JPH0320949Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はデイスクケースにデイスクを可回転
に内装したデイスクカートリツジに係り、デイス
クを構成するハブに改良を加えたものである。

すなわち、第１図および第２図は本考案が対象
とするデイスクカートリツジの代表的な具体例を
示しており、これは大要、駆動軸挿入窓３および
磁気ヘツド挿入窓４を有するデイスクケース１
と、デイスクケース１に可回転に内装されるデイ
スク２とを備え、デイスク２が円盤状のシート９
と該シート９の中央部に一体結合されて駆動軸挿
入窓３に臨むハブ１０とからなり、ハブ１０の中
央に支軸挿入孔１４を有し、ハブ端面の外周一箇
所に係合部１６を有する。デイスクドライブ側に
は支軸１９および駆動軸２０を突設したハブ受台
１７とコレツト２１とが上下対向状に装備されて
おり、デイスクカートリツジをデイスクドライブ
に装填すると、第１５図および第１８図に示す如
くハブ１０の上下端面がハブ受台１７のハブ受面
１８とコレツト２１の先端面とで挾着され、支軸
１９が支軸挿入孔１４に係入し、駆動軸２０が係
合部１６に接当係合してデイスク２を回転駆動す
る形態になつている。

かかる駆動形態においてはハブ１０の上下端面
をハブ受台１７とコレツト２１とで片当りを防止
して正しく挾着保持する必要がある。

従来からハブ端面の外周にハブ受台１７のハブ
受面１８が接当する複数の基準面を等間隔置きに
突出形成し、これらの基準面でハブ端面を安定よ
く受止め支持することが提案されている。これか
らすれば、コレツト２１が接当するハブ１０の端
面部分にもコレツト用の基準面を設けることは容
易に考えられることではある。しかし、上下を反
転して使用する両面記録可能なデイスクカートリ
ツジでは、ハブ受台用の第１基準面とコレツト用
の第２基準面とをハブの上下端面にそれぞれ設け
なければならない。その場合に、これら第１・第
２基準面を漫然と形成したのでは、ハブ受台がコ
レツト用の第２基準面に接当干渉したり、コレツ
トの先端面がハブ受台用の第１基準面に接当干渉
し、それぞれの第１・第２基準面を折角別々に設
けた意義を失つてしまう。

そこで本考案の目的は、上下を反転して使用し
ても、常にハブ受台のハブ受面はハブ一端面に設
けた専用の第１基準面のみを受止め、コレツトの
先端面もハブ他端面に設けた専用の第２基準面に
のみ接当し、ハブの上下端面をハブ受台とコレツ
トとで確実に挾着保持できるデイスクカートリツ
ジを得るにある。

本考案の他の目的は、ハブ受台とコレツトとが
ハブの上下端面に対してこれの径方向の外側と内
側とで位相を変えて接当作用するようにし、この
点でもハブを更に安定的に挾着保持できるデイス
クカートリツジを得るにある。

上記の目的を達成するために、本考案は公知の
デイスクカートリツジにおいて、図示するごとく
ハブ１０の上下端面にハブ受台１７のハブ受面１
８が接当する第１基準面５０と、コレツト２１の
先端面が接当する第２基準面５１とをそれぞれ周
方向に突出形成したこと、そして第２基準面５１
は第１基準面５０の径方向の内側方に位置させて
あること、かつ第２基準面５１の突出高さは第１
基準面５０の突出高さよりも低く設定してあるこ
とを要件とする。

ここでハブ１０の上下端面から第１基準面５０
と第２基準面５１とを内外二重にして部分的に突
出形成するのは、もともとこれら各基準面５０，
５１の面積を少なくし、成形時にその面精度を確
実に確保するためである。

かかる本考案によれば、両面記録可能なデイス
クカートリツジにおいてハブ１０の上下端面に第
１基準面５０と第２基準面５１とがそれぞれ形成
されていても、径方向の内側にある第２基準面５
１の突出高さは外側にある第１基準面５０のそれ
よりも低く寸法設定してあるので、デイスクドラ
イブ側のハブ受台１７のハブ受面１８がハブ１０
の上下の一端面の第１基準面５０を第２基準面５
１に接当干渉することなく受け止め、デイスクド
ライブ側のコレツト２１がハブ１０の上下の他端
面の第２基準面５１に第１基準面５０と接当干渉
することなく押圧接当する。従つて、デイスクカ
ートリツジを上下反転して使用する場合にも、ハ
ブ受台１７とコレツト２１とでハブ１０の上下端
面を確実に挾着保持できる。

