JPH03120928A

JPH03120928A - インタフエースモジユール

Info

Publication number: JPH03120928A
Application number: JP25499490A
Authority: JP
Inventors: Werner Flach; ウエルナー、フラツハ
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1989-09-28
Filing date: 1990-09-25
Publication date: 1991-05-23
Also published as: DE8915950U1; EP0419713A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、通信システムの加入者、たとえばメモリプ
ログラマブル制御部を二線ラインバスに接続するための
接続手段に関するものであり、その際に加入者は、差信
号の伝達のための２つのインタフェース端子を存しくＲ
３４８５インタフエース、ＥＩＡ標準Ｒ３４８５、エレ
クトロニク１９．１９８６年９月１９日、第１４６〜１
５４頁）、また電圧供給のための第３のインタフェース
端子および接地接続のための第４のインタフェース端子
を設けられているバスインタフェースを使用できるもの
とする。

〔従来の技術〕

上記の形式の接続手段はこれまで加入者の回路のなかに
集積された。たとえばアセンブリでは接続手段がディス
エンタングルメントのなかに組み入れられている。接続
手段とバスとの接続はここではまさに仰々しく、さらに
接続手段の受入れは場合によっては不利であり、または
たとえば占有場所が大きくなるという理由からそもそも
可能でない、上記の形式の標準インタフェースへの接続
が簡単であり、またバスに対するさまざまな要求を満た
す接続手段の統一はユーザーにとって望ましい。

〔発明が解決しようとする課題〕

従って、本発明の課題は、上記の形式の標準化されたバ
スインタフェースへの簡単な接続を可能にし、その際に
バス自体への種々の要求が実現可能であるユーザーに便
利な接続手段を提供することである。

（課題を解決するための手段〕この課題はバスインタフェースが差信号の双方向伝送の
ための少なくとも２つのインタフェース端子を有し、ま
た電圧供給のための第３のインタフェース端子および接
地接続のための第４のインタフェース端子を設けられて
おり、またインタフェースモジュールが分離されたユニ
ットとしてバスに対するそのつどの要求にマツチングさ
れた電気回路を存することにより解決される。

〔作用効果〕

本発明によるインタフェースモジュールにより、たとえ
ばユニットの簡単な配線変更または交換により任意に多
くのユーザーの希望をかなえることが可能である。

バスが二線ラインバスとして構成されており、また電気
回路が、ケースとして構成されたユニットの外側に位置
する接地接続端子と、シールドされたケーブルにより実
現された二線ラインバスの接続のための４つの端子とを
有し、また二線ラインバスの休止位置の設定のための第
１の手段と二線ラインバスの終端のための第２の手段と
多心ケーブルとを設けられており、その際に一方では４
つの端子の第１および第２の端子と他方では４つの端子
の第３および第４の端子とが電気的に互いに接続されて
おり、また４つの端子の第１の端子および多心ケーブル
の第１の心線との間ならびに４つの端子の第３の端子と
多心ケーブルの第２の心線との間の電気的接続が行われ
ていることは有利であることが判明している。すなわち
、これにより、標準化されたバスインタフェースへの簡
単な接続を可能にし、また良好な擾乱消去および二線ラ
インバスの喪失不可能な終端を提供するユーザーに便利
なインタフェースモジエールが得られる。さらに、この
インタフェースモジュールでは簡単な仕方で別の加入者
に対する追加的な標準化されたインタフェースが得られ
る。他の有利な実施例では、ユニットの電気回路が、そ
れぞれ送信器および受信器を設けられている少なくとも
第１および第２のドライバーモジエールを有し、それら
にそれぞれ入力端および出力端を介して外部線路として
構成されたバスが外部から接続されており、また電気回
路のなかに電子スイッチを有するエレクトロニクスが設
けられており、それにより信号に関係して受信器の入力
端における信号が電子スイッチの閉路により後続のドラ
イバーモジュールの送信器に以後の伝送のために通過接
続可能であり、その際に送信器の出力端に生ずる信号が
受信器の入力端に生ずる信号にくらべて更新されている
。この実施例により加入者数が増し得るだけでなく、長
いスパーラインも実現され得る。ここで与えられるバス
拡張はバスセグメントをツリー構造で構成することをも
許す、このインタフェースモジエールにより、３１の加
入者が１００キロボーまでのデータ伝送速度を有する約
１２００ｍの線路長さにおいて供給され得る。他の条件
に対して有利な別の実施例では、バスが変調された第１
の信号を伝送する二線ラインバスとして構成されており
、その際にインタフェースモジエールがその二線ライン
バスへの接続側から出発して変圧器を有し、またそれに
対して直列に受信器および送信器ならびに第１の差増幅
器から成る並列回路ををし、第１の差増幅器は第２の差
増幅器と共同動作し、またさらにインタフェースモジュ
ールのなかに、第１の信号のレベルに関係して第１の信
号の変調および復調のために使用されるユーザー固有の
回路に阻止信号を送る第１の手段が設けられており、そ
の際にユーザー固有の回路が送信器に、送信すべき第１
の信号のレリーズのためのレリーズ信号を送る。インタ
フェースモジュールのこの実施例は電気的絶縁を提供し
、また低いデータ伝送速度での長い線路長さにわたる通
信を可能にする。電気回路がバスから受信された一定の
周波数で反復するエツジを有する伝送信号を更新し、ま
た更新後にバスの別の加入者に送るならば、高いデータ
伝送速度とならんで高い加入者数および長いバス全長を
可能にするインタフェースモジュールが構成される。バ
スが四線システムとして構成されているならば、伝送信
号は切換なしで以後の伝送をされ得る。さらに、伝送信
号の振幅および位相の更新のための第１および第２の手
段が設けられているならば、有利であることが判明して
いる。なぜならば、これにより伝送信号の長い伝送路が
可能にされるからである。伝送信号の各伝送方向に対し
て回路のなかにそれぞれ受信器および増幅する送信器か
ら成る直列回路が設けられていれば、これは第１の手段
の簡単な実施例をなす、！気回路が伝送信号のパルスを
、これらを送信器にさらに伝送する以前に、位相に関し
て更新する第２の手段を有するならば、歪んだパルスの
簡単な位相補正が達成され、このことは長いバス全長を
許す。

