JPH0261690A - ナビゲーション用地図の表示方法 - Google Patents

ナビゲーション用地図の表示方法

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JPH0261690A
JPH0261690A JP63213030A JP21303088A JPH0261690A JP H0261690 A JPH0261690 A JP H0261690A JP 63213030 A JP63213030 A JP 63213030A JP 21303088 A JP21303088 A JP 21303088A JP H0261690 A JPH0261690 A JP H0261690A
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JP
Japan
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zone
displayed
zones
vehicle
current
Prior art date
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JP63213030A
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JPH0458034B2 (ja
Inventor
Masato Minode
正人 美濃出
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Daihatsu Motor Co Ltd
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Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両に搭載しているナビゲーションシステム
において、ナビゲーション用地図を表示する場合に、車
両現在地点の近傍を大縮尺で詳細に表示し、それ以外を
概略道路表示とするナビゲーション用地図の表示方法に
関する。 〔従来技術〕 従来のナビゲーション用地図の表示方法は、表示画面の
全面に、−様な縮尺による地図を表示するものであった
。この場合の縮尺は、ある範囲内で任意に設定したり、
あるいは数段階に決められた縮尺の中の1つを選んで設
定する様になりでいた。 〔発明が解決しようとする課題〕 従来のナビゲーション用地図の表示方法で表示された画
面は、大縮尺に設定すると表示画面に含まれる地域が狭
い為に、目的地へ向かう道路の選択が行ないにくいとい
う欠点を有していた。また、その逆に、小縮尺に設定す
ると、目的地へ向かう道路は解るが、現在地点の近傍の
交差点等の詳細な状況が明確でないという欠点があった
。 従って、本発明は、°上記従来技術の課題を解決するこ
とを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、本発明は、車両に搭載され
ているナビゲーションシテステム用の地図の表示方法に
おいて、ナビゲーション用地図を表示する表示画面を3
分割のゾーンに区分し、車両現在地点の近傍のゾーンは
大縮尺で表示し、車両現在地点から遠方のゾーンは小縮
尺とし、前記2つのゾーンの中間のゾーンは両ゾーンを
接続するゾーンとしたことを特徴とするナビゲーション
用地図の表示方法として構成されている。 〔作用〕 上記のように構成されたナビゲーション用地図の表示方
法を用いると、車両の現在地点の近傍が詳細道路の表示
となり、それ以外は概略の道路の表示となる。したがっ
て、車両の現在地点の近傍の交差点等の詳細な状況と、
広域地図中における現在位置の両方を同時に確認するこ
とができ、あわせてその中間の接続関係も表示されるの
で、目的地へ向かう道路も明瞭に理解できる。 〔実施例〕 以下、添付図面を参照して、本発明を具体化した実施例
につき説明し、本発明の理解に供する。 尚、以下の実施例は、本発明を具体化した一例であって
、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。 第1図は、本発明の方法を用いて地図を表示し六画面の
状態を示す、この第1図の表示画面になるまでの過程は
第2図に示す第1の矢印4で示される近傍ゾーン1のデ
ータ処理および第2の矢印5で示される遠方ゾーン2の
データ処理および両者をPIVtする接続ゾーン3のデ
ータ処理の段階を経てなされる。この様に処理されて表
示された近傍ゾーンの外側の縁および遠方ゾーンの内α
