JPH0310424Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0310424Y2 JPH0310424Y2 JP1984048570U JP4857084U JPH0310424Y2 JP H0310424 Y2 JPH0310424 Y2 JP H0310424Y2 JP 1984048570 U JP1984048570 U JP 1984048570U JP 4857084 U JP4857084 U JP 4857084U JP H0310424 Y2 JPH0310424 Y2 JP H0310424Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- case cover
- hydraulic damper
- stopper
- spring adjuster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 5
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、シリンダ下部をケースカバーで被つ
て成る油圧ダンパーに関する。
て成る油圧ダンパーに関する。
自動二輪車のリヤクツシヨン等として用いられ
る油圧ダンパーにあつては、第４図に示す如く、
シリンダ１０２の下部を車軸に連結するためのア
クスルブラケツト１０９をアルミニウム鋳造で一
体成形し、この際該アクスルブラケツト１０９で
シリンダ１０２の下部外周を被い、これによりシ
リンダ１０２下部の外観性向上を図つていた。
る油圧ダンパーにあつては、第４図に示す如く、
シリンダ１０２の下部を車軸に連結するためのア
クスルブラケツト１０９をアルミニウム鋳造で一
体成形し、この際該アクスルブラケツト１０９で
シリンダ１０２の下部外周を被い、これによりシ
リンダ１０２下部の外観性向上を図つていた。
しかしながら、上記によれば鋳造に要する工数
も多く、延いては油圧ダンパーのコストアツプを
招くという問題が生ずる。
も多く、延いては油圧ダンパーのコストアツプを
招くという問題が生ずる。
本考案は上記事情に鑑みて成されたもので、そ
の目的とする処は、組立性が高く、安価にしてそ
の外観性向上を図ることができる油圧ダンパーを
提供するにある。
の目的とする処は、組立性が高く、安価にしてそ
の外観性向上を図ることができる油圧ダンパーを
提供するにある。
斯かる目的を達成すべく本考案は、シリンダ下
部外周に外嵌され懸架スプリングの一端を支持す
るスプリングアジヤスタと、該シリンダ下部に固
着しこのスプリングアジヤスタの下面に形成され
た高さの異なる波状カム面に係合したストツパと
を設けた油圧ダンパーにおいて、該油圧ダンパー
は、該シリンダ下部に外嵌し該スプリングアジヤ
スタ及びストツパを被うケースカバーを設け、該
ケースカバーを樹脂等の軟質材で内・外二重円筒
状に一体成形するとともに、これの内筒部内周に
シリンダ外周の凹部に係合すべき凸部を形成し、
該円筒部を軸方向スリツトにて複数に分割した。
部外周に外嵌され懸架スプリングの一端を支持す
るスプリングアジヤスタと、該シリンダ下部に固
着しこのスプリングアジヤスタの下面に形成され
た高さの異なる波状カム面に係合したストツパと
を設けた油圧ダンパーにおいて、該油圧ダンパー
は、該シリンダ下部に外嵌し該スプリングアジヤ
スタ及びストツパを被うケースカバーを設け、該
ケースカバーを樹脂等の軟質材で内・外二重円筒
状に一体成形するとともに、これの内筒部内周に
シリンダ外周の凹部に係合すべき凸部を形成し、
該円筒部を軸方向スリツトにて複数に分割した。
以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第１図は本考案に係る油圧ダンパーの縦断面
図、第２図はケースカバーの平面図、第３図は第
２図３−３線断面図である。
図、第２図はケースカバーの平面図、第３図は第
２図３−３線断面図である。
第１図に示す油圧ダンパー１において２は内・
外筒３，４で二重円筒構造を成すシリンダであ
り、これの内筒３内には上方よりピストンロツド
５が挿入され、該ピストンロツド５の下部には内
筒３内周に上下摺動自在に嵌合するピストン６が
結着されている。そして、シリンダ２の上部内周
には図示の如くピストンロツド５外周に摺接する
オイルシール７及びロツドガイド８が嵌装されて
おり、又、該シリンダ２の下端部にはアクスルブ
ラケツト９が結着されている。尚、内筒３内下端
部にはボトムバルブ機構１０が設けられている。
外筒３，４で二重円筒構造を成すシリンダであ
り、これの内筒３内には上方よりピストンロツド
５が挿入され、該ピストンロツド５の下部には内
筒３内周に上下摺動自在に嵌合するピストン６が
結着されている。そして、シリンダ２の上部内周
には図示の如くピストンロツド５外周に摺接する
オイルシール７及びロツドガイド８が嵌装されて
おり、又、該シリンダ２の下端部にはアクスルブ