〔実施例〕

以下、図面に示されているいくつかの実施例を一層詳細
に説明する。

第１図および第２図には、通信システムのなかの加入者
の標準化されたバスインタフェース２と、この標準化さ
れたバスインタフェース２にマツチングされたインタフ
ェースモジュールｌとが示されている。加入者はここで
マイクロプロセッサ３３により示されている。標準化さ
れたバスインタフェース２と二線ラインバス３との間の
信号交換は差信号により、差信号の送信および受信のた
めに増幅器モジエール１０（ドライバー）において送信
器４および受信器５と接続されている２つのインタフェ
ース端子ＡおよびＢを介して行われる。

それとならんでバスインタフェース２は、加入者から与
えられて増幅器モジュール１０に供給する電圧供給のた
めの第３のインタフェース端子６を含んでいる。さらに
増幅器モジュール１０は、加入者の接地線が導き出され
ている第４のインタフェース端子７と接続されている。

いまの実施例の場合のようにＭＯＤＥＭ技術の使用の際
には、ＭＯＤＥＭ技術に対する相応のユーザー固有の回
路３２が設けられており、それを介して信号が送信器４
および受信器５とマイクロプロセッサ３３との間で伝送
される。追加としてＭＯＤＥＭ技術はＲＴ　Ｓ　（Ｒｅ
ｑｕｅｓｔ　ｔｏ　５ｅｎｄ）信号の伝送のための別の
インタフェース端子３４およびサイレンス認諏のための
インタフェース端子３５を必要とする９両インタフェー
ス端子３４．３５はユーザー固有の回路３２に接続され
ており、またマイクロプロセッサ３３と電気的に接続さ
れている。しかし、ＭＯＤＥＭ技術なしの応用もあり、
その場合にはインタフェースモジュールｌにおけるイン
タフェース端子３４．３５への相応の接続は省略可能で
ある。インタフェースモジュール１は、たとえば一方で
は二線ラインバス３（ここではシールドされたケーブル
１７により実現される）が、また他方では多極のコネク
タ２１を有する多心ケーブル９が接続されているケース
８を有スる。二線ラインバス３へのインタフェースモジ
ュール１の接続のために、シールドされたケーブル１７
は分離されている。第１図によるケース８のなかに所望
のバスに対する要求にマツチングされた電気回路１４が
位置している。これには、第２図による特別なインタフ
ェースモジュールｌでは、図示されているように、たと
えば抵抗分圧器が属している。

