JPH03205665A - 相関によるディスク上の変換器位置決定方法及び装置 - Google Patents

相関によるディスク上の変換器位置決定方法及び装置

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JPH03205665A
JPH03205665A JP2260340A JP26034090A JPH03205665A JP H03205665 A JPH03205665 A JP H03205665A JP 2260340 A JP2260340 A JP 2260340A JP 26034090 A JP26034090 A JP 26034090A JP H03205665 A JPH03205665 A JP H03205665A
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    • G11B5/48Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed
    • G11B5/54Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed with provision for moving the head into or out of its operative position or across tracks
    • G11B5/55Track change, selection or acquisition by displacement of the head
    • G11B5/5521Track change, selection or acquisition by displacement of the head across disk tracks
    • G11B5/5552Track change, selection or acquisition by displacement of the head across disk tracks using fine positioning means for track acquisition separate from the coarse (e.g. track changing) positioning means
    • G11B5/5556Track change, selection or acquisition by displacement of the head across disk tracks using fine positioning means for track acquisition separate from the coarse (e.g. track changing) positioning means with track following after a "seek"

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  • Moving Of The Head To Find And Align With The Track (AREA)
  • Moving Of Head For Track Selection And Changing (AREA)
  • Signal Processing For Digital Recording And Reproducing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明はディスク・ファイル・データ記憶装置にある
ディスク上にある変換器の位置きめに関する。特に、本
発明はディスクから読み出された位置情報に応じて変換
器により供給される位置情報信号の復調に関する。
(従来の技術) ディスク・ファイル・データ記m装置は、データを同心
トラックに記憶する111以上の磁気ディスクを含む。
変換器はトラック上にデータを書き込んだり磁気コード
化する。また変換器は磁気コード化されたデータをトラ
ックから読み出すこともできる。
電子機械的な作動器は負帰還、閉ループ・サーボ系内で
動作する。作動器はトラック捜索動作のために変換器を
半径方向に移動しかつトラック追従動作のためにトラッ
クの直上に変換器を保持する。
サーボ変換器はディスクから位置情報を読み出し、位置
ta調器によりデコードされかつディジタル形式で提供
される位■信号をサーボ制御マイクロプロセッサに供給
する。サーボ制御マイクロブOセッサは本質的にディス
ク上の変換器の実際の半径方向位置を所望の位置と比較
して、位ltWA差を最小にするように移動することを
作動器に命令する。
ある形のサーボ装置では、Imlのディスク表面がサー
ボ位置情報でコード化されたサーボ・トラックの専用に
供される。サーボ・トラック中のサーボ位置情報は一様
な間隔で配置されたセクタに集中的に格納される。サー
ボ式変換器はディスクが回転するにつれてサーボ・セク
タ上を飛行し、またサンプリング効果を生じる。実際の
変換器の位置情報は、トラック識別情報および位III
WA差情報の使用により各サーボ・セクタの終端で更新
される。トラック識別番号は各サーボ・セクタに予め書
き込まれており、変換器の粗位置情報として働く。位l
fWA差情報はサーボ・セクタに趨き込まれて、サーボ
式変換器のトラックの中央からの距離を表わす。この位
置誤差情報は変換器の細密位置情報として働く。
位ms差情報は一般に2つのフィールドに書き込まれる
。1つは直角位相フィールド (a Quadrature field) 、もう1
つは正規フィ−ルド(a normal field)
と呼ばれる。正規フィールドあるいは直角位相フィール
ドから得られる位置誤差情報は正規または直角位相位置
サンプルと呼ばれる。これら2つのフィールドから得ら
れた位胃サンプルをデコードすることによって、変換器
のオフ・トラック位It (off−track po
sition)がトラッグの中央に関して決定される。
位置サンプルは普通、変換器により供給ざれ、ディスク
上で磁気コード化された位置誤差情報を表わすアナログ
位置信号を積分することによってデコードされる。積分
された信号は次に変換器位置誤差を表わすディジタル信
号に変換される。
(発明が解決しようとする課題) これらのサーボ装置では、ある操作の間変換器は磁気デ
ィスクに関して放劇状に移動する。普通、変換器が磁気
ディスクのトラック上を飛行するにつれて、それは位置
誤差情報を含む直角位相および正規フィールドの上を移
動する。変換器が磁気ディスクを横切ってトラックから
トラックへ半径方向に移動するとき、それはサーボ・セ
クタ上に傾斜軌道を有する。したがって、それは1つの
トラックのトラック識別情報を含むフィールドのサーボ