ラケツト９が結着されている。尚、内筒３内下端
部にはボトムバルブ機構１０が設けられている。
一方、前記ピストンロツド５の上端部にはアツ
パーブラケツト１１が螺着されており、該アツパ
ーブラケツト１１にはカバーを兼ねるスプリング
シート１２が固定されている。尚、図中、１３は
ストツパラバーである。
パーブラケツト１１が螺着されており、該アツパ
ーブラケツト１１にはカバーを兼ねるスプリング
シート１２が固定されている。尚、図中、１３は
ストツパラバーである。
ところで、外筒４の下部外周には筒状のスプリ
ングアジヤスタ１４が上下摺動自在に外嵌されて
おり、これの下面は高さの異なる波状カム面を有
しており、該カム面は外筒４外周に固着されたス
トツパ１５に係合し、これによりスプリングアジ
ヤスタ１４は所定位置に停止している。そして、
このスプリングアジヤスタ１４の上面には同じく
外筒４外周に上下摺動自在に嵌合するスプリング
シート１６が受けられており、該スプリングシー
ト１６と前記スプリングシート１２間には図示の
如くコイルスプリング１７が張架されている。
ングアジヤスタ１４が上下摺動自在に外嵌されて
おり、これの下面は高さの異なる波状カム面を有
しており、該カム面は外筒４外周に固着されたス
トツパ１５に係合し、これによりスプリングアジ
ヤスタ１４は所定位置に停止している。そして、
このスプリングアジヤスタ１４の上面には同じく
外筒４外周に上下摺動自在に嵌合するスプリング
シート１６が受けられており、該スプリングシー
ト１６と前記スプリングシート１２間には図示の
如くコイルスプリング１７が張架されている。
而して、外筒４の下部外周に突出する前記スプ
リングアジヤスタ１４、ストツパ１５等の部品は
外筒４外周に着脱自在に固定保持されるケースカ
バー１８にて被われている。このケースカバー１
８は第２図及び第３図に示す如く内筒部１８ａと
外筒部１８ｂとで内・外二重円筒構造に構成さ
れ、樹脂等の軟質材で一体成形される。そして、
このケースカバー１８の内筒部１８ａの内周には
外筒４の外周に形成した凹部４ａに係合すべき凸
部１８ｃが突設されており、該内筒部１８ａは複
数（図示例では４本）に軸方向スリツト１８ｄ…
にて複数（図示例では４つ）に分割されている。
このようにケースカバー１８の内筒部１８ａは複
数に分割されているため、該内筒部１８ａは径方
向外方へ容易に拡がり、従つて、ケースカバー１
８をシリンダ２の下方又上方よりこれの外筒４外
周に嵌合させつつ上方又は下方へ移動させれば、
これの内筒部１８ａに設けた凸部１８ｃが外筒４
外周の凹部４ａに係合した時点で該ケースカバー
１８はシリンダ２に固定保持され、これの外筒部
１８ｂは前記スプリングアジヤスタ１４、ストツ
パ１５等を被い隠し、シリンダ２下部の外観性を
高める。
リングアジヤスタ１４、ストツパ１５等の部品は
外筒４外周に着脱自在に固定保持されるケースカ
バー１８にて被われている。このケースカバー１
８は第２図及び第３図に示す如く内筒部１８ａと
外筒部１８ｂとで内・外二重円筒構造に構成さ
れ、樹脂等の軟質材で一体成形される。そして、
このケースカバー１８の内筒部１８ａの内周には
外筒４の外周に形成した凹部４ａに係合すべき凸
部１８ｃが突設されており、該内筒部１８ａは複
数（図示例では４本）に軸方向スリツト１８ｄ…
にて複数（図示例では４つ）に分割されている。
このようにケースカバー１８の内筒部１８ａは複
数に分割されているため、該内筒部１８ａは径方
向外方へ容易に拡がり、従つて、ケースカバー１
８をシリンダ２の下方又上方よりこれの外筒４外
周に嵌合させつつ上方又は下方へ移動させれば、
これの内筒部１８ａに設けた凸部１８ｃが外筒４
外周の凹部４ａに係合した時点で該ケースカバー
１８はシリンダ２に固定保持され、これの外筒部
１８ｂは前記スプリングアジヤスタ１４、ストツ
パ１５等を被い隠し、シリンダ２下部の外観性を
高める。
又、ケースカバー１８は前述の如く樹脂等の軟
質材で一体成形されるため、軽量、且つ安価であ
り、更にこれのシリンダ２への取付けも前述の如
く極めて簡単であるため、油圧ダンパー１の組立
性向上、コストダウン等を図ることができる。
質材で一体成形されるため、軽量、且つ安価であ
り、更にこれのシリンダ２への取付けも前述の如
く極めて簡単であるため、油圧ダンパー１の組立
性向上、コストダウン等を図ることができる。
尚、油圧ダンパー１の内部には第１図に示す如
く油室Ａ，Ｂ，Ｃが区画形成され、これら油室
Ａ，Ｂ，Ｃ内には作動油が封入されている。
く油室Ａ，Ｂ，Ｃが区画形成され、これら油室
Ａ，Ｂ，Ｃ内には作動油が封入されている。
以上の説明で明らかな如く本考案によれば、樹
脂等の軟質材で一体成形されたケースカバーを油
圧ダンパーのシリンダ下部外周にスプリングアジ
ヤスタ１４とストツパ１５に妨げられることなく
着脱自在に係合保持するようにしたため、スプリ
ングアジヤスタ１４とストツパ１５を取付けた後
でも自在にケースカバーを着脱でき、油圧ダンパ