第３図には第２図によるインタフェースモジエールｌの
電気回路の詳細が示されている。シールドされたケーブ
ル１７の分離後に生ずる両端のシールド１６は、導体１
９によりローカル接地点２０と接続されている接地端子
１１にクランプされている。ここで特に強調すべきこと
として、接地端子１１はケース８の外に位置しており、
またこれによりケーブル１７の簡単なシールドが保証さ
れている。４つの端子Ａ１、Ａ２、ＢｌおよびＢ２はシ
ールドされたケーブル１７の両端への信号線の接続のた
めに用いられ、その際にそれぞれ−方では２つの端子Ａ
１、Ａ２および他方では２つの端子Ｂ１、Ｂ２は電気的
に互いに接続されている。４つの端子Ａ１、Ａ２、Ｂ１
、Ｂ２は２つの線路２Ｂおよび２９を介して２つの接続
ユニット２２．３７と電気的に接続されており、これら
の接続ユニットにそれぞれここには一重にしか示されて
いない多心ケーブル９を介して加入者が接続可能である
。多心ケーブル９は擾乱消去の目的でシールド３６を有
する。多心ケーブル９０２つの心線１２．１３は多極の
コネクタ２１を介してインタフェース端子Ａ？よびＢに
接続されている。

端子ユニット２２の２つの端子の間に、３つのオーム抵
抗から成る抵抗分圧器２６が接続されており、その際に
それぞれ２つの抵抗の間の接続点にスイッチ２５が接続
されている。スイッチ２５の他方の端子はそれぞれ両線
路２Ｂおよび２９０１つと接続されている。接続ユニッ
ト２２に多心ケーブル９が、本来の信号を導くその両心
ａ１２および１３で差し込み可能である。多心ケーブル
９は同じく、電圧供給を存するインタフェース端子６、
接地接続のためのインタフェース端子７および分圧器回
路２６の間の接続を形成する０分圧器回路２６により一
方では二線ラインバス３のプリデイスト−シラン、すな
わちその休止位置が形成され、また他方ではここにさら
にインタフェースモジュール１のなかに喪失不可能に収
納されている二線ラインバス３の終端が達成される。

第４図にはインタフェースモジュール１の構造例が示さ
れている。これはケース８から成っており、その上側に
、金属台３０および金具３１から成る接地接続端子１１
が取付けられており、また４つの隣接して配置された端
子Ａ１、Ｂ１、Ａ２、Ｂ２が設けられている。さらに、
ここには図示されていない導体１９を介して接地端子１
１と接続されている端子１８とねじ２７とが設けられて
いる。ねじ廻しにより両スイッチ２５はねじ２７を介し
て、分圧器回路２６をスイッチオンまたはスイッチオフ
するために、操作され得る。これにより二線ラインバス
３の終端および休止位置が生ぜしめられる。インタフェ
ースモジエール１にはさらに、標準化されたバスインタ
フェース２への接続のため一方の端に多極コネクタ２１
を有し、また他方の端に接続ユニットとの電気的接続を
可能にするここには図示さていない多極コネクタを有す
る多心ケーブル９が属している。接地接続端子ｌｌの中
実な構成はシールドされたケーブル１７の良好な接地接
続を可能にする。たとえばケース８と直接に接続されて
いるローカル接地点２０が存在しないかぎり、端子１８
を介して接地ケーブルが接地点へ導き出され得る。ケー
ス８はここには図示されていない裏側のスナップ機構を
介して保持のためにスナップ結合可能であり、その際に
接地接続端子１１と接続されている接地ばねが母線を介
して導き出されるローカル接地点と接触する。

第５図には終端に終端抵抗５６と、線路にわたり分布し
て接続されている加入者６１とを有するｌｋｍの線路長
さのバスセグメント４２が示されている。インタフェー
スモジュールｌにより新しいバスセグメント４２が開設
され得る。その際に両バスセグメント４２の間の減結合
が行われる。

オプトカップラー５８（第６図参照）によりバスセグメ
ント４２の電気的絶縁も達成され得る０通信バスシステ
ムは、信号伝送のために両方向に対して通過接続の可能
性が与えられていなければならない二線ラインバスであ
る。新たに開通されたバスセグメント４２には、たとえ
ば鉱山の配電盤のなかに設置されている離されたプログ
ラミング装置が加入者２１として接続され得る。新たに
開設されたバスセグメント４２への別の受信器、たとえ
ば加入者６１の接続も可能である。