・セクタ内に入るが、次のトラックの直角位相または正
規フィールドからサーボ・セクタを出る。この結果、ト
ラック識別情報により定められるトラック境界と直角位
相ならびに正規フィールドにより定められるトラック境
界との閤に不整合が生じる。
(i!題を解決するための手段〉 本発明は、変換器が直角位相および正規フィールド・サ
ンプルを読み出すトラックに対応するように、トラック
識別番号を訂正する。1つの方法および装置はデータ記
憶装置にあるディスクに関する変換器位置を決定する。
トラック識別番号はデータ記憶装置にあるディスクから
読み出される。
トラック識別情報は、上に変換器が置かれているトラッ
クを識別する粗位置信号を供給する。位置w4差サンプ
ルはデータ記憶装置にあるディスクからも読み出される
。位置誤差サンプルは、上に変換器が置かれているトラ
ック内の変換器位Ifl差を表わす細密位曽信号を供給
する。粗位W信号および細密位置信号は、粗位置信号な
らびに細密位置信号がディスク上の同じトラックに対応
する。
(実施例) 本発明の実施例を、図面を参照しつつ、以下に詳しく説
明する。
第1図は負帰還変換器位置決め装置8のブロック図であ
る。磁気コード化可能ディスクのスタックが全体として
10で示されている。電気機械的な作動器(またはEブ
ロック)12はサーボ変換器14および数備のデータ変
換器18をサーボ・ディスク16ならびにデータ・ディ
スク17に関してそれぞれ半径方向に位置決めするのに
用いられる。サーボ変換器はサーボ・ディスク16の所
望トラック上に置かれるが、ここでそれはEブロック1
2にも接続されているデータ変換器18が読出しまたは
書込み操作を行う閤保持される。
サーボ変換器14はサーボ・ディスク16から位置情報
を読み出す。サーボ変換器14は前雪増幅器20に位置
信号を供給するが、ここでそれは増幅されるとともにサ
ーボ位口復調器22に供給される。サーボ位置復調器2
2は位置情報をデコードして、それをディジタル形式で
◆ナーボ制御プロセッサ24に提供する。サーボl#J
ilプロセッサ24はサーボ位置復調器22から受信さ
れたデコード済位置信号を所望の位置信号と比較して変
換器位IFW4差を決定する。変換器位竃誤差は、デコ
ードされた位置信号によって示される変換器14の実際
の位置と、所望の位置信号によって示される所望の位置
との差を表わす。
次に、サーボ制御プロセッサ24はデイジタル・アナロ
グ(D/A)変換器26においてアナログ信号に変換さ
れて、電力増幅器28を経て作動器,12に加えられる
。位置補正信号により作動器12は変換器14および1
8をディスク16ならびに17に関して半径方向に移動
して変換器位置誤差を最小にする。
第1図に示される実施例では、サーボ・ディスク16の
1Ilのディスク表面はサーボ・トラックを含むように
使用される。この表面は第2図に示されている。サーボ
・トラックにあるサーボ位画情報は連続ではなく、一様
な閤隔を置いて設けられたセクタに集められる。これは
セクタ式サーボ装置として知られている。サーボ変換器
14はディスク16が回転するにつれてサーボ・セクタ
の上を飛行しながらサンプリング動作を行い、その動作
中サーボ制御プロセッサ4に供給される実際のデコード
された位置情報が各サーボ・セクタの終端で更新される
第3A図はサーボ・ディスク16の上のサーボ・セクタ
の拡大部分を示す。第3B図はディスク16にある1つ
のサーボ・セクタ上のサーボ情報の形式を黒と白のバー
によって示す。黒と白のバーは、サーボ・ディスク16
の表面被覆の上で反対方向に磁化された面積を表わす。
反対方向に磁化された面積は、サーボ式変換器14によ
って発生された位W信号が全体として正弦波状であるよ
うに共に十分接近して記録される。
第3B図は、1つのサーボ・セクタが数個の異なるフィ
ールドを含むことを示す。ノイールドには位相固定発振
器/自動利得$11111 ( phase lock
edoscillator : P L O/auto
satic gain COntrOI :AGC)シ
ンク・フィールド(synch field )、トラ
ック識別(トラックID)フィールド、3つの位置誤差
サンプル(position error Sampl
e :PES)フィールドならびにインデックス・フィ
ールドが含まれている。第3B図はまた、トラックの外
径と内径が示されているサーボ・ディスク16の3つの
トラックA,BおよびC用の磁化された面積を示す。変
換器速度の方向および各トラックのトラック中心はそれ
ぞれ鎖輸の矢印A,BならびにCによって示されている
変換器14がディスクのトラックA,BまたはCの上を
飛行するにつれて、それは全体として正弦波の位置信号
を発生させる。正弦波の位置信号は第3B図に示された
磁気コード化情報を表わす。
第4A図は、位ll3がトラックの中心を表わすディス
ク16の単一トラック(例えばトラックB〉に沿う5つ
の半径方向の変換器位置の関数として変換器14により
発生された位W信号を示す。位@1および位115は偏
心位置を表わし、変換器14の中心がトラックBの外径
または内径上を飛行している状態に対応する。もし変換
器14が位置1に沿ってトラッキングしていたならば、
位置1と位1f3との間の半径方向距離に等しい位WI
W4差が存在する。同様に、もし変換器14が位@5に
沿ってトラッキングしていたならば、位置3と位置5と
の間の半径方向距離に等しい位llW4差が存在する。
位置2および4も偏心位置を表わす。しかし、その場合
の偏心位置誤差は、位111および5の場合の誤差ほど
大きくない。第4B図は変換器14と、ディスク16の
磁化された面積と、各変換器位ll1〜5との間の空間
関係を示す。
PLO/AGCシンク・ノイールドにあるコード化され
た情報は、ディスク16面上のどのトラックにおいても
位相および周波数が同じである。
したがって第4A図は、変換器14のこの領域の飛行中
、特定のトラックおよびトラック上の半径方向位置にか
かわらずその出力位1!信号が一定周波数であることを
示す。このフィールドにある情報はこのようにしてコー
ド化されるので、サーボ位置復調器22にある位相固定
発振器は変換器14の出力と同期することができる。
トラックIDフィールドにおいて、トラックID番号は
トラック間で1ビットしか変化しないグレイ・コード(
Gray code )としてコード化される。各トラ
ック10ビットは1ダイビット・セル(dibit c
ell)によって表わされる。ダイビットの振幅はサー
ボ変換器14の半径方向位置に依存する。もしダイビッ
ト振幅が、この実施例で最大可能振幅としている値の1
/2というしきい値を越えるならば、ダイビットはサー
ボ位置復調器22で論理1としてデコードされる。した
がって、nビット・セルはトラック上の2nllのサー
ボ・トラックを定める。