ーの組立性及び外観性の向上、コストダウン等を
図ることができる。
脂等の軟質材で一体成形されたケースカバーを油
圧ダンパーのシリンダ下部外周にスプリングアジ
ヤスタ１４とストツパ１５に妨げられることなく
着脱自在に係合保持するようにしたため、スプリ
ングアジヤスタ１４とストツパ１５を取付けた後
でも自在にケースカバーを着脱でき、油圧ダンパ
ーの組立性及び外観性の向上、コストダウン等を
図ることができる。
第１図は本考案に係る油圧ダンパーの縦断面
図、第２図はケースカバーの平面図、第３図は第
２図３−３線断面図、第４図は従来の油圧ダンパ
ーの下部構造を示す破断面図である。 尚、図面中、１は油圧ダンパー、２はシリン
ダ、３は内筒、４は外筒、４ａは凹部、１４はス
プリングアジヤスタ、１５はストツパ、１８はケ
ースカバー、１８ａは内筒部、１８ｂは外筒部、
１８ｃは凸部、１８ｄは軸方向スリツトである。
図、第２図はケースカバーの平面図、第３図は第
２図３−３線断面図、第４図は従来の油圧ダンパ
ーの下部構造を示す破断面図である。 尚、図面中、１は油圧ダンパー、２はシリン
ダ、３は内筒、４は外筒、４ａは凹部、１４はス
プリングアジヤスタ、１５はストツパ、１８はケ
ースカバー、１８ａは内筒部、１８ｂは外筒部、
１８ｃは凸部、１８ｄは軸方向スリツトである。
Claims (1)
- シリンダ下部外周に外嵌され懸架スプリングの
一端を支持するスプリングアジヤスタと、該シリ
ンダ下部に固着しこのスプリングアジヤスタの下
面に形成された高さの異なる波状カム面に係合し
たストツパとを設けた油圧ダンパーにおいて、該
油圧ダンパーは、該シリンダ下部に外嵌し該スプ
リングアジヤスタ及びストツパを被うケースカバ
ーを設け、該ケースカバーを樹脂等の軟質材で
内・外二重円筒状に一体成形するとともに、これ
の内筒部内周にシリンダ外周の凹部に係合すべき
凸部を形成し、該円筒部を軸方向スリツトにて複
数に分割したことを特徴とする油圧ダンパー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4857084U JPS60161735U (ja) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | 油圧ダンパ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4857084U JPS60161735U (ja) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | 油圧ダンパ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60161735U JPS60161735U (ja) | 1985-10-26 |
| JPH0310424Y2 true JPH0310424Y2 (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=30564955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4857084U Granted JPS60161735U (ja) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | 油圧ダンパ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60161735U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5738944B2 (ja) * | 1978-04-12 | 1982-08-18 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50148489U (ja) * | 1974-05-27 | 1975-12-09 | ||
| JPS5732894Y2 (ja) * | 1977-05-26 | 1982-07-20 | ||
| JPS56155106U (ja) * | 1980-04-22 | 1981-11-19 | ||
| JPS6314091Y2 (ja) * | 1980-08-18 | 1988-04-20 |
-
1984
- 1984-04-03 JP JP4857084U patent/JPS60161735U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5738944B2 (ja) * | 1978-04-12 | 1982-08-18 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60161735U (ja) | 1985-10-26 |
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