JPH0321154Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は電気配線におけるワイヤーハーネスを
パネル等に取付けるためのクランプに関するもの
である。

（従来の技術） 従来におけるワイヤーハーネスの取付構造は、
第８図〜第１０図に示すようにワイヤーハーネス
を保持可能な長方形の板状の保持部材５１と、該
保持部材５１の下部に設けた係止部材５２とより
成り、該係止部材５２は、保持部材５１の下面に
垂設した中央壁体５３と、中央壁体５３の下端両
側にそれぞれ斜め上方へ突設された１対の係止片
５４とを備え、パネル等に貫設した四角形の取付
孔５５に係止部材５２を挿入し、両係止片５４を
取付孔５５の孔縁に係止して取付けるようになつ
ていた。

（考案が解決しようとする問題点） 前記の従来における取付構造では、ワイヤーハ
ーネスの取付方向は保持部材５１の長さ方向、お
よび、中央壁体５３の長さ方向と同じであり、ま
た係止部材５２の両係止片５４の配列方向も保持
部材５１の長さ方向と同じであつた。従つて四角
形の取付孔５５に係止片５４が挿入されて係止さ
れた状態では第９図と第１０図に示すように、係
止部材５２の各辺が取付孔５５の各辺と平行にな
る。この場合に中央壁体５３は、固定されず取付
孔５５内を移動可能となつているので、第９図に
示すように係止片５４の傾動方向に外力が加わつ
た場合に、中央壁体５３は片側へ寄り、片側の係
止片５４が取付孔５５の一辺から外れることがあ
つた。また第１０図に示すように、係止部材５２
に外力が加わつて回動することがあり、この場合
にも係止片５４が取付孔５５の一辺から外れるこ
とがあつた。

このように係止部材５２が移動したり、回動し
たり、又は係止片５４が外れたりすると、固定が
ゆるみ部品間に異常音が発生したり、他部品と接
触したりして短絡事故が発生したりすることがあ
つた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は前記の従来における問題点を解決する
ことを目的とするものであつて、方形板状の基板
およびこの基板に延設されたワイヤーハーネス保
持板を備えた保持部材と、前記基板の下面に対し
パネル等に貫設された方形状の取付孔に係止する
ために連接された係止部材とからなり、この係止
部材には前記取付孔の一方の相対向する両隅角部
間に嵌入するために前記基板の下面に対しこの基
板の対角線に沿つて垂設された平板状の中央壁体
と、前記取付孔の他方の相対向する両隅角部にそ
れぞれ弾性係合させるために前記中央壁体の両側
面の下端付近に対しそれぞれ上傾状で前記中央壁
体側への弾耐変形可能に突設された１対の係止片
とをそれぞれ形成したクランプを要旨とするもの
である。

（作用） 本考案のクランプは方形状の基板の下面に対し
この基板の対角線に沿つて垂設した中央壁体を方
形状の取付孔の一方の相対向する両隅角部間に嵌
入し、かつ、中央壁体の両側の下端付近に対しそ
れぞれ上傾状に突設した１対の係止片を、前記取
付孔の他方の相対向する両隅角部にそれぞれ係合
させて取付孔に挿着するように構成したものであ
る。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。

複数本の電線を結束したワイヤーハーネスをパ
ネル等に取付けるために弾力性を保有する合成樹
脂材で形成されて、パネル等に穿設された方形状
の取付孔１２に挿着されるクランプ１は方形板状
の基板２Ａおよびこの基板２Ａの両側にそれぞれ
延設された左右のワイヤーハーネス保持板２Ｂ，
２Ｂとを備えた保持部材２と、クランプ１を取付
孔１２に挿着するために基板２Ａの下面に連接さ
れた係止部材３とにより構成されている。

保持部材２の両側縁にはワイヤーハーネスを結
束するテープなどを掛止するためにそれぞれ適数
個の突出部４が突設されている。

係止部材２には、取付孔１２の対角線上で一方
の相対向する両隅角部間に嵌入するために基板２
Ａの下面に対し基板２Ａの対角線に沿つて垂設さ
れた平板状の中央壁体５と、取付孔１２の他方の
相対向する両隅角部にそれぞれ弾性係合させるた
めに中央壁体５の両側面の下端付近に対しそれぞ
れ上傾状で中央壁体５側への弾性変形可能に形成
された１対のほぼ段付三角柱状の係止片６，６
と、中央壁体５の下端に連接されて、４隅部が丸
味を帯びた方形台状の保護体９とが一体状に形成
されている。

両係止片６はその断面がほぼ直角２等辺三角形
状で、外側に配置された頂部６ａがそれぞれ直角
となるように形成されるとともに、両係止片６の
上端には断面が縮小された直角２等辺三角形状の
突部７が肩部８を介してそれぞれ段差状に形成さ
れている。