PESフィールド(PESI.PES2AおよびPES
2B)では、コード化された磁気情報は1800位相を
ずらして隣り合うトラック上に記録される。これは磁化
のIII目模様を作る。
PESフィールド内の磁気情報もPLO/AGCシンク
・フィールド内のコード化された磁気情報に対して±9
0″の位相ずれをもって記録される。
PESIフィールドは正規フィールドとも呼ばれる。正
規フィールド中の磁化トラックの境界は、それらがデー
タ・トラックの中心線上にあるように配列されている。
したがって、変換器14が正規フィールドの上にあると
き、変換器がトラックBの中央位113からさらに半径
方向に移動するにつれて、変換器14からの位置信号の
振幅は大きくなる。同様に、変換器14が半径方向に中
央位w3に近づくにつれて、位置信号の振幅は小さくな
る。
PES2フィールド(直角位相フィールドとも呼ばれる
〉は半分づつに分かれている。直角位相フィールドの半
分(PES2Aフィールド〉は正規フィールドの一方の
側にあり、他の半分(PES2Bフィールド)は正規フ
ィールドの反対側にある。直角位相−ノイールドは正規
フィールドの磁化パターンと同じであるがトラック幅の
半分だけそれから半径方向にずれている磁化パターンに
よってコード化されている。したがって、変換器14が
直角位相フィールド上にあるとき、変換器14により供
給される位置信号は、変換器14がトラック中央位置3
の上を飛行しているときに最大振幅でありかつ中央から
ずれた位@1および5の上を飛行しているとき最小振幅
である。
正Mおよび直角位相フィールドから読み出される情報は
、位置誤差サンプルといわれる。正規および直角位相フ
ィールドはおのおの別な位IIWA差サンプルを作る。
位llWA差サンプルを表す変換器14によって供給さ
れる位置信号の振幅は、トラック中央(位置3)から変
換器14の中央までの距離の線形関数である。これは第
5図に理論的に示されている。
変換器14はディスク16上を矢印30によって示され
る方向に移動する。変換器14は並列に作動する差動幅
の1組の読出し素子から成るものと考えられ、その出力
信号は共に加算し合ったり積分されて、変換器14から
の位置信号の合計出力電圧を作る。第1次近似では、変
換器14からの位置信号は正弦波と考えられる。どんな
フィールド周縁部の影響も無視される。サーボ・セクタ
内の磁気パターンは元来隣接トラックについて180°
位相はずれに書き込まれているので、差動読出し素子に
よって作られた信号dyは±V m C o s  (
ωt)として定められる。変換器14からの合計出力電
比は、どれだけ多くの差勤読出し素子が+v.Cos(
ωt)を作りかつどれだけ多くが一VICos(ωt)
を作るかに依存する。
これを数学的に表わすために、変換器14の中央から最
寄りのデータ・トラック中央(PES1フィールドの十
VCos(ωt)とーylcos一 (ωt)との間の境界〉までの距岨をdとする。
“距離dは正(内径に向かって)または負(外径に向か
って)となる。変換器14の幅をbとすれば、各読出し
素子dyの変換器14の合計出力電圧への寄与はciy
/bに等しい。第5図に示されるようなPES/フィー
ルドに関する積分は下記の通り解かれる: ただしb=変換器14のコア・ギャップ幅V,=最大振
幅 d=オフ・トラック誤差 ω一位置信号の周波数 計算の結果は、変換器14の位置信号V(t)がオフ・
トラック誤差dの直線関数である振幅を有することを示
す。この効果は第4A図に見られるように、PESIフ
ィールドの信号振幅がトラック中央の半径方向位W3か
ら変換器14の中央までの距離に比例する。PES1に
対応する変換器14で作られた位置信号の極性はオフ・
トラック誤差dの方向を示す。
実際は、変換!1174の位胃信号の振幅は全トラック
幅を横切って直線的には変化しない。それは変換器14
の物理的寸法およびその書き込まれた磁化パターンの寸
法との関係により、トラックの外側25%付近のある点
で非直形となるからである。
しかし、直角位相フィールド(PES2)の存在により
、サーボ位置1111!22はこの非糠形性を克服する
ことができる。第4A図はPES2Aおよび2Bフィー
ルドとPE81フィールドとの問の直角位相関係を示す
。変換器14からの位直信号の振幅はPES2フィール
ドでは最大であり、またそれゆえにPES1フィールド
での振幅が最小であるときに非線形領域にあり、《また
それゆえに線形領域にあり)またその逆も成り立つ。し
たがって、直角位相フィールドでも正規フィールドでも
常に線形領域内にあり、またPESフィールドの内の1
つ(PESIまたはPES2)に対応する位置信号と、
変換器14がディスク16のトラックを半径方向に横切
って置かれる位置にかかわらず変換器14の中央とトラ
ックの中央との問の距離(オフ・トラック誤差)と、の
閏には常に線形関係が存在する。
<*ii  ハー0 エアの  〉 復調器のハードウエアについてのみ本如に説明する。そ
の作動の詳細な説明は次節に記載する。
第6A図及び第6B図は変換器14からのアナログ位置
信号によって表わされる位置情報をデコードするサーボ
位置復調器22の更に詳細なブロック図である。第6B
図において変換器14からの位置信号はフィルタ32に
加えられ、ここでその信号は高周波雑音を除去するよう
にフィルタされる。次にフィルタされた信号は自動利得
制御(AGC)ルーブ34に加えられる。
〈自動利得制御ループ〉 AGCループ34は電圧制御式増幅器36、アナログ乗
算器38、電圧・電流変換器40、および電流加算接続
部42から成っている。アナログ・スイッチ44および
コンデンサ46によって、AGCルーブ34はアクワイ
ヤ(Acquire ) モードまたはホールド(Ho
ld)モード(後で説明される)に形成される。
自動利l!制御された振幅の全体的な基準はマイクロプ
ロセッサ(図示されていない)によってフィルタ48を
通して供給される。全体基準はボルト/マイクロインチ
で表わした最終的な位置利得を決定する。
AGCループ34はマイク0プロセッサによって最初校
正ざれて、トラックの半径、飛行高さおよび他の媒体特
性の変化による入力信号の変化を補償する。
<PEGおよびトラックID−コー−イン 〉いったん
正確に増幅されると、自動利得制御された(AGC’ 
d)アナログ信号はAGC’ dアナログ信号に対応す
る直列ディジタル・データを発生させる電圧比較器50
に送信される。比較器50はシンク検出回路52および
シフト・レジスタ54に直列ディジタル・データを供給
する。
シンク検出回路52はサーボ・セクタの始動を識別する
とともにプログラマブル事象発生器( program
mable  event  generator :
  P  E G  )  5  6を使用可能にする
