JPH0310353Y2 - - Google Patents

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JPH0310353Y2
JPH0310353Y2 JP1983199966U JP19996683U JPH0310353Y2 JP H0310353 Y2 JPH0310353 Y2 JP H0310353Y2 JP 1983199966 U JP1983199966 U JP 1983199966U JP 19996683 U JP19996683 U JP 19996683U JP H0310353 Y2 JPH0310353 Y2 JP H0310353Y2
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JP
Japan
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shaft
gear
cam
flyweight
driven gears
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JP1983199966U
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JPS60112644U (ja
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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、内燃機関の燃料噴射等のタイミン
グをコントロールる装置に関するものである。
従来、内燃機関において運転状況に応じて例え
ば、最適燃焼を得るために噴射ポンプやカムシヤ
フトの前部にタイミング調整装置、いわゆるオー
トタイマーを設置して駆動ギヤとカムシヤフトと
の位相差によつてタイミング調整を行なうことは
広く知られている。しかしオートタイマーは大き
な取付けスペースを必要とするため、噴射ポンプ
やカムシヤフトの前部に直接取付けることは困難
な場合がある。これに代るものとして実開昭50−
35920号公報において中間ギヤに設けたものが開
示されているが、この機構のものは中間に2枚の
ギヤを設け、ガイド穴を相対的に傾斜させ、フラ
イウエイトに取付けたピンを移動させて2枚のギ
ヤ間に位相差を設けて進角させるものであるた
め、1つのタイマーで一種類のタイミングしかコ
ントロールすることができない欠点がある。
この考案は、上記した問題点に鑑みなされたも
のであつて、フライウエイトによる進角装置を駆
動側回転体に装置し、該装置のフライウエイトの
回動によつて従動体の位相角を変化させる手段と
して、フライウエイトの回動シヤフトと従動体と
をカムによつて連繋し、さらには上記従動体を複
数個設置し、これらの位相角を同時に変化させる
手段として、フライウエイトの回動シヤフトに設
けた複数のカムを夫々の従動体に係合することに
よつて、タイミングを円滑に、かつ正確にコント
ロールすると共に、1個のタイマーで複数の装置
のタイミングを個々にコントロールすることので
きる装置を得ることを目的としたものである。
この考案の構成を図面に示す実施例について以
下詳細に説明すると、駆動ギヤ1に中間ギヤ2を
噛合させ、中間ギヤ2は機体に固定して取付けた
固定軸3に回転自在に枢着すると共に、該軸3に
は中間ギヤ2と共に例えば2個の第1、第2中間
従動ギヤ4,5を回転自在に枢着併設する。この
両中間従動ギヤ6,7はそれぞれ例えば噴射ポン
プおよびバルブタイミングカム等(図示省略)に
連結する。そして中間ギヤ2と両中間従動ギヤ
4,5との間に進角装置8を取付ける。この装置
8はフライウエイト9および両フライウエイト9
をスプリング10によつて張設連結し、さらにフ
ライウエイト9の基端に固定した回動シヤフト1
1を中間ギヤに回転自在に貫通すると共に、該回
動シヤフト11に取付けた2つのカム12,13
をそれぞれ両中間従動ギヤ4,5の側面に形成し
たカム孔4,5の嵌合する。ところで、このカム
孔4,5は制御目的に応じて、例えばカム2の回
動によつてカム孔4が前進方向すなわち、作動す
るタイミングを早くする方向に、一方カム孔5は
カム3の回動によつて後退方向に移動するようシ
ヤフト11の両側に突出するように設定する。
このように構成されているので、駆動ギヤ1に
よつて回転する中間ギヤ2に取付けた進角装置8
は、フライウエイト9が回転速度に応じた遠心力
により外周方向に開いて回動シヤフト11を回動
する。これによつて回動シヤフト11に固定した
一方のカム12はカム孔14を例えば第2図破線
のように進角し、第1中間従動ギヤ4を中間ギヤ
2に対して進める方向に位相差が形成される。他
方カム13はカム孔15を例えば第3図破線のよ
うに進角し、第2中間従動ギヤ5を中間ギヤ2に
対して後進方向すなわち時間が遅れる方向に位相
差を形成する。
16は固定軸3に遊嵌され各ギヤ2,4,5間
に介挿するワツシヤーである。
以上のとおり、この考案は、回転速度に応じて
作動する1個のフライウエイトの遠心力を1個の
回動シヤフトの回動角に変換し、該回動シヤフト
の複数のカムの回動によつてそれぞれのカム孔を
移動させて従動体である複数の中間従動ギヤまた
は直接タイミング装置の位相角を所定のように変
化させてコントロールさせるものであるから、フ
ライウエイトの回動角を円滑に、かつ確実精密に
位相角の変化に転換させることができ、狭い内燃
機関の空間部にコンパクトに取付けられ確実にコ
ントロールさせることができる優れた効果を有す
るものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の実施例の要部の一部切欠側
面図、第2図は同じく第1中間従動ギヤのカム部
分の拡大正面図、第3図は同じく第2中間部従動
ギヤのカム部分の拡大正面図を示す。 1……駆動ギヤ、2……中間ギヤ、3……固定
軸、4,5,6,7……中間従動ギヤ、8……タ
イマー、9……フライウエイト、10……スプリ
ング、11……回動シヤフト、12,13……カ
ム、14……カム孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 駆動軸とカム軸、噴射ポンプ軸の間に設けた固
    定軸上に配設してなり、駆動ギヤと噛合つて回動
    する中間ギヤの側面を貫通して、中間ギヤととも
    に回転しながら回動するシヤフトの一端にフライ
    ウエイトを具え、他端に複数のカムを設けるとと
    もに、これらのカムにそれぞれ係合するカム孔を
    もち上記固定軸に回動自在とした複数の中間従動
    ギヤを設け、カムのカム孔内の回動により中間従
    動ギヤを独立して所定角回動させ、これらの複数
    の中間従動ギヤにカム軸と噴射ポンプに連結する
    ギヤをそれぞれ噛合わせてなる内燃機関の進退装
    置。
JP19996683U 1983-12-31 1983-12-31 内燃機関の進角装置 Granted JPS60112644U (ja)

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JPS60112644U JPS60112644U (ja) 1985-07-30
JPH0310353Y2 true JPH0310353Y2 (ja) 1991-03-14

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010214291A (ja) * 2009-03-17 2010-09-30 Qualicaps Co Ltd 選別搬送装置
US9556628B2 (en) 2008-12-12 2017-01-31 Max Co., Ltd. Reinforcing bar binding machine

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6141977Y2 (ja) * 1978-06-05 1986-11-28
JPS5859933U (ja) * 1981-10-16 1983-04-22 株式会社クボタ 縦形デイ−ゼルエンジンの進角装置付調時伝動装置

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US9556628B2 (en) 2008-12-12 2017-01-31 Max Co., Ltd. Reinforcing bar binding machine
US10094127B2 (en) 2008-12-12 2018-10-09 Max Co., Ltd. Reinforcing bar binding machine
JP2010214291A (ja) * 2009-03-17 2010-09-30 Qualicaps Co Ltd 選別搬送装置

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Publication number Publication date
JPS60112644U (ja) 1985-07-30

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