第５図には、別のバスセグメント４２による新たに開設
されたバスセグメント４２のバス拡張も可能であること
が示されている。こうして、実際の応用に対して高いフ
レキシビリティ、従ってまた大きい利用度をもたらすツ
リー構造を作る可能性が得られる。

第６図には、ケース８から成るインタフェースモジュー
ル１が示されており、そのなかで２つのドライバーモジ
ュール４３．４４が互いに接続されている６両ドライバ
ーモジュール４３．４４はそれぞれ外部線路、すなわち
ケース８の外側を導かれる＄１１ｓ４７が接続されてい
る送信器４５および受信器４６を含んでいる。ケース８
のなかのエレクトロニクス４９は受信された信号５０を
評価し、また信号フローを相応に通過接続する。インタ
フェースモジュール１はさらに、スイッチ５７を介して
外部バス端子５１，５２に接続され得る終端抵抗５６を
有する。

終端抵抗５６により線路４７は休止状態でまたは高周波
的に終端される。すなわち信号伝送なしの状態でレベル
０または１にセットされる。開始ビットで始まり、また
続いてデータ、パリティピットおよび停止信号を含んで
いる（非同期ＵＡＲＴプロトコル）テレグラムの受信は
インタフェースモジュール１の両側でそのつどのドライ
バモジュール４３または４４の受信器４６により可能で
ある。エレクトロニクス４９は両側で、エレクトロニク
ス４９のなかの電子スイッチ４８の切換のための切換規
範として使用されるテレグラムバイトの開始エツジがい
つ到来するかを監視する。この場合、インタフェースモ
ジュールｌの入力端５１における一方の受信器４６から
電子スイッチ４８を介してインタフェースモジュールｌ
の出力端５２に位置する送信器４５への切換が行われる
。

両側での開始エツジの監視はたとえば、テレグラムバイ
トの開始エツジが“低”に移行すると直ちに応答するフ
リップフロップにより実現され得る。

ディジタルフィルタが、擾乱パルスが誤って以後に伝送
されないように計らう。

いまの実施例では、共に能動化され得る差支信器４６お
よび差込信器４５が使用される。差支信器４６はその入
力端に生ずる差電流信号からＴＴＬ信号を作る。すなわ
ち信号情報はここで電流方向に含まれている。逆に送信
器５におけるＴＴＬ信号は、それが能動化されているか
ぎり、接続されている線路のなかの電流方向を制御する
。

しかし、エレクトロニクス４９の代わりに、信号の受信
、更新および以後の伝送を行うマイクロプロセッサも使
用され得る。しかし、この際には、送信と受信との間に
時間遅れが生ずることが欠点である。まさにこの時間遅
れを前記のインタフェースモジュール１を用いて直接的
な通過接続により回避し得る。エレクトロニクス４９は
、選択的に占められ得る直接的な加入者端子５９をも供
給する。インタフェース６０を介してインタフェースモ
ジュールｌが簡単な仕方で電圧を供給され得る。

第７図には、通信システムの加入者６３のバスインタフ
ェース２と二線ラインバス３との間の接続の役割をする
インタフェースモジュール１の別の実施例が示されてい
る。バスインタフェース２には６つのインタフェース端
子ＡＳＢ、６．７．８３および８４が属しており、これ
らはインタフェース端子８３を例外として差増幅器７０
に接続されており、またこれらを介して加入者６３、た
とえばマイクロプロセッサとの信号交換が行われる。こ
れと差増幅器７０との間に、二線ラインバス３上を伝送
される信号の変調および復調のために使用されているユ
ーザー固をの回路７２が接続されている。インタフェー
ス端子６はインタフェースモジュール１の電圧供給の役
割をし、他方においてインタフェース端子７を介して接
地接続が形成可能である。他の２つのインタフェース端
子８３．８４は一方では二線ラインバス３上の抑制すべ
き休止状態を指示する阻止信号７３の伝送の役割をし、
また他方では加入者６３からの信号の送信を開始するレ
リーズ信号７４の伝送の役割をする。

