JPH03133800A - 地上式給油固定設備 - Google Patents
地上式給油固定設備Info
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- JPH03133800A JPH03133800A JP26511889A JP26511889A JPH03133800A JP H03133800 A JPH03133800 A JP H03133800A JP 26511889 A JP26511889 A JP 26511889A JP 26511889 A JP26511889 A JP 26511889A JP H03133800 A JPH03133800 A JP H03133800A
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- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 35
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は、自動車等にガソリン、軽油等を給油する給油
所で使用する地上式給油固定設備に関する。
所で使用する地上式給油固定設備に関する。
［従来の技術および発明が解決すべき課題］自動車等に
ガソリン、軽油等を給油する給油膜ａ′＠ｊ大別すると
、給油設備を地上に設置した地上式給油固定設備と、天
井からノズルを吊した懸垂式給油固定設備の２種類に分
られる。
ガソリン、軽油等を給油する給油膜ａ′＠ｊ大別すると
、給油設備を地上に設置した地上式給油固定設備と、天
井からノズルを吊した懸垂式給油固定設備の２種類に分
られる。
懸垂式給油固定設備は、給油設備を地上に設置しないた
め、給油所内の地面を有効に使用することができ、自動
車等は給油所内のどの位置にも停車することができる。
め、給油所内の地面を有効に使用することができ、自動
車等は給油所内のどの位置にも停車することができる。
しかしながら、ノズルを吊るしたホースの長さは消防法
により一定の長さ以下に規制されているため、給油可能
な自動車等の停車位置は、一定の限られた範囲内となり
、この範囲外へ停車した自動車等は、給油可能な範囲内
へ再停車させる必要がある。このため懸垂式給油固定設
備においては、給油可能範囲を明確にするため給油所床
面に帯状の発光部材を配設したり、ガイド部材を設ける
等の工夫がなされているがいずれも十分ではなく、本来
、地上式給油固定設備の設置に必要とされ、懸垂式給油
固定設備には不要であるところのアイランドの設置が検
討されている（特開昭５９−２３０８５１号）。また、
懸垂式給油固定設備においては、前記の他、窓ふき用タ
オル、洗剤等サービス業務に必要な備品および自動車等
の燃料油注入口のキャップ等の置き場所を別途確保する
必要がある、給油量を確認するための表示部が、天井付
近に設置され給油場所と対応しない場合が多く、確認し
すらい等の難点がある。従って、最近では懸垂式給油固
定設備よりも地上式給油固定設備が多くの給油所で採用
されている。他方、地上式給油固定設備で給油する場合
において、自動車等の給油口は車種により左右必ずしも
一定ではなく、もし反対側に給油口を持つ状態で停車し
た場合、車種によっては給油できず、自動車等の方向を
代えて停車しなおさねばならないケースが発生している
。この面倒な再停車の問題を解決するなめには、給油ホ
ースの長さを長くするか、給油機の設置台数を増加させ
、停車した車の両側から給油できるようにすればよい。
により一定の長さ以下に規制されているため、給油可能
な自動車等の停車位置は、一定の限られた範囲内となり
、この範囲外へ停車した自動車等は、給油可能な範囲内
へ再停車させる必要がある。このため懸垂式給油固定設
備においては、給油可能範囲を明確にするため給油所床
面に帯状の発光部材を配設したり、ガイド部材を設ける
等の工夫がなされているがいずれも十分ではなく、本来
、地上式給油固定設備の設置に必要とされ、懸垂式給油
固定設備には不要であるところのアイランドの設置が検
討されている（特開昭５９−２３０８５１号）。また、
懸垂式給油固定設備においては、前記の他、窓ふき用タ
オル、洗剤等サービス業務に必要な備品および自動車等
の燃料油注入口のキャップ等の置き場所を別途確保する
必要がある、給油量を確認するための表示部が、天井付
近に設置され給油場所と対応しない場合が多く、確認し
すらい等の難点がある。従って、最近では懸垂式給油固
定設備よりも地上式給油固定設備が多くの給油所で採用
されている。他方、地上式給油固定設備で給油する場合
において、自動車等の給油口は車種により左右必ずしも
一定ではなく、もし反対側に給油口を持つ状態で停車し
た場合、車種によっては給油できず、自動車等の方向を
代えて停車しなおさねばならないケースが発生している
。この面倒な再停車の問題を解決するなめには、給油ホ
ースの長さを長くするか、給油機の設置台数を増加させ
、停車した車の両側から給油できるようにすればよい。
しかしながら、給油ホースの長さは、消防法により一定