そして、クランプ１の取付孔１２への挿着に際
し、中央壁体５はその両端部が取付孔１２の一方
の相対向する両隅角部にそれぞれ係合されるよう
に取付孔１２内に挿入され、中央壁体の長さは取
付孔１２の対角線の長さとほぼ同等で、取付孔１
２の一辺の長さより増大されている。

なお、前記中央壁体５は、第４図に示すように
その長さ方向の中心線Ｂが、保持部材２の長さ方
向の中心線Ａに対して本例では約45度を成して設
けられている。従つて、左右の両係止片６の頂部
６ａを結ぶ中心線Ｃは、中央壁体５に対して直交
するとともに、保持部材２の中心線Ａに対しては
約45度の角度をなしている。

第１図に示すワイヤーハーネス１０は、多数の
電線を束にしてテープで巻いて一本の線材状とし
たものであり、このワイヤーハーネス１０を、ク
ランプ１によつて自動車のボデーなどのパネル１
１に取付ける場合は、まずワイヤーハーネス１０
を保持部材２にテープなどで巻き付けて固着して
おき、パネル１１に予め貫設された方形状の取付
孔１２をクランプ１の係止部材３を挿入する。な
お、該取付孔１２は、その方形状の孔縁の対向す
る２辺が、保持部材２の長さ方向の中心線Ａと平
行となるように設けるとともに、前記中央壁体５
が取付孔１２の相対向する２隅角部間に密嵌状に
嵌入される大きさとする。

続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効
果を説明する。

さて、クランプ１を取付孔１２に挿着するに際
し、係止部材３の下端付近が取付孔１２内に係入
されかつ中央壁体５が取付孔１２の一方の対角線
上に配置された状態で、保持部材２を押下げる
と、係止部材３の両係止片６は取付孔１２の相対
向する両隅角部にそれぞれ摺接しながら両係止片
６の基端部を支点としてそれぞれ内方へ傾動し、
両係止片６の両突部７が取付孔１２を通過すると
きに両係止片６の両肩部８が上記両隅角部にそれ
ぞれ係止され、両係止片６が拡開して係止部材３
が抜け止めされた状態で保持され、係止部材３は
中央壁体５が取付孔１２の対角線上に配置されて
中央壁体５の両端部が取付孔の一方の相対向する
両隅角部間に対し密嵌状に係合され、かつ両係止
片６の両突部７が取付孔１２の他方の相対向する
両隅角部に対しそれぞれ密嵌状に係合された状態
で取付孔１２に挿着される。

従つて、クランプ１に取付孔１２の中心軸回り
の外力や、ワイヤーハーネスの延長方向から外力
等が加えられても、中央壁体５の両端部および両
係止片６が取付孔１２の各隅角部に対しそれぞれ
密嵌状に係合されているため、クランプ１全体の
ガタツキや、両係止片６の係合外れが阻止され、
クランプ１の取付孔１２への挿着状態を強化およ
び安定化することができる。

なお、パネル１１に取付けるワイヤーハーネス
１０の取付方向は取付孔１２の四辺と平行な各方
向とし、また、ワイヤーハーネス１０は保持部材
２に対し予め組付けていてもよく、また後付けで
もよい。

（考案の効果） すなわち、本考案のクランプは係止部材に設け
た中央壁体の両端部が取付孔の相対向する両隅角
部にそれぞれ係合し、かつ、係止部材の両係止片
が、取付孔の相対向する他方の両隅角部にそれぞ
れ係合するので、クランプ全体の移動や、回動、
および、係止片の係合外れ等が防止されてクラン
プが強固に固定され、異常音の発生や短絡事故の
発生を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を拡大図で示し、第１
図はクランプの正面図、第２図は同側面図、第３
図は底面図、第４図は一部切断平面図、第５図は
取付孔の平面図、第６図はパネルに取付けた状態
のクランプの一部切断正面図、第７図は同じく一
部破断平面図、第８図は従来のクランプと取付孔
の斜視図、第９図、第１０図は取付孔に係止され
た従来の係止部材の一部切断平面図である。 １……クランプ、２……保持部材、３……係止
部材、５……中央壁体、６……係止片、１０……
ワイヤーハーネス、１１……パネル、１２……取
付孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 方形板状の基板およびこの基板に延設されたワ
   イヤーハーネス保持板を備えた保持部材と、前記
   基板の下面に対しパネル等に貫設された方形状の
   取付孔に係止するために連接された係止部材とか
   らなり、この係止部材には前記取付孔の一方の相
   対向する両隅角部間に嵌入するために前記基板の
   下面に対しこの基板の対角線に沿つて垂設された
   平板状の中央壁体と、前記取付孔の他方の相対向
   する両隅角部にそれぞれ弾性係合させるために前
   記中央壁体の両側面の下端付近に対しそれぞれ上
   傾状で前記中央壁体側への弾耐変形可能に突設さ
   れた１対の係止片とをそれぞれ形成したことを特
   徴とするワイヤーハーネスのクランプ。