しかも、第１基準面５０はハブ１０の径方向の
外側に位置するので、ハブ受台１７のハブ受面１
８はこの第１基準面５０を介してハブ１０の一端
面を安定的に受止めることができる。そのうえで
コレツト２１が接当作用する第２基準面５１は第
１基準面５０より径方向の内側に位置しているの
で、ハブ受台１７とコレツト２１はハブ１０の上
下端面を径方向の外と内とで位相を変えて挾持す
ることになり、この点でもハブ１０をより安定的
に挾着保持できる利点を有する。

以下、その詳細を図面に基づき説明する。

第１図および第２図において、本案デイスクカ
ートリツジは、プラスチツク製の上下ケース１
ａ，１ｂを蓋合わせ状にして数箇所で超音波溶接
により一体結合してなる偏平な硬質のデイスクケ
ース１と、このデイスクケース１に可回転に内装
される磁気デイスク２とからなる。

デイスクケース１はこれの前方寄りの略中央部
に位置する駆動軸挿入窓３と、駆動軸挿入窓３の
前方に位置して前後に長い磁気ヘツド挿入窓４
と、駆動軸挿入窓３の後方に位置する小径のイン
デツクス孔５と、前方左右に位置する上下面で異
形の位置決め孔６，６と、前方左右に位置してケ
ース内に装着の部材で開閉操作されるライトプロ
テクト孔７，７とを有し、これらの窓や孔はそれ
ぞれ上下貫通状に透設されている。

デイスク２は中央に円形の孔８を有する円盤状
の磁気シート９と、該シート９の中央孔８の周縁
部を挾着するハブ１０とからなる。

第１１図および第１２図において、ハブ１０は
別体でプラスチツク成形された上側のハブ構成体
１２と下側のハブ構成体１３とを後述する要領で
一体結合してなり、中央に支軸挿入孔１４を有
し、上下の外端面に円環状のガイド溝１５，１５
をハブ中心Ｐまわりの外周に凹設形成し、この各
ガイド溝１５の周方向の一箇所にこれを横切るリ
ブ１６（以下、係合部１６という）を上下対称位
置に形成してある。

第１２図および第１８図において、デイスクド
ライブ側にはハブ受台１７のハブ受面１８上に支
軸１９が中央に高く、外周一箇所に駆動軸２０が
低くそれぞれ突設され、ハブ受台１７に対向する
コーン型のコレツト２１を備えており、本案デイ
スクカートリツジをデイスクドライブに装填する
と、デイスクケース１の駆動軸挿入窓３を介して
ハブ受台１７の受面１８とコレツト２１の先端面
とでハブ１０の上下端面が挾着保持され、支軸１
９が支軸挿入孔１４に突入し、駆動軸２０がガイ
ド溝１５に係入する。ハブ受台１７の回転でガイ
ド溝１５に係入した駆動軸２０が第１５図に示す
如く係合部１６に接当係合し、これでデイスク２
が回転駆動される基本形態のものである。なお、
本案デイスクカートリツジは両面記録が可能なシ
ート９を使用し、デイスクケース１を上下反転し
て使用することを予想しており、したがつてハブ
１０も基本的に上下対称形をなしている。

次にハブ１０を構成する上下のハブ構成体１
２，１３の結合形態から説明すると、第５図、第
９図および第１７図において、両者１２，１３の
対向面側の外周寄り位置には互いに突き合わされ
る円環状のシート挾着面２３，２４がハブ中心Ｐ
と同心状に突出形成されている。下側ハブ構成体
１３の上面にはテープ挾着面２４よりも内側に背
の高い溶着ピン２５と背の低いシート位置決めピ
ン２６とをそれぞれハブ中心Ｐと同心の内外円周
線上に４本づつ交互に突設し、上側ハブ構成体１
２に各溶着ピン２５が嵌合する通孔２７を透設し
てある。各シート位置決めピン２６はテープ挾着
面２４よりも僅かに高く、そのピン外周面が溶着
ピン２５よりも径方向の外側に位置する。デイス
ク２の組付に際しては、まず下側ハブ構成体１３
の上面にシート９を載せ、第５図に示す如くシー
ト中央孔８の周縁を各位置決めピン２６に外接さ
せてシート９を位置決めし、好ましくはシート９
の中央孔周縁部をシート挾着面２４に接着固定し
てシート９の回り止めを図り、次に下側ハブ構成
体１３に上側ハブ構成体１２を重ね合わせ、各溶
着ピン２５を各通孔２７に案内嵌合して各溶着ピ
ン２５の上端を上側ハブ構成体１２の上端面、具
体的にはガイド溝１５に臨ませ、第１８図に示す
如く各溶着ピン２５の突出上端部を超音波溶接法
で溶かして両ハブ構成体１２，１３をかしめ止め
結合する。この状態において、シート９の中央孔
周縁部は両ハブ構成体１２，１３のシート挾着面
２３，２４でのみ挾着され、両ハブ構成体１２，
１３間にはシート挾着面２３，２４よりも外周端
側に隙間ｇが生じている。したがつて両ハブ構成
体１２，１３によるシート挾着不良があつてもこ
れがハブ１０から出るシート部分に波及しない。
また、各位置決めピン２６が各溶着ピン２５の外
側に位置するので、各溶着ピン２５の溶着時にお
ける溶けしろが両ハブ構成体１２，１３間に回り
込んでもシート９の中央孔周縁にまでは至らず、
この点でもシート９に変形が及ぶのを防止してい
る。

