JPH03105744U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】 第１図は、本考案を自動車用エンジンマウント
に対して適用したものの一具体例を示す横断面図
であり、第２図は、第１図における−断面図
である。また、第３図は、第１図に示されている
エンジンマウントを構成する一体加硫成形品を示
す横断面図であり、第４図は、第３図における
−断面図である。更にまた、第５図は、第４図
に示されている一体加硫成形品に対してストツパ
ゴムを装着せしめた状態を示す、第４図に対応す
る縦断面図である。また、第６図は、第１図に示
されているエンジンマウントを構成する第一のオ
リフイス金具を示す断面図であり、第７図は、第
６図における平面図である。更にまた、第８図は
、第１図に示されているエンジンマウントを構成
する第二のオリフイス金具を示す断面図であり、
第９図は、第８図における底面図である。また、
第１０図は、第１図に示されているエンジンマウ
ントの車両への装着状態を示す、第１図に対応す
る横断面図である。 １０……内筒金具、１２……外筒金具、１４…
…ゴム弾性体、１６……金属スリーブ、１８……
一体加硫成形品、２０……空所、２２……ポケツ
ト部、２４……窓部、３２……ストツパゴム、３
４……取付部、３６……内筒金具側内周面、３８
……外筒金具側外周面、５２……ダイヤフラム、
５４……受圧室、５６……平衡室、６２……オリ
フイス通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 互いに径方向に所定距離を隔てて同心的に
   若しくは偏心して配された内筒金具と外筒金具と
   を、それらの間に介装されたゴム弾性体にて連結
   すると共に、該内筒金具と該外筒金具との間に、
   軸方向に貫通して周方向略半周に亘つて延びる空
   所を設けてなる筒型マウント装置において、 かかる空所内に、該空所の内周面形状に略対応
   した形状の、ゴム弾性体から成るストツパ部材を
   挿入配置せしめて、該空所の内筒金具側内周面に
   接するように、前記内筒金具側に支持せしめるこ
   とにより、該ストツパ部材における前記空所の外
   筒金具側内周面に対する当接によつて、前記内筒
   金具と前記外筒金具との径方向における相対的変
   位量を規制せしめるようにする一方、該ストツパ
   部材と該空所の内周面との接触面のうち、少なく
   とも該ストツパ部材と前記空所の外筒金具側内周
   面との当接面に、潤滑剤を塗布せしめたことを特
   徴とする筒型マウント装置。 (2) 前記ゴム弾性体の外周面に金属スリーブを
   加硫接着せしめて、該金属スリーブを前記外筒金
   具に圧入することにより、かかるゴム弾性体を該
   外筒金具に取り付けるように構成し、前記内筒金
   具と前記外筒金具との間における前記空所とは径
   方向反対側に位置する部分において、かかる金属
   スリーブを貫通して外周面に開口するポケツト部
   を設け、該ポケツト部の開口を前記外筒金具にて
   覆蓋することにより、壁部の一部が前記ゴム弾性
   体にて構成されて振動入力時に内圧変動が生ぜし
   められる、内部に所定の非圧縮性流体が封入され
   てなる受圧室を形成する一方、前記内筒金具と前
   記外筒金具との間における前記空所が位置する部
   分において、かかる金属スリーブを径方向内方に
   凹陥せしめて、該金属スリーブの凹陥部の内周面
   により、前記ストツパ部材が当接せしめられる前
   記空所の外筒金具側内周面を構成すると共に、該
   金属スリーブの凹陥部と前記外筒金具との間に、
   少なくとも一部が可撓性膜にて構成されて容積変
   化が許容される、内部に所定の非圧縮性流体が封
   入されてなる平衡室を画成せしめ、更に、前記受
   圧室と前記平衡室とを互いに連通して、それら両
   室間での流体の流動を許容するオリフイス通路を
   設けた請求項(1)記載の筒型マウント装置。