JPH0313597Y2 - - Google Patents

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JPH0313597Y2
JPH0313597Y2 JP16932987U JP16932987U JPH0313597Y2 JP H0313597 Y2 JPH0313597 Y2 JP H0313597Y2 JP 16932987 U JP16932987 U JP 16932987U JP 16932987 U JP16932987 U JP 16932987U JP H0313597 Y2 JPH0313597 Y2 JP H0313597Y2
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JP
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pressure
air
tank
air compressor
auxiliary tank
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は空気圧縮機の空気タンクに対し電磁弁
を介して補助タンクを接続する補助タンク接続機
構に関する。
(従来技術) 一般に、空気タンク内の圧力に応じて圧縮機の
モータの駆動回路を開閉して上記モータを起動、
停止させる圧力スイツチによる運転方式の小型の
空気圧縮機においては、それに附属している空気
タンクの容量の小さいのを補うため、大型の空気
圧工具を使用するときは、上記空気タンクに補助
タンクを接続することがある。
ところが、従来は空気圧縮機の空気タンクに補
助タンクを直結したにすぎなかつたので、圧縮空
気の容量が増大する半面、空気圧工具の使用によ
り上記二つのタンク内の圧縮空気を消費した場
合、二つのタンク内の合計圧力が所定圧に降下す
るまで圧力スイツチはオン作動しないから、空気
圧縮機の再始動までの時期が遅延することにな
り、このためタンク内圧力が工具の使用圧力(上
記所定圧よりも低い)まで降下する時間がはやま
る欠点があつた。
(考案の技術的課題) 本考案は上記欠点を解消し、特に空気圧縮機の
再始動時期を早めて工具の使用圧力以上の圧力を
長い時間維持させる空気圧縮機の補助タンク接続
機構を提供することをその技術的課題とする。
(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するため、本考案に係る空気圧
縮機の補助タンク接続機構は、空気タンク内の圧
力に応じて圧縮機のモータの駆動回路を開閉して
上記モータの起動、停止させる圧力スイツチによ
る運転方式の空気圧縮機において、上記空気圧縮
機の空気タンクと補助タンクとを電磁弁を介して
接続するとともに、該電磁弁を空気圧縮機の駆動
回路に上記モータと並列に接続し、空気圧縮機の
運転時にのみ空気タンクと補助タンクを導通させ
ることを特徴とする。
(考案の作用、効果) 上述の構成によれば、使用開始時には空気圧縮
機の空気タンク内の空気のみが消費されるので、
該空気タンク内の圧力は早めに圧力スイツチをオ
ン作動させる圧力まで降下してしまい、このため
空気圧縮機の再始動時期が早まる。したがつて、
空気タンクと補助タンクとの合計圧力が使用圧力
まで降下する時間は、従来の場合よりも長くな
る。その結果、空気圧工具の使用圧力以上の圧力
は長い時間維持され、空気圧工具の使用時間、使
用回数を伸ばすことができる。
(実施例) 以下、図面によつて本考案の実施例について説
明する。
図において符号Aは空気圧縮機を示す。これは
空気タンク1内の圧力に応じて圧縮機2のモータ
3の駆動回路を開閉して上記モータ3を起動、停
止させる圧力スイツチ4による運転方式の空気圧
縮機であり、電源スイツチSをオンさせることに
より空気タンク1内の圧力が所定の最大圧(例え
ば9.3Kgf/cm2)を越えると圧力スイツチ4がオ
フ作動し、自動的に上記駆動回路を開放してモー
タ3を停止させる。一方、空気タンク1内圧力が
空気圧工具の使用圧力(例えば6Kgf/cm2)より
やや高い所定圧(例えば7.5Kgf/cm2)まで降下
すると、圧力スイツチ4がオン作動し、上記駆動
回路を閉鎖してモータ3を起動させするように構
成されている。なお、5は空気圧工具9の使用圧
力に合せる調圧用減圧弁である。
上記空気圧縮機Aの空気タンク1には補助タン
ク6が接続され、接続ホース7には電磁弁8が設
けられている。この電磁弁8はN.C.(ノーマルク
ローズ)電磁弁で、空気圧縮機Aの駆動回路にモ
ータ3と並列に接続され、空気圧縮機Aの運転時
にのみ空気タンク1と補助タンク6を導通させる
ように構成されている。
上記構成において、空気圧縮機Aの電源スイツ
チSをオンしてモータ3を駆動すると、電磁弁8
は開くから圧縮機2内の空気タンク1及び補助タ
ンク6内の圧力が昇圧する。この圧力が所定の最
大圧を越えると、圧力スイツチ4が駆動回路をオ
フ作動す(第2図の点P1)。
この状態で空気圧工具9を使用すると、電磁弁
8は閉じているので、空気圧縮機Aの空気タンク
1内の空気のみが消費される。そして、空気タン
ク1内の圧力が圧力スイツチ4をオンさせる所定
圧まで降下する(同図の点P2)と、圧力スイツ
チ4がオン作動し、同時に電磁弁8が開くから、
補助タンク6内の圧力は一時的に空気タンク1に
供給されるので、電磁弁8がオンすることによる
空気圧縮機Aの作動と相まつて空気タンク1補助
タンク6の合計圧力が急上昇する。その後、空気
タンク1と補助タンク6の合計圧力は上昇点(同
図の点P3)から使用圧力まで降下する(同図の
点P4)ことになる。
なお、同図において点線は、従来の補助タンク
6直結の場合の圧力降下を示すものである。
上述のように、使用開始時には空気圧縮機Aの
空気タンク1内の空気のみが消費されるので、該
空気タンク1内の圧力は早めに圧力スイツチ4を
オン作動させる圧力まで降下してしまい、このた
め空気圧縮機Aの再始動時期が早まる。したがつ
て、空気タンク1と補助タンク6との合計圧力が
使用圧力まで降下する時間は、従来の場合よりも
時間tだけ長くなる。その結果、空気圧工具の使
用圧力以上の圧力は長い時間維持され、空気圧工
具の使用時間、使用回数を伸ばすことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る空気圧縮機の補助タンク
接続機構を示す概観図、第2図は上記補助タンク
接続機構による圧力の増減状態を従来ものと比較
して示すグラフ、第3図は上記補助タンク接続機
構の空気圧配管図であり、第4図はその電気配線
図である。 符号A……空気圧縮機、1……空気タンク、2
……圧縮機、3……モータ、4……圧力スイツ
チ、6……補助タンク、8……電磁弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 空気タンク内の圧力に応じて圧縮機のモータの
    駆動回路を開閉して上記モータを起動、停止させ
    る圧力スイツチによる運転方式の空気圧縮機にお
    いて、上記空気圧縮機の空気タンクと補助タンク
    とを電磁弁を介して接続するとともに、該電磁弁
    を空気圧縮機の駆動回路に上記モータと並列に接
    続し、空気圧縮機の運転時にのみ空気タンクと補
    助タンクを導通させることを特徴とする空気圧縮
    機の補助タンク接続機構。
JP16932987U 1987-11-05 1987-11-05 Expired JPH0313597Y2 (ja)

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JP16932987U JPH0313597Y2 (ja) 1987-11-05 1987-11-05

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JP16932987U JPH0313597Y2 (ja) 1987-11-05 1987-11-05

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JPH0174389U JPH0174389U (ja) 1989-05-19
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JP4009950B2 (ja) * 2003-04-15 2007-11-21 日立工機株式会社 空気圧縮機及びその制御方法
JP5263057B2 (ja) * 2009-07-28 2013-08-14 日立工機株式会社 空気圧縮機

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JPH0174389U (ja) 1989-05-19

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