JPH028533A - ダンパーディスク - Google Patents

ダンパーディスク

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Publication number
JPH028533A
JPH028533A JP63156205A JP15620588A JPH028533A JP H028533 A JPH028533 A JP H028533A JP 63156205 A JP63156205 A JP 63156205A JP 15620588 A JP15620588 A JP 15620588A JP H028533 A JPH028533 A JP H028533A
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JP
Japan
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spring
edge
engages
input
spring mechanism
Prior art date
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Application number
JP63156205A
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English (en)
Inventor
Masahiko Furushita
古下 昌彦
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Exedy Corp
Original Assignee
Daikin Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daikin Manufacturing Co Ltd filed Critical Daikin Manufacturing Co Ltd
Priority to JP63156205A priority Critical patent/JPH028533A/ja
Priority to US07/465,191 priority patent/US5149303A/en
Priority to PCT/JP1989/000523 priority patent/WO1989012768A1/ja
Publication of JPH028533A publication Critical patent/JPH028533A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/123Wound springs
    • F16F15/12353Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations
    • F16F15/1236Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates
    • F16F15/12366Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations resulting in a staged spring characteristic, e.g. with multiple intermediate plates acting on multiple sets of springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ 本発明は自動車等の動力伝達経路に使用されるダンパー
に関し、より具体的には、ベルト式の無段変速機を篩え
た動力伝達経路において、その無段変速機とエンジンの
フライホイールとの間に配置されるダンパーに適した構
造を対象としている。
[従来の技術] 上述のような無段変速機の前段に配置されるダンパーデ
ィスクでは、駆動方向(回転方向)においてダンパーの
人力部と出力部との相対的な捩り剛性が低いことが必要
であり、換言すれば、比較的小さいトルクで人力部が出
力部に対して大きく捩れることが必要である。又そのよ
うなディスクでは、捩りトルクが比較的大きい値に増加
するまで(即ち広い捩り角度範囲にわたって)そのよう
な低捩り剛性を維持することが必要である。
そのような高捩り角度・低捩り剛性を達成するために、
従来、一部のディスクではそこに組込まれるばね機構と
して、複数の圧縮コイルばねを直列に配置した構造が採
用されている。ところが、そのような直列配置型のばね
を使用した構造では、遠心力の影響によりばねの位置や
姿勢が不安定となり、ばねが隣接する部材と接触するの
で、その接触摩擦の影響でディスク全体としての捩り特
性が不安定になる。
そのような問題を解決するためには、例えば特開昭61
−223349号に記載されたように、出力部材と入力
部材との間に中間部材を配置し、その中間部材によりば
ねを安定した状態で保持することが考えられる。
[発明が解決しようとする課題] ところが、上記公報に記載の構造では、中間部材として
