JPH0312011B2 - - Google Patents

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JPH0312011B2
JPH0312011B2 JP59009742A JP974284A JPH0312011B2 JP H0312011 B2 JPH0312011 B2 JP H0312011B2 JP 59009742 A JP59009742 A JP 59009742A JP 974284 A JP974284 A JP 974284A JP H0312011 B2 JPH0312011 B2 JP H0312011B2
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JP
Japan
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conveyor
direct
conveyance
coal
reclaimer
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JP59009742A
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JPS60153333A (ja
Inventor
Kazuo Matsuoka
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Ube Corp
Original Assignee
Ube Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPS60153333A publication Critical patent/JPS60153333A/ja
Publication of JPH0312011B2 publication Critical patent/JPH0312011B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00Loading or unloading
    • B65G65/02Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads
    • B65G65/16Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads with rotary pick-up conveyors
    • B65G65/20Paddle wheels

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は石炭や鉱石などのばら物を搬送したり
搬送後所定の場所へ積付けたりする搬送積付装置
に関するものである。
〔従来技術〕
石炭や鉱石などのばら物を搬送し、搬送終端部
においてこれを排出して地面などへ山積みする装
置としてのスタツカ、およびこれに積込装置を付
設したスタツクリクレーマが知られている。そし
てこの種の搬送積付装置は、例えば船から岸壁へ
陸揚げされた石炭を発電設備近くの集積場へ搬送
したり、あるいは岸壁と集積場との間の貯蔵場へ
いつたん積付けたりする仕分け用としてしばしば
用いられる。したがつてこのような場合には、ス
タツカなどに貯蔵場への積付け用コンベアと集積
場への直送用コンベアとを設けるとともに、受入
側コンベアの搬送径路をこれら両コンベアのいず
れかへ選択的に引継がせるように切替える切替装
置が必要となる。
第1図は従来におけるスタツクリクレーマの搬
送径路切替装置近傍を示す概要側面図であつてこ
れを同図に基いて説明すると、スタツクリクレー
マ1は搬送方向へ向つて高くなるように傾斜する
スタツカフレーム2と、その終端部下方を始端部
として前方へ傾斜状に延びるトリツパフレーム3
とを備えており、トリツパフレーム3の始端部下
端に起立倒状自在に支持されたシリンダフレーム
4には、油圧シリンダ5が回動自在に枢支されて
いる。また、スタツカフレーム2はレール6上を
転動する車輪7によつて後端部を支持されている
とともに、中央部に油圧シリンダ5のピストンロ
ツド8が枢着されている。9は図に矢印Aで示す
方向に走行して石炭を搬送する直送用コンベアで
あつて、受入側のローラ10と集積側のローラ1
1との間に無端状に張架されており、このコンベ
ア9の中間部は、スタツカフレーム2とトリツパ
フレーム3とにそれぞれ支持された変向ローラ1
2,13に添接されている。こうすることによ
り、スタツクリクレーマ1全体がレール6に沿つ
て前後進しても、変向ローラ12,13に対する
