９
を介して各種センサ２０及び操作部２１からの各
情報が入力され、所定の処理のもとに前記ドライ
ブ回路１６を駆動する。前記各種センサ２０に
は、ブレーキ操作の有無を検出するブレーキスイ
ツチ２０ａ、ヘツドライト使用の有無を検出する
ためのヘツドライトスイツチ２０ｂ、及び車両速
度を検出する車速センサ２０ｃが用意されてい
る。
操作部２１は第１図にも示されるように運転席
近傍に設けられ、例えばモニタ用の液晶デイスプ
レイ２１ａ及び複数のメツセージ選択ボタン２１
ｂが設けられている。この選択ボタン２１ｂはマ
イクロコンピユータ１５の記憶装置に記憶された
複数のメツセージの内から一つのメツセージを選
択するもので、このメツセージには例えば「バツ
クします」、「歩行者横断中」、「お先にどうぞ」、
「免許とりたて」、「ありがとう」等が用意され、
これらが日本語又は英語にて表示可能とされてい
る。
以下、これらの作用を説明すると、運転者が適
宜に後方車両にメツセージを表示すべく操作部２
１を操作すると、そのメツセージは操作部２１の
モニタ２１ａ上に表示されるとともに駆動制御部
１７を介して表示器１１に表示される。又、駆動
制御部１７は、車速センサ２０ｃの出力信号によ
り車両が加速又は減速中にあるときは、その旨の
表示を行うとともに、加速時には各表示文字を大
きく表示すべく点灯させる発光素子１１０を選択
する。又、駆動制御部１７はヘツドライトスイツ
チ２０ｂ又は外光を検出する光センサからの信号
により、ヘツドライトの使用時は外部が暗くなつ
ていると判断し、発光素子１１０の駆動電流を減
少し、或いは発光素子１１０の点灯数を減少させ
て減光を行う。更に又、この駆動制御部１７はブ
レーキスイツチ２０ａからの信号に基づき車両が
ブレーキ操作中であることを表示する等車両の各
操作装置（図示せず）から信号を取り出しマイク
ロコンピユータに入力し、それに対応する適当な
表示を行なう。
以上の各メツセージはマイクロコンピユータ１
５に内蔵された不図示のタイマ出力に基づきそれ
ぞれの内容に応じた異なる一定時間に限つて表示
されるとともに、各メツセージには夫々優先順位
が定められており、例えば本実施例においては、
ブレーキスイツチ２０ａに基づくブレーキが操作
状態にあることのメツセージが第１優先とされて
いる。
以上の構成を有するメツセージ表示装置は、前
述した如く表示器１１及び透明反射板１３が第１
図、第２図に示した如く設けられる。表示器１１
は偏平なボツクス形状をなし、内部に前記駆動制
御部１７が配設され左右のヘツドレスト１０，１
０の略中央部後部の位置に設けられる。この表示
器１１の光を受ける透明反射板１３は表面をハー
ドコート処理したアクリル板又は色付き透明板か
らなり、縁枠を有さず、表示器１１の表示面１１
ａよりも長さ、巾ともに大きい長方形状をなし、
車幅の略1/3以上の長さを有するその長辺が車幅
方向に一致すべく設けられる。しかしてかかる透
明反射板によれば、車両斜め後方からでも、そこ
に表示されたメツセージの一部が欠けて視認され
るということはなく、完全なメツセージを伝える
ことできる。
かかる構成において表示面１１ａの各発光素子
１１０からの光は第２図３０で示すように垂直上
向きに放射され、その大部分３１が透明反射板１
３により後方へ反射され、リヤウインドウ６を通
して後方車両に到達する。又、この透明反射板１
３により後方に反射されなかつた一部の光は透明
反射板１３を透過し、時にその一部がリヤウイン
ドウ６にて運転者方向に反射される。しかしこの
光量は極めて微小であり運転者が表示が行なわれ
ていることを確認しうる程度である。
又、車両後方の反射板６を通して後方を視認す
ることができる。
かくして本考案によれば、バツクミラーの後方
視界とラツプすることなく表示器１１及びその透
明反射板１３の大きさを十分に大きく採ることが
できる。
第４図、第５図は本考案の第２実施例を示した
もので、表示器１１をリヤウインドウ６近傍のル
ーフ２側に設けるようにしたものを示す。この場
合にも反射板１３は表示器１１からの光を有効に
後方に反射するとともに、後方からの光は有効に
運転者側に透過させ、運転者の後方視界を何ら妨
げることなく、後方車両にメツセージを伝えるこ
とができる。
更に第６図乃至第８図は本考案の第３実施例を
示したもので、これは表示装置の表示器２１１の
表示面２１１ａと透明反射板２１３の形状、大き
さをともに略同一とするとともに、透明反射板２
１３の横巾ｌは表示器にて表示されるメツセージ
巾l1より両側に文字１字づつ程度以上の巾l2だけ
大きくし、当該反射板を斜め後方から視認した場
合でもそこに表示されたメツセージを有効に確認
できるようにし、更に、表示器２１１の表示面２
１１ａに対し、透明反射板２１３を開閉するよう
に設けたものである。即ち、第７図、第８図にお
いて２２０は表示器２１１の外ケース、であり、
この上面側に駆動制御部を備えた表示器２１１を
備え、その端部開口部２２０ａより突出させた透
明反射板２１３を揺動自在に支持するとともに、
その透明反射板２１３の端部に設けた取付基板２
１３ａをフツク部材２１４に係止し、このフツク
部材２１４を操作スイツチの操作に基づくリレー
の開閉により伸縮自在とされたソレノイド２１５
の端部に取り付けてなる。なお、２１６は、透明
反射板２１３の閉成時である非使用時に、この取
付基板２１３ａの側面が当接することで透明反射
板２１３の開閉状態を検出するリミツトスイツチ
であり、閉成時のダンパとしても機能する。この
ような構成によればメツセージ表示装置をコンパ
クトで取扱いに優れたものとすることができる。
尚、本考案は実施例に限定されることはなく、
例えば発光装置は発光ダイオードに代わり、ブラ
ウン管デイスプレイ、液晶デイスプレイあるいは
エレクトロルミネツセンス等を用いるようにして
もよい。
（考案の効果） 以上の説明により明らかなように、本考案によ
れば、後方車両に極めて合理的にメツセージを伝
えることができる車両のメツセージ表示装置を提
供することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は車両後部を示す斜視図、第２図は車両
後部を示す側面図、第３図は本考案に係る車両の
メツセージ表示装置を示すブロツク系統図、第４
図、第５図は第２実施例を示す図、第６図乃至第
８図は第３実施例を示す図である。 そして図面中、１は車両、２はルーフ、６はリ
ヤウインドウ、１１は表示器、１１ａは表示面、
１３は透明反射板、１７は駆動制御部、２１は操
作部である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 発光装置を備え、車両の幅方向を長辺とする略
    長方形状の表示面が略垂直上向き又は下向きとな
    るよう車室内後部のリヤパーセルシエルフ又はル
    ーフに設けられた表示器と、 この表示面方向のリヤウインドウ近傍に所定角
    度に傾斜して設けられ、前記表示器の光をリヤウ
    インドウ後方へ反射させる透明反射板と、 前記表示器の表示を駆動制御するための駆動制
    御部と、 この駆動制御部に接続されて運転席の近傍に設
    けられ前記駆動制御部を介して前記表示器を表示
    させる操作部とを備えてなる車両のメツセージ表
    示装置。
JP1986173540U 1986-11-12 1986-11-12 Expired JPH0322036Y2 (ja)

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