。プログラマブル事象発生器56はサーボ位WIIII
l器22の位llI[Illに要求されるタイミングお
よびウィンドウ論理信号(windowlogic s
ignal )を作る。
次に、比較器50はトラックIDダイビット信号をそれ
らの振幅に依って論理1または論理0としてデコードす
る。この実施例では、比較器50は最大自動利得制御振
幅の172のしきい値を有する。直列ディジタル・トラ
ックIDビットは並列トラックl DIS (para
llel track  I D  word)を作る
ように直並列シフト・レジスタ54に移される。このト
ラックIDIはグレイ・コード(Gray code)
であり、組合せ論理58によって2道トラックID語に
変換される。2道トラックIDiilはラッチ60でラ
ッチされて、本明細書の後で詳しく説明するトラックI
D訂正論理62に供給される。訂正論理62の出力は、
変換器14が飛行している特定トラックを識別するトラ
ック識別信号または絶対位置信号である。
シフト・レジスタ54は、インデックス情報をインデッ
クス・パターン検出器64に供給するのにも使用される
が、重要性が低いので、これ以上の説明は省略する。
く位相固定式発振ループ〉 AGC’ dアナログ信号は位相固定式発振ループ(P
LOループ)66にも送信される。PLOルーブ66は
、アナログ・スイッチ68、位相比較/乗算器70、ゼ
ロ電圧入力にゼ0**出力が対応するように各サーボ・
セクタごとに一度づつ電圧・電流変換器72を平衡させ
る平衡回路74を含む電圧電流変換器(電荷ボンブ)7
2、アナログ・スイッチ76、フィルタ68、電圧制御
式発振器80,およびクロック発生器82を含んでいる
。PLOループ66は、AGCループ34によって供給
されるアナログ信号の位相および周波数に対してロック
する。そのとき、アナログ・スイッチ76が開いて、P
LOループ66を開放する。電圧制御式発振器80に供
給される信号はそのとき一定に保たれる。それゆえ、電
圧制御式発振器80の出力に一定の周波数が生じる。し
たがって、クロツク発生器からの帰還120の周波数も
一定である。
〈ヒL旦且王1〉 電圧・電流変換器72の出力はアナログ・スイッチ86
を経てPESコンデンサ84にも供給される。電圧はP
ESフィールド1,2Aおよび2Bの同期復調の問、コ
ンデンサ84で積分される。この電圧はバッファ88を
経てアナログ・ディジタル(A/D)変換器90に加え
られる。
A/D変換器90の出力は合威PES発生論理(com
posite P E S aenerator to
gic) 9 2に供給される。合成PES発生論理9
2はラツチ94と96、ディジタル加算器98、乗算器
100と102、乗算制御論3l+1 04、スイッチ
可能インバータ106、およびインバータ制御論理10
8を含んでいる。合成PES発生論理92の出力は合j
iRPEs語(composite P E S wo
rd >であるか、又は変換器14のトラック中央から
のトラッキング距離を表わす細密位置オフ・トラック誤
差である。
合成PES語は訂正されたトラックIDiiIと共に、
普通長さ19ビットの1つのデイジタル位置語(dig
ital position word )を形成する
。デイジタル位置語は、ディスク16の上の変換器14
の半径方向位置を、約1ないし2マイクロインチ以下の
量子化誤差を伴う1l続形式で定める。
<DC零ループ〉 PESコンデンサ84は、A/D変換器90,1ビット
・ラッチ112、積分器114、バツファ116、アナ
ログ・スイッチ118およびバッファ88から成るDC
零ループ(DCnullloop) 1 1 0にも選
択的に接続されている。DC零ルーブ110はPESコ
ンデンサ84の初期電圧を、A/D変換器90にある内
部抵抗はしごに加えられる上方基準電圧と下方基準電圧
との中間値に合せる。
(作用〉 <PLO/AGOおよびトラックID−コー−イングの
作用〉 位置決め装置の作動を第7図および第8図を用いて説明
する。第7図は、プログラマブル事象発生器56によっ
て作られる論理制御信号と、アナログ位置信号と、変換
器14が1つのサーボ・セクタの上を移動するときのP
ESコンデンサ電圧との間の関係を示すタイミング図で
ある。第8図は、変換器14が1つのサーボ・セクタに
沿って移動する際の、サーボ位置III器22の細密位
置情報の同期復調にlllする各種信号間の関係を示す
タイミング図である。
変換器14がサーボ・セクタ内のAGC/PLOシンク
・フィールドを通過するにつれて、プログラマブル事象
発生器56はスイッチ44を閉じてAGCループ34を
閉じる。AGCルーブ34は、アナログ位It信号の振
幅がトラック半径、変換器の飛行高さ、および他の媒体
特性の変化に起因する振幅変化について補償されるよう
に適切な利得を与えられる。また、変換器14がAGC
/PLOシンク・フィールドの上を飛行するにつれて、
プログラマブル事象発生器56はアナログ・スイッチ6
8および76を閉じてPLOループ66を閉じる。PL
Oルーブ66が閉じられるとき、電圧制御発振器80は
、AGCルーブ34によって供給されるアナログ位置信
号の位相ならびに周波数に対してロックする。PLOル
ープ66はAGCルーブ34により供給されたアナログ
位@信号から906の移相でロック・インするディジタ
ル帰運信号120を用いる。
変換器14がPLO/AGCシンク・フィールドを通過
した後で、アナログ・スイッチ44および76が開かれ
て、AGCルーブ34ならびにPLOルー766はいず
れもホールド・モードに入る。ホールド・モードにある
間、AGCルーブ34の増幅およびPLOルーブ66の
vCO帰還120の位相と周波数は一定に保たれる。
次に、変換器14はサーボ・セクタ内のトラックIDフ
ィールドを通過する。直列ディジタル・トラックIDビ
ットは比較器50によって形成され、直並列シフト・レ
ジスタ54に移動される。
グレイ・コード・トラック■Dビットは変換器58によ
り2進コードに変換されてラッチ60にラッチされる。
<PES−コー−イン の  〉 最後に、変換器14はサーボ・セクタ内にPESフィー
ルドを入力する。スイッチ68はアナログ位置信号を乗
算器70に加えながら閉じられる一方、スイッチ76は
開いたままである。ディジタルvcos運信号120は
乗算器70においてアナログ位置信号と掛け合わされる
。PLO/AGCシンク・フィールド内の情報はPES
フィールド内の情報と90’の位相ずれをもって記録さ
れており、またディジタルVCO*還信号120は90
’の移相で保たれるので、乗算器70で行われる乗算は
アナログ位置信号の全波整流を作る。これは第8図でプ
ロットCによって示されている。
第9A図は、第4A図に関して前に説明された変換器1
4の5つの半径方向位置についての乗算器70の出力を