二線ラインバス３は、インタフェースモジュールｌへの
接続のために分離されているシールドされた二心ケーブ
ル８５により実現されている。ケーブルの４つの心線は
インタフェースモジュール１の４つの接続端子８６．８
７．８８．８９にクランプされている。ケーブル８５の
両シールドは擾乱消去のために接地端子９１に接続され
ている。

接続端子８６と８８、また８７と８９は電気的に互いに
接続されており、その際に両接続点の間にオーム抵抗７
７を介して変圧器６６の一方の巻線が位置しており、そ
の他方の巻線は送信器６８、受信器６７およびコンパレ
ータ７１と接続されている。受信器６７の入力端の前に
擾乱信号の抑制のために多段フィルタ７６が接続されて
いる。受信器６７および送信器６８にはさらに差増幅器
６９が接続されており、この差増幅器は他方では本来の
信号伝送の役割をする２つの線路を介して２つの接続ユ
ニット７８．８０と接続されている。

別のシールドされたケーブル７９が接続ユニット７８お
よびバスインタフェース２の接続端子を橋絡している。

ユーザー固有の回路７２はマイクロプロセッサ６３から
たとえばＴＴＬ信号の形態で供給された情報を周波数変
調された信号に変換する。ユーザー固有の回路７２が送
信器６８にレリーズ信号７４を送った後に、変調された
信号６５が送信器６８から変圧器６６を経て二線ライン
バス３へ伝送される。その際に、周波数変調された信号
６５はたとえば基本周波数ｒを有する信号部分および基
本周波数の２倍の周波数２【を有する信号部分から成っ
ている信号であってよく、ただし変圧器６６が飽和しな
いように直流電流を含んでいない信号でなければならな
い、たとえばこの際に信号状態１ならびに休止状態に対
しては基本周波数ｒが、また信号状態Ｏに対しては基本
周波数の２倍の周波数２ｒが対応するように決定されて
いてよい。

変圧器６６により伝送すべき信号６５は１００ｍＶのオ
ーダーの電圧の高さを有していてよい。

しかしユーザー固有の回路７２と送信器６８との間では
差増幅器６９．７０により先ず差信号への変換が行われ
、この差信号が変調された信号６５に逆変換され、また
このような信号として送信器６８に供給される。

二線ラインバス３から加入者６３にインタフェースモジ
ュール１を介してさらに伝送される変調された信号は変
圧器６６による伝送後に先ず擾乱信号の抑制のために多
段フィルタ７６を通過し、その後に受信器６７に到達し
、またこの後で両差増幅器６９．７０による差信号への
中間変換の後に再び変調された信号としてユーザー固有
の回路７２に到達する。ここで、変調された信号６５は
加入者６３における以後の処理のために復調される。

変圧器６６の後に生ずる変調された信号６５を電圧源７
５の設定可能な電圧と比較するコンパレータ７１により
、基本ノイズとして分類すべき信号が評価を受は得る。

そのためにコンパレータ７１は設定された電圧レベルを
下田る際にインタフェース端子８３を介して阻止信号７
３をユーザー固をの回路７２に送る。

バスインタフェース２が標準化されたインタフェース端
子を有することによって、前記のインタフェースモジュ
ール１により、取扱がユーザーに便利であり、電気的絶
縁を提供し、さらに高いデータ伝送速度で長い線路長さ
を介しての通信を可能にする多重に使用すべき結合要素
が得られている。さらに、インタフェースモジュール１
によりたとえば短絡の際の反作用が生じないことは特に
有利であることが判明している。

第８図には、四線システムとして構成されたバスにおけ
る加入者９３とインタフェース２との接続が示されてい
る。インタフェース２はいまの場合にも、差信号の受は
渡しのためのインタフェース端子ＡＳＢとならんでさら
に電圧供給のための第３のインタフェース端子６および
接地接続のための第４のインタフェース端子７を有する
標準化されたバスインタフェースである。加入者９３に
おけるインタフェースモジュールｌの接続は第１の接続
ユニット９５を介して行われる。第２の接続ユニット９
６はバス３における接続のために設けられている。伝送
信号９８の以後の伝送の役割と、別の加入者とのインタ
フェースモジュールｌを介しての加入者９３の通信の役
割とは、ケース８のなかに位置する電気回路１４がする
。この電気回路１４は代替的に部分的にケース８の外側
に配置されていてもよい、バス３上の画伝送方向１１１
の各々に対して電気回路１４は第１の手段として受信器
９９および送信器１１０から成る直列回路を有し、それ
により伝送信号９８の受信後にその振幅が再び更新され
る。すなわち目標値に増幅される。受信器９９と送信！
１ｌｌＯとの間に、第２の手段１１４により伝送信号９
８の歪んだパルスの位相補正を行うエレクトロニクスが
接続されている。第３の手段１１５は特定の擾乱の場合
に有効になる。

