JPH026065Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、チエーンガイドを有するレバー揺
動式小型巻上兼牽引装置あるいはチエーンブロツ
ク等の小型巻上兼牽引装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来、チエーンガイドを有する小型巻上兼牽引
装置としては、実開昭59−146393号公報により公
表されているように、間隔をおいて配置された２
つのフレームにわたつて駆動軸とその駆動軸によ
り歯車減速機構を介して駆動される従動軸とを挿
通し、前記２つのフレーム間において、従動軸に
ロードシーブを一体に設けると共にロードシーブ
の上半部を囲むチエーンガイドを配置し、そのチ
エーンガイドの一端部に設けた駆動軸挿通孔に前
記駆動軸を挿通し、かつチエーンガイドの一端部
を一方のフレームの軸受に嵌合し、さらにチエー
ンガイドの他端部の両側に設けた係止用突起を前
記各フレームの係止孔に嵌入した構造のものが知
られている。

しかるに、この構造のチエーンガイドを有する
小型巻上兼牽引装置の場合は、チエーンガイドが
大型、大重量になると共にコスト高になるという
問題がある。

〔考案の目的、構成〕

この考案は前述の問題を有利に解決できるチエ
ーンガイドを有する小型巻上兼牽引装置を提供す
るものであつて、この考案の要旨とするところ
は、チエーンガイド本体１の一端部における巾方
向の中央部にチエーンガイド溝２が設けられると
共に巾方向の両側に係止突起３が一体に設けら
れ、かつチエーンガイド本体１の他端部にステイ
ボルト挿通用透孔４が設けられてチエーンガイド
５が構成され、小型巻上兼牽引装置におけるロー
ドシーブ６の両側に配置されたフレーム８，９に
それらのフレーム８，９を所定間隔で連結するス
テイボルト１０とロードシーブ６との間において
係止孔１１が設けられ、前記チエーンガイド５の
各係止突起３は前記フレーム８，９の係止孔１１
に嵌入され、チエーンガイド５のステイボルト挿
通用透孔４は前記ステイボルト１０に嵌合されて
いることを特徴とするチエーンガイドを有する小
型巻上兼牽引装置にある。

〔実施例〕

次にこの考案を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第５図ないし第７図はこの考案の実施例におい
て用いられる鋼製チエーンガイド５を示すもので
あつて、チエーンガイド本体１における一端部の
巾方向中央にチエーンガイド溝２が設けられ、か
つチエーンガイド本体１における一端部の巾方向
両側には円形断面の係止突起３が一体に連設さ
れ、各係止突起３の中心線は前記チエーンガイド
溝２を横切る直線上に配置され、さらにチエーン
ガイド本体１の他端部にはステイボルト挿通用透
孔４が設けられている。

第１図ないし第４図は前記チエーンガイド５を
使用したこの考案の実施例のチエーンガイドを有
する小型巻上兼牽引装置を示すものであつて、レ
バー１２の反復揺動により回動される駆動軸１３
がロードシーブ６を有する中空従動軸１４に挿通
され、その駆動軸１３と中空従動軸１４との間に
は歯車減速機構が介在され、かつ前記中空従動軸
１４はロードシーブ６を挾んで対向するように配
置された板状のフレーム８，９の軸受により支承
され、さらにロードシーブ６の前後両側にチエー
ンガイド５が配置されると共に、各チエーンガイ
ド５におけるチエーンガイド溝２はロードシーブ
６におけるチエーン嵌合溝７に対向するように配
置されている。

前記フレーム８，９に、ステイボルト１０とロ
ードシーブ６との間において円形の係止孔１１が
設けられ、前記チエーンガイド５の両側の係止突
起３は係止孔１１に嵌入され、かつチエーンガイ
ド５におけるステイボルト挿通用透孔４にはステ
イボルト１０における中間大径軸部１５が嵌挿さ
れている。

ロードシーブ６のチエーン嵌合溝７に挿入され
るチエーン剥離部１６を一端部に備えているチエ
ーンストリツパ１７はロードシーブ６の下部に配
置され、そのチエーンストリツパ１７の中間部の
左右両側に設けられた係止突起３はフレーム８，
９の係止孔１１に嵌入され、かつチエーンストリ
ツパ１７の他端部に設けられた透孔４にステイボ
ルト１０における中間大径軸部１５が嵌挿され、
前記各ステイボルト１０における中間大径軸部１
５の一端部に連設された小径軸部１８は一方のフ
レーム８およびギヤーケース１９のフランジに設
けられた透孔に挿通され、その小径軸部１８に連
設されている螺杆２０に螺合されたナツト２１に
より、フレーム８およびギヤーケース１９が中間
大径軸部１５の一端面に締付固定されている。