示す。また第9B図は、変換器14の中央と半径方向の
変換器位111〜5にあるトラックBの中央との問の特
殊な関係を示す。
PESフィールドでは、出力信号乗算器70の振幅は、
変換器14の中央とトラックBの中央との閤の距離に比
例する。信号のDC成分の極性はオフ・セットの方向を
示す。それゆえ、電圧・電流変換器72によって供給さ
れる電流がPESコンデンサ84に加えられると、電流
は積分されて、電流の極性次第で正または負の電圧ラン
プ(voltage ral!))が作られる。数偶の
そのような電圧ランプが第88の点122.124およ
び126で示されている。第10図は、INのnサイク
ルが積分されて1つのPESフィールドに対応するPE
Sコンデンサ84にアナログ電圧を作る一般的なケース
を示している。積分の解は下記の通りである: ーπ/2 ただし n一測定されたサイクル数 b一変換器14の幅 C − P’E Sコンデンサ84のキャパシタンスv
l=最大Acc’ d振幅 ql一電荷ボンプ72による利得 ω=位冒信号の周波数 その解は、n,c,b,V  .Q  およびωがす一
        一 べて定数であるので、PESコンデンサ84の最終電圧
はオフ・トラック誤差dに正比例することを示す。PE
S1フィールドに対応するPESコンデンサ84の最終
アナログ電圧とオフ・トラック誤差dとの関係は第11
図にグラフ表示されている。1つのサーボ●セクタにあ
る5つの放射位置についての電圧ランプは、それらがオ
フ・トラック誤差dに関するものとして示される。
PESコンデンサ84の最終電圧は積分されるサイクル
の数nにも比例する。PES1フィールドでは:nサイ
クルが積分されてA/D変換器90はPESコンデンサ
84のアナログ電圧をラッチ94でラッチされるディジ
タル信号に変換する。
PES2フィールドでは、最初のn/2サイクル(PE
S2A用)が積分されてA/D変換器90はその値をラ
ッチ96にラッチされるディジタル信号に変換する。そ
のとき、PES1フィールドが積分されてから、別のn
/2サイクル(フィールドPES2B用)が積分され、
また別のAID変換がA/D変換器90によって行われ
る。その結果生じるディジタル信号は加算器98に供給
されるが、ここでPES2Aフィールドを表わすディジ
タル信号がそれに加算されて完全なPES2位置サンプ
ルを作る。選択されたサイクル数nは、数サイクルにわ
たって考えられる媒体不良の平均化を達成するだけ高く
なければならない。しかし、それが過度に長いサーボ・
セクタを作るように高くてはならないのは、サーボ・セ
クタの長さが変換器14の半径方向の最大速度を制限す
るからである。
PESコンデンサ84の最終電圧は、PES:1ンデン
サ84のキャバシタンスにも比例する。同じPESコン
デンサ84を用いて、PES1およびPES2の両位置
サンプル用のアナログPES電圧が作られることに注目
されたい。PES測定の最終ランプ電圧のA/D変換後
に、ディジタルの結果はPESコンデンサ84のアナロ
グ電圧がリセットでき、かつ同じPESコンデンサ84
が次のPESI定用に再使用できるようにラッチされる
。これは、アナログPES電圧を作るのに2個以上のコ
ンデンサが使用された場合に生じるキャバシタンスの不
整合による位置W4差の可能性を除去する。直角位相お
よび正規の両フィールド用の位置信号を積分するために
1IIだけのコンデンサを使用することは、変換器14
がトラックに追従する精度を増す。
したがって、アナログPES電圧をディジタル信号に変
換するのに1個だけのA/D変換器90が要求される。
これはサーボ位置復調器22の全体のコストを引き下げ
る。また、A/D変換器90で行われるA/D変換は、
サーボ位置復Ell器22の処理チェーンにおいて早期
に行われる。
PES2AおよびPES2Bサンプルの加算ならびに合
或PESの形成は、すべてディジタル領域に生じる。こ
れはアナログ回路の量およびこれに伴うオフ・セット誤
差、利Itlij差、直線性誤差および温度による変化
のような誤差の量を最小にする。さらに、ディジタル回
路のすべてを1つのコンパクトな集積回路に組み込むこ
どかできるのでスペースを節約することができる。
<DC零ループの作用〉 バッフ788およびアナログ・スイッチ118における
DC電圧オフ・セットは、最終デイジタル合成PES信
号にオフ・セット誤差を作る。そのため、DC零ループ
(DC null loop) 1 1 0が設けられ
る。第12A図は零ループ110の更に詳細なブロック
を示し、また第12B図はDC零ループ110に生じる
信号間の関係を示すタイミング図である。変換器14が
各サーボ・セクタを通過する際、それがPESフィール
ドに達する前に、プログラマブル事象発生器56は、P
ESコンデンサ84を積分器114の出力電圧に接続す
るアナログ・スイッチ[3を閉じる。
次に、プログラマブル事象発生器56は出力し7に信号
を発生させて、A/D変換器90に第1のA/D変換を
実行させる。A/D変換器90は基準電圧VREF+と
VREF一との問に接続ざれる抵抗はしご、最大有効ビ
ット比較器130を含む15個の比較器、およびA/D
変換器90の最大有効ビットをデコードする論理デコー
ド132を含んでいる。2個の抵抗器にまとめられた抵
抗はしごを表わす抵抗器R1およびR2は、節点129
で電圧中点vmidrefを作る分圧器として作用する
第1のA/D変換後、A/D変換器90の最大有効ビッ
トはデ]一ドされて単一のビット・ラッチ112にラッ
チされる。ラッチされた最大有効ビットの値は、信号■
ioが節点129に置かれる内部vsidrefよりも
大きいか小さいかによる。サー,iC位1[1111器
2 217)l初(7)校正中に、AGC34の利得は
A/D変換器90の完全ディジタル目盛がサーボ・トラ
ックの1/2に相当するようにセットされる。内部vm
idrefはトラック中央またはゼロ位冒誤差に相当す
る。ラッチされた最大有効ビットは積分器114に加え
られる。積分器114の出力、すなわち即点134にお
ける外部■midrefは、内部V   の値に向かっ
て駆動さg+idref れる。積分器114を経る利得、次のサーボ・セクタの
前に内部V   の電圧レベルと外部rttirer ■lidrefとが交差するように選択される。これは
第12B図に示されている。
外部■midrefのピーク・ツー・ピーク制限値は、
A/D変換器90の最小有効ビットのアナログ値よりも
はるかに低く保たれなければならない。これは、PES
Iンデンサ84の初期電圧をディジタル目盛の正確な中
央にできるだけ近く保たせる。
第1のA/D変換が完了してからスイッチ118が開か
れ、A/D変換器90をPES2A,PES1.および
PES2Bフィールドから読み出される位置サンプルを
変換する変換2,3および4に使用できるようになる。