の長さ以下に規制されており、また給油機の設置台数の
増加も、給油機か高価であるため給油所の効率的な運営
上がら限界がある。
の長さ以下に規制されており、また給油機の設置台数の
増加も、給油機か高価であるため給油所の効率的な運営
上がら限界がある。
従って本発明は、自動車等の種類および停車方向にかか
わらず、給油不可能なケースを減少させる地上式給油固
定設備を開発することを課題とする。
わらず、給油不可能なケースを減少させる地上式給油固
定設備を開発することを課題とする。
［課題を解決するための手段］
本発明者らは、前記の課題を解決すべく種々検討した結
果、自動車等への給油位置を増加できる工業的に有利な
地上式給油固定設備を見出し、本発明を完成させたもの
である。
果、自動車等への給油位置を増加できる工業的に有利な
地上式給油固定設備を見出し、本発明を完成させたもの
である。
すなわち本発明の要旨は、少なくとも１個の給油用流量
計および給油用ノズルを保有する複数の給油機と、給油
用ポンプとからなり、複数の給油機と１基の給油用ポン
プを油移送用導管で接続することを特徴とする地上式給
油固定設備に存する。
計および給油用ノズルを保有する複数の給油機と、給油
用ポンプとからなり、複数の給油機と１基の給油用ポン
プを油移送用導管で接続することを特徴とする地上式給
油固定設備に存する。
本発明において使用する給油機は、少なくとも１個の給
油用流量計および給油用ノズルを保有し給油用ポンプに
より昇圧され油移送用導管を経て移送されてきた燃料油
を自動車等に給油できるものであればすべて使用できる
。給油用ポンプは給油機の内部に設置してもよいし、給
油機の外部に単独に設置してもよく、能力は設置する給
油機および給油用ノズルの数に応じて適宜選択すること
ができる。また給油用ポンプは、給油している給油機の
稼働状況に応じて出力を調整できるシステムを用いるこ
とが好ましい。自動車等に給油しな燃料油の給油量は、
給油機の保有している給油用流量計により計算され、給
油量表示計により表示される。給油用流量計および給油
量表示計は、切替操作により複数の給油用ノズルからの
給油量を表示できる形式としてもよいし、同時にすべて
の給用ノズルを用いて給油できるよう各給油用ノズル毎
にそれぞれ設置してもよい。また給油量表示計の設置場
所は、給油量を明確に確認できるように、それぞれの給
油用ノズルに対応した給油機本体、もしくはその近傍に
設置するのが好ましい。
油用流量計および給油用ノズルを保有し給油用ポンプに
より昇圧され油移送用導管を経て移送されてきた燃料油
を自動車等に給油できるものであればすべて使用できる
。給油用ポンプは給油機の内部に設置してもよいし、給
油機の外部に単独に設置してもよく、能力は設置する給
油機および給油用ノズルの数に応じて適宜選択すること
ができる。また給油用ポンプは、給油している給油機の
稼働状況に応じて出力を調整できるシステムを用いるこ
とが好ましい。自動車等に給油しな燃料油の給油量は、
給油機の保有している給油用流量計により計算され、給
油量表示計により表示される。給油用流量計および給油
量表示計は、切替操作により複数の給油用ノズルからの
給油量を表示できる形式としてもよいし、同時にすべて
の給用ノズルを用いて給油できるよう各給油用ノズル毎
にそれぞれ設置してもよい。また給油量表示計の設置場
所は、給油量を明確に確認できるように、それぞれの給
油用ノズルに対応した給油機本体、もしくはその近傍に
設置するのが好ましい。
油移送用導管は、地下に埋設して設置してもよいし地上
あるいは空中に設置してもよい。自動車等の種類および
停車方向にかかわらず給油できるなめには、給油機と給
油機の間は車１台が停車できる間隔とすることが好まし
いが、この場合、同時に両方の給油機のノズルを用いて
給油することはないので、切替操作により給油用流量計
、および給油量表示計を共用するのが好ましい。
あるいは空中に設置してもよい。自動車等の種類および
停車方向にかかわらず給油できるなめには、給油機と給
油機の間は車１台が停車できる間隔とすることが好まし
いが、この場合、同時に両方の給油機のノズルを用いて
給油することはないので、切替操作により給油用流量計
、および給油量表示計を共用するのが好ましい。
［実施例］
以下に実施例を示して本発明を更に具体的に説明するが
、本発明はこれらに限定されるもではない。
、本発明はこれらに限定されるもではない。
夾施」口２
第１図に本発明の地上式給油固定設備の給油系統の第１
の実施例を示す。
の実施例を示す。
給油用ポンプ４、フィルター５、給油用流量計７．７’
、給油用ノズル８．８′および給油量表示計９，９′を
保有する給油用ポンプ内臓給油機１と給油用流量計２７
、給油用ノズル２８および給油用流量計２９を保有する
給油８１２を地下に埋設した油移送用導管１１で接続し
た。また前記給油用ポンプ内臓給油機１と給油用流量計
３７．３７′給油用ノズル３８．３８′および給油用表
示計３９．３９′を保有する給油１１３を、地下に埋設
した油移送用導管１５で接続した。
、給油用ノズル８．８′および給油量表示計９，９′を