第３図ないし第６図において、下側ハブ構成体
１３は中央部に抜き孔２９を有し、該抜き孔２９
の内周一部から孔中心に向けて周方向に150゜の拡
がりを持つ扇形の壁３０を張り出し形成してあ
り、この張り出し壁３０に支軸挿入孔１４の内周
一部を構成する周壁部分３１が上向きに一体立設
されている。

周壁部分３１の内面側に支軸１９の円形外周面
に２点P₁，P₂で線接触するふたつの外接面３２，
３２が一定の挾み角θ（図示例では90゜）をもつて
垂直に形成されており、この外接面３２，３２は
ハブ中心Ｐを通る対称軸Ｌに対して対称で、ハブ
１０の上下幅にほぼ相当する上下長さを有する。
張り出し壁３０の上下面において、周壁部分３１
の両外接面３２，３２の外側方で前記ガイド溝１
５の内壁部分１５ａとの間に肉逃げ用空間３３，
３３をそれぞれ凹設形成し、この空間３３で周壁
部分３１を肉厚調整してプラスチツク成形時にお
けるヒケがとくに外接面３２，３２に生じないよ
うにしてある。

張り出し壁３０の一方の突出側端面３５からは
ハブ中心Ｐを曲率中心として円弧状に彎曲するア
ーム３６を片持ち連出し、この片持ちアーム３６
の遊端にブロツク状の可動部材３７を一体成形し
てある。この可動部材３７は前記周壁部分３１と
対向する位置にあり、ハブ１０の上下幅にほぼ相
当する上下長さを有し、ハブ中心に向かう内面側
が突曲面３８に形成されていて、この突曲面３８
が支軸１９の外周に１点P₃で線接触する。

第７図ないし第１０図において、上側ハブ構成
体１２には下側ハブ構成体１３の周壁部分３１が
嵌合する抜き孔３９を中央部に有し、上側ハブ構
成体１２の下面側に下側ハブ構成体１３の抜き孔
２９に嵌合する部分ボス４０が周方向に180゜の拡
がり角をもつて突設されている。この部分ボス４
０はハブ１０の下面側ガイド溝１５の内壁を構成
する一連の内壁部分１５ａと、該内壁部分１５ａ
の周方向の両端部からハブ中心に向けて突出形成
されて支軸挿入孔１４の一部を構成する第１の構
成壁４１および第２の構成壁４２と、両構成壁４
１，４２間に形成された上下方向に貫通する凹部
４３とからなる。第１の構成壁４１は断面倒Ｌ字
形状に形成されていて、平面視で部分円弧状を呈
する下開き開口状の凹入溝４４を有し、該構成壁
４１の突出内端面４５が支軸１９の外周に接触す
る部分円弧の凹曲面に形成されており、凹入溝４
４の存在で該凹曲内端面４５の成形精度の向上を
併せて図つている。第２の構成壁４２には上下方
向から肉逃げ空間４６，４６が凹設形成され、そ
の突出内端面４７も支軸１９の外周に接触する部
分円弧の凹曲面に形成されている。これら第１お
よび第２構成壁４１，４２の各突出内端面４５，
４７はいずれも上側ハブ構成体１２の上面から下
側ハブ構成体１３のほぼ下面に達する上下長さを
有する。

上下のハブ構成体１２，１３を前述の要領で一
体結合したとき、第１６図および第１８図に示す
如く片持ちアーム３６の中間部が第１構成壁４１
の凹入溝４４に下方から半径方向に変形余裕をも
つて係入し、可動部材３７を半径方向に変形余裕
をもつて第１、第２構成壁４１，４２間の凹部４
３に係入する。この状態で可動部材３７の突曲内
端面３８が両構成壁４１，４２の凹曲内端面４
５，４７よりもハブ中心Ｐ側つまり支軸挿入孔１
４内に突出している。

