JPH03123777U - - Google Patents

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JPH03123777U
JPH03123777U JP3270590U JP3270590U JPH03123777U JP H03123777 U JPH03123777 U JP H03123777U JP 3270590 U JP3270590 U JP 3270590U JP 3270590 U JP3270590 U JP 3270590U JP H03123777 U JPH03123777 U JP H03123777U
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JP
Japan
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brake
fluid
rod
supply
pressure
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JP3270590U
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  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の制御バルブを備えた車両ブレ
ーキの系統図、第2図A,Bは本考案の制御バル
ブの異なる状態の断面図、第3図A,Bは本考案
の他の異なる実施例を示す系統図、第4図はブレ
ーキ作動時のブレーキトルクの時間に対する変化
を示す線図である。 10……車両ブレーキ制御用バルブ、12……
車両ブレーキ装置、14……ブレーキチヤンバ、
16……ブレーキぺダル、18……ブレーキバル
ブ、20……バルブケーシング、22……可動バ
ルブボデイ、24……ロツド、26……送給口、
28……取入口、30……排出口、32……連通
孔、34……スプリング、36……励磁コイル、
40……ブレーキ起動手段、42……流体供給手
段、50……マスタシリンダ、52……倍力器。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両の車輪にブレーキ圧力をかけるブレー
    キ起動手段と、ブレーキペダルの踏む込み量に応
    じて前記ブレーキ起動手段にブレーキ作動流体を
    供給する流体供給手段とから成る車両ブレーキに
    おいて、前記ブレーキ起動手段の流体入力側に配
    置され前記ブレーキ起動手段へブレーキ作動流体
    を送給する送給口と前記ブレーキペダルの踏み込
    み量に応じて前記ブレーキ作動流体を供給するブ
    レーキバルブに接続される取入口と前記送給口に
    連通された時に前記ブレーキ作動流体を排出する
    排出口とを有するバルブケーシングと、前記バル
    ブケーシング内に配置され前記取入口から供給さ
    れたブレーキ作動流体を前記送給口に連通する連
    通孔を有する可動バルブボデイと、前記連通孔を
    閉じる用に電磁的に付勢されるロツドとから成り
    、前記可動バルブボデイは前記取入口から供給さ
    れる前記ブレーキ作動流体の圧力が前記ロツドの
    付勢力に打ち勝つて前記ロツドが押し上げられる
    際に前記排出口を閉じるブレーキ圧力供給位置と
    前記ブレーキ作動流体の圧力が前記ロツドの付勢
    力に負けて前記ロツドによつて前記連通が閉じら
    れる際に前記ロツドによつて押し下げられて前記
    排出口を開くブレーキ圧力開放位置とを有するこ
    とを特徴とする車両ブレーキ用制御バルブ。 (2) 車両の車輪にブレーキ圧力をかけるブレー
    キ起動手段と、ブレーキペダルの踏む込み量に応
    じて前記ブレーキ起動手段にブレーキ作動流体を
    供給する流体供給手段とから成り、前記流体供給
    手段はその制御流体の指令に基づいて駆動され前
    記ブレーキ起動手段に供給されるブレーキ作動流
    体を倍力する倍力器を含む車両ブレーキにおいて
    、前記倍力器の制御流体側に配置され前記ブレー
    キ起動手段へ供給するブレーキ作動流体を制御す
    る制御流体を倍力器に送給する送給口と前記ブレ
    ーキペダルの踏み込み量に応じて前記制御流体を
    取入れる取入口と前記送給口に連通された時に前
    記制御流体を排出する排出口とを有するバルブケ
    ーシングと、前記バルブケーシング内に配置され
    前記取入口から供給された制御流体を前記送給口
    に連通する連通孔を有する可動バルブボデイと、
    前記連通孔を閉じるように電磁的に付勢されるロ
    ツドとから成り、前記可動バルブボデイは前記取
    入口から供給される前記制御流体の圧力が前記ロ
    ツドの付勢力に打ち勝つて前記ロツドが押し上げ
    られる際に前記排出口を閉じる制御流体供給位置
    と前記制御流体の圧力が前記ロツドの付勢力に負
    けて前記ロツドによつて前記連通孔が閉じられる
    際に前記ロツドによつて押し下げられて前記排出
    口を開く制御流体開放位置とを有することを特徴
    とする車両ブレーキ用制御バルブ。 (3) 車両の車輪にブレーキ圧力をかけるブレー
    キ起動手段と、ブレーキペダルの踏む込み量に応
    じて前記ブレーキ起動手段にブレーキ作動流体を
    供給する流体供給手段とから成り、前記流体供給
    手段はその制御流体の指令に基づいて駆動され前
    記ブレーキ起動手段に供給されるブレーキ作動流
    体を倍力する倍力器を含む車両ブレーキにおいて
    、前記倍力器内に配置され前記ブレーキ起動手段
    へ供給するブレーキ作動流体を制御する制御流体
    を倍力器に送給する送給口と前記ブレーキぺダル
    の踏み込み量に応じて前記制御流体を取入れる取
    入口と前記送給口に連通された時に前記制御流体
    を排出する排出口とを有するバルブケーシングと
    、前記バルブケーシング内に配置され前記取入口
    から供給された制御流体を前記送給口に連通する
    連通孔を有する可動バルブボデイと、前記連通孔
    を閉じるように電磁的に付勢されるロツドとから
    成り、前記可動バルブボデイは前記取入口から供
    給される前記制御流体の圧力が前記ロツドの付勢
    力に打ち勝つて前記ロツドが押し上げられる際に
    前記排出口を閉じる制御流体供給位置と前記制御
    流体の圧力が前記ロツドの付勢力に負けて前記ロ
    ツドによつて前記連通孔が閉じられる際に前記ロ
    ツドによつて押し下げられて前記排出口を開く制
    御流体開放位置とを有することを特徴とする車両
    ブレーキ用制御バルブ。
JP3270590U 1990-03-30 1990-03-30 Pending JPH03123777U (ja)

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JP3270590U JPH03123777U (ja) 1990-03-30 1990-03-30

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JP3270590U JPH03123777U (ja) 1990-03-30 1990-03-30

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