位置サンプル閤で、アナログ・スイッチ118はPES
コンデンサ84を外部■midrefにリセットするよ
うに閉じる。
それゆえ、DC零ルーブ110はバッファ88にある静
または時閣可変DCオフ・セットおよびDC零ループ1
10の内側にあるアナログ・スイッチ118を補償する
。これは変換器のトラック追求精度を増す。
DC零ループの動作とPES変換との間でA/D変換器
90を時閤多重化する方法は、これらのタスクを実行す
るのに211の別々なA/D変換器の必要性を取り除く
。これはサーボ位Il復調器22のコストを引き下げる
前に説明した通り、PESコンデンサ84が外部■  
 にリセットされてから、電圧・電流変midref 換器72の出力はアナログ・スイッチ86を通ってPE
S’]ンデンサ84に接続され、またPESコンデンサ
の電圧は第8図に示される通りランプ−7’/プまたは
ダウン( rasp up or down )する。
PESコンデンサ84の最終電圧と初期電圧との差は、
トラック中央から変換器14の中央までの差に比例する
<PES情 によるトラックIDの訂正〉第13A図は
全位1!I ( total position wo
rd )の概念を示す。トラックIQ番号とPESフィ
ールド・サンプルを表わすデイジタル値は組み合わされ
て、トラック内の位置を定める。
しかし、依然として1つの問題が生じることがある。変
換器14がディスク16のトラックの上を飛行する際、
変換器はPESフィールド上を移動する前にトラックI
Dフィールド上を移動する。
それゆえ、トラックID情報はPESフィールドから読
み出された情報よりも時間的に早くデコードされる。P
ESフィールドから読み出された情報は時間的に遅く読
まれるので、それは一段と新しいものであり、それゆえ
トラックIDフィールドから読み出されるものよりも一
段と正確な位置情報である。変換器14が半径方向に移
動しているとき、それはサーボ・セクタを横切る傾斜し
た軌道を有する。したがって、それは1つのトラックの
トラックIOフィールドにあるがトラック閤の境界を横
切ってサーボ・セクタに入り、次のトラックのPESフ
ィールドからサーボ・セクタを出る。これはトラック識
別情報によって定められるトラック境界とPESフィー
ルドによって定められる境界との閤に時々不整合を生じ
る。次に、変換器14がPESフィールド・サンプルを
読むトラックに対応するように、トラックID番号を訂
正することが必要になる。
本発明では、訂正論理140(第6WIおよび第13D
図に示されている)を用いて、それがPESフィールド
・サンプルを読み出したトラック番号に対応するように
、トラックIOを訂正する必要があるときを検出する。
第138図は、トラックID信号の最小有効ビットに関
係しているときに2の補数の形をしたPESフィールド
に対応する位置信号の振幅のグラフである。第13B図
はトラックIO信号の訂正された最小有効ビットをも示
す。
トレースAはPES1フィールドに対応する位置信号の
振幅の2の補数の形を表わす。トレースBはPES2フ
ィールド(PES2A+PES2B>に対応する2の補
数の振幅を表わす。第13C図に示される真理値表は、
トラックIO情報がPESフィールド情報および要求さ
れる訂正語(correction word )によ
ッテ訂正サレナイ条件を定める。
第13D図に示される組合せ論理140は、加算器14
2の中でトラックIOに加算される±1の訂正数(co
rrection number )を形成する。他の
すべての場合には、数Oがトラック■Dに加算される。
第13E図は組合せ論理140の好適な1つのハードウ
エア実施例を示す。トラックIDに訂正語を加えること
は、サーボ制御プロセッサ24におけるソフトIフェア
によっても達成される。この訂正により、サーボ制御プ
ロセッサ24は高速度でも変換器14の位Wおよび速度
を極めて精密に決定するように、トラックIDと共にデ
イジタル合成PES信号のビットを使用することができ
る。
高速度での全位竃信号(total position
 signal )の精度増加はトラック追求操作を実
行するのに要する時閣および電力のいずれをも最小にす
るのに役立つ。トラック追求操作の終りのような低速度
では、この訂正によりトラック上の変換器の固定はより
円滑に行われる。
〈A PES信号の  〉 第14A図はサーボ・オン・データ装置( servo
−on−data systeg+)にある4つの隣接
トラックを横切る変換器14の全ての半径方向位置につ
いてPESコンデンサ84で発生されるアナログPES
ランプのディジタル化された最終電圧値の仮想トレーシ
ングを示す。これらの仮想トレーシングはトラック交差
プロット( trackCrOSSin(If plo
ts)と呼げれている。ディジタル傭は2の補数の形で
あり、PESIフィールド用のトラック交差プ臼ットが
16進の00を横切る点はトラックの中央を表わす。
PES2Aフィールドの復調は第1 4AFIJのグラ
フG1にホされているPES2Aトラック交差・プロッ
トを作る。同様に、PESIおよびPES2Bフィール
ドの復調はそれぞれPES1ならびにPES2Bトラッ
ク交差プロットを作る。
これら3つのトラック交差トラックは、合成PES発生
器92の考えられるすべての理想ディジタル入力を表わ
す。
第14A図のグラフG1は単一平面上に集められた3つ
のトラック交差プロットを示す。フィールドPES2A
およびPES2Bではサイクル数が等しいので、それぞ
れの対応するトラック交差プロットは一致する。しかし
、PES2AおよびPES2Bフィールドの積分測定時
間はPESIフィールドのそれの半分に過ぎないので、
ボルト/マイクロインチで表わしたPES2AおよびP
ES2Bトラック交差プロットの傾斜はPES1トラッ
ク交差プロットのそれの半分に過ぎない。
この発明では、PES2A位置サンプルはPES2B位
置サンプルに加算されて合計PES2または直角位相サ
ンプルを作る。この加算を実行する1つのハードウェア
実施例は第6図において既に説明した。この加算はグラ
フによっても行うことができる。第14A図のグラフG
2は、PES2AおよびPES2Bトラック交差プロッ
トの加算がPES1トラック交差プロットと同じ傾斜を
有する新しいトラック交差プロットを作ることを示して
いる。
第14A図のグラフG2に示されるPES1およびPE
S2トラック交差プロットは合成P[ES発生器92の
入力である。しかし、ディスク16に沿う任意の1つの
放射位置で、2つのプロットの内の1つだけが、変換器
位置と共にPES振幅が直線状に変化する領域内にある
。トラックと繰り返し交差するa−hで表わされた8つ
の異なる領域が存在する。PESIおよびPES2サン
プルの振幅ならびに極性を監視することによって、合成