コンベア9の添接位置が移動するだけであつてコ
ンベア9の全長が変化せずスタツクリクレーマ1
の移動が可能である。一方、トリツパフレーム3
の始端部に設けたローラ14と、終端部に設けた
図示しないローラとの間には、中継用のコンベア
15が張架されており、図に矢印Bで示す方向に
走行して直送コンベア9の搬送終端部から落下す
る石炭を搬送するように構成されている。16は
後方と下方とへ開口する箱状に形成されたシユー
トである。さらにトリツパフレーム3の前方に
は、正逆回転自在なコンベアと積込用のリクレー
マを備えたリクレーマフレーム(図示せず)が首
振自在に設けられている。
このように構成されていることにより、図に実
線で示すようにシリンダフレーム4を起立させピ
ストンロツド8を前進させたのちリクレーマフレ
ームを首振らせ、コンベア9,15およびリクレ
ーマコンベアを走行させると、受入側から搬送さ
れてきた石炭は、コンベア9の搬送終端部である
ローラ12の位置で搬送から解放され、シユート
16で案内されながらコンベア15の始端部上に
落下して搬送されたのちさらにリクレーマコンベ
アで搬送される。搬送された石炭は、直送用コン
ベア9の搬送径路から外れた貯蔵場へ排出されて
山積みされる。したがつて石炭は集積側のローラ
11方向へは全く搬送されない。
次に図に鎖線で示すように、シリンダフレーム
4を倒伏させ、ピストンロツド8を後退させる
と、スタツカフレーム2が水平姿勢となつたのち
搬送方向へ移動し、変向ローラ12は図に鎖線1
2Aで示す位置を占めるので、直送用のコンベア
9の走行面が水平状態になる。したがつてコンベ
ア9を走行させると、石炭は貯蔵場を通過して集
積場へ直送される。
ところで、一般に石炭の受入能力すなわち岸壁
でのコンベア9への供給量は、集積場の払出設備
によるコンベア9からの払出量よりも単位時間当
りにおいて大きいので、これをカバーするために
上記コンベア15とリクレーマコンベアおよび切
替装置を設けたものであつて、こうすることによ
り供給量と払出量との差分を貯蔵場へ積付けるこ
とができ、岸壁での受入設備をフル運転すること
ができるとともに、船の積荷をなくして早期に出
港させることができる。
しかしながら、上記のような従来の切替装置に
おいては、コンベア15による積付時には集積場
への直送が停止されて集積場での払出設備が連続
運転せず作業性が低下するばかりでなく、払出設
備が供給過剰とならないように切替装置をタイミ
ングよく切替えることがきわめてむつかしいとい
う欠点があつた。
〔発明の概要〕
本発明は以上のような点に鑑みなされたもので
直送用コンベアに設けた側面視コ字状の搬送径路
に対し積付コンベアの搬送始端部を進退自在に係
入させてこの係入部の上方に直送コンベアよりも
小幅のグンパを回動自在に設け、このグンパを一
方へ回動させるときには被搬送物の全量を積付コ
ンベアへ導き、他方へ回動させるときは直送コン
ベアと積付コンベアとへ分けて導くように構成す
ることにより、被搬送物の受入、払出設備を効率
的で安定した状態で運転することを可能にした搬
送積付装置を提供するものである。以下、本発明
の実施例を図面に基いて詳細に説明する。
〔実施例〕
第2図ないし第5図は本発明に係る搬送積付装
置を石炭荷役用のスタツクリクレーマに適用した
実施例を示し、第2図はスタツクリクレーマの概
要側面図、第3図は同じく搬送径路切替装置近傍
の拡大側面図、第4図は第3図のCC断面図、第
5図は2基のスタツクリクレーマを備えた受入、
払出設備間搬送径路の平面図である。図において
岸壁21には石炭を搭載した船22が接岸されて
おり、この船22には石炭を陸揚げする受入設備
の一例として示す2基のアンローダ23が設けら
れている。また陸上には岸壁21と平行する4条
の直送コンベア24A〜24Dと、これと直交す
る2条の直送コンベア25A,25Bとが搬送引
継装置26でそれぞれ接続されて張架されてお
り、アンローダ23で陸揚げされた石炭を、搬送
引継装置26の切替えにより直送コンベア24A
−25A−24B−25B−24Dの搬送径路、
あるいは直送コンベア24A−25A−24C−
25B−24Dの搬送径路のいずれかを経て搬送
するように構成されている。27,28は発電設
備29,30にそれぞれ近接して直送コンベア2
4Dの搬送終端部下方に設けられた石炭集積場と
してのコールバンカであつて、これには直送コン
ベア24Dで搬送された石炭を排出させる払出設
備が付設されている。そして、直送コンベア24
B,24Cの搬送径路内には、全体を符号31で
示す同構成のスタツクリクレーマがそれぞれ配設
されており、以下直送コンベア24Bの搬送径路
内に設けられたスタツクリクレーマ31を第2図