すの縁は、画面の大きさに対して適当な比率に基づいて
あらかじめ設定され第3図は前記データ処理の手順をフ
ローチャートを用いて示したものである。 以下の説明中、PI、P2.・・・は処理手頃(ステッ
プ)の番号を示す。 第2図の第1の矢印4で示すデータ処理は、以下の手順
となる。 まず、現在地点X(緯度、経度)を読み込み保持してお
く(Pi)、次にその現在地点Xを含む地域の地図デー
タを読み込み保持する(P2)、現在地点Xを中心とす
る近傍ゾーン1を大縮尺に対応する様に座標変換する(
P3)、このデータをVRAM (ビデオRAM)デー
タに変換して、近傍ゾーンlの画像表示データ1aを作
成する(P4)。 次に、第2図の第2の矢印5で示すデータ処理は、以下
の手順となる。 現在地点Xを中心とする遠方ゾーン2を小縮尺に対応す
る様に座標変換する(P5)、このデータをVRAMデ
ータに変換して、遠方ゾーン2のii像表示データ2a
を作成する(P6)、この様に処理されて表示された近
傍ゾーンの外側の縁および遠方ゾーンの内側の縁は、画
面の大きさにあわせてあらかじめ任意にえらぶことがで
きる次に近傍ゾーンlと遠方ゾーン2とを接続する接続
ゾーン3の表示データの処理を行なう、すなわち、近傍
ゾーンlの画像表示データ】aの道路の外側端点と遠方
ゾーン2の画像表示データ2bの道路の内側端点を、対
応する登録された道路N。 毎に直線で接続するようにVRAMデータを作成し、1
続ゾーン3の画像表示のデータ処理を完了する(P7)
。 なお、以上の3ゾーンに用いる縮尺および道路の一例を
示すと、たとえば近傍ゾーン1の画像表示データ1aで
は大縮尺として1 /12,500、選択する道路とし
ては中具2.5m以上の道路表示のものとする。また遠
方ゾーン2の画像表示データ21では小縮尺として11
50,000、選択する道路としては巾員5.5m以上
の道路表示のものとする0次に接続ゾーン3は、前記表
示データ1aの巾員5゜5m以上の道路表示のものと、
前記画像表示データ2aの巾員5.5m以上の道路表示
のものと、各々対応する登録された道路No毎に接続す
る0以上の例で画像表示される各ゾーンの大きさおよび
縮尺等は任意に選ぶことができる。 〔発明の効果〕 本発明によれば、車両に搭載されているナビゲーション
シテステムに用いる地図の表示方法において、ナビゲー
ション用地図を表示する場合に、表示画面を3分割のゾ
ーンに区分し、車両現在地点の近傍のゾーンは大縮尺で
表示し、車両現在地点から遠方のゾーンは小縮尺とし、
前記2つのゾーンの中間のゾーンは両ゾーンを接続する
ゾーンとしたことを特徴とするナビゲーション用地図の
表示方法が提供される。 このナビゲーションシステム用地図の表示方法を用いれ
ば、車両の現在地点の周辺は大縮尺で詳細に表示され、
交差点や、橋等の状況がよく解る。 また、車両の現在地点から遠く離れた部分は、小縮尺の
地図となり広範囲の領域を示し、上記大縮尺と小縮尺の
地図の間の部分は、幹線道路のつながりが示されるため
、現在走行している道路の行く先が、広範囲に解るよう
になる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の方法を用いて地図を表示したl・・・
近傍ゾーン la・・・近傍ゾーンの画像表示データ2・・・遠方ゾ
ーン 2a・・・遠方ゾーンの画像表示データ3・・・接続ゾ
ーン 4・・・第1の矢印 5・・・第2の矢印。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、車両に搭載されているナビゲーションシテステム用
    の地図の表示方法において、ナビゲーション用地図を表
    示する表示画面を3分割のゾーンに区分し、車両現在地
    点の近傍のゾーンは大縮尺で表示し、車両現在地点から
    遠方のゾーンは小縮尺とし、前記2つのゾーンの中間の
    ゾーンは両ゾーンを接続するゾーンとしたことを特徴と
    するナビゲーション用地図の表示方法。
JP63213030A 1988-08-26 1988-08-26 ナビゲーション用地図の表示方法 Granted JPH0261690A (ja)

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JPH0261690A true JPH0261690A (ja) 1990-03-01
JPH0458034B2 JPH0458034B2 (ja) 1992-09-16

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