前記各ステイボルト１０における中間大径軸部
１５の他端部に連設された小径軸部２２は他方の
フレーム９およびブレーキ部カバー２３のフラン
ジに設けられた透孔に挿通されその小径軸部２２
に連設された螺杆２４に螺合されているナツト２
５により、フレーム９およびブレーキ部カバー２
３が中間大径軸部１５の他端面に締付固定されて
いる。

上フツク２６の基端部を回動自在に嵌設した一
対のフツク支持金具２７はリベツト２８により結
合され、かつ各フツク支持金具２７は前記ロード
シーブ６の上部において各フレーム８，９の間に
介在され、さらに各フレーム８，９および各フツ
ク支持金具２７にわたつてピン２９が挿通されて
いる。

なおレバー１２と駆動軸１３との間には、レバ
ー１２の回動を駆動軸１３に伝達する回動伝達機
構および負荷による駆動軸１３の逆転を防止する
ブレーキ装置が設けられているが、その回転伝達
機構およびブレーキ装置は公知であるので、その
図示および説明を省略する。

〔考案の効果〕

この考案によれば、小型巻上兼牽引装置におけ
るロードシーブ６の両側に配置されたフレーム
８，９に、それらのフレーム８，９を所定間隔で
連結するステイボルト１０とロードシーブ６との
間において係止孔１１が設けられ、チエーンガイ
ド溝２を有するチエーンガイド本体１の一端部の
両側に設けられた係止突起３が前記各フレーム
８，９の係止孔１１に嵌入され、チエーンガイド
本体１の他端部に設けられたステイボルト挿通用
透孔４は前記ステイボルト１０に嵌合されている
ので、チエーンガイド５を小型、軽量にかつ低コ
ストで製作することができ、さらに各フレーム
８，９に設けた係止孔１１と各フレーム８，９を
所定間隔で連結するステイボルト１０とを利用し
て、チエーンガイド５を所定位置に取付けるの
で、チエーンガイド５の取付構造が簡単である等
の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図はこの考案の一実施例を示
すものであつて、第１図はチエーンガイドを有す
る小型巻上兼牽引装置を示す一部切欠正面図、第
２図はその一部縦断正面図、第３図はチエーンガ
イドを有する小型巻上兼牽引装置の縦断側面図、
第４図はチエーンガイド取付部を示す横断平面図
である。第５図はこの考案の実施例において用い
られるチエーンガイドの正面図、第６図はその側
面図、第７図は第６図のＡ−Ａ線断面図である。 図において、１はチエーンガイド本体、２はチ
エーンガイド溝、３は係止突起、４はステイボル
ト挿通用透孔、５はチエーンガイド、６はロード
シーブ、７はチエーン嵌合溝、８および９はフレ
ーム、１０はステイボルト、１１は係止孔、１２
はレバー、１３は駆動軸、１４は中空従動軸、１
５は中間大径軸部、１８は小径軸部、２０は螺
杆、２１はナツト、２２は小径軸部、２４は螺
杆、２５はナツトである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. チエーンガイド本体１の一端部における巾方向
   の中央部にチエーンガイド溝２が設けられると共
   に巾方向の両側に係止突起３が一体に設けられ、
   かつチエーンガイド本体１の他端部にステイボル
   ト挿通用透孔４が設けられてチエーンガイド５が
   構成され、小型巻上兼牽引装置におけるロードシ
   ーブ６の両側に配置されたフレーム８，９にそれ
   らのフレーム８，９を所定間隔で連結するステイ
   ボルト１０とロードシーブ６との間において係止
   孔１１が設けられ、前記チエーンガイド５の各係
   止突起３は前記フレーム８，９の係止孔１１に嵌
   入され、チエーンガイド５のステイボルト挿通用
   透孔４は前記ステイボルト１０に嵌合されている
   ことを特徴とするチエーンガイドを有する小型巻
   上兼牽引装置。