、2種類(合計4枚)の部材が採用されているので、部
品数が多くなり、構造が複雑になる。即ち、上記公報の
構造では、正方向の捩り動作では、入力部材が1対の第
1中間部材と係合してそれを同方向に移動させ、逆方向
の捩り動作では、入力部+1が別の(第2の)中間部材
と係合してそれを同方向に移動させるようになっている
このように、上記公報に記載の構造では、正方向におい
て入力部材と係合する1対の中間部材と、逆方向におい
て入力部材と係合する1対の中間部材とが必要であるの
で、構造が複雑になる。
本発明は上記不具合を解決した構造を提供しようとする
ものである。
より具体的には、無段変速機の前段に配置されるような
ダンパーディスクでは、主に、駆動方向においてのみ広
い捩り角度範囲にわたって低捩り剛性が要求されるので
、本発明は、その点を利用して構造の簡単なダンパーデ
ィスクを提供しようとするものである。
[課題を解決するための手段] 上記問題を解決するために、本発明は、環状の出力部材
と、その軸方向両側に配置される1対の入力部材と、各
入力部材と出力部材との間に配置される中間部材と、出
力部材と入力部材をディスク円周方向に連結する複数の
ばね機構とを設け、上記出力部材と入力部材と中間部材
とに上記ばね機構を収容するための複数の窓孔を円周方
向に間隔を隔てて形成し、入力部材に、第1の回転方向
において各ばね機構の第1端部に係合する第1縁部と、
該縁部の近傍において各ばね機構の外周を囲むばね保持
部と、各ばね機構の第2端部に第2の回転方向において
係合する第2縁部とを設け、中間部材に、各ばね機構の
第2端部が第1の回転方向において係合する第2縁部と
、該第2縁部の近傍において各ばね機構の外周を覆うば
ね保持部と、入力部材が第2の方向において係合する第
2係合部と、出力部材に対して第1の方向において係合
する第1係合部とを設け、出力部材に、第2の方向にお
いてばね機構の第1の端部が係合する第1縁部を設けた
ことを特徴としている。
[作用コ 上記構成によると、第1方向のトルクが入力部材から出
力部材に伝わる場合、トルクは入力部材の第1縁部から
ばね機構を介して中間部材の第2縁部に伝わり、中間部
材から第1係合部を介して出力部材に伝わる。又、中間
部材の第1係合部が出力部材に係合するので、両者は一
体的に移動する。この動作では、ばね機構が圧縮され、
入力部材が中間部材及び出力部材に対して捩れるが、そ
の場合、ばね機構の第1端部は入力部材のばね保持部に
より保持され、ばね機構の第2端部は中間部材のばね保
持部により保持される。
第2方向の捩り動作では、入力部材が中間部材の第2係
合部に係合するので、両者は一体的に移動する。そのた
めに、トルクは入力部材と中間部材の両方または一方か
らばね機構を介して出力部材に伝わる。この動作では、
ばね機構の第2端部が中間部材のばね保持部により保持
され、第1端部が入力部材のばね保持部により保持され
る。又、入力部材は出力部材に対して第2方向に移動す
るので、入力部材のばね保持部がばね機構の第1端部に
対して同方向に移動するが、無段変速機用ダンパー等に
おいては、第2方向(反駆動方向)の捩り角度が小さい
ので、入力部材のばね保持部がばね機構の第2端部から
外れる位置まで移動することはない。
[実施例コ 第1図は本発明実施例のダンパーディスクの縦断面図、
第2図は第1図の一部切欠■−■矢視図である。
第1図において出力軸1は図示されていない無段変速機
の人力部に連結している。出力軸1の外周には出力ハブ
2がスプラインを介して連結している。出力ハブ2の外
周には環状の出力フランジ3が一体に設けである、出力
フランジ3の両側には1対のカバー4が設けである、両
力バー4は、出力フランジ3よりも半径方向外側におい
て、互いに接合してリベット4aにより固定されている
一方のカバー4はリベット4aよりも半径方向外方にお
いてエンジンのフライホイール(図示せず)に固定され
る。両力バー4は出力フランジ3を軸方向両側及び外周
側から完全に覆っており、その内側の空間に潤滑油が充
満している。
各カバー4と出力フランジ3の間には人力プレート5、
中間プレート6、浮動スペーサ7が互いに重なりあった
状態で配置しである。
入力プレート5は外周部がリベット8によりカバー4に
固定されている。入力プレート5の内周部には3個の折
曲部10と3個の窓孔11とがディスク円周方向に間隔
を隔てて交互に設けてあり、折曲部10がリベット12
によりカバー4に固定されている。
出力フランジ3には窓孔11と軸方向に並ぶ窓孔15が
設けである。窓孔11と窓孔15には概ね円周方向に延
びる圧縮コイルばね16が収容されている。
浮動スペーサ7は出力フランジ3の両面に接触している
。中間プレート6は各入力プレート5と浮動スペーサ7
の間に位置しており出力フランジ3よりも半径方向外側
において、外周部が折曲げられてリベット18により互
いに固定されている。
出力フランジ3には、その半径方向中間部に、軸方向両
側へ突出した環状の段部突部19が設けてあり、中間プ
レート6と浮動スペーサ7の内周が突部19の外周面に
摺動自在に嵌合している。浮動スペーサ7はばね21.