ないし第4図に基いて説明する。
第2図において符号32,33で示すものは前
記両端の搬送引継装置26に設けられたローラで
あつて、直送コンベア24Bはこれらのローラ3
2,33間に張架されて第2図に矢印Dで示す方
向に走行しており、その上側走行部はスタツクリ
クレーマ31に設けた後述するローラ61,6
2,63に添接されている。スタツクリクレーマ
31には、レール34上を転動する複数個の車輪
35を備えた運転台車36が設けられており、そ
の後方には、車輪37,38を有しステー39で
連結された脚40と台車41とからなるトリツパ
用台車42が、連結ロツド43によつて連結され
ている。前記運転台車36上には、運転室44を
備えた運転台45が水平方向へ回動自在に設けら
れており、その前部には、リクレーマフレーム4
6が垂直方向へ回動自在に枢支されている。また
リクレーマフレーム46はバランスウエートを備
えた回動自在なステー47によつて運転台45に
支持されている。48は後述するトリツパコンベ
ア80とともに積付用コンベアを構成するリクレ
ーマコンベアであつて、前後のローラ49,50
およびローラ51,52の間に張架されており、
駆動装置53で駆動されて正逆方向へ選択的に走
行するように構成されている。また、リクレーマ
フレーム46の先端部には、外周部に複数個のバ
ケツト54を備え図に矢印Eで示す方向に回転す
るリクレーマ55が軸支されており、回転により
地上の石炭をすくつてリクレーマコンベア48上
へ積込むように構成されている。
一方、前記台車41にはレール34上で転動す
る車輪56,57を備え後方へ向つて低くなるよ
うに傾斜するスタツカフレーム58が、ステー5
9によつて連結されており、その先端部と脚60
の近傍とにはローラ61,62,63が軸架され
ている。そして前記直送コンベア24Bは、この
ローラ61,62,63に側面視コ字状をなして
添接されており、スタツカフレーム58に沿つて
石炭を搬送するように構成されている。なお、直
送コンベア24Bは、スタツクリクレーマ31全
体が移動してもローラ61,62,63に対する
添接箇所が移動するだけであつて長さが変化せず
たるんだりすることがない。さらに運転台45と
スタツカフレーム58との間には、前端を運転台
45の上方へ臨ませるように傾斜するトリツパフ
レーム64が、脚40から突出するステー65と
台車41前端部の支持部材66とで前後両端部を
支持されて延設されており、その後端部と台車4
1後端の支持部材67との間は、断面コ字状に形
成された左右一対のガイド68で連結されてい
る。69はガイド68で前後方向へ進退自在に支
持された左右一対のスライドフレームであつてこ
れには、コンベア24Bよりもやや広幅の長方形
筒状に形成されたスカート70aと左右の側板7
0bとからなる直送シユート70が複数個の支持
片71を介して一体形成されており、支持部材6
7に枢支されたスライドシリンダ72のピストン
ロツドを進退させることによりスライドフレーム
69と直送シユート70とが一体的にガイド68
に沿つて進退するように構成されている。この場
合、直送シユート70が第3図に鎖線で示すよう
に前進したときには、スカート70aがローラ6
1の前端周面下方に対応し、後退したときには、
ローラ61よりも後方へ退避するように位置が設
定されている。さらに左右のスライドフレーム6
9間には前後一対のローラ73,74が回動自在
に軸架されており、また台車41上に固定された
左右のメタル75間と76間とにはローラ77,
78がそれぞれ回動自在に軸架されている。こう
することによりスライドフレーム69が進退する
とローラ73,74が第3図に実線と鎖線とで示
すように進退し、ローラ77,78は静止してい
る。そしてこれらのローラ73,74,77,7
8と、トリツパフレーム64先端部に軸架された
ローラ79との間には、トリツパコンベア80が
3個の変向ローラ81,82,83で変向されて
張架されており、前記ステー65に支持された駆
動装置84に駆動されて走行するように構成され
ている。そしてこのトリツパコンベア80の搬送
始端部は、前記ローラ73,74の進退により直
送コンベア24Bのコ字状部に対して進退し、後
退したときには直送コンベア24Bの終端とトリ
ツパコンベア80の始端とが前後に同位相とな
り、前進したときには両者の間にスカート70a
による石炭の落下経路が形成される。85は上下
へ開口する箱状に形成されて台車41に固定され
た下部シユートであつて上端開口部にはスカート
70aの下端が係入されており、また下端開口部
は直送コンベア24Bの走行面に対接している。
さらに前記スタツカフレーム58の前端部には、
平面視コ字状に形成された上部シユート86が固