PES発生器92は変換器14が8つの領域の内のどの
上を飛行しているかを判定する。次に合成PES発生器
92は、サーボ制御プロセツザ24が要求する合成位w
WA差サンプルの1準化された形である合成位胃誤差サ
ンプル出力を作る。
合成PESR生器92は、必要なときに傾斜を反転した
り、PES1またはPES2トラック交差プロットの符
号ビットを変えることにより、また第14A図のグラフ
G3に示される所望の合成PESI−ラック交差プロッ
トを作るように直線部分を組み合わせることによってこ
れを達成する。
第15A図〜第15C図は、PES2AおよびPES2
Bフィールド・サンプルをどのように加えると変換器1
4の高速度の補償に役立つかを示している。変換器14
の傾斜した軌道は第15A図において矢印150によっ
て示されている。この傾斜軌道は、第15B図に示され
るようにPESIおよびPES2Bトラック交差プロッ
トに明らかな移動を生じさせる。PES2Aおよび2B
の実際の値は実線で示されている。PES2Aトラック
交差プロットと、移動したPES2Bt−ラック交差プ
ロットとを加算することによって、第15C図に示され
るようなPES2Gが形或される。新しいトラック交差
プロットPES2CはPES1 1−ラック交差ブロッ
トに関して正しい相対位置にある。この方法を用いるこ
とによって、合成PES出力は変換器14の半径方向速
度にかかわらず正しく発生される。この特徴がないと、
変換器14の傾斜軌道により合成PES出力に非線形性
が生じる。これは、トラック追求操作中の作動器tsm
を一段と有効にする。
この発明は第1図に示されたような専用サーボ装置への
使用に制限ざれない。この発明はハイブリッド・サーボ
構成に用いることができる。ハイブリッド装置はサーボ
・セクタと、データ変換器の熱オフ・セット補償用にデ
ゴードされる回転当り1個以上の同様なサーボ・セクタ
を含む他のディスクとを備えている専用表面を有する。
共通サーボ・セクタ・パターンが用いられるので、時間
多重の使用によりサーボ位置復調器は1つだけで済む。
この発明は、各ディスク表面にサーボ・セクタがあるサ
ーボ・オン・データ形にも使用される。
この形の装置では、カストマ◆データは書込み保護され
たサーボ・セクタ間に書き込まれる。カストマ・データ
を能動的に読み書きするヘッドはどれも、自らのトラッ
ク追従誤差センサとしても働いている。これはトラック
追求精度を増すとともに、より高いトラック密度を達或
させる。
この発明を使用できるもう1つのサーボ装置構成は、独
立した多数の作動器200を有するものである。これは
第17図に示されている。もし多重作動装置がn個の作
動器200および対応する増幅器202を含むならば、
隣接する作動器の上にある変換器204の下のサーボ・
セクタは1つのディスク上のサーボ・セクタ間の距離の
1/nだけ互い違いにされている。隣接する作動器用の
サーボ・セクタは重なり合ってはならない。これは第1
8図に示されている。この形の装置では、マルチブレク
サ204は作動器のサーボ・セクタを通して絶えず循環
する。この構或の利点は、数個の作動器200を制御す
るために(この場合もまた時間多重の使用により)、わ
ずかに1I!lのプロセッサ24を、ディジタル・デマ
ルチブレクサ206、D/A変換器208、増幅器20
2ならびに1つのサーボ復調器22と共に必要とするに
過ぎない点である。
この発明に説明されたサーボ・セクタ形式は線形または
回転作動器と共に使用することができる。
専用サーボ装厘用の合成PES出力を作る方法は第16
A図〜第16C図に示されている。サーボ・トラック幅
はデータ・トラック幅の2倍であることができる。サー
ボ変換器14はそのときデータ変換器18の2倍の幅で
ある。これは、変換器14の緑によって読み出されるフ
ィールド周縁部の非線形の影響を最小にするのに役立つ
ことができる。それはトラックIDビットのSN比をも
改善することができる。この場合には、合成PES発生
器92は単にd,e,fおよびQセグメント傾斜を反転
するに過ぎない。サーボ・トラックの中央はPESIお
よびPES2サンプルから交互に得られる。
サーボ・オン・データ装置では、変換器はカストマ・デ
ータの操作および読出しならびに書込みのいずれにも使
用される。サーボ・トラックおよびデータ・トラックは
自動的に同じ幅である。合成PESトラック交差プロッ
トはそのとき第14A図のグラフG3に示される通り形
成される。
斜セグメントaおよびdは、bならびにCセグントの直
線性を伸ばすように置き直される。こは完全なトラック
幅を横切る直纏PESプロッを作る。同様に、eおよび
hセグメントはずなびにqセグメントの直線性を伸ばす
。トラック央はPES1サンプルから常に得られる。こ
の法の1つの有利な特徴は、合成PESがサーボ置II
調器22に用いられるA/D変換器よりも子化のビット
を1個多く持つことである。
結   論 本発明は、トラックIDがPESフィールドサンプルを
読み出したトラック番号に対応する.うに、トラックI
Dを訂正する必要があるときコ検出する訂正論理140
を使用する。この修正}はサーボ11111ブOセッサ
24のソフトウェアに,つても達或することができる。
トラックIDffl4を位置w差サンプル情報と相関さ
せることによ・で、トラックID情報により定められる
トラッビ境界とPESフィールドにより定められるトラ
・4, ク境界との閣の不整合が回避される。
さらにこの相関法により、サーボ制御ブ0セッサ24は
トラックIQと共にディジタル合成PE8信号のビット
を用いて、高放射速度でさえ変換器14の位置および速
度を極めて精密を決定することができる。高放射速度で
の合計位置信号の精度増加は、トラック追求操作を実行
する所要時問および電力をいずれも最小にするのに役立
つ。
本発明は好適な実施例に関して説明されたが、本発明の
主旨および範囲から逸脱せずに、形式ならびに細部に変
更が加えられることを当業者は認識するものと思う。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の考えられるいくつかのサーボ装置の1
つのブロック図、第2図はセクタ式サーボ装置に用いら
れるディスク表面の図、第3A図は第2図に示されたデ
ィスクからのサーボ・セクタの一部の拡大図、第3B図
は1つのサーボ・セクタにあるサーボ情報の形式の図、
第4A図は変換器の出力信号の振幅を1つのりーボ・セ
クタ用のトラック半径の関数として示す図、第4B図一
変換器とディスク上の磁化された面積との特殊積係を示
す図、第5図は変換器の出力信号の振幅をトラックの中
央から変換器の中央までの距離の自7図は1つのサーボ
・セクタの藺のPESコンデンサ電圧を示すタイミング
図、第8図はサーボ位置復調器内の事象間の関係を示す
タイミング図、第9A図はサーボ位置復調器の乗算器の