22と組合せられてばね機構20を後述する如く構成し
ている。それらのばね21 s 22を収容するための
窓孔25.26.27がそれぞれ入力プレート5、中間
プレート6、出力フランジ3に形成しである。
第2図において各ばね機構20は、ディスク円周方向に
沿って直列に配置されて2個のばね21.22と、それ
らの間に配置される浮動スペーサ7のアーム28と、ば
ね22の両端に配置されるばね受け29とにより構成さ
れている。そのようなばね機構20がディスク全体で3
個設けてあり、互いに円周方向に間隔を隔てて配置され
ている。
上記アーム28は、浮動スペーサ7の環状に連続した内
周部の3箇所から半径外方へ一体に延びている。各アー
ム28の外周部は、明確には図示されていないが、折曲
げられてリベットにより他方のアーム28の外周部に固
定されている。各アーム28の概ねディスク半径方向に
延びる縁部31.32はそれに隣接するばね21.22
の端部と係合している。又、縁部31.32の近傍にお
いて、アーム28にはばね2L22の端部の外周を囲む
庇状のばね保持部33.34が設けである。ばね保持部
33.34はそれぞれ、ばね21.22の端部を出力フ
ランジ3と反対側、かつ、ディスク外周側及びディスク
内周側から覆っており、ばね21.22のディスク半径
方向及び軸方向の位置を安定させる働きをする。
前把入カプレート5は放射状に延びる3個のアーム40
を一体に備えており、各2個のアーム40の間に前記窓
孔25が形成されている。各アーム40はばね機構20
に対して円周方向に係合するための第1の縁部41及び
第2の縁部42を備えている。図示の非捩り状態におい
て、縁部41はばね21のアーム28と反対側の端部、
即ち、各ばね機構20の第1端部43に係合し、縁部4
2はばね22のアーム28と反対側の端部、即ち、各ば
ね機構20の第2の端部44に係合している。
各アーム40の外周部の縁部41に隣接する部分(45
)はアーム28側へ円周方向に延びており、この突出部
45が、後述する如く、捩り動作においてアーム28に
当接し、ストッパーとしての機能を果すようになってい
る。また、突出部45の内周縁部には庇状の外周側ばね
保持部46が設けてあり、同様のばね保持部46が窓孔
25の内周側縁部にも、上記外周側ばね保持部46と概
ね同じ円周方向区間にわたって設けである。各1対のば
ね保持部46は前記ばね保持部33と同様に機能するが
、ばね保持部33よりも円周方向に長い区間にわたって
設けである。アーム40の第2縁部42側の部分に、t
ヨ突出部や庇状のばね保持部は設けられていない。
前記中間プレート6も放射状に延びる3個のアーム50
を備えている。各アーム50はばね機構20に対して円
周方向に係合する2個の縁部51.52を備えている。
図示の非捩り状態において、各第1縁部51はばね機構
20の第1端部43に係合し、第2縁部52はばね機構
20の第2端部44に係合している。
各アーム50には突出部53が縁部52の外周側から円
周方向に突出した状態で設けである。突出部53の内周
縁部には庇状のばね保持部55が設けてあり、また、同
様のばね保持部55がばね端部44をディスク半径方向
内側から覆う状態で設けである。これらのばね保持部5
5も前記ばね保持部33と同様に作用する。
上記ばね保持部55はばね22の外周を案内・保持する
役割の他に、入力プレート5と係合する係合部としての
機能を果すようになっている。即ち、入力プレート5の
第2縁部42は、図示の非捩り状態において、縁部52
に対してディスク軸方向に並んでおり、又、ばね保持部
55は人力プレート5の窓孔25に入り込んでいる。従
って、人力プレート5が第2図の矢印B方向に捩れる場
合、縁部42がばね保持部55に係合し、人力プレート
5と中間プレート6は一体的に回動する。
前記出力フランジ3は3個の放射状アーム60を外周寄
りの部分に備えている。それらのアーム60は内周が環
状部分に一体に連続しているだけではなく、外周も環状
外周部61に一体に連続している。即ち、出力フランジ
3の各窓孔27は、全周にわたって囲まれており、半径
方向外方には開放していない。各アーム60は、図示の
非捩り状態においてばね機構20の第1端部43に係合
する第1縁部62と、第2端部44に係合する第2縁部
62とを備えている。各縁部63の半径方向中間部には
、切欠64が円周方向に延びる状態で設けてあり、軸方
向に延びる駆動ピン65が切欠64に入込んでいる。ピ
ン65は両端部が雨中間プレート6のアーム50に固定
されており、図示の非捩り状態において、切欠64の縁
部に円周方向に係合している。
上述の構造において、各部の具体的な寸法等はそれらが
以下のように作動するように設定しである。
上記構造によると、エンジンからカバー4を経て入力プ
レート5に伝えられた矢印A方向(第2図)の駆動トル
クは、ばね機構20やぼね16を介して出力フランジ3
に伝えられ、出力フランジ3から出力ハブ2を介して出
力軸1に伝わる。