定されており、その内部には、直送コンベア24
Bよりも小幅の断面コ字状に形成されたダンパ8
7が回動自在に枢支されている。このダンパ87
は上部シユート86の上端部に枢支されたダンパ
シリンダ88のピストンロツドに固定されてお
り、ピストンロツドを進退させることによりロー
ラ61に近接する垂直姿勢と、ローラ61から退
避する傾斜姿勢との両姿勢となるように構成され
ている。そしてダンパ87が傾斜姿勢になると、
直送コンベア24Bの搬送から解放される石炭の
全量がトリツパコンベア80上へ放出され、ダン
パ87が垂直姿勢になると第4図に示すようにダ
ンパ87に当接した一部の石炭89は下方を走行
する直送コンベア24B上に落下し、ダンパ87
から外れた残りの石炭89はトリツパコンベア8
0上へ放出されるように構成されている。一方、
トリツパコンベア80の搬送終端部とリクレーマ
コンベア48の搬送始端部との間には落下する石
炭89を案内するホツパ89が運転台45に固定
されて設けられている。
以上のように構成されたスタツクリクレーマ3
1を第5図に示すように直送コンベア24Bの搬
送径路上に設け直送コンベア25A,25Bと直
送コンベア24Bとを搬送引継装置26によつて
接続したのちリクレーマフレーム46を第5図の
時計方向へ首振りさせる。そしてダンパシリンダ
88のピストンロツドを後退させてダンパ87を
傾斜させ、またスライドシリンダ72のピストン
ロツドを後退させてスライドガイド69とこれに
支持されたローラ73,74を後退させるととも
に、直送シユート70のスカート70aをローラ
61の下方よりも後方へ退避させる。こうしたの
ち直送コンベア24B、トリツパコンベア80、
リクレーマコンベア48および搬送径路の直送コ
ンベア24A,25Aを走行させると、アンロー
ダ23で船22から陸揚げされて直送コンベア2
4Aに供給された石炭は、直送コンベア24A,
25A,24Bによつてローラ61の位置まで搬
送される。ローラ61において搬送から解放され
た石炭は搬送による慣性によりトリツパコンベア
80上へ放出される。この場合ダンパ87が退避
しており、ローラ73,74が後退していること
により、石炭は下方へ落下することなく全量がト
リツパコンベア80上へ放出される。放出された
石炭は、トリツパコンベア80で搬送され搬送終
端部においてホツパ89内へ排出されてリクレー
マコンベア48の始端部上に落下する。落下した
石炭はリクレーマコンベア48で搬送されたのち
貯蔵上へ排出されて積付けされる。このようにし
て積付けを行ないながらスタツクリクレーマ31
が前進することにより地上にはパイル90ができ
る。リクレーマフレーム46を首振りさせたり搬
送径路を切替えたりして2台のスタツクリクレー
マ31を前進させながら積付けを行なうことによ
り、パイル91,92,93ができる。
次に、ダンパシリンダ88のピストンロツドを
前進させてダンパ87を垂直姿勢にし、またスラ
イドシリンダ72のピストンロツドを前進させて
ローラ73,74を第3図の鎖線位置まで前進さ
せるとともに、直送シユート70のスカート70
aをローラ61の下方に位置させる。そして各コ
ンベア24A,25A,24B,25B,24
D,80,48を走行させると、ローラ61の位
置まで搬送され、搬送から解放された石炭は搬送
の慣性によつて円弧状の軌跡で放擲されるが、そ
こにはコンベア24Bよりも小幅のダンパ87が
あるので、石炭89の一部がこれに当接して下方
へ向かい、スカート70a、下部シユート85を
経て下方を走行中の直送コンベア24B上に落下
する。またダンパ87に当接せずに左右両側へ外
された石炭89は円弧状を描いてトリツパコンベ
ア80上へ放出される。このようにして両コンベ
ア24B,80上に分けられた石炭89のうち直
送コンベア24B上の石炭89は、直送コンベア
25B,24Dに引継がれて搬送されたのち、払
出設備によりコールバンカ27,28内へ排出さ
れる。またトリツパコンベア80上へ排出された
石炭89は、トリツパコンベア80からリクレー
マコンベア48へ引継がれて搬送されたのち、地
上へ排出されて積付けられる。このように直送と
積付とが同時に行なわれるので、第4図において
ダンパ87の幅を、アンローダ23の能力とコー
ルバンカ27,28における払出設備の能力との
比率にしたがつて設定すれば、アンローダ23を
停止させることなくまた払出設備が過剰供給とな
ることなく直送、積付作業を連続して行なうこと
ができ、したがつて船22の積荷を無くして早期
に出港させることができる。パイル90〜93の
石炭は船22の出港後、必要に応じてコールバン
カ27,28へ搬送すればよい。この場合にはリ