伝送信号９８の受信が起こらないならば、またはインタ
フェースモジュールエの供給電圧が喪失したならば、こ
れはバス３をバス全長にわたり伝播する不定状態に陥ら
せる故障である。このことを回避するため、自動的に上
記故障の開始と共に有効になる終端が必要である。この
ことはいまの実施例ではオプトカップラー１１５による
受信により達成される。電圧喪失の際にはリレー１１７
の干渉により四線システム３０４つの心線が相応に接続
される。

たとえば等価的な差信号への伝送信号９８の変換の目的
で標準化されたインタフェース２へのマツチングの役割
をする、ケース８のなかの電気回路に付属のドライバー
モジュール１１６を介して、インタフェースモジュール
ｌに接続されている加入者９３とバス３における他の加
入者との通信が行われる。

前記のインタフェースモジュール１はその示された特徴
に基づいて、バス３への加入者９３の簡単な構造的結合
を可能にするだけでなく、高い伝送速度、大きい加入者
数ならびに長いバス長さを有する通信をも可能にする。

加えて強調すべきこととして、インタフェースモジュー
ル１はすべてのこれらの有利な特徴を兼ね備えている。

【図面の簡単な説明】

第１図はインタフェースモジュールの原理的構成および
配置を示す図、第２図は標準化されたバスインタフェー
スおよびそれにマツチングされたバス終端を有するイン
タフェースモジュールを示す図、第３図は第２図による
インタフェースモジュールの電気回路を示す図、第４図
は第２図および第３図によるインタフェースモジュール
の構造例を示す図、第５図は別のインタフェースモジュ
ールを有する新たに開通されたバスセグメントへの加入
者の接続を示す図、第６図は第５図によるインタフェー
スモジュールを示す図、第７図は変調された信号の結合
のためのインタフェースモジュールを示す図、第８図は
高いデータ伝送速度、高い加入者数および大きいバス全
長に対するインタフェースモジュールを示す図である。Ａ、Ｂ・・・インタフェース端子ｌ・・・インタフェースモジュール２・・・バスインタフェース３・・・二線ラインバス４・・・送信器５・・・受信器６．７・・・インタフェース端子８・・・ケース９・・・多心ケーブル１０・・・増幅器モジュール１１・・・接地接続端子１４・・・電気回路１７・・・シールドケーブル２０・・・ローカル接地点２２・・・接続ユニット２５・・・スイッチ２６・・・分圧器回路２７・・・ねじ３２・・・ユーザー固有の回路３３・・・マイクロプロセッサ３４．３５・・・インタフェース端子４２・・・バスセグメント４３．４４・・・ドライバーモジュール４５・・・差速
信器４６・・・差支信器４９・・・エレクトロニクス５１．５２・・・外部バス端子５６・・・終端抵抗５７・・・スイッチ５８・・・オプトカップラー５９・・・加入者端子６０・・・インタフェース６１・・・加入者６３・・・マイクロプロセッサ６６・・・変圧器６７・・・受信器６８・・・送信器６９．７０・・・差増幅器７１・・・コンパレータ７２・・・ユーザー固有の回路７５・・・電圧源７６・・・多段フィルタ７日、８０・・・接続ユニット７９・・・シールドケーブル８３．８４・・・インタフェース端子８６〜８９・・・接続端子９０・・・シールド９１・・・接地接続端子９３・・・加入者９９・・・受信器１１０・・・送信器１１５・・・オプトカップラー１１７・・・リレーＩＧ　１Ｉ６３ＩＧ　２