この動作において、ばね16.21.22は伝達トルク
に対応する力で圧縮され、そのために入力プレート5は
出力フランジ3に対して捩れる。
その捩れ方向が駆動方向(A)である場合、入力プレー
ト5は中間プレート6と係合せず、又、中間プレート6
がピン65を介して出力フランジ3に係合する。従って
、中間プレート6は出力フランジ3に対して静止した状
態を保つ。又、中間プレート6の捩れ方向が反駆動方向
(B)である場合、入力プレート5の縁部42が中間プ
レート6のばね保持部55に係合するので、中間プレー
ト6は入力プレート5と共に出力フランジ3に対して回
動する。
捩り方向が駆動方向(A)である場合、入力プレート5
は縁部41がばね機構20の端部43を同方向に押すと
ともに、ばね保持部46により端部43の位置を安定さ
せる。又、人力プレート5の縁部41からばね21に伝
わったトルクは、アーム28を介してばね22の端部4
4から中間プレート6の縁部52に伝わり、中間プレー
ト6からピン65を介して出力フランジ3に伝わる。こ
の動作において、ばね22の他方の端部44はばね保持
部55により安定した状態に保たれる。熱論、ばね21
.22のアーム28に隣接する端部は、その半径方向及
び軸方向の位置かばね保持部33.34により安定した
状態に保たれる。
捩れ方向が逆方向(B)である場合、前述の如く入力プ
レート5と中間プレート6が一体となってばね機構20
の端部44を押し、ばね機構20の端部43から出力フ
ランジ3ヘトルクが伝わる。
この動作では、各ばね機構20の一方の端部44は中間
プレート6のばね保持部55により安定した状態に保持
され、他方の端部43は人力プレート5のばね保持部4
6により安定した状態に保持される。熱論、中間プレー
ト5のばね保持部46は端部43に対して捩れ方向(B
)に移動するので、捩れ角が大きくなるとばね保持部4
6が端部43から外れるが、捩れ角がそのように大きく
なる前に、入力プレート5の捩れ動作は下記の如く停止
する。
第2図において前記ばね16用の窓孔11.15の内、
入力プレート5の窓孔11の円周方向長さは非捩り状態
におけるばね16の円周方向長さと一致しているが、出
力フランジ3の窓孔15の円周方向長さはそれよりも大
きく、窓孔15の縁部70.71はばね16の両端から
円周方向に離れている。そして、図示の非捩り状態にお
ける縁部71とばね16との間の円周方向長さは短く、
従って、反駆動方向(B)の捩り動作では、比較的小さ
い捩り角度di  (第3図)において縁部71がばね
16に当接すると共に、それよりもやや大きい程度の角
度d2においてばね16が全圧縮状態となり、それ以上
の捩れは阻止される。
一方、非捩り状態における縁部70とばね16との円周
方向長さは長く、従って、駆動方向(A)での捩り動作
では、縁部70がばね16に当接するまでの角度D2 
 (第3図)が比較的大きく、又その角度D2に達した
後は、捩れ角度がわずかに増加して角度D3に達すると
、ばね16が全圧縮状態となってそれ以上の捩れは阻止
される。
このよう1こ捩れ角りが比較的大きい値D2に達するま
では、ばね機構20だけが弾性的連結手段として機能す
る。そして、各ばね機構20は2個のばね21.22を
直列に配置した構造であるので、その総合的な撓み剛性
は低く、従って、捩れ角度が前記値D2に近い値DIに
達するまでは、ディスク全体としての捩り剛性は低くな
る(トルクTの増加に対する捩れ角度の増加率が大きく
なる)。なお、捩れ角が上記値DIに達すると、第2図
の突出部45がアーム28に当接するので、ばね21が
それ以上圧縮されることはなく、比較的剛性の高いぼね
22だけが圧縮される。従って捩れ角(Dl)から捩れ
角(D2)までの短い区間では、捩れ剛性がある程度高
くなる。
[発明の効果] 以上説明したように本発明によると、許容捩れ角度の大
きいダンパーディスクにおいて、1種類の中間プレート
6を設けるだけで、いずれの捩れ方向においても、ばね
機構20の両端部43.44を安定した状態で保持する
ことができる。従って、ばね21.22の位置が遠心力
の影響を受けて不安定になることを防止し、従って、デ
ィスク全体としての捩れ特性を安定させることができる
しかも、中間プレート6は1種類だけ必要であるので、
構造が簡単であり、製造コストを低減できる。
[別の実施例] 中間プレート6の内周部と入力プレート5との間に摩擦
材(ワッシャーやウェーブスプリング等)を介在させる
こともでき、そのようにすると両者の相対的な捩れによ
る摩擦により、捩れ特性にヒステリシストルクを効果的
に発生させることができる。
図示の構造では出力フランジ3や人力プレート5、中間
プレート6、浮動スペーサ7にそれぞれ3個の放射状ア
ームを設けたが、それらのアームの数は様々に変えるこ
とができ、例えば4個設けることもできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明実施例のダンパーディスクの縦断面図、