保有する給油用ポンプ内臓給油機１と給油用流量計２７
、給油用ノズル２８および給油用流量計２９を保有する
給油８１２を地下に埋設した油移送用導管１１で接続し
た。また前記給油用ポンプ内臓給油機１と給油用流量計
３７．３７′給油用ノズル３８．３８′および給油用表
示計３９．３９′を保有する給油１１３を、地下に埋設
した油移送用導管１５で接続した。
給油フローを説明すると給油用ポンプ内臓給油ａｌｌで
給油する場合、燃料タンク（図示せず）の燃料油は、導
管１０を経て給油用ポンプ４で昇圧され、フィルター５
でスラッジ等を除去した後、導管６および給油用流量計
７，７′・を経て、給油用ノズル８，８′から給油され
、給油量は給油量表示計９，９′に表示される。また給
油６１２で給油する場合、燃料油は、フィルター５を出
た後、地下に埋設した油移送用導管１１を経て給油機２
に移送され給油用流量計２７を経て給油用ノズル２８か
ら給油される。給油量は、給油量表示計２９に表示され
る。同様に、給油機３で給油する場合、フィルター５を
出た燃料油は、地下に埋設した移送用導管１２を経て給
油機３に移送され、給油用流量計３７．３７′を経て給
油用ノズル３８゜３８′から給油される。給油量は、給
油量表示計３９．３９’に表示される。給油機１と、給
油機２または３の間は、車１台が給油できる間隔とした
ので、車の種類および停車方向にかかわらず給油できる
。また給油１！！２．３には給油用ポンプを設置せず給
油機１の給油用ポンプ４を共用するので、給油用ポンプ
は、必要な電気ケーブルを給油機１だけに設置すればよ
い等工業的に有利に設置できる。
給油する場合、燃料タンク（図示せず）の燃料油は、導
管１０を経て給油用ポンプ４で昇圧され、フィルター５
でスラッジ等を除去した後、導管６および給油用流量計
７，７′・を経て、給油用ノズル８，８′から給油され
、給油量は給油量表示計９，９′に表示される。また給
油６１２で給油する場合、燃料油は、フィルター５を出
た後、地下に埋設した油移送用導管１１を経て給油機２
に移送され給油用流量計２７を経て給油用ノズル２８か
ら給油される。給油量は、給油量表示計２９に表示され
る。同様に、給油機３で給油する場合、フィルター５を
出た燃料油は、地下に埋設した移送用導管１２を経て給
油機３に移送され、給油用流量計３７．３７′を経て給
油用ノズル３８゜３８′から給油される。給油量は、給
油量表示計３９．３９’に表示される。給油機１と、給
油機２または３の間は、車１台が給油できる間隔とした
ので、車の種類および停車方向にかかわらず給油できる
。また給油１！！２．３には給油用ポンプを設置せず給
油機１の給油用ポンプ４を共用するので、給油用ポンプ
は、必要な電気ケーブルを給油機１だけに設置すればよ
い等工業的に有利に設置できる。
Ｋ簾■ス
第２図に本考案の地上式給油固定設備の給油系統の第２
の実施例を示す。
の実施例を示す。
給油用ポンプ２２、およびフィルター２３を保有するポ
ンプステーション２０と給油用流量計５７．５７’およ
び給油用ノズル５８．５８′を保有する給油１１ｉ５が
、油移送用導管２４で接続されている。
ンプステーション２０と給油用流量計５７．５７’およ
び給油用ノズル５８．５８′を保有する給油１１ｉ５が
、油移送用導管２４で接続されている。
給油機４および給油機６には、給油１１５側に給油用ノ
ズル４８．６８’が備えられており、給油１１５の給油
用流量計５７′あるいは５７を経た後の油移送用分岐管
２５．２６がそれぞれ接続されている。
ズル４８．６８’が備えられており、給油１１５の給油
用流量計５７′あるいは５７を経た後の油移送用分岐管
２５．２６がそれぞれ接続されている。
給油１１６には、給油８１５と反対側に、さらに給油用
流景計６７′および給油用ノズル６８が備えられており
、油移送用導管２４に接続されている。
流景計６７′および給油用ノズル６８が備えられており
、油移送用導管２４に接続されている。
この第２の実施例の給油フローを説明すると、燃料タン
ク（図示せず）の燃料油は、導管２１を経て給油用ポン
プ２２で昇圧され、フィルター２３でスラッジ等を除去
した後に、油移送用導管２４を経て給油機５および６へ
移送される。移送されな燃料油は、給油用流量計５７．
５７′を経てから給油用ノズル５８．５８′へ給油され
る。また、給油機４の給油用ノズル４８、および給油機
６の給油用ノズル６８′へは、油郡送用分岐導管２５．
２６によって給油される。
ク（図示せず）の燃料油は、導管２１を経て給油用ポン
プ２２で昇圧され、フィルター２３でスラッジ等を除去
した後に、油移送用導管２４を経て給油機５および６へ
移送される。移送されな燃料油は、給油用流量計５７．
５７′を経てから給油用ノズル５８．５８′へ給油され
る。また、給油機４の給油用ノズル４８、および給油機
６の給油用ノズル６８′へは、油郡送用分岐導管２５．
２６によって給油される。
給油機４と５、または５と６の間は、自動車１台が停車
できる間隔であるため、給油用ノズル４８と５８′また
は５８と６８′は、同時に使用しない。従って給油用ノ
ズル４８と５８′または５８と６８′の給油用流量計５