Claims

【特許請求の範囲】１）通信システムの加入者のバスインタフェース（２）
とバス（３）との間の結合要素としてのインタフェース
モジュール（１）において、バスインタフェース（２）
が差信号の双方向伝送のための少なくとも２つのインタ
フェース端子（Ａ、Ｂ）を有し、また電圧供給のための
第３のインタフェース端子（６）および接地接続のため
の第４のインタフェース端子（７）を設けられており、
またインタフェースモジュール（１）が分離されたユニ
ットとしてバスに対するそのつどの要求にマッチングさ
れた電気回路（１４）を有することを特徴とするインタ
フェースモジュール。２）バスが二線ラインバス（３）として構成されており
、また電気回路（１４）が、ケース（８）として構成さ
れたユニットの外側に位置する接地接続端子（１１）と
、シールドされたケーブルにより実現された二線ライン
バスの接続のための４つの端子（Ａ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ
２）とを有し、また二線ラインバスの休止位置の設定の
ための第１の手段（２６）と二線ラインバス（３）の終
端のための第２の手段（２６）と多心ケーブル（９）と
を設けられており、その際に一方では４つの端子の第１
の端子（Ａｌ）および第２の端子（Ａ２）と他方では４
つの端子の第３の端子（Ｂ１）および第４の端子（Ｂ２
）とが電気的に互いに接続されており、また４つの端子
の第１の端子（Ａ１）および多心ケーブル（９）の第１
の心線（１２）との間ならびに４つの端子の第３の端子
（Ｂ１）と多心ケーブル（９）の第２の心線（１３）と
の間の電気的接続が行われていることを特徴とする請求
項１記載のインタフェースモジュール。３）ユニット（８）の電気回路（１４）が、それぞれ送
信器（４５）および受信器（４６）を設けられている少
なくとも第１のドライバーモジュール（４３）および第
２のドライバーモジュール（４４）を有し、それらにそ
れぞれ入力端（５１）および出力端（５２）を介して外
部線路として構成されたバスが外部から接続されており
、また電気回路（１４）のなかに電子スイッチ（４８）
を有するエレクトロニクス（４９）が設けられており、
それにより信号に関係して受信器（４６）の入力端（５
１）における信号（５０）が電子スイッチ（４８）の閉
路により後続のドライバーモジュール（４３または４４
）の送信器（４５）に以後の伝送のために通過接続可能
であり、その際に送信器（４５）の出力端（５２）に生
ずる信号（５３）が受信器（４６）の入力端（５１）に
生ずる信号（５０）にくらべて更新されていることを特
徴とする請求項１記載のインタフェースモジュール。４）バスが変調された第１の信号（６５）を伝送する二
線ラインバス（３）として構成されており、その際にイ
ンタフェースモジュール（１）がその二線ラインバス（
３）への接続側から出発して変圧器（６６）を有し、ま
たそれに対して直列に受信器（６７）および送信器（６
８）ならびに第１の差増幅器（６９）から成る並列回路
を有し、第１の差増幅器（６９）は第２の差増幅器（７
０）と共同動作し、またさらにインタフェースモジュー
ル（１）のなかに、第１の信号（６５）のレベルに関係
して第１の信号（６５）の変調および復調のために使用
されるユーザー固有の回路（７２）に阻止信号（７３）
を送る第１の手段（７１、７５）が設けられており、そ
の際にユーザー固有の回路（７２）が送信器（６８）に
、送信すべき第１の信号（６５）のレリーズのためのレ
リーズ信号（７４）を送ることを特徴とする請求項１記
載のインタフェースモジュール。５）電気回路（４）がバス（３）から受信された一定の
周波数で反復するエッジを有する伝送信号（９８）を更
新し、また更新後にバス（３）の別の加入者に送ること
を特徴とする請求項１記載のインタフェースモジュール
。６）バスが四線システムとして構成されていることを特
徴とする請求項５記載のインタフェースモジュール。７）伝送信号（９８）の振幅および位相の更新のための
第１の手段（９９、１００）および第２の手段（１１４
）が設けられていることを特徴とする請求項５または６
記載のインタフェースモジュール。８）伝送信号（９８）の各伝送方向（１１１）に対して
回路のなかにそれぞれ受信器（９９）および増幅する送
信器（１１０）から成る直列回路が設けられていること
を特徴とする請求項７記載のインタフェースモジュール
。９）電気回路（１４）が伝送信号（９８）のパルスを、
これらを送信器（１１０）にさらに伝送する以前に、位
相に関して更新する第２の手段（１１４）を有すること
を特徴とする請求項８記載のインタフェースモジュール
。