第2図は第1図の一部切欠■−■矢視図、第3図は第1
図のディスクの捩れ特性を示すグラフである。 3・・・入力フランジ、5・・・入力プレート、6・・
・中間プレート、20・・・ばね機構、25.26.2
7・・・窓孔、41・・・入力プレートの第1縁部、4
2・・・入力プレートの第2縁部、43・・・ばね機構
の第1端部、44・・・ばね機構の第2端部、46・・
・人力プレートのばね保持部、52・・・中間プレート
の第2縁部、55・・・中間プレートのばね保持部、6
2・・・出力フランジの第1縁部、65・・・駆動ピン
(中間プレートの第1係合部) 手続補正書(自発) 平成 1年 6月29日 1゜ 2゜ 3゜ 4゜ 事件の表示 昭和63年特許願156205号 発明の名称 ダンパーディスク 補正をする者 11件との関係  特許出願人 住所 寝屋川市木田元宮1丁目1番1号名称 株式会社
大金製作所 代表者 定立 勝

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、環状の出力部材と、その軸方向両側に配置される1
    対の入力部材と、各入力部材と出力部材との間に配置さ
    れる中間部材と、出力部材と入力部材をディスク円周方
    向に連結する複数のばね機構とを設け、上記出力部材と
    入力部材と中間部材とに上記ばね機構を収容するための
    複数の窓孔を円周方向に間隔を隔てて形成し、入力部材
    に、第1の回転方向において各ばね機構の第1端部に係
    合する第1縁部と、該縁部の近傍において各ばね機構の
    外周を囲むばね保持部と、各ばね機構の第2端部に第2
    の回転方向において係合する第2縁部とを設け、中間部
    材に、各ばね機構の第2端部が第1の回転方向において
    係合する第2縁部と、該縁部の近傍においてばね機構の
    外周を覆うばね保持部と、入力部材が第2の方向におい
    て係合する第2係合部と、出力部材に対して第1の方向
    において係合する第1係合部とを設け、出力部材に、第
    2の方向においてばね機構の第1の端部が係合する第1
    縁部を設けたことを特徴とするダンパーディスク。 2、上記各ばね機構が直列に配置された複数の圧縮コイ
    ルばねと、隣接するばねの間に配置される浮動スペーサ
    とで構成されている請求項1記載のダンパーディスク。 3、上記第1係合部が中間部材の上記ばね保持部で形成
    されており、該ばね保持部が入力部材の上記窓孔に入り
    込んで、上記第2縁部と係合するようになっている請求
    項1記載のダンパーディスク。 4、上記第2係合部が両中間部材を軸方向に連結するピ
    ンであり、該ピンが出力部材の切欠に入り込んでその縁
    部に係合するようになっている請求項1記載のダンパー
    ディスク。5、上記各ばね機構が直列に配置される複数
    の圧縮コイルばねと、隣接するばねの間に配置される浮
    動スペーサとを備え、浮動スペーサが環状に連続した内
    周部を備え、該内周部が各入力部材と中間部材との間に
    挟まれており、入力部材と上記浮動スペーサ内周部との
    間に摩擦材が介装されている請求項1記載のダンパーデ
    ィスク。
JP63156205A 1988-06-24 1988-06-24 ダンパーディスク Pending JPH028533A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63156205A JPH028533A (ja) 1988-06-24 1988-06-24 ダンパーディスク
US07/465,191 US5149303A (en) 1988-06-24 1989-05-25 Clutch damper disc assembly
PCT/JP1989/000523 WO1989012768A1 (en) 1988-06-24 1989-05-25 Damper disc

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63156205A JPH028533A (ja) 1988-06-24 1988-06-24 ダンパーディスク

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ID=15622664

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Country Status (3)

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US (1) US5149303A (ja)
JP (1) JPH028533A (ja)
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