とかるときは、本案デイスクカートリツジをデ
イスクドライブに装填して支軸１９をハブ１０の
支軸挿入孔１４に前記周壁部分３１および第１、
第２構成壁４１，４２で案内して挿入させると、
まず可動部材３７の突曲内端面３８が支軸１９の
外周に弾性接当して凹部４３に退入し、可動部材
３７を支持する片持ちアーム３６の弾発力で周壁
部分３１の外接面３２，３２が支軸１９の円形外
周面に接当付勢され、可動部材７の可動外接点
P₃と該外接面３２，３２による２個の固定外接
点P₁，P₂の３点接触状態で支軸１９に対してハ
ブ１０を弾性的に芯合わせ状態で保持する。この
際、片持ちアーム３６は片持ちスパンが長いの
で、繰り返し使用しても支軸１９に対する固定外
接点P₁，P₂の弾性接当力を長期にわたつて常に
一定に保証する。

各ガイド溝１５を横切る係合部（リブ）１６の
駆動軸２０が当る側の接当面１６ａは、第４図に
示す如くハブ中心Ｐを通つて両外接面３２，３２
の対称軸Ｌに直交する線ｌと平行に形成されてお
り、かつ前記接当面１６ａに駆動軸２０の円形外
周面が接当した状態において該駆動軸２０の中心
軸心が前記直交線ｌ上にあるように寸法設定して
ある。したがつて、デイスクドライブ側の駆動軸
２０が該係合部１６に接当係合してデイスク２３
を回転駆動しているときも、両外接面３２，３２
は支軸１９の外周に更に押圧された状態になり、
トラツクズレを防止する。

また、上下のハブ構成体１２，１３を一体に結
合した状態においては、前記周壁部分３１の一方
の側端面３５と第１構成壁４１との間、および周
壁部分３１の他方の側端面３５と第２構成壁４２
との間に、上下方向に貫通するスリツト４８，４
８が形成されることになる。つまり、支軸挿入孔
１４の内周面にふたつのスリツト４８，４８が径
方向に設けられ、この両スリツト４８，４８間に
おいて前記外接面３２，３２がハブ中心Ｐを通る
対称軸Ｌに対して対称であるように形成されたも
のとなる。したがつて、スリツト４８，４８で外
接面３２，３２が支軸挿入孔１４の他の内周面部
分から分断されて周方向位相でも外接面３２，３
２を有する周壁部分３１の肉厚調整が行なえるの
で、この点でも支軸挿入孔１４の内周面のなかで
特に外接面３２，３２を限つて高精度に成形仕上
げするに有利である。加えて、スリツト４８，４
８はハブ１０これ自体の重量の軽減化、重量バラ
ンスの安定化にも貢献する。

更に、ハブ１０の上下端面において、各ガイド
溝１５の円環状突出外壁４９の突出端面には周方
向に一定の幅を有するハブ受台１７用の第１基準
面５０が三等分点位置に突出形成され、かつ各ガ
イド溝１５の内壁を構成する内壁部分１５ａの端
面には周方向に一定幅を有するコレツト２１用の
第２基準面５１が三等分点位置に第１基準面５０
よりも低く突出形成されており、上下の一方の第
１基準面５０にハブ受台１７のハブ受面１８が接
当し、上下の他方の第２基準面５１にコレツト２
１の先端面が接当する。すなわち、径方向の内側
方に位置する第２基準面５１の突出高さは、外側
の第１基準面５０の突出高さよりもそれぞれ低く
寸法設定されているので、デイスクカートリツジ
を上下反転しようともハブ受台１７のハブ受面１
８は第２基準面５１に接当干渉することなく、ハ
ブ一端面の第１基準面５０を確実に受止め、コレ
ツト２１の先端面は第１基準面５０に接当干渉す
ることなくハブ他端面の第２基準面５１に確実に
押圧作用する。

しかも、ハブ受台１７のハブ受面１８はハブ一
端面において径方向外側の第１基準面５０に、コ
レツト２１の先端面はハブ他端面において径方向
内側の第２基準面５１にそれぞれ接当し、ハブ１
０の上下端面を径方向で内外に位相を変えて挾持
することになるから、ハブ１０をより一層安定的
に挾着保持できる。