７と５７′および給油量表示計７０．７０′は、共用と
する。給油量表示計７０．７０′は、自動車等からよく
見えるように自動車等の正面に天井から取り付けておく
とよい。
できる間隔であるため、給油用ノズル４８と５８′また
は５８と６８′は、同時に使用しない。従って給油用ノ
ズル４８と５８′または５８と６８′の給油用流量計５
７と５７′および給油量表示計７０．７０′は、共用と
する。給油量表示計７０．７０′は、自動車等からよく
見えるように自動車等の正面に天井から取り付けておく
とよい。
「発明の効果］
本発明の地上式固定設備は、給油用ポンプを保有しない
構造の簡単な給油機を複数設置するので高価な給油用ポ
ンプを少なくでき設備費を軽減できるとともに、給油可
能地域を増加させることができ、給油不可能範囲を減少
させることができる。
構造の簡単な給油機を複数設置するので高価な給油用ポ
ンプを少なくでき設備費を軽減できるとともに、給油可
能地域を増加させることができ、給油不可能範囲を減少
させることができる。
第１図は、第１の実施例の地上式固定設備の給油系統図
。 第２図は第２の実施例の地上式固定設備の給油系統図を
示す。 １・・・給油用ポンプ内臓給油機 ２０・・・ポンプステーション ４．２２・・・給油用ポンプ ５．２３・・・フィルター ７・・・給油用流景計８
・・・給油用ノズル ９・・・給油量表示計２〜
６・・・給油機
。 第２図は第２の実施例の地上式固定設備の給油系統図を
示す。 １・・・給油用ポンプ内臓給油機 ２０・・・ポンプステーション ４．２２・・・給油用ポンプ ５．２３・・・フィルター ７・・・給油用流景計８
・・・給油用ノズル ９・・・給油量表示計２〜
６・・・給油機
Claims (1)
- （１）１基の給油用ポンプに対し、少なくとも１個の給
油用流量計および給油用ノズルを保有する複数の給油機
を油移送用導管で接続することを特徴とする地上式給油
固定設備。（２）給油用ポンプと給油用流量計並びに給
油用ノズルを保有する給油機に、少なくとも１個の給油
用ノズルを有する給油機が油移送用導管で接続されてい
る地上式給油固定設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26511889A JPH03133800A (ja) | 1989-10-13 | 1989-10-13 | 地上式給油固定設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26511889A JPH03133800A (ja) | 1989-10-13 | 1989-10-13 | 地上式給油固定設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03133800A true JPH03133800A (ja) | 1991-06-06 |
Family
ID=17412865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26511889A Pending JPH03133800A (ja) | 1989-10-13 | 1989-10-13 | 地上式給油固定設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03133800A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0692396A (ja) * | 1992-09-04 | 1994-04-05 | Cosmo Oil Co Ltd | 給油装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63319A (ja) * | 1986-06-18 | 1988-01-05 | Chisso Corp | 二酸化硫黄とビニル化合物から成る多元共重合体 |
| JPS6458699A (en) * | 1987-08-20 | 1989-03-06 | Tokico Ltd | Oil feeder |
-
1989
- 1989-10-13 JP JP26511889A patent/JPH03133800A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63319A (ja) * | 1986-06-18 | 1988-01-05 | Chisso Corp | 二酸化硫黄とビニル化合物から成る多元共重合体 |
| JPS6458699A (en) * | 1987-08-20 | 1989-03-06 | Tokico Ltd | Oil feeder |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0692396A (ja) * | 1992-09-04 | 1994-04-05 | Cosmo Oil Co Ltd | 給油装置 |
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