クレーマ55を回転させてリクレーマコンベア4
8を逆方向に走行させれば、パイル90〜93の
石炭はバケツト54ですくい上げられてコンベア
48で搬送され、搬送終端部で直送コンベア24
B上へ落下して搬送される。
なお、本実施例では本発明をスタツクリクレー
マに適用した例を示したので、積付用のコンベア
がトリツパコンベア80とリクレーマコンベア4
8とで構成されているが、スタツカにも同様に適
用することができ、この場合には積付用のコンベ
アがトリツパコンベアのみとなることがある。ま
た、被搬送物は石炭に限らず、例えば鉱石やセメ
ントなどいかなるばら物でもよい。さらにダンパ
87の幅を調節可能に形成することはきわめて容
易であり、こうすることにより、被搬送物の直送
量と積付量との比率を任意に設定することができ
効果的である。
〔発明の効果〕
以上の説明により明らかなように、本発明によ
れば搬送積付装置において、直送用コンベアに設
けた側面視コ字状の搬送径路に対し積付コンベア
の搬送始端部を進退自在に係入させてこの係入部
上方に直送コンベアよりも小幅のダンパを回動自
在に設け、ダンパの回動と積付コンベア始端部の
進退とで、被搬送物の全量を積付コンベアへ導い
たり、所定の比率で直送コンベアと積付コンベア
とへ分けて導いたりするように構成することによ
り、一般に受入設備能力が払出設備能力よりも大
きい場合に用いられるこの種の搬送積付装置にお
いて、受入設備を、能力を下げたり係止させたり
することなくフル操業させることができるので、
受入設備の運転時間を短縮することができてきわ
めて効率的であるとともに、動力損失が減少す
る。また、払出設備に対し被搬送物が供給過剰と
なることがなく、払出設備を設備能力に適合した
きわめて安定した状態で運転することができる。
また、前記ダンパを係入部の上方ローラと対向
する位置に設けたから、被搬送物が分散される以
前に分離することができので積付・直送両コンベ
アへの分配が確実になる。さらに、積付コンベア
の搬送始端部を直送コンベアのコ字状部に進退自
在に係入させるスライドフレームに、上方で放出
された被搬送物を前記積付コンベア上と直送コン
ベア上とのいずれか一方に選択的に導く直送シユ
ートを設けたから、両コンベアに対する分離が円
滑かつ的確になる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来におけるスタツクリクレーマの搬
送径路切替装置近傍を示す概要側面図、第2図な
いし第5図は本発明に係る搬送積付装置の実施例
を示し、第2図はこれを適用したスタツクリクレ
ーマの概要側面図、第3図は同じく搬送径路切替
装置近傍の拡大側面図、第4図は第3図のCC断
面図、第5図は2基のスタツクリクレーマを備え
た受入・払出設備間搬送径路の平面図である。 23……アンローダ、24A,24B,24
C,24D,25A,25B……直送コンベア、
27,28……コイルバンカ、31……スタツク
リクレーマ、48……リクレーマコンベア、80
……トリツプコンベア、87……ダンパ、88…
…ダンパシリンダ、89……石炭、90,91,
92,93……パイル。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 受入設備から供給された被搬送物を集積場へ
    搬送する直送コンベア24Bと、この直送コンベ
    アで搬送される被搬送物を搬送途中で受入れて貯
    蔵場へ搬送する積付コンベア80とを備えた搬送
    積付装置において、前記直送コンベア24Bの搬
    送径路の一部をスタツカフレーム58に設けた変
    向用ローラ61,62,63によつて側面視コ字
    状に形成し、このコ字状部へ前記積付コンベア8
    0の搬送始端部をスライドフレーム69およびこ
    れに設けられたコンベアローラ73,74を介し
    て進退自在に係入させ、この係入部の上方ローラ
    61に対して対向する位置と退避する位置との2
    位置に選択的に回動するように枢支され被搬送物
    の一部が当接するように前記直送コンベア24B
    よりも小幅に形成されたダンパ87を設けるとと
    もに、前記スライドフレーム69に、上方で放出
    された被搬送物を前記積付コンベア80上と直送
    コンベア24B上とのいずれか一方に選択的に導
    びく直送シユート70を設けたことを特徴とする
    搬送積付装置。
JP974284A 1984-01-23 1984-01-23 搬送積付装置 Granted JPS60153333A (ja)

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