出力をトラック半径の関数として表わすグラフを示す図
、第9B図はサーボ・セクタ内の磁化されたビットおよ
び第9A図のグラフで示された位置に対応する変換器の
位置を示す図、第10図はPESコンデンサの最終電圧
と変換器のオフ・トラックw4差との間の関係を示す図
、第11図は1つのサーボ・トラックにある変換器のト
ラック半径とアナログ電圧PESIとの関係を示すグラ
フを示す図、第12A図はDC空ループの一段と詳細な
ブロツク図、第128tl!1はDC空ループのキー信
号閤の関係を示すタイミング図、第13A図は合計位置
語の考え方を示す図、第13B図はPES電圧および生
のトラック識別番号の最小有効ビットを変換器位置の関
数として示す図、第13C図は第13A図に示される各
ケースの訂正番号を与える真理値表の図面、第130図
はトラック識別訂正特徴のブロック図、第13E図はト
ラック識別訂正特徴の1つの好適な実施例を示す図、第
14A図はサーボ・オン・データ装置におけるPESフ
ィールド用のトラック交差プロットを示す図、第14B
図はサーボ・セクタ内の変換器位置とトラック交差プロ
ットとの閣の関係を示す図、第14C図はサーボ・セク
タ内の1つのトラック上の変換器の位置を示す図、第1
5A図はディスクの回転につれて変換器の放射運動に起
因するサーボ・セクタ上の変換器の軌道を示す図、第1
5B図はPESトラック交差プロットに及ぼす変換器の
放射速度の影響を示すプロットを示す図、第15C図は
変換器の放射速度が補償ざれてからの訂正されたPES
t−ラック交差プロットを示す図、第16A図は専用の
サーボ装置にあるPESフィールド用のトラック交差プ
ロットを示す図、第16B図はサーボ・セクタ内の変換
器位画とトラック交差プロットとの関係を示す図、第1
6C図はサーボ・セクタにある1つのトラック上の変換
器の位置を示す図、第17図は多重独立作動器を持つサ
ーボ装置を示す図、第18図は第17図に示されたサー
ボ装置のディスクの平面図である。 符号の説明: 8一位置決定装11:10一磁気ディスク=12−作動
器:14,18一変換器:16−サーボ・ディスク:1
7−データ・ディスク;20一前置増幅器:22−サー
ボ位置*a器;24−サーボ制御プロセッサ:26−D
/A変換器;28一電力増幅器。

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)データ記憶装置にあるディスクに関して変換器の
    位置を決定する方法であつて、変換器が置かれているト
    ラックを識別するための粗位置信号を供給するようにデ
    ータ記憶装置にあるディスクからトラック識別情報を読
    出す段階と、変換器が置かれているトラック内の変換器
    位置誤差を表わす細密位置信号を供給するようにデータ
    記憶装置にあるディスクから位置誤差サンプルを読み出
    す段階と、粗位置信号および細密位置信号がディスク上
    の同一トラックに対応するように、粗位置信号ならびに
    細密位置信号を相互に関連させる相関段階とを含む方法
  2. (2)相関段階が、さらに、トラック識別情報を読み出
    した後でかつ位置誤差サンプルを読み出す前に、変換器
    がトラック間を移動したかどうかを決定する段階と、変
    換器が移動したときに正しいトラック識別情報を反映す
    るように粗位置信号を調節する段階とを含む請求項1記
    載の方法。
  3. (3)変換器が移動したかどうかを決定する段階が、さ
    らに、第1位置誤差サンプルに対応する第1符号ビット
    を決定する段階と、第2位置誤差サンプルに対応する第
    2符号ビットを決定する段階と、トラック識別情報の最
    低有意ビットを決定する段階と、トラック識別情報の第
    1符号ビット、第2符号ビットおよび最低有意ビットに
    基づきトラック間で変換器が移動したかどうかを決定す
    る段階とを含む請求項2記載の方法。
  4. (4)粗位置信号を調節する段階が、さらに、トラック
    識別番号の第1符号ビット、第2符号ビットおよび最低
    有意ビットに基づく値を持ち粗位置信号に加算される訂
    正数を決定する段階と、正しいトラック識別番号を反映
    するように粗位置信号を訂正数と組み合わせる段階とを
    含む請求項3記載の方法。
  5. (5)データ記憶装置にあるディスクに関して変換器の
    位置を決定する装置であつて、データ記憶装置にあるデ
    ィスクからトラック識別情報を読み出して変換器が置か
    れているトラックを識別する粗位置信号を供給するトラ
    ック読出し装置と、データ記憶装置にあるディスクから
    位置誤差サンプルを読み出して変換器が置かれているト
    ラック内の変換器位置誤差を表わす細密位置信号を供給
    する位置誤差読出し装置と、粗位置信号と細密位置信号
    とがディスク上の同一トラックに対応するように粗位置
    信号および細密位置を相互に関連させる相関装置とを含
    む位置決定装置。
  6. (6)相関装置が、さらに、トラック識別情報を読み出
    した後でかつ位置誤差サンプルを読み出す前に変換器が
    トラック間を移動したかどうかを決定する境界横断装置
    と、変換器が移動したときに正しいトラック識別情報を
    反映するように粗位置信号を訂正する訂正装置とをさら
    に含む請求項5記載の装置。
  7. (7)境界横断装置が、さらに、第1位置誤差サンプル
    に対応する第1符号ビットを検出する第1符号ビット検
    出装置と、第2位置誤差サンプルに対応する第2符号ビ
    ットを検出する第2符号ビット検出装置と、トラック識
    別情報の最低有意ビットを検出する最低有意ビット検出
    装置と、変換器がトラック間を移動したかどうかを決定
    するようにトラック識別情報の第1符号ビット、第2符
    号ビットおよび最低有意ビットを組み合わせる第1組合
    わせ装置とをさらに含む請求項6記載の装置。
  8. (8)訂正装置が、さらに、トラック識別情報の第1符
    号ビット、第2符号ビットおよび最低有位ビットの組合
    せによって決定された値を持つ訂正数を決定する訂正数
    決定装置と、正しいトラック識別番号を反映するように
    訂正数を粗位置信号と組み合わせる第2組合わせ装置と
    をさらに含む請求項7記載の装置。
JP2260340A 1989-09-29 1990-09-28 相関によるディスク上の変換器位置決定方法及び装置 Expired - Fee Related JP2519346B2 (ja)

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