そして、可動部材３７の上下端面３７ａ，３７
ａが第２基準面５１よりも該基準面５１の突出分
だけ上下方向の内方にあるように可動部材３７の
上下長さを寸法設定してある。したがつて、図上
コレツト２１の先端面が可動部材３７の上端面３
７ａに接当干渉することはないので、可動部材３
７はハブ１０の各部の寸法上のバラつきがあつて
も確実に作動し、ハブ１０の支軸１９に対する芯
合わせ精度を確実に保証する。 そして、各第２
基準面５１は隣接する各第１基準面５０，５０間
にあつて、ハブ受台１７とコレツト２１とでハブ
１０の上下端面を周方向位相においてバランスよ
く挾着保持するものとなつている。また、第１基
準面５０のひとつが前記周壁部分３１の外側方に
位置して、外接面３２，３２の対称軸Ｌに対し第
１、第２の基準面５０，５１の全てが対称になる
配置関係に設定してあるので、支軸１９に対して
ハブ１０を芯合わせすべく前記可動部材３７で移
動させたとき、ハブ受面１８に対する第１基準面
５０の摺接抵抗を摺動方向に均一なものとし、も
つて両外接面３２，３２が支軸１９の外周に正し
く接当付勢されるよう配慮したものとなつてい
る。

図示例の全容は以上のようになつているが、本
考案はこれに限られるものではない。

例えばハブ１０は上下のハブ構成体１２，１３
を別体で成形して一体結合する形態に代えて、周
方向にふたつ割りして一体結合する形態や同時一
体的にハブ１０をプラスチツク成形してもよい。
そうした場合にはハブ１０の外周の上下中間部位
にシート貼り付け面を形成して該面にシート９の
中央孔周縁部を貼着固定すればよい。

ハブ端面の外周に形成した係合部１６もリブに
代えて凹穴又は上下方向の貫通孔にし、駆動軸２
０の先端がガイド溝１５の溝底面に摺接してこれ
らの凹穴又は貫通孔に嵌係合するようにしてもよ
い。この種の係合部１６を省略してマグネツトキ
ヤツチ方式でハブ１０を駆動する形態も考えられ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るデイスクカートリツジの
斜視図、第２図はその中央縦断正面図である。第
３図ないし第６図は本考案の構成部材のひとつで
あるハブの下側ハブ構成体を例示しており、第３
図は平面図、第４図は底面図、第５図は第３図に
おけるＡ−Ａ線断面図、第６図は第３図における
Ｂ−Ｂ線断面図である。第７図ないし第１０図は
本考案の構成部材のひとつであるハブの上側ハブ
構成体を例示しており、第７図は平面図、第８図
は底面図、第９図は第７図におけるＣ−Ｃ線断面
図、第０図は第７図におけるＤ−Ｄ線断面図であ
る。第１１図は上下のハブ構成体を上方から見た
斜視図、第１２図は上下のハブ構成体結合した状
態での上方からの斜視図である。第１３図は上下
のハブ構成体を下方から見た斜視図、第１４図は
上下のハブ構成体結合した状態での下方からの斜
視図である。第１５図はハブの平面図、第１６図
はハブの底面図、第１７図は第１５図におけるＥ
−Ｅ線断面図、第１８図は第１５図におけるＦ−
Ｆ線断面図である。 １……デイスクケース、２……デイスク、３…
…駆動軸挿入窓、４……磁気ヘツド挿入窓、９…
…シート、１０……ハブ、１４……支軸挿入孔、
１５……ガイド溝、１６……係合部、１７……デ
イスクドライブ側のハブ受台、１８……ハブ受台
のハブ受面、１９……支軸、２０……駆動軸、２
１……コレツト、３１……支軸挿入孔の周壁部
分、３２……外接面、３７……可動部材、３７ａ
……可動部材の端面、５０……第１基準面、５１
……第２基準面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 駆動軸挿入窓３を有するデイスクケース１にデ
   イスク２が可回転に内装され、 このデイスク２が円盤状のシート９と該シート
   ９の中央部に一体結合されて駆動軸挿入窓３に臨
   むハブ１０とからなり、 このハブ１０の中央に支軸挿入孔１４を有し、
   デイスクドライブに装填したときデイスクドライ
   ブ側に対向状に装備したハブ受台１７とコレツト
   ２１との間にハブ１０の上下端面が挾着保持さ
   れ、 ハブ受台１７のハブ受面１８から突設した支軸
   １９が支軸挿入孔１４に係入するデイスクカート
   リツジにおいて、 ハブ１０の上下端面にハブ受台１７のハブ受面
   １８が接当する第１基準面５０と、コレツト２１
   の先端面が接当する第２基準面５１とをそれぞれ
   周方向に突出形成し、 第２基準面５１は第１基準面５０の径方向の内
   側方に位置させてあり、 第２基準面５１の突出高さは第１基準面５０の
   突出高さよいも低く設定してあることを特徴とす
   るデイスクカートリツジ。